一種可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造提供一種可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，包括鏈條箱、轉(zhuǎn)盤梁、轉(zhuǎn)盤、鼓形齒式聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)固定架、第一耳板、第二耳板、耳板銷軸、第一支腿、第二支腿和運輸固定鏈。本實用新型創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是能夠?qū)崿F(xiàn)不拆鏈條箱直接與車載鉆機或修井機鉆臺一起進行運輸，并且工作狀態(tài)和運輸狀態(tài)都能牢固的固定鏈條箱，節(jié)約了人力、物力、財力和時間，提高了工作效率。
【專利說明】一種可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于車載鉆井和修井機轉(zhuǎn)盤驅(qū)動【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往的車載鉆機和修井機鉆臺，其轉(zhuǎn)盤采用長鏈條箱傳動方式，這樣即使能夠滿足工作要求，但在運輸環(huán)節(jié)需要拆下鏈條箱，而拆裝鏈條箱是一件既費時又費力的工作，這就造成人力、物力、財力以及時間的浪費，而且隨著鉆臺的加高，鏈條箱的加長，拆裝鏈條箱的工作更加費時費力。因此，設(shè)計一種新型鏈條箱的固定裝置就顯得尤為必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是設(shè)計一種新型的可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，該固定裝置適用于車載鉆機鉆臺配長鏈條箱的情況。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，包括鏈條箱、轉(zhuǎn)盤梁和位于轉(zhuǎn)盤梁上方的轉(zhuǎn)盤，除此之外，還包括:
[0006]鼓形齒式聯(lián)軸器，所述鏈條箱通過所述鼓形齒式聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)盤連接，所述鼓形齒式聯(lián)軸器是可開合的，所述鼓形齒式聯(lián)軸器閉合時對應(yīng)工作狀態(tài)，打開時對應(yīng)運輸狀態(tài)；
[0007]固定于所述轉(zhuǎn)盤梁一端的旋轉(zhuǎn)固定架；
[0008]設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)固定架下方的第一耳板和設(shè)置于所述鏈條箱的第二耳板，所述第一耳板和第二耳板之間通過可使所述鏈條箱旋轉(zhuǎn)的耳板銷軸連接。
[0009]進一步地，所述鏈條箱上設(shè)有在工作狀態(tài)下，與旋轉(zhuǎn)固定架連接的第一支腿和用來支撐鏈條箱的第二支腿。
[0010]進一步地，在工作狀態(tài)下，所述第一支腿和旋轉(zhuǎn)固定架之間為螺栓連接。
[0011]進一步地，所述轉(zhuǎn)盤梁下方設(shè)置有運輸固定鏈，所述第二支腿設(shè)置有第三限位孔，在運輸狀態(tài)下所述第三限位孔和運輸固定鏈可連接。
[0012]進一步地，所述第一耳板和第二耳板分別設(shè)置有第一限位孔和第二限位孔，在運輸狀態(tài)下第一限位孔和第二限位孔可重合。
[0013]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)不拆鏈條箱直接與車載鉆機或修井機鉆臺一起進行運輸，并且工作狀態(tài)和運輸狀態(tài)都能牢固的固定鏈條箱，節(jié)約了人力、物力、財力和時間，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明創(chuàng)造運輸狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中包括:[0017]11、轉(zhuǎn)盤12、轉(zhuǎn)盤梁2、鼓形齒式聯(lián)軸器3、鏈條箱
[0018]31、第一支腿32、第二支腿33、第三限位孔4、旋轉(zhuǎn)固定架
[0019]5、第一耳板51、第一限位孔6、第二耳板61、第二限位孔
[0020]7、耳板銷軸8、運輸固定鏈
【具體實施方式】
[0021]圖1所示為本發(fā)明創(chuàng)造工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括鏈條箱3、轉(zhuǎn)盤梁12和位于轉(zhuǎn)盤梁12上方的轉(zhuǎn)盤11，本發(fā)明創(chuàng)造還包括:可開合的鼓形齒式聯(lián)軸器2，所述鏈條箱3通過所述鼓形齒式聯(lián)軸器2與轉(zhuǎn)盤11連接；固定于所述轉(zhuǎn)盤梁12的旋轉(zhuǎn)固定架4 ;設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)固定架4下方的第一耳板5和設(shè)置于所述鏈條箱3的第二耳板6，所述第一耳板5和第二耳板6之間通過可使所述鏈條箱3旋轉(zhuǎn)的耳板銷軸7連接；設(shè)置在所述鏈條箱3上的第一支腿31和第二支腿32。此外，所述轉(zhuǎn)盤梁12下方設(shè)置有運輸固定鏈8，所述第二支腿32上設(shè)置有第三限位孔33 ;所述第一支腿31連接所述旋轉(zhuǎn)固定架4，所述第一支腿31和旋轉(zhuǎn)固定架4之間為螺栓連接；所述第一耳板5和第二耳板6分別設(shè)置有第一限位孔51和第二限位孔61，所述鏈條箱3旋轉(zhuǎn)時第一限位孔51和第二限位孔61可重合。
[0022]在工作狀態(tài)下，如圖1所示，鏈條箱3 —方面通過閉合的鼓形齒式聯(lián)軸器2與轉(zhuǎn)盤11連接，另一方面通過第一支腿31和旋轉(zhuǎn)固定架4之間的螺栓固定，此外，還通過第二支腿32與車載鉆機或修井機鉆臺的工作狀態(tài)固定架(圖1中未畫出)之間的螺栓固定，這樣就保證了整體機械設(shè)備的穩(wěn)定性。運輸狀態(tài)下，如圖2所示，將鼓形齒式聯(lián)軸器2的螺栓、第一支腿31和旋轉(zhuǎn)固定架4之間的螺栓、第二支腿32與工作狀態(tài)固定架之間的螺栓打開，讓鏈條箱3繞耳板銷軸7旋轉(zhuǎn)到第一耳板5上的第一限位孔51和第二耳板6上的第二限位孔61重合位置，裝上限位銷軸，并通過運輸固定鏈8連接第三限位孔33，則鏈條箱3被斜著固定在轉(zhuǎn)盤梁12的下方，這樣就實現(xiàn)了不用拆鏈條箱直接與車載鉆機或修井機鉆臺一起運輸了。`
[0023]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，包括鏈條箱(3)、轉(zhuǎn)盤梁(12)和位于轉(zhuǎn)盤梁(12)上方的轉(zhuǎn)盤(11)，其特征在于:還包括: 鼓形齒式聯(lián)軸器(2 )，所述鏈條箱(3 )通過所述鼓形齒式聯(lián)軸器(2 )與轉(zhuǎn)盤(11)連接，所述鼓形齒式聯(lián)軸器(2)是可開合的，所述鼓形齒式聯(lián)軸器(2)閉合時對應(yīng)工作狀態(tài)，打開時對應(yīng)運輸狀態(tài)； 固定于所述轉(zhuǎn)盤梁(12) 一端的旋轉(zhuǎn)固定架(4)； 設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)固定架(4)下方的第一耳板(5)和設(shè)置于所述鏈條箱(3)的第二耳板(6)，所述第一耳板(5)和第二耳板(6)之間通過可使所述鏈條箱(3)旋轉(zhuǎn)的耳板銷軸(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，其特征在于:所述鏈條箱(3)上設(shè)有在工作狀態(tài)下，與旋轉(zhuǎn)固定架(4)連接的第一支腿(31)和用來支撐鏈條箱(3)的第二支腿(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，其特征在于:在工作狀態(tài)下，所述第一支腿(31)和旋轉(zhuǎn)固定架(4 )之間為螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤梁(12)下方設(shè)置有運輸固定鏈(8)，所述第二支腿(32)設(shè)置有第三限位孔(33)，在運輸狀態(tài)下所述第三限位孔(33)和運輸固定鏈(8)可連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的可旋轉(zhuǎn)的傳動鏈條箱的固定裝置，其特征在于:所述第一耳板(5)和第二耳板(6)分別設(shè)置有第一限位孔(51)和第二限位孔(61)，在運輸狀態(tài)下第一限位孔(51)和第二限位孔(61)可重合。
【文檔編號】E21B3/04GK203626598SQ201320780019
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】趙金峰, 楊森, 王書聚 申請人:天津市東方先科石油機械有限公司