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作業(yè)車輛的制作方法

文檔序號(hào):5302771閱讀:138來源:國(guó)知局
作業(yè)車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種能夠通過簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行冷卻的作業(yè)車輛。隔壁(60)將覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)(31)及鼓風(fēng)裝置(51)的外裝罩(25)的內(nèi)部空間分隔成收容發(fā)動(dòng)機(jī)(31)的發(fā)動(dòng)機(jī)室(6)及收容鼓風(fēng)裝置(51)的冷卻室(7)。隔壁(60)具有相對(duì)于位于比隔壁(60)靠冷卻室(7)側(cè)的外裝罩(25)的上表面板(25a)的延伸方向的傾斜相對(duì)大的第一壁部(101)和相對(duì)小的第二壁部(102)。在上表面板(25a)的與第二壁部(102)對(duì)置的位置形成有作為將外裝罩(25)的外部空間與內(nèi)部空間相連的吸氣孔的上方開口部(26)。在第一壁部(101)形成有將發(fā)動(dòng)機(jī)室(6)與冷卻室(7)相連的開口(64)。
【專利說明】作業(yè)車輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及作業(yè)車輛,尤其是涉及具備發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)車輛。

【背景技術(shù)】
[0002] 以往,機(jī)動(dòng)平路機(jī)等作業(yè)車輛具備發(fā)動(dòng)機(jī)、為了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻而使用的熱交 換器和向熱交換器供給冷卻風(fēng)的鼓風(fēng)裝置。日本特開2007-283801號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)1) 公開了如下的結(jié)構(gòu):利用分隔板將外裝罩內(nèi)的空間分隔成收容發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)室和收容冷 卻風(fēng)扇的熱交換器室,通過貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)室和熱交換器室地設(shè)置的排出用軟管將發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi) 的空氣吸出而向外部排出。
[0003] 在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0004] 專利文獻(xiàn)
[0005] 專利文獻(xiàn)1 :日本特開2007-283801號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 發(fā)明要解決的課題
[0007] 在上述公報(bào)記載的結(jié)構(gòu)中,通過使冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的空氣進(jìn)行換 氣,從而能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行冷卻,但是需要貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)室和熱交換器室地設(shè)置排出用 軟管,存在分隔板的周圍的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜的問題。
[0008] 本發(fā)明是鑒于上述的課題而做成的,其目的在于提供一種通過簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)能夠?qū)?發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行冷卻的作業(yè)車輛。
[0009] 用于解決課題的方案
[0010] 本發(fā)明的作業(yè)車輛具備作業(yè)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)裝置、外裝罩和隔壁。外裝罩覆蓋發(fā) 動(dòng)機(jī)及鼓風(fēng)裝置。隔壁將外裝罩的內(nèi)部空間分隔成收容發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)室及收容鼓風(fēng)裝置 的冷卻室。隔壁具有第一壁部和第二壁部,該第一壁部相對(duì)于位于比隔壁靠冷卻室側(cè)的位 置的外裝罩的上表面板的延伸方向的傾斜具有第一傾斜角度,該第二壁部相對(duì)于所述上表 面板的延伸方向的傾斜具有第二傾斜角度。第一傾斜角度大于第二傾斜角度。在上表面板 的與第二壁部對(duì)置的位置形成有將外裝罩的外部空間與內(nèi)部空間相連的吸氣孔。在第一壁 部形成有將發(fā)動(dòng)機(jī)室與冷卻室相連的開口。
[0011] 根據(jù)本發(fā)明的作業(yè)車輛,由于在冷卻室內(nèi)產(chǎn)生的空氣的流動(dòng)而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)與 冷卻室內(nèi)的壓力差,發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的空氣經(jīng)由開口向冷卻室流動(dòng)。由此,能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn) 行換氣,因此通過在第一壁部形成開口的簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行冷卻。
[0012] 上述的作業(yè)車輛在冷卻室內(nèi)具備相對(duì)于鼓風(fēng)裝置而言配置在隔壁側(cè)的冷卻單元。 第二壁部的下側(cè)向冷卻單元側(cè)傾斜。由此,能抑制從開口向發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的空氣的流入,因此 能夠提高冷卻室的冷卻能力。
[0013] 在上述的作業(yè)車輛中,第二壁部位于開口的冷卻室側(cè)。由此,能夠抑制雨水或異物 向發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)浸入的情況,因此能夠更可靠地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的各設(shè)備。
[0014] 在上述的作業(yè)車輛中,第一壁部與第二壁部所成的角度為20°以下。這種情況下, 第二壁部相對(duì)于第一壁部向冷卻室側(cè)突出的高度減少,由此能夠進(jìn)一步增大沿著第一壁部 流動(dòng)的空氣的流速,能夠進(jìn)一步提高從發(fā)動(dòng)機(jī)室吸出空氣的能力,因此能夠更有效地對(duì)發(fā) 動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行冷卻。
[0015] 在上述的作業(yè)車輛中,第一壁部包括將隔壁與上表面板連接的緣部。這種情況下, 能夠?qū)⒌谝槐诓颗渲脼楦咏鼩饪?,由此,能夠進(jìn)一步增大沿著第一壁部流動(dòng)的空氣的 流速,能夠進(jìn)一步提高從發(fā)動(dòng)機(jī)室吸出空氣的能力,因此能夠更有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行 冷卻。
[0016] 上述的作業(yè)車輛在冷卻室內(nèi)具備相對(duì)于鼓風(fēng)裝置而言配置在隔壁側(cè)的冷卻單元。 第一壁部的下側(cè)向冷卻單元側(cè)傾斜。這樣的話,能夠增大向冷卻室流入的空氣的流量。因 此,能夠進(jìn)一步提高構(gòu)成作業(yè)車輛的各種設(shè)備的冷卻能力。而且,能夠進(jìn)一步增大沿著第一 壁部流動(dòng)的空氣的流速,能夠進(jìn)一步提高從發(fā)動(dòng)機(jī)室吸出空氣的能力,因此能夠進(jìn)一步提 高發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的冷卻效率。
[0017] 上述的作業(yè)車輛還具備對(duì)從發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)行處理的后處理裝置。后處理裝 置在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)配置在比發(fā)動(dòng)機(jī)更接近開口的位置。這樣的話,由于后處理裝置配置在開 口的附近,因此在后處理裝置的周圍形成空氣流動(dòng),由此能夠有效地對(duì)后處理裝置進(jìn)行空 冷。因此,能夠更可靠地防止后處理裝置的過熱。
[0018] 在上述的作業(yè)車輛中,通過鼓風(fēng)裝置的驅(qū)動(dòng),經(jīng)由吸氣孔向冷卻室內(nèi)流入外氣,t匕 外氣高溫的空氣經(jīng)由開口從發(fā)動(dòng)機(jī)室向冷卻室流動(dòng)。由此,發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的高溫的空氣有效 地向發(fā)動(dòng)機(jī)室外排出,因此能夠有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行冷卻。
[0019] 發(fā)明效果
[0020] 如以上說明那樣,根據(jù)本發(fā)明,能夠通過簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行換氣,由此 能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)進(jìn)行冷卻,因此能夠防止發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的設(shè)備的過熱。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 圖1是簡(jiǎn)要表示本發(fā)明的一實(shí)施方式的機(jī)動(dòng)平路機(jī)的結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0022] 圖2是簡(jiǎn)要表示機(jī)動(dòng)平路機(jī)的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0023] 圖3是簡(jiǎn)要表示發(fā)動(dòng)機(jī)室及冷卻室的結(jié)構(gòu)的局部剖視圖。
[0024] 圖4是表示構(gòu)成隔壁的一部分的傾斜壁部的結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0025] 圖5是表示傾斜壁部的主要部分的結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0026] 圖6是表示第一壁部和第二壁部的傾斜角度的示意圖。
[0027] 圖7是表示外裝罩內(nèi)部的空氣流動(dòng)的示意圖。
[0028] 圖8是表示第二實(shí)施方式的傾斜壁部的主要部分的結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0029] 圖9是簡(jiǎn)要表示第三實(shí)施方式的隔壁的結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0030] 圖10是簡(jiǎn)要表示第四實(shí)施方式的隔壁的結(jié)構(gòu)的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0031] 以下,關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施方式,基于附圖進(jìn)行說明。
[0032] 首先,作為能夠應(yīng)用本發(fā)明的思想的作業(yè)車輛的一例,對(duì)機(jī)動(dòng)平路機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行 說明,但本發(fā)明也可以應(yīng)用于輪式裝載機(jī)、推土機(jī)等各種作業(yè)車輛。
[0033](第一實(shí)施方式)
[0034] 圖1是簡(jiǎn)要表示本發(fā)明的一實(shí)施方式的機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的結(jié)構(gòu)的立體圖。圖2是簡(jiǎn) 要表示機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。參照?qǐng)D1及圖2,本實(shí)施方式的機(jī)動(dòng)平路機(jī)1主要具 備行駛輪11、12、車身框架2、駕駛室3和作業(yè)機(jī)4。而且,機(jī)動(dòng)平路機(jī)1具備配置于發(fā)動(dòng)機(jī) 室6的發(fā)動(dòng)機(jī)等構(gòu)成部件。作業(yè)機(jī)4包括刮板42。機(jī)動(dòng)平路機(jī)1能夠利用刮板42進(jìn)行平 整土地作業(yè)、除雪作業(yè)、輕切削、材料混合等作業(yè)。
[0035] 行駛輪11、12包括前輪11和后輪12。在圖1及圖2中,示出了由一側(cè)各一輪的兩 個(gè)前輪11和一側(cè)各兩輪的四個(gè)后輪12構(gòu)成的行駛輪,但前輪及后輪的個(gè)數(shù)及配置不局限 于此。
[0036] 需要說明的是,在以下的附圖的說明中,前后方向是指機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的前后方向。 即,前后方向是指從落座在駕駛室3的駕駛席上的駕駛員看的前后方向。左右方向或側(cè)方 是指機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的車寬方向。即,左右方向、車寬方向或側(cè)方是指從落座在駕駛室3的駕 駛席上的駕駛員看的左右方向。在以下的附圖中,前后方向由圖中箭頭X表示,左右方向由 圖中箭頭Y表示,上下方向由圖中箭頭Z表示。
[0037] 車身框架2包括后部框架21、前部框架22和外裝罩25。后部框架21對(duì)外裝罩25 和配置于發(fā)動(dòng)機(jī)室6的發(fā)動(dòng)機(jī)等構(gòu)成部件進(jìn)行支承。外裝罩25覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)室6。在外裝 罩25上形成有上方開口部26、側(cè)方開口部27和后述的后方開口部。上方開口部26、側(cè)方 開口部27及后方開口部形成為沿厚度方向貫通外裝罩25。
[0038] 上述的例如四個(gè)后輪12分別以能夠被來自發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)的方式安 裝于后部框架21。前部框架22安裝在后部框架21的前方。上述的例如兩個(gè)前輪11能夠 旋轉(zhuǎn)地安裝在前部框架22的前端部。
[0039] 駕駛室3載置于前部框架22。在駕駛室3的內(nèi)部設(shè)有方向盤、變速桿、作業(yè)機(jī)4的 操作桿、制動(dòng)器、油門踏板、微動(dòng)踏板等操作部(未圖示)。需要說明的是,駕駛室3也可以 載置于后部框架21。
[0040] 作業(yè)機(jī)4主要具有牽引桿40、轉(zhuǎn)盤(circle) 41、刮板42、液壓馬達(dá)49和各種液壓 工作缸44?48。
[0041] 牽引桿40的前端部能夠擺動(dòng)地安裝在前部框架22的前端部。牽引桿40的后端 部通過一對(duì)升降工作缸44、45支承于前部框架22。通過這一對(duì)升降工作缸44、45的同步的 伸縮,牽引桿40的后端部能夠相對(duì)于前部框架22上下升降。而且,牽引桿40通過升降工 作缸44、45的不同的伸縮而能夠以沿著車輛行進(jìn)方向的軸為中心上下擺動(dòng)。
[0042] 在前部框架22和牽引桿40的側(cè)端部安裝有牽引桿移動(dòng)工作缸46。通過該牽引桿 移動(dòng)工作缸46的伸縮,牽引桿40能夠相對(duì)于前部框架22左右移動(dòng)。
[0043] 轉(zhuǎn)盤41能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在牽引桿40的后端部。轉(zhuǎn)盤41能夠被液壓馬達(dá)49驅(qū)動(dòng) 而相對(duì)于牽引桿40向從車輛上方觀察的順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0044] 刮板42被支承為能夠相對(duì)于轉(zhuǎn)盤41沿左右方向滑動(dòng)且能夠以與左右方向平行的 軸為中心上下擺動(dòng)。具體而言,刮板移動(dòng)工作缸47安裝于轉(zhuǎn)盤41及刮板42,沿著刮板42 的長(zhǎng)度方向配置。借助該刮板移動(dòng)工作缸47,刮板42能夠相對(duì)于轉(zhuǎn)盤41沿左右方向移動(dòng)。
[0045] 而且,傾轉(zhuǎn)工作缸48安裝于轉(zhuǎn)盤41及刮板42。通過使該傾轉(zhuǎn)工作缸48伸縮,刮 板42相對(duì)于轉(zhuǎn)盤41以與左右方向平行的軸為中心進(jìn)行擺動(dòng),從而能夠改變刮板42在上下 方向上的朝向。由此,傾轉(zhuǎn)工作缸48能夠改變刮板42相對(duì)于行進(jìn)方向的傾斜角度。
[0046] 如以上那樣,刮板42構(gòu)成為借助牽引桿40和轉(zhuǎn)盤41能夠進(jìn)行相對(duì)于車輛的上下 的升降、相對(duì)于行進(jìn)方向的傾斜的變更、相對(duì)于橫向的傾斜的變更、旋轉(zhuǎn)、左右方向的移動(dòng)。
[0047] 以下,參照?qǐng)D3?圖7,說明由第一實(shí)施方式的機(jī)動(dòng)平路機(jī)1所使用的外裝罩25包 圍的空間內(nèi)的結(jié)構(gòu)。圖3是簡(jiǎn)要表示發(fā)動(dòng)機(jī)室6及冷卻室7的結(jié)構(gòu)的局部剖視圖。如圖3 所不,外裝罩25由后部框架21支承。外裝罩25包括上表面板25a、后板25c和一對(duì)側(cè)板。 上表面板25a、后板25c及側(cè)板具有板狀的形狀。由上表面板25a、后板25c及側(cè)板包圍的 空間形成為中空。
[0048] 在上表面板25a形成有上方開口部26。上方開口部26形成為沿厚度方向貫通上 表面板25a,將外裝罩25的內(nèi)部空間與外部連通。在側(cè)板形成有側(cè)方開口部27。側(cè)方開口 部27形成為沿厚度方向貫通側(cè)板,將外裝罩25的內(nèi)部空間與外部連通。在后板25c形成 有后方開口部28。后方開口部28沿厚度方向貫通后板25c,將外裝罩25的內(nèi)部空間與外 部連通。上方開口部26、側(cè)方開口部27及后方開口部28將外裝罩25的外部空間與外裝罩 25的內(nèi)部空間相連。
[0049] 外裝罩25的內(nèi)部空間由隔壁60沿前后方向分隔。比隔壁60靠前側(cè)的空間是發(fā) 動(dòng)機(jī)室6,比隔壁60靠后側(cè)的空間是冷卻室7。發(fā)動(dòng)機(jī)室6和冷卻室7構(gòu)成搭載于機(jī)動(dòng)平 路機(jī)1的機(jī)械室。在發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)收容有產(chǎn)生使機(jī)動(dòng)平路機(jī)1動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)31。 發(fā)動(dòng)機(jī)31載置在后部框架21上。在冷卻室7內(nèi)收容有鼓風(fēng)裝置51。鼓風(fēng)裝置51例如是 螺旋槳式鼓風(fēng)機(jī),經(jīng)由未圖示的支承結(jié)構(gòu)而由后部框架21支承。隔壁60將外裝罩25的內(nèi) 部空間分隔成收容發(fā)動(dòng)機(jī)31的發(fā)動(dòng)機(jī)室6及收容鼓風(fēng)裝置51的冷卻室7。
[0050] 在從上方觀察機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的情況下,外裝罩25的上表面板25a覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)31及 鼓風(fēng)裝置51。在從側(cè)方觀察機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的情況下,外裝罩25的側(cè)板覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)31及鼓 風(fēng)裝置51。發(fā)動(dòng)機(jī)31及鼓風(fēng)裝置51由外裝罩25覆蓋,并通過外裝罩25將其周圍包圍。
[0051] 在發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)設(shè)有對(duì)從發(fā)動(dòng)機(jī)31排出的廢氣進(jìn)行處理而對(duì)該廢氣進(jìn)行凈化的 后處理裝置32、34。發(fā)動(dòng)機(jī)31和后處理裝置34通過未圖示的第一排氣管連接。后處理裝 置32、34通過未圖示的第二排氣管連接。后處理裝置32、34設(shè)為與發(fā)動(dòng)機(jī)31的排氣管連 接。從發(fā)動(dòng)機(jī)31排出的廢氣依次通過后處理裝置34、32,向機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的車外排出。后 處理裝置34例如是柴油機(jī)微粒子捕集過濾裝置。后處理裝置32例如是選擇性催化還原式 的脫硝裝置。
[0052] 在發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)的后處理裝置32的附近設(shè)有電子設(shè)備33。電子設(shè)備33包括用于 檢測(cè)通過后處理裝置32的廢氣的溫度以及廢氣中的氮氧化物濃度及氧濃度的傳感器。電 子設(shè)備33還包括用于向后處理裝置32的上游側(cè)注入尿素等還原劑的控制裝置。廢氣中含 有的氮氧化物在后處理裝置32中被還原,由此使氮氧化物化學(xué)變化成無害的氮?dú)猓瑥亩?夠降低廢氣中的氮氧化物濃度。
[0053] 后處理裝置32、34及電子設(shè)備33在發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)配置于比發(fā)動(dòng)機(jī)31接近隔壁60 的位置。在圖3中,圖示出發(fā)動(dòng)機(jī)室6的中心位置C。中心位置C表示前后方向、左右方向 及上下方向上的發(fā)動(dòng)機(jī)室6的中心的位置。后處理裝置32、34及電子設(shè)備33配置在比發(fā) 動(dòng)機(jī)室6的中心位置C接近隔壁60的位置。
[0054] 在冷卻室7內(nèi)設(shè)有冷卻單元52。冷卻單元52在冷卻室7內(nèi)相對(duì)于鼓風(fēng)裝置51而 言配置在前側(cè)。冷卻單元52配置在冷卻室7內(nèi)的比鼓風(fēng)裝置51接近隔壁60的位置。冷 卻單元52包括對(duì)向發(fā)動(dòng)機(jī)31流動(dòng)的冷卻水進(jìn)行冷卻的散熱器、對(duì)向發(fā)動(dòng)機(jī)31供給的空氣 進(jìn)行冷卻的中間冷卻器、對(duì)變速器的工作油進(jìn)行冷卻的油冷卻器、對(duì)空調(diào)用制冷劑進(jìn)行冷 凝的電容器、對(duì)用于驅(qū)動(dòng)液壓工作缸44?48的工作油進(jìn)行冷卻的工作油冷卻器等。
[0055] 鼓風(fēng)裝置51產(chǎn)生通過冷卻室7內(nèi)的空氣流動(dòng)。當(dāng)鼓風(fēng)裝置51工作時(shí),產(chǎn)生通過 鼓風(fēng)裝置51而從前方朝向后方流動(dòng)的空氣流動(dòng)。此時(shí),經(jīng)由上方開口部26以及右側(cè)及左 側(cè)的側(cè)方開口部27,從三個(gè)方向向冷卻室7流入空氣。上方開口部26及側(cè)方開口部27具 有作為用于向冷卻室7導(dǎo)入空氣的吸氣孔的功能。向冷卻室7內(nèi)流入的空氣經(jīng)由后方開口 部28而從冷卻室7流出。后方開口部28具有作為用于從冷卻室7排出空氣的排氣孔的功 能。
[0056] 在冷卻室7內(nèi),空氣依次通過冷卻單元52、鼓風(fēng)裝置51而流動(dòng)。通過在冷卻單元 52中流動(dòng)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)31的冷卻水的熱交換,從而發(fā)動(dòng)機(jī)31的冷卻水被冷卻。鼓風(fēng)裝 置51生成用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)31進(jìn)行冷卻的空氣的流動(dòng)。
[0057] 隔壁60具有板狀的形狀,從外裝罩25的上表面板25a到后部框架21沿上下方向 延伸配置。隔壁60在左右方向上從左側(cè)的側(cè)板配置到右側(cè)的側(cè)板。隔壁60將發(fā)動(dòng)機(jī)室6 與冷卻室7分隔,由此抑制發(fā)動(dòng)機(jī)31產(chǎn)生的噪音從后方開口部28向外部泄漏。隔壁60還 能抑制因鼓風(fēng)裝置51的工作而在冷卻室7內(nèi)流動(dòng)的空氣由于發(fā)動(dòng)機(jī)31的發(fā)熱而被加熱的 情況,由此將冷卻室7內(nèi)的空氣的溫度保持得較低,從而提高冷卻單元52中的熱介質(zhì)與空 氣的熱交換效率。
[0058] 隔壁60具有平板狀的直立壁部61和平板狀的傾斜壁部62。直立壁部61沿著圖 3中的箭頭Z所示的上下方向延伸。傾斜壁部62沿著相對(duì)于圖3中的箭頭Z所示的上下方 向傾斜且相對(duì)于箭頭X所示的前后方向傾斜的方向延伸。隔壁60整體具有將直立壁部61 和傾斜壁部62在各自的緣部處接合的折彎的形狀。
[0059] 隔壁60具有與外裝罩25的上表面板25a連接的上緣部60a和與后部框架21連 接的下緣部60b。直立壁部61包括隔壁60的下緣部60b。傾斜壁部62包括隔壁60的上 緣部60a。傾斜壁部62以隨著朝向上方而朝向前方的方式相對(duì)于上下方向及前后方向傾 斜。傾斜壁部62的下側(cè)向鼓風(fēng)裝置51及冷卻單元52側(cè)傾斜。外裝罩25的上表面板25a 沿著箭頭X所示的前后方向延伸。傾斜壁部62以隨著接近與上表面板25a連接的上緣部 60a而從冷卻室7側(cè)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)室6側(cè)的方式相對(duì)于外裝罩25的上表面板25a傾斜。
[0060] 在傾斜壁部62形成有開口 64。開口 64沿構(gòu)成隔壁60的一部分的平板狀的傾斜 壁部62的厚度方向貫通該傾斜壁部62。開口 64將發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7相連。
[0061] 隔壁60還具有傾斜壁部66。傾斜壁部66具有沿著相對(duì)于圖3中的箭頭Z所示 的上下方向傾斜且相對(duì)于箭頭X所示的前后方向傾斜的方向延伸的部分。傾斜壁部66相 對(duì)于傾斜壁部62向冷卻室7側(cè)突出。傾斜壁部66與傾斜壁部62相比,配置為更接近外裝 罩25的上表面板25a。傾斜壁部66與傾斜壁部62相比,配置為更接近鼓風(fēng)裝置51。傾斜 壁部66配置為從冷卻室7側(cè)覆蓋形成于傾斜壁部62的開口 64。傾斜壁部66位于開口 64 的冷卻室7側(cè)。外裝罩25的上表面板25a的上方開口部26沿上下方向觀察下形成在與傾 斜壁部66對(duì)置的位置。
[0062] 圖4是表不構(gòu)成隔壁60的一部分的傾斜壁部62、66的結(jié)構(gòu)的立體圖。圖5是表 示傾斜壁部62、66的主要部分的結(jié)構(gòu)的立體圖。傾斜壁部62、66可以如圖4所示那樣使用 螺栓將傾斜壁部66與傾斜壁部62結(jié)合,也可以通過焊接等一體成形。
[0063] 如圖4及圖5所示,傾斜壁部66具有板狀的平板部67和板狀的一對(duì)連結(jié)部68。 平板部67具有矩形的形狀。連結(jié)部68具有三角形的形狀。平板部67以矩形的長(zhǎng)邊的一 方與傾斜壁部62接合、且隨著接近長(zhǎng)邊的另一方而從傾斜壁部62離開的方式相對(duì)于傾斜 壁部62傾斜。平板部67的矩形的短邊與連結(jié)部68接合。連結(jié)部68的三角形的頂角抵接 于平板部67與傾斜壁部62的接合部分。連結(jié)部68的三角形的底邊相當(dāng)于平板部67的矩 形的長(zhǎng)邊的另一方與傾斜壁部62之間的距離。
[0064] 平板部67以隨著接近外裝罩25的上表面板25a而從冷卻室7側(cè)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)室6 側(cè)的方式相對(duì)于上表面板25a傾斜。平板部67的下側(cè)向鼓風(fēng)裝置51及冷卻單元52側(cè)傾 斜。平板部67的矩形的四邊中的未與傾斜壁部62接合的長(zhǎng)邊配置在從傾斜壁部62離開 的位置。在平板部67的未與傾斜壁部62接合的長(zhǎng)邊和傾斜壁部62之間形成有由平板部 67、一對(duì)連結(jié)部68及傾斜壁部62圍成的開口 69。
[0065] 該開口 69與貫通傾斜壁部62的開口 64連通。發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7經(jīng)由開口 64、69而相互連通。開口 64、69有助于發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7的連通。傾斜壁部66在其上 端與傾斜壁部62接合,開口 69設(shè)置在傾斜壁部66的下端。開口 69朝向冷卻室7的下方 開口。開口 69在上下方向上相對(duì)于傾斜壁部66向面朝鼓風(fēng)裝置51的方向開口。
[0066] 圖6是表示第一壁部101和第二壁部102的傾斜角度的示意圖。圖6中的沿左右 方向延伸的直線V假想地表不外裝罩25的上表面板25a的延伸方向。在圖6中,簡(jiǎn)化地圖 示出從側(cè)方觀察時(shí)的傾斜壁部62、66。
[0067] 圖6中的角度α表示直線V與傾斜壁部62所成的角度。角度α表示傾斜壁部 62相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置的上表面板25a的延伸方向傾斜的角度。角 度β表示直線V與傾斜壁部66(S卩,圖4、5所示的平板部67)所成的角度。角度β表示 傾斜壁部66相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置的上表面板25a的延伸方向傾斜的 角度。角度Y表示傾斜壁部62與傾斜壁部66 (平板部67)之間的角度。在此,比隔壁60 靠冷卻室7側(cè)的位置是比將隔壁60與外裝罩25的上表面板25a連接的上緣部60a靠冷卻 室7側(cè)的位置。
[0068] 角度α比角度β大。傾斜壁部62相對(duì)于外裝罩25的上表面板25a的延伸方向 的傾斜大于傾斜壁部66相對(duì)于外裝罩25的上表面板25a的延伸方向的傾斜。傾斜壁部62 及傾斜壁部66配置成角度γ為20°以下。例如,可以將傾斜壁部62、66定位成角度γ為 17。。
[0069] 傾斜壁部62構(gòu)成第一實(shí)施方式中的、相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置 的外裝罩25的上表面板25a的延伸方向的傾斜相對(duì)大的第一壁部101。傾斜壁部66構(gòu)成 第一實(shí)施方式中的、相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置的外裝罩25的上表面板25a 的延伸方向的傾斜相對(duì)小的第二壁部102。角度α和角度β中的相對(duì)大的第一傾斜角度 為角度α,相對(duì)小的第二傾斜角度為角度β。
[0070] 圖7是表示外裝罩25內(nèi)部的空氣流動(dòng)的示意圖。如上述那樣,通過圖3所示的鼓 風(fēng)裝置51的驅(qū)動(dòng),經(jīng)由作為吸氣孔的上方開口部26,從外裝罩25的外部空間向作為外裝罩 25的內(nèi)部空間的一部分的冷卻室7內(nèi)流入外氣。在圖7中,向冷卻室7內(nèi)流入的外氣的流 動(dòng)由空心箭頭表示。向冷卻室7內(nèi)流入的空氣沿著傾斜壁部62流動(dòng)。通過使鼓風(fēng)裝置51 動(dòng)作,而產(chǎn)生沿著作為第一壁部101的傾斜壁部62的空氣的流動(dòng)。
[0071] 由于圖7中的空心箭頭所示的空氣流動(dòng),根據(jù)伯努利定理,相對(duì)于傾斜壁部62而 言冷卻室7側(cè)的壓力下降。在發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)與冷卻室7內(nèi)產(chǎn)生壓力差,從而發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi) 的空氣向傾斜壁部62的開口 64流入,進(jìn)而經(jīng)由傾斜壁部62與傾斜壁部66之間的開口 69 向冷卻室7內(nèi)流入。依次經(jīng)由開口 64、69從發(fā)動(dòng)機(jī)室6向冷卻室7流動(dòng)的空氣的流動(dòng)如圖 7中的箭頭所示。
[0072] 經(jīng)由上方開口部26向冷卻室7流入的外氣為大氣溫度。另一方面,配置在發(fā)動(dòng)機(jī) 室6內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)31、后處理裝置32、34及電子設(shè)備33均是產(chǎn)生熱量的發(fā)熱設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)室 6內(nèi)的空氣被這些發(fā)熱設(shè)備加熱,溫度上升。因此,經(jīng)由開口 64、69從發(fā)動(dòng)機(jī)室6向冷卻室 7流動(dòng)的空氣與大氣溫度的外氣相比,溫度相對(duì)高。即,通過鼓風(fēng)裝置51的驅(qū)動(dòng),比經(jīng)由上 方開口部26向冷卻室7內(nèi)流動(dòng)的外氣溫度高溫的空氣經(jīng)由開口 64、69從發(fā)動(dòng)機(jī)室6向冷 卻室7內(nèi)流動(dòng)。
[0073] 傾斜壁部62的開口 64相對(duì)于在外裝罩25的上表面板25a形成的上方開口部26 而言期望形成得相對(duì)小。例如,可以將開口 64及上方開口部26形成為開口 64的開口面積 與上方開口部26的開口面積之比為1 : 4。而且,傾斜壁部62與傾斜壁部66之間的開口 69相對(duì)于在傾斜壁部62形成的開口 64而言期望形成得相對(duì)小。例如,可以將開口 64、69 形成為開口 69的開口面積與開口 64的開口面積之比為1 : 4。開口 64及開口 69可以形 成為沿左右方向延伸的形狀。例如,開口 69可以具有沿左右方向延伸的狹縫狀的形狀。
[0074] (第二實(shí)施方式)
[0075] 圖8是表示第二實(shí)施方式的傾斜壁部62、66的主要部分的結(jié)構(gòu)的立體圖。在圖5 所示的第一實(shí)施方式中,傾斜壁部66具有矩形的平板部67,但并不局限于該例子。如圖8 所示,傾斜壁部66也可以取代平板部67而具有矩形板彎曲了的形狀的曲板部67a。在該結(jié) 構(gòu)中,也是通過將與傾斜壁部62接合的一側(cè)的緣部的相反側(cè)的曲板部67a的緣部配置在從 傾斜壁部62分離的位置而形成開口 69。發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7經(jīng)由開口 64、69而連通,由 此,能夠產(chǎn)生經(jīng)由開口 64、69從發(fā)動(dòng)機(jī)室6向冷卻室7流入的空氣的流動(dòng)。
[0076] (第三實(shí)施方式)
[0077] 圖9是簡(jiǎn)要表示第三實(shí)施方式的隔壁60的結(jié)構(gòu)的剖視圖。需要說明的是,在圖9 中,僅不意性地圖不出外裝罩25的上表面板25a的一部分和上表面板25a附近的隔壁60 的一部分。
[0078] 圖9所示的第三實(shí)施方式的隔壁60具有平板狀的直立壁部61、平板狀的傾斜壁部 62和平板狀的直立壁部63。直立壁部61、63沿上下方向延伸。傾斜壁部62沿著相對(duì)于上 下方向及前后方向傾斜的方向延伸。隔壁60整體具有將直立壁部61和傾斜壁部62在各 自的緣部處接合、且將傾斜壁部62和直立壁部63在各自的緣部處接合的兩次折彎的形狀。
[0079] 直立壁部63包括隔壁60的上緣部60a。在直立壁部63形成有開口 64。開口 64 沿構(gòu)成隔壁60的一部分的平板狀的直立壁部63的厚度方向貫通該直立壁部63。開口 64 將發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7相連。傾斜壁部66具有沿著相對(duì)于上下方向及前后方向傾斜的 方向延伸的部分。傾斜壁部66位于在直立壁部63上形成的開口 64的冷卻室7側(cè),并配置 為從冷卻室7側(cè)覆蓋開口 64。外裝罩25的上表面板25a的上方開口部26在沿上下方向觀 察下形成在與傾斜壁部66對(duì)置的位置。
[0080] 圖9中的角度α表示比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝罩25的上表面板25a的延 伸方向與直立壁部63之間的角度。圖9中的角度β表示比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝 罩25的上表面板25a的延伸方向與傾斜壁部66 (圖4、5所示的平板部67)之間的角度。角 度α為直角,角度β為銳角。角度α比角度β大。直立壁部63相對(duì)于位于比隔壁60 靠冷卻室7側(cè)的位置的上表面板25a的延伸方向的傾斜大于傾斜壁部66相對(duì)于位于比隔 壁60靠冷卻室7側(cè)的位置的上表面板25a的延伸方向的傾斜。
[0081] 直立壁部63構(gòu)成第三實(shí)施方式中的、相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝 罩25的上表面板25a的延伸方向的傾斜相對(duì)大的第一壁部101。傾斜壁部66構(gòu)成第三實(shí) 施方式中的、相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝罩25的上表面板25a的延伸方向 的傾斜相對(duì)小的第二壁部102。在作為第一壁部101的直立壁部63形成有沿厚度方向貫通 隔壁60的開口 64。角度α和角度β中的相對(duì)大的第一傾斜角度為角度α,相對(duì)小的第 二傾斜角度為角度β。
[0082](第四實(shí)施方式)
[0083] 圖10是簡(jiǎn)要表示第四實(shí)施方式的隔壁60的結(jié)構(gòu)的剖視圖。需要說明的是,在圖 10中,僅不意性地圖不出外裝罩25的上表面板25a的一部分和上表面板25a附近的隔壁 60的一部分。
[0084] 圖10所示的第四實(shí)施方式的隔壁60具有平板狀的直立壁部61和平板狀的傾斜 壁部62。直立壁部61沿上下方向延伸。傾斜壁部62沿著相對(duì)于上下方向及前后方向傾斜 的方向延伸。隔壁60整體具有將直立壁部61和傾斜壁部62在各自的緣部處接合的折彎 的形狀。
[0085] 傾斜壁部62包括隔壁60的上緣部60a。在直立壁部61形成有開口 64。開口 64 沿構(gòu)成隔壁60的一部分的平板狀的直立壁部61的厚度方向貫通該直立壁部61。開口 64 將發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7相連。開口 64形成為在直立壁部61與傾斜壁部62接合的緣部 的附近貫通直立壁部61。外裝罩25的上表面板25a的上方開口部26在沿上下方向觀察下 形成在與傾斜壁部62對(duì)置的位置。
[0086] 圖10中的角度α表不比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝罩25的上表面板25a的延 伸方向與直立壁部61之間的角度。圖9中的角度β表示比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝 罩25的上表面板25a的延伸方向與傾斜壁部62之間的角度。角度α為直角,角度β為 銳角。角度α比角度β大。直立壁部61相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置的上 表面板25a的延伸方向的傾斜大于傾斜壁部66相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置 的上表面板25a的延伸方向的傾斜。
[0087] 直立壁部61構(gòu)成第四實(shí)施方式中的、相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置 的外裝罩25的上表面板25a的延伸方向的傾斜相對(duì)大的第一壁部101。傾斜壁部62構(gòu)成 第四實(shí)施方式中的、相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的位置的外裝罩25的上表面板25a 的延伸方向的傾斜相對(duì)小的第二壁部102。在作為第一壁部101的直立壁部61形成有沿厚 度方向貫通隔壁60的開口 64。角度α和角度β中的相對(duì)大的第一傾斜角度為角度α, 相對(duì)小的第二傾斜角度為角度β。
[0088] 若對(duì)上述的實(shí)施方式中的具備發(fā)動(dòng)機(jī)室6和冷卻室7的作業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)及作用效 果進(jìn)行匯總說明,則如以下所述。
[0089] 根據(jù)上述的實(shí)施方式,如圖7、圖9及圖10所示,將發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7分隔的 隔壁60具有:相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝罩25的上表面板25a的延伸方向 的傾斜角度為角度α的第一壁部101 ;相對(duì)于位于比隔壁60靠冷卻室7側(cè)的外裝罩25的 上表面板25a的延伸方向的傾斜角度為角度β的第二壁部102。一并參照?qǐng)D6,表示第一 壁部101的傾斜的角度α與表示第二壁部102的傾斜的角度β相比,角度α更大。在外 裝罩25的上表面板25a形成有將外裝罩25的外部空間與內(nèi)部空間相連的上方開口部26。 上方開口部26形成在與第二壁部102對(duì)置的位置、且形成在比將隔壁60與上表面板25a 連接的上緣部60a靠冷卻室7側(cè)的位置。在第一壁部101形成有將發(fā)動(dòng)機(jī)室6與冷卻室7 相連的開口 64。
[0090] 從上方開口部26向冷卻室7內(nèi)流入的空氣沿著第一壁部101流動(dòng)。由于該空氣 的流動(dòng),產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)與冷卻室7內(nèi)的壓力差,冷卻室7內(nèi)的壓力相對(duì)降低。因此,經(jīng) 由開口 64,發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)的空氣向冷卻室7流動(dòng)。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)被換氣,因此通過在 第一壁部101形成開口 64的簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)進(jìn)行冷卻。
[0091] 另外,如圖3所示,在冷卻室7內(nèi)設(shè)有相對(duì)于鼓風(fēng)裝置51而言配置在隔壁60側(cè)的 冷卻單元52。第二壁部102以隨著接近上表面板25a而從冷卻室7側(cè)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)室6側(cè) 的方式相對(duì)于上表面板25a傾斜。其結(jié)果是,如圖7、9及10所示,第二壁部102的下側(cè)向 冷卻單元52側(cè)傾斜。從上方開口部26向冷卻室7內(nèi)流入的空氣由第二壁部102引導(dǎo)而流 動(dòng),因此能抑制從開口 64向發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)的空氣的流入。在從上表面板25a向冷卻室7導(dǎo) 入空氣的情況下,通過使形成在第一壁部101與第二壁部102之間的開口 69朝向下方,能 夠進(jìn)一步抑制從開口 69朝向發(fā)動(dòng)機(jī)室6的空氣的流動(dòng)。由此,能夠向圖3所示的冷卻單元 52供給大量的外氣,因此冷卻單元52的熱交換效率提高,從而能夠提高構(gòu)成機(jī)動(dòng)平路機(jī)1 的各種設(shè)備的冷卻能力。
[0092] 另外,如圖7、圖9所示,構(gòu)成第二壁部102的傾斜壁部66位于開口 64的冷卻室 7偵彳。相對(duì)于上表面板25a傾斜的第二壁部102位于開口 64的冷卻室7側(cè),因此能抑制開 口 64相對(duì)于在上表面板25a形成的上方開口部26的露出。由此,即使在雨水或異物經(jīng)由 上方開口部26向冷卻室7內(nèi)流入的情況下,也能夠抑制該雨水或異物侵入發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)的 情況。因此,能夠更可靠地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)的各設(shè)備。
[0093] 另外,第一壁部101與第二壁部102所成的角度、即圖6所示的角度γ為20°以 下。通過如此規(guī)定角度,能夠降低第二壁部102相對(duì)于第一壁部101向冷卻室7側(cè)突出的 高度。由此,能夠進(jìn)一步增大沿著第一壁部101流動(dòng)的空氣的流速,因此能夠進(jìn)一步提高從 發(fā)動(dòng)機(jī)室6吸出空氣的能力,從而能夠更有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)進(jìn)行冷卻。
[0094] 另外,如圖7、圖9所示,第一壁部101包括將隔壁60與外裝罩25的上表面板25a 連接的上緣部60a。這樣的話,能夠?qū)⒌谝槐诓?01配置為更接近在上表面板25a形成的上 方開口部26。由此,能夠進(jìn)一步增大沿著第一壁部101流動(dòng)的空氣的流速,因此能夠進(jìn)一步 提高從發(fā)動(dòng)機(jī)室6吸出空氣的能力,從而能夠更有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)進(jìn)行冷卻。
[0095] 另外,如圖7所示,第一壁部101以隨著接近將隔壁60與上表面板25a連接的上 緣部60a而從冷卻室7側(cè)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)室6側(cè)的方式相對(duì)于上表面板25a傾斜,其結(jié)果是,第 一壁部101的下側(cè)向冷卻單元52側(cè)傾斜。這樣的話,能將形成于上表面板25a的上方開口 部26對(duì)應(yīng)于第一壁部101的傾斜而向前方擴(kuò)大,從而能夠增大上方開口部26的開口面積。 而且,將上方開口部26形成在與鼓風(fēng)裝置51更加分離的位置,從而能夠增大上方開口部26 與冷卻單元52的前后方向的距離。由此,能夠增大從上方開口部26向冷卻室7流入的空 氣的流量,因此能夠進(jìn)一步提高冷卻單元52的熱交換效率,因此能夠進(jìn)一步提高構(gòu)成機(jī)動(dòng) 平路機(jī)1的各種設(shè)備的冷卻能力。
[0096] 此外,通過使第一壁部101傾斜設(shè)置,能夠使第一壁部101的延伸方向更接近鼓風(fēng) 裝置51生成的空氣的流動(dòng)方向。即,沿著第一壁部101流動(dòng)的空氣的流動(dòng)方向相對(duì)于鼓風(fēng) 裝置51產(chǎn)生的空氣流動(dòng)方向的角度減小。而且,在從上方開口部26向冷卻室7流入的空 氣流動(dòng)的流線的彎曲的外側(cè)配置第一壁部101。因此,能夠進(jìn)一步增大沿著第一壁部101流 動(dòng)的空氣的流速,能夠進(jìn)一步提高從發(fā)動(dòng)機(jī)室6吸出空氣的能力,因此能夠進(jìn)一步提高發(fā) 動(dòng)機(jī)室6內(nèi)的冷卻效率。
[0097] 另外,如圖3所示,機(jī)動(dòng)平路機(jī)1還具備對(duì)從發(fā)動(dòng)機(jī)31排出的廢氣進(jìn)行處理的后 處理裝置32。后處理裝置32在發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)配置于比發(fā)動(dòng)機(jī)31接近開口 64的位置。這 樣的話,將發(fā)熱而成為高溫的后處理裝置32配置在開口 64的附近,因此,在后處理裝置32 的周圍形成空氣流動(dòng),由此能夠有效地對(duì)后處理裝置32進(jìn)行空冷。因此,能夠更可靠地防 止后處理裝置32及后處理裝置32附近的電子設(shè)備33的過熱。
[0098] 另外,如圖3、圖7所示,通過鼓風(fēng)裝置51的驅(qū)動(dòng),經(jīng)由上方開口部26向冷卻室7 內(nèi)流入外氣,比外氣高溫的空氣經(jīng)由隔壁60的開口 64從發(fā)動(dòng)機(jī)室6向冷卻室7流動(dòng)。由 此,發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)被換氣,高溫的空氣有效地向發(fā)動(dòng)機(jī)室6外排出,因此能夠有效地對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)室6內(nèi)進(jìn)行冷卻。而且,從發(fā)動(dòng)機(jī)室6吸出的高溫的空氣借助從上方開口部26流入的大 量的大氣溫度的空氣流動(dòng)而被冷卻,因此冷卻室7內(nèi)的溫度上升也得以抑制。因此,能夠向 冷卻單元52大量地供給溫度相對(duì)低的空氣,從而能夠提高構(gòu)成機(jī)動(dòng)平路機(jī)1的各種設(shè)備的 冷卻能力。
[0099] 需要說明的是,在上述的實(shí)施方式中,外裝罩25的上表面板25a沿圖中箭頭X所 示的前后方向延伸配置,但上表面板25a也可以相對(duì)于前后方向傾斜配置。即使上表面板 25a傾斜配置,只要設(shè)置具有相對(duì)于上表面板25a的延伸方向的傾斜相對(duì)不同的第一壁部 101和第二壁部102的隔壁60,且在第一壁部101形成有沿厚度方向貫通隔壁60的開口 64,就能夠同樣地得到產(chǎn)生經(jīng)由開口 64的空氣流動(dòng)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)室6內(nèi)進(jìn)行冷卻的效果。
[0100] 另外,在與形成于外裝罩25的上表面板25a上的上方開口部26對(duì)置的位置配置 了第二壁部102,但并不局限于該結(jié)構(gòu)。第二壁部102只要配置成與具有作為向冷卻室7導(dǎo) 入空氣的吸氣孔的功能的外裝罩25的開口對(duì)置即可,也可以是與上述的實(shí)施方式不同的 配置。例如,第二壁部102可以配置成與在外裝罩25的側(cè)板形成的側(cè)方開口部27對(duì)置。而 且,例如,在冷卻室7的底板形成吸氣孔的情況下,第二壁部102也可以配置成與該吸氣孔 對(duì)置。
[0101] S卩,隔壁60可以具有相對(duì)于外裝罩25的位于比隔壁60靠冷卻室6側(cè)的位置的一 板部的延伸方向的傾斜相對(duì)大的第一壁部101和傾斜相對(duì)小的第二壁部102。這種情況下, 形成在第一壁部101與第二壁部102之間的開口 69優(yōu)選朝向從形成于外裝罩25的吸氣孔 離開的方向開口。例如,在與形成于外裝罩25的右側(cè)的側(cè)板上的側(cè)方開口部27對(duì)置而設(shè) 置第二壁部102的情況下,開口 69優(yōu)選朝向左側(cè)開口。
[0102] 應(yīng)認(rèn)為本次公開的實(shí)施方式的所有點(diǎn)均為例示而不是限制性的內(nèi)容。本發(fā)明的范 圍不是由上述的說明而是由權(quán)利要求書表示,并包括與權(quán)利要求書等同意義及范圍內(nèi)的全 部變更。
[0103] 符號(hào)說明
[0104] 1機(jī)動(dòng)平路機(jī),2車身框架,3駕駛室,4作業(yè)機(jī),6發(fā)動(dòng)機(jī)室,7冷卻室,11前輪,12 后輪,21后部框架,22前部框架,25外裝罩,25a上表面板,25c后板,26上方開口部,27側(cè)方 開口部,28后方開口部,31發(fā)動(dòng)機(jī),32、34后處理裝置,33電子設(shè)備,51鼓風(fēng)裝置,52冷卻單 元,60隔壁,60a上緣部,60b下緣部,61、63直立壁部,62、66傾斜壁部,64、69開口,67平板 部,67a板部,68連結(jié)部,101第一壁部,102第二壁部,C中心位置。
【權(quán)利要求】
1. 一種作業(yè)車輛,其具備: 作業(yè)機(jī); 發(fā)動(dòng)機(jī); 鼓風(fēng)裝置; 外裝罩,其覆蓋所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述鼓風(fēng)裝置; 隔壁,其將所述外裝罩的內(nèi)部空間分隔成收容所述發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)室及收容所述鼓風(fēng) 裝置的冷卻室, 所述隔壁具有第一壁部和第二壁部,該第一壁部相對(duì)于位于比所述隔壁靠所述冷卻室 側(cè)的位置的所述外裝罩的上表面板的延伸方向的傾斜具有第一傾斜角度,該第二壁部相對(duì) 于所述上表面板的延伸方向的傾斜具有第二傾斜角度,所述第一傾斜角度大于所述第二傾 斜角度, 在所述上表面板的與所述第二壁部對(duì)置的位置形成有將所述外裝罩的外部空間與所 述內(nèi)部空間相連的吸氣孔, 在所述第一壁部形成有將所述發(fā)動(dòng)機(jī)室與所述冷卻室相連的開口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的作業(yè)車輛,其中, 在所述冷卻室內(nèi)具備相對(duì)于所述鼓風(fēng)裝置而言配置在所述隔壁側(cè)的冷卻單元, 所述第二壁部的下側(cè)向所述冷卻單元側(cè)傾斜。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的作業(yè)車輛,其中, 所述第二壁部位于所述開口的所述冷卻室側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1?3中任一項(xiàng)所述的作業(yè)車輛,其中, 所述第一壁部與所述第二壁部所成的角度為20°以下。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項(xiàng)所述的作業(yè)車輛,其中, 所述第一壁部包括將所述隔壁與所述上表面板連接的緣部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1?5中任一項(xiàng)所述的作業(yè)車輛,其中, 在所述冷卻室內(nèi)具備相對(duì)于所述鼓風(fēng)裝置而言配置在所述隔壁側(cè)的冷卻單元, 所述第一壁部的下側(cè)向所述冷卻單元側(cè)傾斜。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1?6中任一項(xiàng)所述的作業(yè)車輛,其中, 所述作業(yè)車輛還具備對(duì)從所述發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)行處理的后處理裝置, 所述后處理裝置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)配置于比所述發(fā)動(dòng)機(jī)接近所述開口的位置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1?7中任一項(xiàng)所述的作業(yè)車輛,其中, 通過所述鼓風(fēng)裝置的驅(qū)動(dòng),經(jīng)由所述吸氣孔向所述冷卻室內(nèi)流入外氣,比所述外氣高 溫的空氣經(jīng)由所述開口從所述發(fā)動(dòng)機(jī)室向所述冷卻室流動(dòng)。
【文檔編號(hào)】E02F9/00GK104093949SQ201380005421
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】坂井幸尚 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小松制作所
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