一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法，屬于地下空間開發(fā)的【技術(shù)領(lǐng)域】，用于解決既有建筑空間不足的問題。該方法包括如下步驟：首先在既有建筑外側(cè)設(shè)置臨時(shí)擱置平臺(tái)及其樁基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)；其次在臨時(shí)擱置平臺(tái)頂部設(shè)置下軌道梁，既有建筑底部設(shè)置上軌道梁，上、下軌道梁之間設(shè)置行走機(jī)構(gòu)，既有建筑與原基礎(chǔ)分離并與上軌道梁固定連接；然后通過水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)將既有建筑平移至臨時(shí)擱置平臺(tái)上；接著施工既有建筑原位區(qū)域的地下空間結(jié)構(gòu)；最后將既有建筑平移至原位并與地下空間結(jié)構(gòu)形成固定連接。該空間結(jié)構(gòu)包括：臨時(shí)擱置平臺(tái)，上、下軌道梁以及行走機(jī)構(gòu)。該空間結(jié)構(gòu)及施工方法降低了原位開發(fā)的技術(shù)難度，解決了既有建筑空間不足的問題。
【專利說明】一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于地下空間開發(fā)的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的加速，城市中可利用的地上空間越來越少，城市發(fā)展與土地資源短缺的矛盾更加突出。既有建筑的現(xiàn)有使用空間不足，需要合理開發(fā)、利用既有建筑的地下空間。這也為保護(hù)既有建筑尋找到一個(gè)較為合理的出路。因此，如何提供一種既有建筑地下空間結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)，不僅解決既有建筑空間不足的問題，也使得建筑文化保留與結(jié)構(gòu)功能提升同步是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法，以解決現(xiàn)有的既有建筑空間不足的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0005]一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)的施工方法，包括如下步驟:
[0006]步驟一:在既有建筑的外側(cè)設(shè)置臨時(shí)擱置平臺(tái)，并施工臨時(shí)擱置平臺(tái)的樁基與圍護(hù)結(jié)構(gòu)；
[0007]步驟二:對(duì)既有建筑基礎(chǔ)進(jìn)行整體托換加固，在臨時(shí)擱置平臺(tái)的頂部設(shè)有下軌道梁，下軌道梁一直延伸至既有建筑的原位下方，既有建筑的底部固定設(shè)置上軌道梁，且上軌道梁與下軌道梁之間設(shè)置行走機(jī)構(gòu)，將既有建筑與原基礎(chǔ)分離，使得既有建筑與上軌道梁固定連接；
[0008]步驟三:通過水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)將既有建筑平移至下軌道梁上臨時(shí)擱置平臺(tái)所在區(qū)域；
[0009]步驟四:施工既有建筑原位區(qū)域的樁基和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，并和臨時(shí)擱置平臺(tái)的樁基及圍護(hù)結(jié)構(gòu)相互貫通形成一體的基坑結(jié)構(gòu)，采用順作法完成該基坑結(jié)構(gòu)的地下空間結(jié)構(gòu)施工；
[0010]步驟五:將既有建筑平移至原位置，并使得既有建筑與新建的地下空間結(jié)構(gòu)形成固定連接。
[0011]進(jìn)一步地，步驟一的臨時(shí)擱置平臺(tái)與既有建筑的基礎(chǔ)處于同一水平面上。
[0012]進(jìn)一步地，下軌道梁同時(shí)兼作既有建筑平移過程中的軌道和地下空間正常使用階段的結(jié)構(gòu)梁。
[0013]進(jìn)一步地，行走機(jī)構(gòu)為滾軸或者滾輪。
[0014]一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)，包括:臨時(shí)擱置平臺(tái)、上軌道梁、下軌道梁以及行走機(jī)構(gòu)，臨時(shí)擱置平臺(tái)位于既有建筑一側(cè)并與既有建筑的基礎(chǔ)處于同一水平面，臨時(shí)擱置平臺(tái)下方設(shè)置樁基和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，臨時(shí)擱置平臺(tái)的頂部設(shè)有下軌道梁，下軌道梁一直延伸至既有建筑的原位下方，既有建筑的底部固定設(shè)置上軌道梁，行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于上軌道梁與下軌道梁之間，既有建筑與原基礎(chǔ)分離后能夠通過上、下軌道梁以及行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在既有建筑原位與臨時(shí)擱置平臺(tái)之間的平移。
[0015]進(jìn)一步地，下軌道梁同時(shí)兼作既有建筑平移過程中的軌道和地下空間正常使用階段的結(jié)構(gòu)梁。
[0016]進(jìn)一步地，行走機(jī)構(gòu)為滾軸或者滾輪。
[0017]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0018]1、本發(fā)明的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法，在既有建筑的外側(cè)設(shè)置一臨時(shí)擱置平臺(tái)，對(duì)既有建筑基礎(chǔ)進(jìn)行整體托換加固，臨時(shí)擱置平臺(tái)的頂部設(shè)有下軌道梁，下軌道梁一直延伸至既有建筑的原位下方，既有建筑的底部固定設(shè)置上軌道梁，上軌道梁與下軌道梁上下對(duì)應(yīng)，上、下軌道梁之間還設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，既有建筑與原基礎(chǔ)分離后能夠通過上、下軌道梁以及行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在既有建筑原位與臨時(shí)擱置平臺(tái)之間的平移。具體來說，通過水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)將既有建筑結(jié)構(gòu)整體平移到一臨時(shí)擱置平臺(tái)上，待既有建筑原位置地下空間結(jié)構(gòu)施工完成后，再將該既有建筑結(jié)構(gòu)整體移回原位置，并使得既有建筑與新建的地下空間結(jié)構(gòu)形成固定連接。采用此方法進(jìn)行既有建筑地下空間結(jié)構(gòu)的施工，不僅解決了既有建筑空間不足的問題，也對(duì)其進(jìn)行了二次開發(fā)，大大提高了既有建筑的使用功能，使得建筑文化保留與結(jié)構(gòu)功能提升同步。
[0019]2、本發(fā)明的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法，采用既有建筑結(jié)構(gòu)整體移位后進(jìn)行地下空間開發(fā)，大大降低了既有建筑原位進(jìn)行地下空間開發(fā)在基坑施工方面的技術(shù)難度，便于土方的開挖和運(yùn)輸，顯著提高了施工效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]本發(fā)明的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法由以下的實(shí)施例及附圖給出。
[0021]圖1-圖5是本發(fā)明一實(shí)施例既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)的施工方法各步驟中的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法作進(jìn)一步詳細(xì)說明。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實(shí)施例的目的。
[0023]一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)的施工方法，包括如下步驟:
[0024]如圖1所示,步驟一:在既有建筑I的外側(cè)設(shè)置臨時(shí)擱置平臺(tái)2,并施工臨時(shí)擱置平臺(tái)2的樁基3與圍護(hù)結(jié)構(gòu)4。通過設(shè)置臨時(shí)擱置平臺(tái)2，并對(duì)其進(jìn)行基礎(chǔ)加固和圍護(hù)結(jié)構(gòu)4的施工，用于承載后續(xù)步驟中既有建筑I的荷載。
[0025]結(jié)合圖2，步驟二:首先對(duì)既有建筑I基礎(chǔ)進(jìn)行整體托換加固，以改善基礎(chǔ)工作狀態(tài)從而保證既有建筑I基礎(chǔ)與托換部分的連接，使荷載能有效傳遞，從而實(shí)現(xiàn)后續(xù)步驟中既有建筑I的安全平移。一般來說，在既有建筑I底部施工托換結(jié)構(gòu)，在承重墻(柱)下或兩側(cè)澆筑混凝土托換結(jié)構(gòu)，形成水平剛度很大的鋼筋混凝土托換底盤，同時(shí)作為既有建筑移位時(shí)的上軌道。在本實(shí)施例中，為了使得既有建筑I安全平移到臨時(shí)擱置平臺(tái)2上，在臨時(shí)擱置平臺(tái)2的頂部設(shè)有下軌道梁6，下軌道梁6 —直延伸至既有建筑I的原位下方，既有建筑I的底部固定設(shè)置上軌道梁5 (作為托換結(jié)構(gòu))，上軌道梁5與下軌道梁6上下對(duì)應(yīng)，且上軌道梁5與下軌道梁6之間設(shè)置行走機(jī)構(gòu)7，將既有建筑I與原基礎(chǔ)采用對(duì)結(jié)構(gòu)擾動(dòng)較小的靜力切割法進(jìn)行分離，使得既有建筑I與上軌道梁5固定連接，也就是說，既有建筑I與原基礎(chǔ)分離后，既有建筑I與上軌道梁5仍保持固定連接的狀態(tài)。
[0026]繼續(xù)參考圖2，步驟三:通過水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)(未圖示)將既有建筑I平移至臨時(shí)擱置平臺(tái)2上，在平移過程中在上軌道梁上設(shè)置導(dǎo)向塊，在下軌道梁兩側(cè)設(shè)置一對(duì)限位鋼板。限位鋼板間需確保前后各有I個(gè)導(dǎo)向塊始終在限位板范圍內(nèi)，這是為了保證既有建筑任何時(shí)候在平面上都處于受限狀態(tài)。
[0027]若平移過程中的最大橫移過大，可根據(jù)橫移量的大小，在偏移一側(cè)的導(dǎo)向塊與限位鋼板間塞入一定厚度的楔形鋼板，并使得楔形鋼板的一端緊靠在導(dǎo)向塊與限位鋼板間，當(dāng)既有建筑繼續(xù)平移時(shí)，此楔形鋼板可以誘導(dǎo)上軌道梁向中線靠攏?？紤]到既有建筑的存在，不移位直接進(jìn)行地下空間開發(fā)將增加挖土、地下結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)難度，同時(shí)對(duì)上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定程度的擾動(dòng)，增加了整個(gè)工程的安全風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)難度。因此，采用這樣的施工方式，將既有建筑I結(jié)構(gòu)整體移位后再進(jìn)行地下空間開發(fā)，大大降低了既有建筑I原位地下空間結(jié)構(gòu)施工的安全風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)難度。
[0028]參考圖3，步驟四:施工既有建筑I原位區(qū)域的樁基和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，并和臨時(shí)擱置平臺(tái)2的樁基及圍護(hù)結(jié)構(gòu)相互貫通形成一體的基坑結(jié)構(gòu)，采用順作法完成該基坑結(jié)構(gòu)的地下空間結(jié)構(gòu)8施工。本實(shí)施例中，地下空間結(jié)構(gòu)包括兩層。
[0029]結(jié)合圖4和圖5，步驟五:將既有建筑I平移至原位置即原位區(qū)域，并使得既有建筑I與新建的地下空間結(jié)構(gòu)8形成固定連接。此時(shí)，為了減小對(duì)既有建筑I功能上的損害，需要確保既有建筑I同新建結(jié)構(gòu)8的連接牢固性。
[0030]特別地，繼續(xù)參考圖1，為了使得既有建筑I安全平移至臨時(shí)擱置平臺(tái)2上，從而完成既有建筑I原位區(qū)域及臨時(shí)擱置平臺(tái)2的地下空間結(jié)構(gòu)8施工，且待該地下空間結(jié)構(gòu)8施工完成后，將既有建筑I平移至原位置，臨時(shí)擱置平臺(tái)2與既有建筑I的基礎(chǔ)處于同一水平面上。
[0031]進(jìn)一步地，繼續(xù)參考圖2，為了防止不必要的材料浪費(fèi)，下軌道梁6位于臨時(shí)擱置平臺(tái)2的頂部，且下軌道梁6同時(shí)兼作既有建筑I平移過程中的軌道和地下空間正常使用階段的結(jié)構(gòu)梁。因此，在澆筑下軌道梁6時(shí)要充分考慮地下空間結(jié)構(gòu)8結(jié)構(gòu)梁的承重及其他功能，使得該下軌道梁6功能上既能夠滿足既有建筑I整體結(jié)構(gòu)平移時(shí)其作為軌道的要求，又能滿足其作為地下空間正常使用階段的結(jié)構(gòu)梁的要求。
[0032]當(dāng)然，行走機(jī)構(gòu)7可以選擇滾軸或者滾輪，或者其他功能上能夠滿足要求的構(gòu)件，只要能夠?qū)崿F(xiàn)既有建筑I整體結(jié)構(gòu)從原位到臨時(shí)擱置平臺(tái)2之間的來回移動(dòng)即可，本發(fā)明在此不做限制。
[0033]下面繼續(xù)參考圖1至圖5詳細(xì)說明本發(fā)明的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)。
[0034]一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)，包括:臨時(shí)擱置平臺(tái)2、上軌道梁5、下軌道梁6以及行走機(jī)構(gòu)7，臨時(shí)擱置平臺(tái)2位于既有建筑I 一側(cè)并與既有建筑I的基礎(chǔ)處于同一水平面，臨時(shí)擱置平臺(tái)2下方設(shè)置樁基3和圍護(hù)結(jié)構(gòu)4，臨時(shí)擱置平臺(tái)2的頂部設(shè)有下軌道梁6，下軌道梁6 —直延伸至既有建筑I的原位下方；既有建筑I的底部固定設(shè)置上軌道梁5，上軌道梁5與下軌道梁6上下對(duì)應(yīng)，行走機(jī)構(gòu)7設(shè)置于上軌道梁5與下軌道梁6之間；既有建筑I與原基礎(chǔ)分離后能夠通過上軌道梁5、下軌道梁6以及行走機(jī)構(gòu)7實(shí)現(xiàn)在既有建筑I原位與臨時(shí)擱置平臺(tái)2之間的平移。
[0035]當(dāng)然，下軌道梁6可以同時(shí)兼做既有建筑I平移過程中的軌道和地下空間正常使用階段的結(jié)構(gòu)梁。這樣不僅可以節(jié)省工期，也節(jié)約了材料。
[0036]具體來說，用于將既有建筑I平移的行走機(jī)構(gòu)7可以為滾軸或者滾輪。
[0037]綜上所述，本實(shí)施例提供的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)及施工方法，解決了既有建筑空間不足的問題。具體在既有建筑的外側(cè)設(shè)置一臨時(shí)擱置平臺(tái)，對(duì)既有建筑基礎(chǔ)進(jìn)行整體托換加固，臨時(shí)擱置平臺(tái)的頂部設(shè)有下軌道梁，下軌道梁一直延伸至既有建筑的原位下方，既有建筑的底部固定設(shè)置上軌道梁，上軌道梁與下軌道梁上下對(duì)應(yīng)，上、下軌道梁之間還設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，既有建筑與原基礎(chǔ)分離后能夠通過上、下軌道梁以及行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在既有建筑原位與臨時(shí)擱置平臺(tái)之間的平移。具體來說，通過水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)將既有建筑結(jié)構(gòu)整體平移到一臨時(shí)擱置平臺(tái)上，待既有建筑原位置地下空間結(jié)構(gòu)施工完成后，再將該既有建筑結(jié)構(gòu)整體移回原位置，并使得既有建筑與新建的地下空間結(jié)構(gòu)形成固定連接。采用此方法開發(fā)既有建筑的地下空間，不僅解決了既有建筑空間不足的問題，也對(duì)其進(jìn)行了二次開發(fā)，大大提高了既有建筑的使用功能，使得建筑文化保留與結(jié)構(gòu)功能提升同步。采用既有建筑結(jié)構(gòu)整體移位后進(jìn)行地下空間結(jié)構(gòu)施工，大大降低了既有建筑原位進(jìn)行地下空間開發(fā)在基坑施工方面的技術(shù)難度。
[0038]上述描述僅是對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施例的描述，并非對(duì)本發(fā)明范圍的任何限定。本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述揭示內(nèi)容做的任何變更、修飾，均屬于權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟一:在所述既有建筑的外側(cè)設(shè)置臨時(shí)擱置平臺(tái)，并施工所述臨時(shí)擱置平臺(tái)的樁基與圍護(hù)結(jié)構(gòu)； 步驟二:對(duì)所述既有建筑基礎(chǔ)進(jìn)行整體托換加固，在所述臨時(shí)擱置平臺(tái)的頂部設(shè)有下軌道梁，所述下軌道梁一直延伸至所述既有建筑的原位下方，所述既有建筑的底部固定設(shè)置上軌道梁，且所述上軌道梁與所述下軌道梁之間設(shè)置行走機(jī)構(gòu)，將所述既有建筑與原基礎(chǔ)分離，使得所述既有建筑與所述上軌道梁固定連接； 步驟三:通過水平動(dòng)力機(jī)構(gòu)將所述既有建筑平移至所述下軌道梁上所述臨時(shí)擱置平臺(tái)所在區(qū)域； 步驟四:施工所述既有建筑原位區(qū)域的樁基和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，并和所述臨時(shí)擱置平臺(tái)的樁基及圍護(hù)結(jié)構(gòu)相互貫通形成一體的基坑結(jié)構(gòu)，采用順作法完成該基坑結(jié)構(gòu)的地下空間結(jié)構(gòu)施工； 步驟五:將所述既有建筑平移至原位置，并使得所述既有建筑與新建的所述地下空間結(jié)構(gòu)形成固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，所述步驟一的臨時(shí)擱置平臺(tái)與所述既有建筑的基礎(chǔ)處于同一水平面上。
3.如權(quán)利要求1所述的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，所述下軌道梁同時(shí)兼作所述既有建筑平移過程中的軌道和所述地下空間正常使用階段的結(jié)構(gòu)梁。
4.如權(quán)利要求1所述的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)為滾軸或者滾輪。
5.一種既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:臨時(shí)擱置平臺(tái)、上軌道梁、下軌道梁以及行走機(jī)構(gòu)，所述臨時(shí)擱置平臺(tái)位于所述既有建筑一側(cè)并與所述既有建筑的基礎(chǔ)處于同一水平面，所述臨時(shí)擱置平臺(tái)下方設(shè)置樁基和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，所述臨時(shí)擱置平臺(tái)的頂部設(shè)有所述下軌道梁，所述下軌道梁一直延伸至所述既有建筑的原位下方，所述既有建筑的底部固定設(shè)置所述上軌道梁，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述上軌道梁與所述下軌道梁之間，所述既有建筑與原基礎(chǔ)分離后能夠通過所述上、下軌道梁以及所述行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在所述既有建筑原位與所述臨時(shí)擱置平臺(tái)之間的平移。
6.如權(quán)利要求5所述的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下軌道梁同時(shí)兼作所述既有建筑平移過程中的軌道和所述地下空間正常使用階段的結(jié)構(gòu)梁。
7.如權(quán)利要求5所述的既有建筑移位地下空間結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)為滾軸或者滾輪。
【文檔編號(hào)】E02D29/045GK103924795SQ201410108485
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】谷志旺, 陳雪峽, 匙文成, 仇春華 申請(qǐng)人:上海建工四建集團(tuán)有限公司