盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，先把吊裝小車的散裝部件運(yùn)到橋架處，將軸承吊裝工裝和新的拼裝機(jī)主軸承安裝好，輸送至橋架前部，把橋架前部與軸承運(yùn)輸車的豎支撐固定連接；拆除所有管路，把橋架向后移開；組裝吊裝小車，拆掉拼裝機(jī)主軸承安裝座與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓；用吊裝小車吊緊已損壞的拼裝機(jī)主軸承，拆掉拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓；再吊起新的拼裝機(jī)主軸承并與拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈組裝，以及吊起拼裝機(jī)主軸承安裝座與主軸承組裝；最后回收損壞的軸承，連接管路。該盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法避免了在地面打豎井，省去了大量的施工，極大的提高工程進(jìn)度和節(jié)約了工程開支。
【專利說明】盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及盾構(gòu)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法。

【背景技術(shù)】
[0002]盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，簡(jiǎn)稱盾構(gòu)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。廣泛適用于地鐵隧道、鐵路隧道、引水隧道、公路隧道、礦山巷道、城市市政隧道等各種隧道工程。盾構(gòu)法施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工進(jìn)度快、一次成洞、不受氣候影響等優(yōu)點(diǎn)，尤其在地質(zhì)復(fù)雜、地下水位高而隧道埋深較大時(shí)，只能依賴盾構(gòu)機(jī)。因此在隧道施工中得到廣泛應(yīng)用。
[0003]在進(jìn)行盾構(gòu)施工時(shí)，由于盾構(gòu)機(jī)深埋地下，洞內(nèi)溫濕度較大，工況復(fù)雜環(huán)境惡劣，且盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承工作時(shí)裸露在外。長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)極易造成拼裝機(jī)主軸承密封失效，軸承內(nèi)滾珠及滾道損壞，齒面磨損甚至斷齒等狀況。此時(shí)就需要對(duì)拼裝機(jī)主軸承進(jìn)行更換維護(hù)。由于隧道內(nèi)空間狹小，一般情況下需要打豎井將盾構(gòu)機(jī)吊出井外進(jìn)行拼裝機(jī)主軸承更換。這樣做施工量巨大,成本極高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，在井下即可對(duì)拼裝機(jī)主軸承進(jìn)行更換，可節(jié)省大量成本和時(shí)間。
[0005]本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，包括以下步驟:
[0007]①準(zhǔn)備工作
[0008]移走喂片機(jī)；將盾構(gòu)機(jī)隧道內(nèi)鐵軌全程鋪設(shè)完成至盾體后部；螺旋機(jī)往前伸出最長(zhǎng)位置，保證螺旋機(jī)頂部到管片內(nèi)壁距離最大；拼裝機(jī)向后移動(dòng)到行走梁橫梁處位置?’然后用方管將拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈焊接固定在行走梁上，并且拆掉拼裝機(jī)上走廊、防護(hù)罩、減速器、馬達(dá)；拆除橋架后部的左右走廊；
[0009]②新的拼裝機(jī)主軸承進(jìn)場(chǎng)
[0010]提供一吊裝小車、一軸承吊裝工裝以及一軸承運(yùn)輸車；
[0011]首先，采用工地的管片運(yùn)輸電瓶車把吊裝小車的散裝部件運(yùn)到橋架處，再用盾構(gòu)機(jī)的管片吊機(jī)吊出吊裝小車并旋轉(zhuǎn)90度放在軌道上，推到橋架的前部；
[0012]其次，將軸承吊裝工裝和新的拼裝機(jī)主軸承安裝好，并且斜放在軸承運(yùn)輸車上，通過軸承運(yùn)輸車上的各個(gè)限位止口將拼裝機(jī)主軸承固定住，用工地上的電瓶車把軸承運(yùn)輸車推到橋架后部，在此處用盾構(gòu)機(jī)的管片吊機(jī)吊起把拼裝機(jī)主軸承平放在軸承運(yùn)輸車上；
[0013]最后，把軸承運(yùn)輸車推到橋架前部，采用焊接方式把橋架前部與該軸承運(yùn)輸車的豎支撐固定連接；然后拆除所有管路，并把橋架202向后移開；
[0014]③拼裝機(jī)主軸承更換作業(yè)
[0015]首先，組裝吊裝小車，并用該吊裝小車吊緊拼裝機(jī)主軸承安裝座，拆掉拼裝機(jī)主軸承安裝座與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓，把拼裝機(jī)主軸承安裝座吊出掛在橋架上；
[0016]其次，用吊裝小車吊緊已損壞的拼裝機(jī)主軸承，拆掉拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓，把已損壞的拼裝機(jī)主軸承吊出放在不影響正常作業(yè)區(qū)域；
[0017]然后，吊起新的拼裝機(jī)主軸承并與拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈組裝；吊起拼裝機(jī)主軸承安裝座與拼裝機(jī)主軸承組裝，以及組裝其它拼裝機(jī)附件；
[0018]最后，回收損壞的軸承，拆掉吊裝小車，把橋架和拖車推前安裝，連接管路。
[0019]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊裝小車包括小車車體和吊梁，該小車車體底部設(shè)有能夠在盾構(gòu)機(jī)拖車的軌道上行駛的滾輪，該吊梁為雙拱形結(jié)構(gòu)，該雙拱形結(jié)構(gòu)之間用圓鋼連接，圓鋼上能夠掛上手拉葫蘆。
[0020]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸承運(yùn)輸車包括運(yùn)輸車車體和主軸承支撐機(jī)構(gòu)。
[0021]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主軸承支撐機(jī)構(gòu)包括豎支撐和軸承吊裝工裝。
[0022]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸承吊裝工裝為四根槽鋼形成的方形結(jié)構(gòu)。
[0023]本發(fā)明的有益效果是:該盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法巧妙的利用了隧道內(nèi)狹小的空間，并且根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)了專用的工裝，在隧道內(nèi)即可以對(duì)盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承進(jìn)行更換，避免了在地面打豎井，將拼裝機(jī)吊出隧道進(jìn)行維修，省去了大量的施工，極大提高工程進(jìn)度并且可以節(jié)約巨大的工程開支。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為吊裝小車及軸承運(yùn)輸車工作位置示意圖；
[0025]圖2為拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈與行走梁焊接示意圖；
[0026]圖3為拆除橋架后部的左右走廊示意圖；
[0027]圖4為吊裝小車結(jié)構(gòu)圖；
[0028]圖5為吊裝小車吊起拼裝機(jī)主軸承安裝基座不意圖；
[0029]圖6為軸承運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)圖；
[0030]圖7為軸承運(yùn)輸車運(yùn)輸拼裝機(jī)主軸承及主軸承平放于小車上的示意圖；
[0031]圖8為拼裝機(jī)主軸承安裝起吊工裝示意圖；
[0032]圖9為軸承運(yùn)輸車豎支撐與橋架焊接示意圖。
[0033]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0034]101——拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈
[0035]102——拼裝機(jī)主軸承安裝座
[0036]103——拼裝機(jī)主軸承
[0037]201——行走梁
[0038]202-橋架
[0039]203-隧道管片
[0040]204-盾體
[0041]205——喂片機(jī)
[0042]206——螺旋機(jī)
[0043]207——拼裝機(jī)
[0044]301——吊裝小車
[0045]302——軸承運(yùn)輸車
[0046]303-豎支撐
[0047]304——軸承吊裝工裝

【具體實(shí)施方式】
[0048]結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋范圍之內(nèi)。
[0049]由圖1可以看出，盾構(gòu)機(jī)施工時(shí)隧道內(nèi)空間狹小，對(duì)于5500mm的隧道，其盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承的直徑可達(dá)3200mm，因此井下沒足夠的空間更換。鑒于此，本發(fā)明的具體實(shí)施技術(shù)方案如下:
[0050]1.完成吊裝小車及軸承運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)前所需的準(zhǔn)備工作:
[0051]1.1移走喂片機(jī)205;
[0052]1.2將隧道內(nèi)鐵軌全程鋪設(shè)完成至盾體204后部；
[0053]1.3螺旋機(jī)206往前伸出最長(zhǎng)位置，保證螺旋機(jī)206頂部到管片內(nèi)壁距離最大；
[0054]1.4拼裝機(jī)207 (拼裝機(jī)由拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈101，拼裝機(jī)主軸承安裝座102及拼裝機(jī)主軸承103及其他一些附件組成)向后移動(dòng)到行走梁201橫梁處位置；然后用方管將拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈101焊接固定在行走梁201上，如圖2所示，并且拆掉拼裝機(jī)上走廊、防護(hù)罩、減速器、馬達(dá)；
[0055]1.5拆除橋架后部的左右走廊，如圖3所示。
[0056]2.吊裝小車、軸承運(yùn)輸車及新拼裝機(jī)主軸承進(jìn)場(chǎng):
[0057]2.1用工地的管片運(yùn)輸電瓶車把吊裝小車301散裝部件(車體及吊梁)運(yùn)到橋架202處，再用盾構(gòu)機(jī)的管片吊機(jī)吊出吊裝小車的車體并旋轉(zhuǎn)90°放在軌道上，推到前部(暫不組裝)。吊裝小車301的滾輪設(shè)計(jì)成可在盾構(gòu)機(jī)拖車的軌道上行走，并且吊裝小車301的上部設(shè)計(jì)成雙拱形結(jié)構(gòu)，中間用圓鋼連接，圓鋼可掛上手拉葫蘆，起到吊機(jī)的作用。吊裝小車301結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)如圖4、圖5所示。
[0058]2.2將軸承吊裝工裝304和新的拼裝機(jī)主軸承103安裝好，并且斜放在軸承運(yùn)輸車302上，通過軸承運(yùn)輸車302上的各個(gè)限位止口將拼裝機(jī)主軸承103固定住，用工地上的電瓶車把軸承運(yùn)輸車302推到橋架后部，在此處用盾構(gòu)機(jī)的管片吊機(jī)吊起把拼裝機(jī)主軸承103平放在軸承運(yùn)輸車302上，如圖6、7所示；
[0059]2.3把軸承運(yùn)輸車302推到橋架202前部，采用焊接方式把橋架202前部與該軸承運(yùn)輸車的豎支撐303固定連接；然后拆除所有管路，把橋架202向后移開10米左右。
[0060]3.進(jìn)行拼裝機(jī)主軸承更換作業(yè)
[0061]3.1組裝吊裝小車301，并用該吊裝小車301吊緊拼裝機(jī)主軸承安裝座102，拆掉拼裝機(jī)主軸承安裝座102與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓，把拼裝機(jī)主軸承安裝座102吊出掛在橋架202上；
[0062]3.2用吊裝小車301吊緊已損壞的拼裝機(jī)主軸承，拆掉拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈101與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓，把已損壞的拼裝機(jī)主軸承吊出放在不影響正常作業(yè)區(qū)域；
[0063]3.3吊起新的拼裝機(jī)主軸承103并與拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈101組裝；
[0064]3.4吊起拼裝機(jī)主軸承安裝座102與拼裝機(jī)主軸承103組裝，
[0065]3.5組裝其它拼裝機(jī)附件。
[0066]4.回收損壞的軸承。拆掉吊裝小車，把橋架202和拖車推前安裝，連接管路，拼裝機(jī)主軸承更換作業(yè)完成。
【權(quán)利要求】
1.一種盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，其特征在于，包括以下步驟: ①準(zhǔn)備工作 移走喂片機(jī)(205);將盾構(gòu)機(jī)隧道內(nèi)鐵軌全程鋪設(shè)完成至盾體(204)后部；螺旋機(jī)(206)往前伸出最長(zhǎng)位置，保證螺旋機(jī)頂部到管片內(nèi)壁距離最大；拼裝機(jī)(207)向后移動(dòng)到行走梁(201)橫梁處位置；然后用方管將拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈(101)焊接固定在行走梁上，并且拆掉拼裝機(jī)上走廊、防護(hù)罩、減速器、馬達(dá)；拆除橋架后部的左右走廊； ②新的拼裝機(jī)主軸承進(jìn)場(chǎng) 提供一吊裝小車(301)、一軸承吊裝工裝(304)以及一軸承運(yùn)輸車(302)； 首先，采用工地的管片運(yùn)輸電瓶車把吊裝小車的散裝部件運(yùn)到橋架(202)處，再用盾構(gòu)機(jī)的管片吊機(jī)吊出吊裝小車并旋轉(zhuǎn)90°放在軌道上，推到橋架的前部； 其次，將軸承吊裝工裝和新的拼裝機(jī)主軸承(103)安裝好，并且斜放在軸承運(yùn)輸車(302)上，通過軸承運(yùn)輸車上的各個(gè)限位止口將拼裝機(jī)主軸承固定住，用工地上的電瓶車把軸承運(yùn)輸車推到橋架后部，在此處用盾構(gòu)機(jī)的管片吊機(jī)吊起把拼裝機(jī)主軸承平放在軸承運(yùn)輸車上； 最后，把軸承運(yùn)輸車推到橋架前部，采用焊接方式把橋架前部與該軸承運(yùn)輸車的豎支撐(303)固定連接；然后拆除所有管路，并把橋架(202)向后移開； ③拼裝機(jī)主軸承更換作業(yè) 首先，組裝吊裝小車，并用該吊裝小車吊緊拼裝機(jī)主軸承安裝座(102)，拆掉拼裝機(jī)主軸承安裝座與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓，把拼裝機(jī)主軸承安裝座吊出掛在橋架上； 其次，用吊裝小車(301)吊緊已損壞的拼裝機(jī)主軸承，拆掉拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈(101)與已損壞的拼裝機(jī)主軸承連接螺栓，把已損壞的拼裝機(jī)主軸承吊出放在不影響正常作業(yè)區(qū)域； 然后，吊起新的拼裝機(jī)主軸承(103)并與拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)圈(101)組裝；吊起拼裝機(jī)主軸承安裝座(102)與拼裝機(jī)主軸承(103)組裝，以及組裝其它拼裝機(jī)附件； 最后，回收損壞的軸承，拆掉吊裝小車，把橋架(202)和拖車推前安裝，連接管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，其特征在于:所述吊裝小車包括小車車體和吊梁，該小車車體底部設(shè)有能夠在盾構(gòu)機(jī)拖車的軌道上行駛的滾輪，該吊梁為雙拱形結(jié)構(gòu)，該雙拱形結(jié)構(gòu)之間用圓鋼連接，圓鋼上能夠掛上手拉葫蘆。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，其特征在于:所述軸承運(yùn)輸車包括運(yùn)輸車車體和主軸承支撐機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，其特征在于:所述主軸承支撐機(jī)構(gòu)包括豎支撐和軸承吊裝工裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盾構(gòu)機(jī)拼裝機(jī)主軸承井下更換方法，其特征在于:所述軸承吊裝工裝為四根槽鋼形成的方形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E21D9/06GK104314576SQ201410417793
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】蘇延奇, 徐昊朗, 韓真, 趙小慶 申請(qǐng)人:江蘇凱宮隧道機(jī)械有限公司