一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法
【專利摘要】一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法，采用如下步驟：（1）在甲板駁上對(duì)砂袋進(jìn)行充灌；（2）吊機(jī)船進(jìn)入堤壩施工位；（3）甲板駁將砂袋駁運(yùn)至吊機(jī)船靠檔；（4）甲板駁靠檔后將砂袋兩側(cè)拉環(huán)逐一套入吊架上兩側(cè)吊鉤；（5）吊機(jī)船將砂袋起吊后移入作業(yè)水面上指定位置；（6）吊機(jī)將吊架折疊呈“人”字形，砂袋滑入水中指定位置；（7）吊機(jī)攜吊架回到甲板駁上的砂袋位置，專用吊架恢復(fù)平形狀；（8）重復(fù)步驟（4）～（7），直至甲板駁上砂袋被逐一吊裝完畢。本發(fā)明具有施工效率高、單只袋體破損后損失小、淺水區(qū)域成型快等優(yōu)點(diǎn)，提高了淺水區(qū)域袋裝砂堤心充灌施工的效率。據(jù)測(cè)試本發(fā)明日拋填量可達(dá)4000m3，施工效率提高約60%。
【專利說(shuō)明】一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種筑堤的施工方法，特別是一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 袋裝砂(也稱土工織物袋充填砂）是近年來(lái)興起的一種筑堤新工藝，被廣泛的應(yīng)用 于圍堤、護(hù)岸、路基等工程，主要用其做堤心或主體結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是施工速度快、質(zhì)量高、成 型易于控制、結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性好。隨著全球?qū)ν恋刭Y源需求的不斷增加，全球各地都在開(kāi)展 著圈圍造地工程，以往在沿海周遍的灘涂，水淺、灘面高的施工工程中多采用充灌袋裝砂棱 體，其袋體尺寸偏小，袋體成型相對(duì)容易。傳統(tǒng)工藝中一般采用翻板拋填袋裝砂的方法，其 中-1. 0m?+1. 5m標(biāo)高是袋裝砂堤心施工中的難點(diǎn)，這是由于該方法中翻板下放深度需求 和砂駁的吃水要求所限制而無(wú)法施工，即使趁短暫的高潮位時(shí)施工，效率也極低。而袋裝砂 充灌工藝在這一范圍內(nèi)既難以船機(jī)充灌(船機(jī)垂直堤身布置，因堤心抬高，砂船吃水不夠)、 也很難陸上充灌(船機(jī)"對(duì)拉"袋體充灌施工，人工在低水位也很難站立袋上操作)。若施工 時(shí)受風(fēng)浪影響，此標(biāo)高范圍內(nèi)的袋裝砂堤心易遭受破壞，因此需要提高袋裝砂施工效率，力口 快堤身出水進(jìn)度，在袋裝砂堤心完成后及時(shí)對(duì)其進(jìn)行拋石保護(hù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺陷，提供一種為提 高淺水區(qū)域袋裝砂堤心充灌施工效率的吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法。
[0004] 本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案解決了其技術(shù)問(wèn)題：一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方 法，其特征在于采用如下步驟： (1) 在甲板駁上對(duì)砂袋進(jìn)行充灌，使其充盈后形成袋裝砂砂袋； (2) 吊機(jī)船進(jìn)入堤壩施工位，吊機(jī)船按照施工定位軟件所示將船移至指定吊放位置進(jìn) 行粗定位，等待裝運(yùn)袋裝砂的甲板駁靠檔； (3) 甲板駁將沖灌好的袋裝砂砂袋駁運(yùn)至吊機(jī)船靠檔； (4) 吊機(jī)船配有能夠折疊的專用吊架，甲板駁靠檔后，將甲板駁上的袋裝砂砂袋兩側(cè)拉 環(huán)逐一套入吊架上兩側(cè)吊鉤； (5) 吊機(jī)船再進(jìn)行細(xì)定位，確保吊放位置準(zhǔn)確，吊機(jī)船將袋裝砂砂袋起吊后移入作業(yè)水 面上指定位置； (6) 吊機(jī)船上吊機(jī)將專用吊架兩側(cè)的起吊鋼纜放松，位于吊架中間的鋼纜收緊上提，使 吊架折疊呈"人"字形，袋裝砂砂袋的拉環(huán)自動(dòng)脫離吊架上兩側(cè)吊鉤后滑入水中指定位置； (7) 吊機(jī)攜專用吊架回到甲板駁上的袋裝砂砂袋位置，專用吊架恢復(fù)平形狀； (8) 重復(fù)步驟（4)?（7)，直至甲板駁上袋裝砂砂袋被逐一吊裝完畢。
[0005] 本發(fā)明利用甲板駁作為袋裝砂砂袋的充灌平臺(tái)進(jìn)行水上充灌，然后將沖灌好的袋 裝砂砂袋駁運(yùn)至吊機(jī)船靠檔，由吊機(jī)船將預(yù)制好的袋裝砂吊放至指定位置形成袋裝砂棱體 斷面，隨著袋裝砂標(biāo)高的抬升，滿足候潮沖灌的條件后即采取其他施工工藝進(jìn)行施工。
[0006] 本發(fā)明由于吊機(jī)船和配套運(yùn)輸預(yù)制袋裝砂的甲板駁吃水較淺，約為2m，可規(guī)避其 他工藝施工時(shí)船舶吃水要求的限制。
[0007] 本發(fā)明具有施工效率高、單只袋體破損后損失小、淺水區(qū)域成型快等優(yōu)點(diǎn)，提高了 淺水區(qū)域，特別是-1. 〇m?+1. 5m標(biāo)高位置袋裝砂堤心充灌施工的效率。根據(jù)測(cè)試，正常工 況條件下，采用常規(guī)單翻板拋填施工作業(yè)船舶拋填袋裝砂施工效率統(tǒng)計(jì)，拋填施工作業(yè)船 舶日拋填量約2500m 3左右；而采用本發(fā)明吊安預(yù)制袋裝砂施工作業(yè)，日拋填量可達(dá)4000m3， 施工效率提高約60%，施工效率提高顯著。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1為本發(fā)明施工作業(yè)示意圖。
[0009] 圖2為本發(fā)明中專用吊架上吊鉤與袋裝砂砂袋拉環(huán)即將脫離時(shí)的示意圖。
[0010] 圖中各序號(hào)分別表不為： 1_鉸鏈；2_專用吊架；21-吊鉤；3-砂袋；31-拉環(huán)；4-堤壩；5-吊機(jī)船；51-吊機(jī)；6-甲 板駁。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 以下結(jié)合實(shí)施例以及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0012] 參照?qǐng)D1和圖2,本發(fā)明技術(shù)方案采用甲板駁配合吊機(jī)船進(jìn)行施工作業(yè)，具體施工 時(shí)采用如下步驟： (1) 在甲板駁6上對(duì)砂袋3進(jìn)行充灌，使其充盈后形成袋裝砂砂袋； (2) 吊機(jī)船5進(jìn)入堤壩4的施工位，吊機(jī)船按照施工定位軟件所示將船移至指定吊放位 置進(jìn)行粗定位，等待裝運(yùn)袋裝砂的甲板駁靠檔，甲板駁6將沖灌好的袋裝砂砂袋3駁運(yùn)至吊 機(jī)船5靠檔； (3) 吊機(jī)船5大小和吊機(jī)51的起吊重量可根據(jù)袋裝砂大小而定，吊機(jī)船5配有能夠折 疊的專用吊架2,甲板駁靠檔后，將甲板駁6上的袋裝砂砂袋3兩側(cè)拉環(huán)31逐一套入吊架2 上兩側(cè)吊鉤21 ; (4) 吊機(jī)船再進(jìn)行細(xì)定位，確保吊放位置準(zhǔn)確，吊機(jī)船5將袋裝砂砂袋3起吊后移入作 業(yè)水面指定位置； (5) 吊機(jī)船5上吊機(jī)51將專用吊架2兩側(cè)的起吊鋼纜放松，位于吊架中間的鋼纜收緊 上提，使吊架2折疊呈"人"字形，袋裝砂砂袋3的拉環(huán)31自動(dòng)脫離吊架2上兩側(cè)吊鉤21后 滑入水中指定位置； (6) 吊機(jī)51攜專用吊架2回到甲板駁6上的袋裝砂砂袋位置，專用吊架2恢復(fù)平形狀； (7) 重復(fù)步驟（3)?（6)，直至甲板駁6上袋裝砂砂袋3被逐一吊裝完畢。
[0013] 本發(fā)明施工時(shí)輔助以水下堤壩成型斷面測(cè)量，通過(guò)水下測(cè)量繪制成型斷面輪廓 線，局部欠缺的位置，可進(jìn)行補(bǔ)拋，堤壩整體斷面輪廓滿足要求后，將施工船移至下一個(gè)施 工位置進(jìn)行施工。
[0014] 本發(fā)明所述的吊放充灌袋裝砂的砂袋3的袋體布采用230g/m2機(jī)織布，砂袋尺寸 一般為長(zhǎng)l〇m，寬8m，在施工過(guò)程中，也可以根據(jù)施工位置斷面標(biāo)高與寬度對(duì)袋裝砂尺寸進(jìn) 行調(diào)整。
[0015] 為防止起吊時(shí)砂袋3中的砂匯聚于一處，砂袋布體無(wú)法承受而破裂，因此將所述 的砂袋3在橫、堅(jiān)向上置有隔艙，袋體橫向上均勻間距縫制數(shù)條加強(qiáng)筋帶，該加強(qiáng)筋帶寬 l〇cm，并在袋體兩側(cè)設(shè)有供起吊用的拉環(huán)31。
[0016] 本發(fā)明所述的專用吊架2整體為10mX8m，由中間置有鉸鏈1能夠折疊的兩塊組 成，該吊架2的兩側(cè)設(shè)有能夠套入袋裝砂砂袋3兩側(cè)拉環(huán)31的吊鉤21。
[0017] 本發(fā)明隨著袋裝砂標(biāo)高的抬升，滿足候潮沖灌的條件后即采取其他施工工藝進(jìn)行 施工。
【權(quán)利要求】
1. 一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法，其特征在于采用如下步驟： (1) 在甲板駁上對(duì)砂袋進(jìn)行充灌，使其充盈后形成袋裝砂砂袋； (2) 吊機(jī)船進(jìn)入堤壩施工位，吊機(jī)船按照施工定位軟件所示將船移至指定吊放位置進(jìn) 行粗定位，等待裝運(yùn)袋裝砂的甲板駁靠檔； (3) 甲板駁將沖灌好的袋裝砂砂袋駁運(yùn)至吊機(jī)船靠檔； (4) 吊機(jī)船配有能夠折疊的專用吊架，甲板駁靠檔后，將甲板駁上的袋裝砂砂袋兩側(cè)拉 環(huán)逐一套入吊架上兩側(cè)吊鉤； (5) 吊機(jī)船再進(jìn)行細(xì)定位，確保吊放位置準(zhǔn)確，吊機(jī)船將袋裝砂砂袋起吊后移入作業(yè)水 面上指定位置； (6) 吊機(jī)船上吊機(jī)將專用吊架兩側(cè)的起吊鋼纜放松，位于吊架中間的鋼纜收緊上提，使 吊架折疊呈"人"字形，袋裝砂砂袋的拉環(huán)自動(dòng)脫離吊架上兩側(cè)吊鉤后滑入水中指定位置； (7) 吊機(jī)攜專用吊架回到甲板駁上的袋裝砂砂袋位置，專用吊架恢復(fù)平形狀； (8) 重復(fù)步驟（4)?（7)，直至甲板駁上袋裝砂砂袋被逐一吊裝完畢。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法，其特征在于：所述的袋裝 砂砂袋長(zhǎng)為l〇m、寬為8m，砂袋在橫、堅(jiān)向上都置有隔艙，袋體橫向上均勻間距縫制數(shù)條加 強(qiáng)筋帶，該加強(qiáng)筋帶寬l〇cm，并在袋體兩側(cè)設(shè)有供起吊用的拉環(huán)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊安預(yù)制袋裝砂的施工方法，其特征在于：所述的專用 吊架整體為10mX8m，由中間置有鉸鏈能夠折疊的兩塊組成，該吊架的兩側(cè)設(shè)有能夠套入袋 裝砂砂袋兩側(cè)拉環(huán)的吊鉤。
【文檔編號(hào)】E02D17/18GK104120727SQ201410315572
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】單志浩, 陸君成, 吳曉南, 王鵬, 容之攀, 李少俊, 張才俊 申請(qǐng)人:上海交通建設(shè)總承包有限公司