防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪的制作方法
【專利摘要】防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪，涉及一種挖掘機(jī)附屬裝置，特別是屬于一種挖掘機(jī)的引導(dǎo)輪。具有本體（1），本體中央為安裝孔，本體外緣有凸臺(tái)（3），與鏈軌結(jié)的凹槽相對(duì)應(yīng)，其特征在于，上述的凸臺(tái)上環(huán)列布置有防脫齒（2），防脫齒的齒數(shù)與挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)相一致。本實(shí)用新型具有防止挖掘機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生鏈軌脫落、降低故障率的積極效果。
【專利說(shuō)明】防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)附屬裝置，特別是屬于一種挖掘機(jī)的引導(dǎo)輪。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)在船艙內(nèi)協(xié)助岸邊機(jī)械接卸散貨時(shí)，常常會(huì)有濕粘貨物附著于鏈軌節(jié)凹槽處，在行駛過(guò)程中凹槽內(nèi)的貨物不斷被壓實(shí)，導(dǎo)致鏈軌節(jié)凹槽與引導(dǎo)輪凸臺(tái)無(wú)法有效嚙合，挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)鏈軌極易脫落，導(dǎo)致故障發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪，以達(dá)到使引導(dǎo)輪與鏈軌節(jié)有效嚙合、降低故障率的目的。
[0004]本實(shí)用新型所提供的防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪，具有本體，本體中央為安裝孔，本體外緣有凸臺(tái)，與鏈軌結(jié)的凹槽相對(duì)應(yīng)，其特征在于，上述的凸臺(tái)上環(huán)列布置有防脫齒，防脫齒的齒數(shù)與挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)相一致。
[0005]本實(shí)用新型所提供的防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪，在原來(lái)的引導(dǎo)輪基礎(chǔ)上焊接防脫齒，使防脫齒容易楔入鏈軌節(jié)凹槽處被壓實(shí)的貨物內(nèi)，從而使鏈軌節(jié)與引導(dǎo)輪能夠有效嚙合，具有防止挖掘機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生鏈軌脫落、降低故障率的積極效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖部分公開了本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，其中，
[0007]圖1，本實(shí)用新型局部剖面示意圖；
[0008]圖2，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如附圖所示，本實(shí)用新型所提供的防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪，引導(dǎo)輪本體I的中央為安裝孔，與軸配合。引導(dǎo)輪本體外緣的凸臺(tái)3構(gòu)成的軌面上均勻設(shè)置有7個(gè)防脫齒2，呈環(huán)列布置。顯然，上述防脫齒的齒數(shù)是與同規(guī)格挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪齒數(shù)相一致的。
[0010]如圖1所示，防脫齒立面呈矩形狀，可減少受力面積，利于防脫齒有效楔入被壓實(shí)的貨物內(nèi)，從而使鏈軌節(jié)與弓I導(dǎo)輪能夠有效嚙合，防止挖掘機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生鏈軌脫落。
[0011]本實(shí)用新型提供的防脫式引導(dǎo)輪，防脫齒可采用廢舊鏈軌板焊接于原引導(dǎo)輪上制作而成，充分利用挖掘機(jī)鏈軌板本身具有的良好耐磨性能，節(jié)約資源，降低費(fèi)用，安裝方便，且使用壽命較長(zhǎng)。
【權(quán)利要求】
1.一種防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪，具有本體(1)，本體中央為安裝孔，本體外緣有凸臺(tái)(3)，與鏈軌結(jié)的凹槽相對(duì)應(yīng)，其特征在于，上述的凸臺(tái)上環(huán)列布置有防脫齒(2)，防脫齒的齒數(shù)與挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的齒數(shù)相一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫鏈挖掘機(jī)引導(dǎo)輪，其特征還在于，所述的防脫齒(2)立面呈矩形。
【文檔編號(hào)】E02F9/00GK203654360SQ201320755146
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】厲鋒, 韓峰, 戴方剛 申請(qǐng)人:日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司