一種空心分層注汽系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明為一種空心分層注汽系統(tǒng)，在井口裝置下方連接保溫油管，保溫油管下端連接伸縮管；伸縮管下端連接配汽管柱部分，配汽管柱部分包括錨定器、油管、封隔器、油管釋放器和空心注汽閥；錨定器位于配汽管柱部分的最上端，伸縮管下端與錨定器連接；配汽管柱部分中，位于頂層油層的上方設(shè)有頂部封隔器，頂部封隔器連接在錨定器下端；在相鄰兩個(gè)油層的間隔處設(shè)有中間封隔器；在相鄰兩封隔器之間連接油管、空心注汽閥和油管釋放器；最下層油層上方的中間封隔器下端連接油管、空心注汽閥、油管和絲堵。本發(fā)明能更好地釋放管柱的熱應(yīng)力，且注汽效果更準(zhǔn)確有效，防止注汽閥結(jié)垢將注汽通道堵死，增加管柱內(nèi)通徑，便于投撈。
【專利說明】—種空心分層注汽系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于一種在稠油生產(chǎn)中使用的分層蒸汽驅(qū)系統(tǒng)，尤其涉及一種空心分層注汽系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著遼河油田稠油油藏蒸汽吞吐周期的逐漸增加，蒸汽吞吐效果逐漸變差，轉(zhuǎn)換開發(fā)方式的要求越來越突出。對(duì)于遼河油田多層稠油油藏，分層蒸汽驅(qū)工藝技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，為區(qū)塊的原油上產(chǎn)提供了保證，但通過先導(dǎo)試驗(yàn)及現(xiàn)場施工情況表明，分層汽驅(qū)工藝技術(shù)還有待完善，特別是配套投撈技術(shù)亟待完善和提高，并且需要盡快開展多種分層汽驅(qū)工藝方式的研究，以提高IIJII類稠油油藏(稠油領(lǐng)域通用的劃分標(biāo)準(zhǔn))的蒸汽驅(qū)開采效果O
[0003]現(xiàn)有的偏心分層汽驅(qū)管柱主要包括地面配汽系統(tǒng)、井口裝置及注汽管柱系統(tǒng)。注汽管柱系統(tǒng)主要是在套管內(nèi)下入隔熱油管，隔熱油管下面順序連接上封隔器、注汽閥和下封隔器。根據(jù)所需注汽量計(jì)算注汽嘴尺寸，在注汽過程中將注汽嘴同注汽閥同時(shí)下入工作筒內(nèi)，這樣在配汽過程中注汽量就固定了，如果調(diào)節(jié)注汽量就需要對(duì)偏心工作筒內(nèi)的配汽閥進(jìn)行投撈。由于注汽嘴內(nèi)徑通常較小，很容易被水垢堵死，導(dǎo)致無法向該層內(nèi)注汽，增加了現(xiàn)場的投撈工作量。另外，由于受到配汽閥與工作筒之間的間隙配合問題、線性膨脹系數(shù)不同的問題，導(dǎo)致在長期注入高溫、高壓蒸汽后，配汽閥與工作筒之間會(huì)出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。原因之一為金屬原子之間的相互擴(kuò)散；原因之二為水垢填滿產(chǎn)生焊接效應(yīng)。其次，受到鉆井過程中井斜角的影響，導(dǎo)致注汽管柱的配汽閥在井內(nèi)并不是完全處于垂直狀態(tài)，因此在打撈過程中會(huì)出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象，導(dǎo)致投撈工具即使撲捉到注汽閥，也打撈不動(dòng)，導(dǎo)致打撈失敗，無法調(diào)整各層注汽量。同時(shí)，由于上下封隔器密封油管與套管之間的環(huán)空，這樣兩封隔器的位置固定，在注汽過程中上下封隔器間油管的熱應(yīng)力無法釋放，容易造成油管變形，嚴(yán)重的情況還會(huì)造成封隔器失效，造成蒸汽滲漏，影響注汽量的準(zhǔn)確性。另外，現(xiàn)有注汽管柱所需的井口體積大，井口高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一方面影響輸送效率，另一方面蒸汽在井口內(nèi)輸送距離較長，蒸汽也容易泄露。
[0004]由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，提出一種空心分層注汽系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種空心分層注汽系統(tǒng)，更好地釋放保溫油管在注汽過程中高溫高壓狀態(tài)下的熱應(yīng)力。
[0006]本發(fā)明的另一目的在于提供一種空心分層注汽系統(tǒng)，能夠保證在兩組封隔器之間油管的熱應(yīng)力得到釋放，防止油管彎曲變形，有利于測(cè)試和投撈的進(jìn)行。
[0007]本發(fā)明的又一目的在于提供一種空心分層注汽系統(tǒng)，注汽效果更準(zhǔn)確有效，防止注汽閥結(jié)垢將注汽通道堵死。
[0008]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種空心分層注汽系統(tǒng)，用在兩層或兩層以上油層的油井中；所述注汽系統(tǒng)包括井口裝置，井口裝置下方連接保溫油管，保溫油管延伸至頂部油層的上方；所述保溫油管的下端連接伸縮管；伸縮管下端連接配汽管柱部分，配汽管柱部分包括錨定器、油管、封隔器、油管釋放器和空心注汽閥；錨定器位于配汽管柱部分的最上端，所述伸縮管下端與錨定器連接；在配汽管柱部分中，位于頂層油層的上方設(shè)有頂部封隔器，所述頂部封隔器連接在錨定器的下端；在相鄰兩個(gè)油層的間隔處設(shè)有將兩油層隔離開的中間封隔器；在頂部封隔器與相鄰的中間封隔器之間以及相鄰兩個(gè)中間封隔器之間分別順序連接有油管、空心注汽閥和油管釋放器；最下層油層上方的中間封隔器下端依次連接油管、空心注汽閥、油管和絲堵。
[0009]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，空心注汽閥包括連接篩管、注汽閥本體、密封座、注汽塞和外連接管；注汽閥本體為中空?qǐng)A筒結(jié)構(gòu)，連接篩管上端螺紋連接在注汽閥本體外壁，連接篩管的側(cè)壁均布設(shè)有多條割縫；注汽閥本體下端內(nèi)壁與外連接管螺紋連接，連接篩管位于注汽閥本體和外連接管外部，在連接篩管和注汽閥本體、外連接管之間形成一環(huán)形空間；密封座為環(huán)形，其設(shè)在注汽閥本體內(nèi)部并位于與外連接管的連接處；注汽塞為中空套筒形，其設(shè)在注汽閥本體內(nèi)部，注汽塞與密封座形成密封接觸，注汽塞與注汽閥本體之間形成環(huán)形注汽腔；注汽塞的側(cè)壁上周向均勻分布有注汽孔與環(huán)形注汽腔相通，注汽閥本體側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形注汽腔和環(huán)形空間均連通的透氣孔。
[0010]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，密封座的表面采用硬質(zhì)合金堆焊。
[0011]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，注汽塞與密封座形成密封接觸的接觸面均采用硬質(zhì)合金堆焊。
[0012]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，油管釋放器包括外筒部分和內(nèi)中心管，內(nèi)中心管相對(duì)移動(dòng)的套設(shè)在外筒部分內(nèi)；所述外筒部分包括依次螺紋連接的上接頭、上中心管、連接套和液缸；在連接套和內(nèi)中心管外壁之間設(shè)有高溫密封圈和密封圈，密封圈位于高溫密封圈下部；液缸和連接套的連接處設(shè)有密封圈，液缸和內(nèi)中心管外壁之間形成有環(huán)形儲(chǔ)液腔；內(nèi)中心管外壁螺紋連接一壓環(huán)，壓環(huán)位于環(huán)形儲(chǔ)液腔內(nèi)，壓環(huán)外壁與液缸內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。
[0013]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，保溫油管、伸縮管及油管的內(nèi)通徑至少為Φ76πιπι。
[0014]由上所述，該分層注汽系統(tǒng)采用內(nèi)徑為Φ76_的大通徑伸縮管，其位置設(shè)計(jì)在保溫油管的下端、錨定器和封隔器的上方，直接與錨定器相連，通過對(duì)管柱在高溫高壓狀態(tài)下的受力變形分析，該設(shè)計(jì)位置能更有效的發(fā)揮伸縮管的作用，釋放注汽過程中的熱應(yīng)力。采用空心注汽閥，該注汽閥通過控制過流面積來控制注汽量，利用汽流對(duì)注汽通道表面不斷的沖刷，防止結(jié)垢將注汽通道堵死。兩個(gè)封隔器之間設(shè)有油管釋放器，保證在兩組封隔器之間油管的熱應(yīng)力得到釋放，防止油管彎曲變形。該系統(tǒng)整體內(nèi)徑可以保持在Φ76_的基礎(chǔ)上，能有效的保證蒸汽的順暢流通；簡化了工具結(jié)構(gòu)，降低了施工作業(yè)難度，提高了施工成功率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]以下附圖僅旨在于對(duì)本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
[0016]圖1:為本發(fā)明空心分層注汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2A:為本發(fā)明中空心注汽閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2B:為圖2A中I處的放大視圖。
[0019]圖3:為本發(fā)明中油管釋放器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明提供一種空心分層注汽系統(tǒng)100，該注汽系統(tǒng)用于對(duì)兩層或兩層以上油層進(jìn)行分層注汽，本實(shí)施方式中采用具有兩層油層的情況進(jìn)行舉例說明。注汽系統(tǒng)100包括井口裝置I，井口裝置I采用不壓井蒸汽驅(qū)井口，該井口為現(xiàn)有技術(shù)，該井口結(jié)構(gòu)簡單，蒸汽在井口內(nèi)的輸送距離短，減少了蒸汽的滲漏機(jī)會(huì)。井口裝置下方螺紋連接保溫油管2，保溫油管采用的是BG80H保溫油管，該保溫油管為現(xiàn)有技術(shù)，具有強(qiáng)度高，高溫下保溫性能好，隔熱性能高的特性，能夠更好的減少蒸汽在輸送過程中的熱損失。保溫油管2延伸至頂部油層a的上方；保溫油管2的下端螺紋連接伸縮管3 ;伸縮管3下端連接配汽管柱部分，配汽管柱部分包括錨定器4、油管6、封隔器5、油管釋放器9和空心注汽閥7 ;錨定器4位于配汽管柱部分的最上端，伸縮管3下端與錨定器4螺紋連接；在配汽管柱部分中，位于頂層油層a的上方設(shè)有頂部封隔器51，該頂部封隔器51螺紋連接在錨定器4的下端；位于頂層油層a與下層油層b之間的間隔處設(shè)有中間封隔器52，中間封隔器52將頂層油層a與下層油層b隔離開；在頂部封隔器51和中間封隔器52之間從上至下依次螺紋連接有油管6、空心注汽閥7、油管6和油管釋放器9 ;下層油層b上方的中間封隔器52下端依次螺紋連接油管6、空心注汽閥7、油管6和絲堵8。如果是三層或三層以上油層的情況時(shí)，在配汽管柱部分中，位于頂層油層的上方設(shè)有頂部封隔器51，頂部封隔器51螺紋連接在錨定器4的下端；位于相鄰兩個(gè)油層的間隔處設(shè)有將兩油層隔離開的中間封隔器52 ;在頂部封隔器51與相鄰的中間封隔器52之間以及相鄰兩個(gè)中間封隔器52之間分別螺紋連接有油管6、空心注汽閥7和油管釋放器9，根據(jù)不同情況，空心注汽閥7下端可以直接連接油管釋放器9或連接油管6后再連接油管釋放器9，空心注汽閥7與相應(yīng)的油層對(duì)應(yīng)設(shè)置；最下層油層上方的中間封隔器52下端依次連接油管6、空心注汽閥7、油管6和絲堵8。
[0022]該注汽系統(tǒng)的伸縮管設(shè)計(jì)位置根據(jù)管柱受力分析安裝在保溫油管的下部，區(qū)別于現(xiàn)有安裝在保溫油管的中間位置，伸縮管設(shè)在保溫油管的下部能夠更好的發(fā)揮伸縮管的作用。配汽管柱部分用錨定器錨定，油層上方的封隔器密封油層上端的油管與套管的環(huán)形空間，保證對(duì)油層注汽的準(zhǔn)確性。在相鄰兩個(gè)封隔器之間連接油管釋放器，能夠保證在兩組封隔器間管柱的熱應(yīng)力得到釋放。
[0023]進(jìn)一步，如圖2A、圖2B所示，空心注汽閥7包括連接篩管71、注汽閥本體72、密封座73、注汽塞74和外連接管75 ;注汽閥本體72為中空?qǐng)A筒結(jié)構(gòu)，連接篩管71上端螺紋連接在注汽閥本體72外壁，連接篩管71的側(cè)壁均布設(shè)有多條割縫，注入的汽體可通過割縫到空心注汽閥外部。注汽閥本體72下端內(nèi)壁與外連接管75螺紋連接，連接篩管71位于注汽閥本體72和外連接管75外部，在連接篩管71和注汽閥本體72、外連接管75之間形成一環(huán)形空間76 ;密封座73為環(huán)形，其設(shè)在注汽閥本體72內(nèi)部并位于與外連接管75的連接處；注汽塞74為中空套筒形，其設(shè)在注汽閥本體72內(nèi)部，注汽塞74與密封座73形成密封接觸，注汽塞74與注汽閥本體72之間形成環(huán)形注汽腔77 ;注汽塞74的側(cè)壁上周向均勻分布有注汽孔741與環(huán)形注汽腔77相通，注汽閥本體72側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形注汽腔7和環(huán)形空間76均連通的透氣孔721。注汽塞74與密封座73形成密封接觸的接觸面均采用硬質(zhì)合金堆焊，注汽閥本體72上端可連接變扣接頭。
[0024]該空心注汽閥的注汽塞74下入注汽閥本體72內(nèi)，可以通過改變下入的注汽塞74的過流面積來調(diào)節(jié)注汽量，通過控制環(huán)形空間76的過流面積來控制注汽量，使注汽效果更準(zhǔn)確有效；該空心注汽閥結(jié)構(gòu)簡單，由于是同心結(jié)構(gòu)，在深井之中和偏心結(jié)構(gòu)的注汽閥相比較，更容易被捕捉到，注汽塞74與密封座73形成密封接觸的接觸面均采用硬質(zhì)合金堆焊，不僅能夠增強(qiáng)金屬強(qiáng)度，而且能夠最大限度的減輕結(jié)垢和腐蝕現(xiàn)象，因此便于投撈。注汽過程中，汽流經(jīng)過注汽腔77和透氣孔721而提高流速，使析出垢質(zhì)無法進(jìn)行有效堆積，保護(hù)了注入通道。
[0025]進(jìn)一步，如圖3所示，油管釋放器9包括外筒部分和內(nèi)中心管91，內(nèi)中心管91可相對(duì)移動(dòng)的套設(shè)在外筒部分內(nèi)；外筒部分包括依次螺紋連接的上接頭92、上中心管93、連接套94和液缸95 ;上述各個(gè)部件依次連接形成一個(gè)筒狀的整體；在連接套94和內(nèi)中心管91外壁之間設(shè)有高溫密封圈96和密封圈97，連接套94上具有相應(yīng)的凹槽，高溫密封圈96和密封圈97位于對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi)，且密封圈97位于高溫密封圈96下部；液缸95和連接套94的連接處設(shè)有密封圈97，液缸95和內(nèi)中心管91外壁之間形成有環(huán)形儲(chǔ)液腔98 ；內(nèi)中心管91外壁螺紋連接一壓環(huán)99，壓環(huán)99位于環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)，壓環(huán)99外壁與液缸95內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈97，壓環(huán)99上設(shè)有密封槽，密封圈97位于密封槽內(nèi)；壓環(huán)99在中心內(nèi)管91的帶動(dòng)下可以在環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)來回移動(dòng)，其移動(dòng)的距離受到環(huán)形儲(chǔ)液腔98上下長度的限制，從而限制內(nèi)中心管與外筒部分的相對(duì)移動(dòng)距離。
[0026]該油管釋放器9在安裝到管柱的初始狀態(tài)時(shí)，液缸95的環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)是注滿水的，各個(gè)密封圈97使注入的水密封在環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)；由于水的壓力作用在壓環(huán)99上，使壓環(huán)不能在環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)移動(dòng)，因此外筒部分與內(nèi)中心管91就不會(huì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。將油管釋放器9下入井內(nèi)后，注汽過程中，由于溫度過高，密封圈97就會(huì)失效，環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)的水受熱氣化就會(huì)排出，環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)壓力消失，壓環(huán)99可以在環(huán)形儲(chǔ)液腔98內(nèi)來回移動(dòng)，這時(shí)整個(gè)外筒部分相對(duì)于內(nèi)中心管91就能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，釋放油管產(chǎn)生的熱應(yīng)力。在此過程中高溫密封圈96能夠保證釋放應(yīng)力的過程中該油管釋放器的密封效果。
[0027]進(jìn)一步，保溫油管2、伸縮管3及油管6的內(nèi)通徑至少為Φ76_。整體管柱系統(tǒng)的內(nèi)徑保持在φ76_以上,保溫油管2米用Φ 114mmX 76mm,油管6米用Φ89_ΧΦ76_平式油管，油層部位采用空心注汽閥7，不僅加大了管柱系統(tǒng)整體的內(nèi)通徑，同時(shí)也有利于測(cè)試、投撈等工藝的進(jìn)行，為下一步進(jìn)行多層分注拓展了空間。
[0028]由上所述，該注汽系統(tǒng)采用大通徑伸縮管Φ76πιπι，其位置設(shè)計(jì)在保溫油管的下端、錨定器和封隔器的上方，直接與錨定器相連，通過對(duì)管柱在高溫高壓狀態(tài)下的受力變形分析，該設(shè)計(jì)位置能更有效的發(fā)揮伸縮管的作用，釋放注汽過程中的熱應(yīng)力。采用空心注汽閥，該閥通過控制過流面積來控制注汽量，利用汽流對(duì)注汽通道表面不斷的沖刷，防止結(jié)垢將注汽通道堵死。兩個(gè)封隔器之間設(shè)有油管釋放器，保證在兩組封隔器之間油管的熱應(yīng)力得到釋放，防止油管彎曲變形。該注汽系統(tǒng)整體內(nèi)徑可以保持在Φ76_的基礎(chǔ)上，能有效的保證蒸汽的順暢流通；簡化了工具結(jié)構(gòu)，降低了施工作業(yè)難度，提高了施工成功率。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種空心分層注汽系統(tǒng)，用在兩層或兩層以上油層的油井中；所述注汽系統(tǒng)包括井口裝置，井口裝置下方連接保溫油管，保溫油管延伸至頂部油層的上方；其特征在于:所述保溫油管的下端連接伸縮管；伸縮管下端連接配汽管柱部分，配汽管柱部分包括錨定器、油管、封隔器、油管釋放器和空心注汽閥；錨定器位于配汽管柱部分的最上端，所述伸縮管下端與錨定器連接；在配汽管柱部分中，位于頂層油層的上方設(shè)有頂部封隔器，所述頂部封隔器連接在錨定器的下端；在相鄰兩個(gè)油層的間隔處設(shè)有將兩油層隔離開的中間封隔器；在頂部封隔器與相鄰的中間封隔器之間以及相鄰兩個(gè)中間封隔器之間分別順序連接有油管、空心注汽閥和油管釋放器；最下層油層上方的中間封隔器下端依次連接油管、空心注汽閥、油管和絲堵。
2.如權(quán)利要求1所述的空心分層注汽系統(tǒng)，其特征在于:所述空心注汽閥包括連接篩管、注汽閥本體、密封座、注汽塞和外連接管；注汽閥本體為中空?qǐng)A筒結(jié)構(gòu)，連接篩管上端螺紋連接在注汽閥本體外壁，連接篩管的側(cè)壁均布設(shè)有多條割縫；注汽閥本體下端內(nèi)壁與外連接管螺紋連接，連接篩管位于注汽閥本體和外連接管外部，在連接篩管和注汽閥本體、夕卜連接管之間形成一環(huán)形空間；密封座為環(huán)形，其設(shè)在注汽閥本體內(nèi)部并位于與外連接管的連接處；注汽塞為中空套筒形，其設(shè)在注汽閥本體內(nèi)部，注汽塞與密封座形成密封接觸，注汽塞與注汽閥本體之間形成環(huán)形注汽腔；注汽塞的側(cè)壁上周向均勻分布有注汽孔與環(huán)形注汽腔相通，注汽閥本體側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形注汽腔和環(huán)形空間均連通的透氣孔。
3.如權(quán)利要求2所述的空心分層注汽系統(tǒng)，其特征在于:所述密封座的表面采用硬質(zhì)合金堆焊。
4.如權(quán)利要求2所述的空心分層注汽系統(tǒng)，其特征在于:所述注汽塞與密封座形成密封接觸的接觸面均采用硬質(zhì)合金堆焊。
5.如權(quán)利要求1或3或4所述的空心分層注汽系統(tǒng)，其特征在于:所述油管釋放器包括外筒部分和內(nèi)中心管，內(nèi)中心管相對(duì)移動(dòng)的套設(shè)在外筒部分內(nèi)；所述外筒部分包括依次螺紋連接的上接頭、上中心管、連接套和液缸；在連接套和內(nèi)中心管外壁之間設(shè)有高溫密封圈和密封圈，密封圈位于高溫密封圈下部；液缸和連接套的連接處設(shè)有密封圈，液缸和內(nèi)中心管外壁之間形成有環(huán)形儲(chǔ)液腔；內(nèi)中心管外壁螺紋連接一壓環(huán)，壓環(huán)位于環(huán)形儲(chǔ)液腔內(nèi)，壓環(huán)外壁與液缸內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。
6.如權(quán)利要求1所述的空心分層注汽系統(tǒng)，其特征在于:所述保溫油管、伸縮管及油管的內(nèi)通徑至少為Φ76ι?πι。
【文檔編號(hào)】E21B43/24GK104373095SQ201410469662
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】張洪寶, 何傳興, 魏凱, 劉祖合, 趙樹杰, 戚勇, 王巍, 楊冬梅, 杜曉雪 申請(qǐng)人:中國石油天然氣股份有限公司