防粘翻矸車的制作方法
【專利摘要】一種防粘翻矸車，包括車架及車斗，車架底部設(shè)置有在滑軌上移動的滑輪，車斗可側(cè)翻的設(shè)置在車架上，車斗由底板、前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成，前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成一個導(dǎo)錐形，底板設(shè)置在倒錐形的小口端，倒錐形的大口端設(shè)置有軸承座，后面板頂部固定有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸沿車斗翻轉(zhuǎn)方向可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在軸承座上，車斗底部設(shè)置有防止后面板向后轉(zhuǎn)動的擋板，翻轉(zhuǎn)的過程中，后面板由于重力的作用，也會繞著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，后面板的前端朝向前面板的方向翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)的過程中，將粘底的礦渣都隨著后面板的輕刮外翻，并從車斗倒出，新型結(jié)構(gòu)的防粘翻矸車翻矸徹底，基本上免除了沖水的過程，降低了成本，同時也降低了供水維護(hù)工作量。
【專利說明】防粘翻矸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種礦石輸送機(jī)械，具體涉及一種防粘翻矸車。
【背景技術(shù)】
[0002]曬口煤礦矸石采用1.6米絞車雙鉤提升，主、副繩各一部It翻矸車裝矸，提升到山頂翻矸車自動側(cè)翻倒出矸石。由于我礦地質(zhì)屬于砂礫巖為主，夾有透鏡狀砂巖、粉砂巖、凝灰質(zhì)砂巖及泥巖，矸石粘性大，翻矸車翻矸后，留底多。因此為了矸石能夠翻倒干凈，礦井專門安裝了一臺150D30X590kW水泵，利用高壓水對提升到山頂?shù)姆奋囘M(jìn)行清底，只要矸石山一翻矸，水泵就要起動清底，這樣一來大大增加了翻矸電耗，同時供水維護(hù)工作量也大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能將粘底的碴充分有效的排出的防粘翻矸車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種防粘翻矸車，包括車架及車斗，所述車架底部設(shè)置有在滑軌上移動的滑輪，所述車斗可側(cè)翻的設(shè)置在車架上，所述車斗由底板、前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成,前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成一個導(dǎo)錐形，底板設(shè)置在倒錐形的小口端，所述倒錐形的大口端設(shè)置有軸承座，后面板頂部固定有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸沿車斗翻轉(zhuǎn)方向可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在軸承座上，所述車斗底部設(shè)置有防止后面板向后轉(zhuǎn)動的擋板。
[0005]本發(fā)明改進(jìn)有，所述底板與前面板、后面板及兩側(cè)板之間的過渡角為圓角。
[0006]本發(fā)明改進(jìn)有，所述后面板的厚度為10mm，材質(zhì)為鐵。
[0007]本發(fā)明改進(jìn)有,所述前面板與底板的內(nèi)表面為以旋轉(zhuǎn)軸軸心為圓心的圓弧。
[0008]本發(fā)明還另外提供一種防粘翻矸車，包括車架及車斗，所述車架底部設(shè)置有在滑軌上移動的滑輪，所述車斗可側(cè)翻的設(shè)置在車架上，所述車斗由底板、前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成，前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成一個導(dǎo)錐形，底板設(shè)置在倒錐形的小口端，所述倒錐形的大口端設(shè)置有軸承座，所述車斗內(nèi)還設(shè)置有翻轉(zhuǎn)板，所述翻轉(zhuǎn)板的頂部固定有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸沿車斗翻轉(zhuǎn)方向可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在軸承座上。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:新型結(jié)構(gòu)的防粘翻矸車，翻轉(zhuǎn)的過程中，后面板由于重力的作用，也會繞著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，后面板的前端朝向前面板的方向翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)的過程中，將粘底的礦渣都隨著后面板的輕刮外翻，并從車斗倒出，新型結(jié)構(gòu)的防粘翻矸車翻矸徹底，基本上免除了沖水的過程，降低了成本，同時也降低了供水維護(hù)工作量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為本發(fā)明的防粘翻矸車的正常使用狀態(tài)圖；
[0011]附圖2為本發(fā)明的防粘翻矸車的翻轉(zhuǎn)使用狀態(tài)圖。
[0012]標(biāo)號說明:1_車架；2_車斗；21-底板；22-前面板；23-后面板；24-側(cè)板；25-旋轉(zhuǎn)軸；3-滑輪；4_擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
[0014]請參閱圖1，附圖所示本發(fā)明提供一種防粘翻矸車，包括車架I及車斗2，所述車架I底部設(shè)置有在滑軌上移動的滑輪3，所述車斗2可側(cè)翻的設(shè)置在車架I上，所述車斗2由底板21、前面板22、后面板23及兩側(cè)板24構(gòu)成,前面板22、后面板23及兩側(cè)板24構(gòu)成一個導(dǎo)錐形，底板21設(shè)置在倒錐形的小口端，所述倒錐形的大口端設(shè)置有軸承座，后面板23頂部固定有旋轉(zhuǎn)軸25，旋轉(zhuǎn)軸25沿車斗2翻轉(zhuǎn)方向可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在軸承座上，所述車斗2底部設(shè)置有防止后面板23向后轉(zhuǎn)動的擋板4。
[0015]這種結(jié)構(gòu)的防粘翻矸車，通過錐筒形設(shè)置的車斗2，降低了防粘翻矸車的體積，同時使底板21的面積變小，即減少了矸石的粘附面，當(dāng)將整個防粘翻矸車順著滑軌移動至帶側(cè)翻位置時，先固定好整個防粘翻矸車，并將車斗2翻轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中，沿著翻轉(zhuǎn)方向設(shè)置在前端的為前面板22，后端的為后面板23，翻轉(zhuǎn)的過程中，參照附圖2，由于重力的作用，車斗2內(nèi)的石頭粘土都會順著前面板22向下倒，同時，后面板23由于重力的作用，也會繞著旋轉(zhuǎn)軸25旋轉(zhuǎn)，后面板23的前端朝向前面板22的方向翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)的過程中，將粘底的礦渣都隨著后面板23的輕刮外翻，并從車斗2倒出。
[0016]新型結(jié)構(gòu)的防粘翻矸車翻矸徹底，基本上免除了沖水的過程，降低了成本，同時也降低了供水維護(hù)工作量。
[0017]本實(shí)施例中，所述底板21與前面板22、后面板23及兩側(cè)板24之間的過渡角為圓角，圓角過渡能有效的放置礦渣的粘附，不會出現(xiàn)礦渣粘附在夾角的尷尬。
[0018]本實(shí)施例中，所述后面板23的厚度為10mm，材質(zhì)為鐵，保證了后面板23的強(qiáng)度的同時，也保證了后面板23的重量，能充分的將礦渣刮除。
[0019]擋板4的設(shè)置放置了車斗2回翻的時候，后面板23向后擺動，導(dǎo)致車斗2不夠密封的問題。
[0020]本實(shí)施例中，所述前面板22與底板21的內(nèi)表面為以旋轉(zhuǎn)軸25軸心為圓心的圓弧，通過圓弧的設(shè)置，后面板23就能充分的刮除前面板22與底板21上的礦渣，當(dāng)然，圓弧設(shè)置要確定在翻轉(zhuǎn)后車斗2的最低點(diǎn)是位于前面板22的最頂端，這樣才能保證礦渣的有效排出。
[0021]本發(fā)明進(jìn)一步提供另一種防粘翻矸車，包括車架I及車斗2，所述車架I底部設(shè)置有在滑軌上移動的滑輪3，所述車斗2可側(cè)翻的設(shè)置在車架I上，所述車斗2由底板21、前面板22、后面板23及兩側(cè)板24構(gòu)成,前面板22、后面板23及兩側(cè)板24構(gòu)成一個導(dǎo)錐形，底板21設(shè)置在倒錐形的小口端，所述倒錐形的大口端設(shè)置有軸承座，所述車斗2內(nèi)還設(shè)置有翻轉(zhuǎn)板，所述翻轉(zhuǎn)板的頂部固定有旋轉(zhuǎn)軸25，旋轉(zhuǎn)軸25沿車斗2翻轉(zhuǎn)方向可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在軸承座上。
[0022]這種防粘翻矸車的基本結(jié)構(gòu)與上述結(jié)構(gòu)一致，主要是其車斗2并沒有拆分，而是設(shè)置了另一個新的翻轉(zhuǎn)板來實(shí)現(xiàn)礦渣的排出，運(yùn)動過程與上述一致，不做贅述。
[0023] 申請人:在使用本發(fā)明的防粘翻矸車后，效果良好，矸石山抽水電耗明顯下降。同時列舉了一些數(shù)據(jù)來證實(shí)新型結(jié)構(gòu)的效果，具體如下:
[0024]2012年12月至2013年3月，礦井提升矸石量為12381車，電價成本為57114元，平均每提一車矸石成本為4.61元/車；投入歪歪車防粘底裝置后3個月，矸石山提干量為13580車，電價成本為19442.7元，平均每提一車矸石成本為1.43元/車。2013年4至6月份節(jié)約電耗43184元(同每車成本4.61元比較)。預(yù)計年可節(jié)約抽水電耗15萬元左右。
[0025]矸石山抽水電耗統(tǒng)計表
【權(quán)利要求】
1.一種防粘翻矸車，其特征在于，包括車架及車斗，所述車架底部設(shè)置有在滑軌上移動的滑輪，所述車斗可側(cè)翻的設(shè)置在車架上，所述車斗由底板、前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成，前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成一個導(dǎo)錐形，底板設(shè)置在倒錐形的小口端，所述倒錐形的大口端設(shè)置有軸承座，后面板頂部固定有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸沿車斗翻轉(zhuǎn)方向可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在軸承座上，所述車斗底部設(shè)置有防止后面板向后轉(zhuǎn)動的擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防粘翻矸車，其特征在于，所述底板與前面板、后面板及兩側(cè)板之間的過渡角為圓角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防粘翻矸車，其特征在于，所述后面板的厚度為10mm，材質(zhì)為鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防粘翻矸車，其特征在于，所述前面板與底板的內(nèi)表面為以旋轉(zhuǎn)軸軸心為圓心的圓弧。
5.一種防粘翻矸車，其特征在于，包括車架及車斗，所述車架底部設(shè)置有在滑軌上移動的滑輪，所述車斗可側(cè)翻的設(shè)置在車架上，所述車斗由底板、前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成，前面板、后面板及兩側(cè)板構(gòu)成一個導(dǎo)錐形，底板設(shè)置在倒錐形的小口端，所述倒錐形的大口端設(shè)置有軸承座，所述車斗內(nèi)還設(shè)置有翻轉(zhuǎn)板，所述翻轉(zhuǎn)板的頂部固定有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸沿車斗翻轉(zhuǎn)方向可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在軸承座上。
【文檔編號】E21C47/10GK103867206SQ201410113788
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】廖向陽, 吳建宏, 陳三保, 黃金武 申請人:福煤（邵武）煤業(yè)有限公司