一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)，其采用盾尾油脂密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，盾尾油脂密封系統(tǒng)包括一號(hào)盾尾油脂泵、二號(hào)盾尾油脂泵、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥、并聯(lián)電動(dòng)球閥、注脂口、電動(dòng)球閥、輸送管、管路和傳感器，一號(hào)盾尾油脂泵通過輸送管與一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和管路串聯(lián)形成第一注脂油通路，二號(hào)盾尾油脂泵通過輸送管與二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和管路串聯(lián)形成第二注脂油通路，并聯(lián)電動(dòng)球閥與第一注脂油路和第二注脂油路連成一體；第一注脂油通路和第二注脂油通路分別接多個(gè)電動(dòng)球閥，有12個(gè)注脂口，每個(gè)注脂口均設(shè)有傳感器、電動(dòng)球閥；并聯(lián)電動(dòng)球閥、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和電動(dòng)球閥均受控于控制系統(tǒng)。
【專利說(shuō)明】一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于隧道工程【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種盾構(gòu)機(jī)的密封系統(tǒng)，特別是一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，簡(jiǎn)稱盾構(gòu)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等險(xiǎn)道工程。
[0003]由于盾構(gòu)機(jī)的盾尾內(nèi)徑大于管片外徑，因此在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工時(shí)，為了防止地下水及同步注漿的漿液通過盾尾的內(nèi)壁及管片的外壁之間的間隙進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)的內(nèi)部，通常需要在盾尾的內(nèi)壁設(shè)置數(shù)道盾尾密封刷，并通過盾尾的油脂密封系統(tǒng)往兩道盾尾密封刷之間不斷的注入油脂，來(lái)阻擋地下水及同步注漿漿液進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)的內(nèi)部，以保護(hù)隧道內(nèi)作業(yè)人員及設(shè)備的安全。由此可知，盾尾油脂密封系統(tǒng)是盾構(gòu)機(jī)的一個(gè)不可缺小的關(guān)鍵系統(tǒng)，其在盾構(gòu)機(jī)施工中具有重要作用。據(jù) 申請(qǐng)人:所知，目前投入實(shí)際使用的盾構(gòu)機(jī)普遍采用的盾尾油脂密封系統(tǒng)只配置一臺(tái)盾尾油脂泵。而且， 申請(qǐng)人:在研究中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的盾尾油脂密封系統(tǒng)存在以下問題:
在盾構(gòu)機(jī)施工過程中，由于管片脫出盾尾時(shí)會(huì)將粘連在管片外壁上的盾尾油脂帶走，故由盾尾油脂密封系統(tǒng)注入盾尾的油脂的消耗量很大，需要不斷的注入油脂。在施工中，當(dāng)盾尾油脂泵的油脂注入量不充分或出現(xiàn)故障時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致盾尾的油脂量不能及時(shí)或充分注入，從而使盾尾刷快速磨損，導(dǎo)致盾尾的漏漿和涌水現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響隧道施工安全和施工進(jìn)度。特別是盾構(gòu)機(jī)在富水地層掘進(jìn)時(shí)，地下水源豐富、水壓高，由于單臺(tái)盾尾油脂泵的油脂注入量受限，從而導(dǎo)致盾尾油脂密封系統(tǒng)不能快速提供足夠的密封壓力，大量的地下水就會(huì)通過盾構(gòu)機(jī)的盾尾涌入到盾構(gòu)機(jī)中和已開挖的隧道內(nèi)，造成的后果是，影響隧道施工安全和施工進(jìn)度，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡、隧道坍塌。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，進(jìn)行改進(jìn)，為了更好地解決由于盾尾油脂填充不充分導(dǎo)致盾尾刷非正常磨損和漏漿和涌水等問題，提出并研究一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:采用盾尾油脂密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，盾尾油脂密封系統(tǒng)受控于控制系統(tǒng)，盾尾油脂密封系統(tǒng)包括盾尾油脂泵、油脂泵電動(dòng)球閥、并聯(lián)電動(dòng)球閥、注脂口、電動(dòng)球閥、輸送管、管路和傳感器，其特征在于，采用兩個(gè)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵和二號(hào)盾尾油脂泵；采用兩個(gè)油脂泵電動(dòng)球閥即一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥；所述一號(hào)盾尾油脂泵通過一輸送管與一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和管路依次串聯(lián)形成第一注脂油通路，所述二號(hào)盾尾油脂泵通過另一輸送管與二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和管路依次串聯(lián)形成第二注脂油通路，并聯(lián)電動(dòng)球閥與第一注脂油路和第二注脂油路通過連接管路連接成一體；第一注脂油通路和第二注脂油通路分別配接多個(gè)電動(dòng)球閥，所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)共有12個(gè)注脂口，每個(gè)注脂口設(shè)置有傳感器、電動(dòng)球閥；所述的并聯(lián)電動(dòng)球閥、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥均受控于控制系統(tǒng)。
[0006]其特征在于，一號(hào)盾尾油脂泵、二號(hào)盾尾油脂泵共用一套控制系統(tǒng)，一號(hào)盾尾油脂泵、二號(hào)盾尾油脂泵既可以單獨(dú)工作，也可以同時(shí)工作。
[0007]其特征在于，通過對(duì)一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和并聯(lián)電動(dòng)球閥開閉狀態(tài)的不同組合方式選擇，既可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)盾尾油脂泵單獨(dú)對(duì)應(yīng)12個(gè)注脂口，也可以兩臺(tái)盾尾油脂泵并聯(lián)后共同對(duì)應(yīng)12個(gè)注脂口。
[0008]其特征在于，通過對(duì)所述電動(dòng)球閥開閉狀態(tài)的控制，可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)注脂口單獨(dú)工作，也可以實(shí)現(xiàn)12個(gè)注脂口同時(shí)工作，還可以實(shí)現(xiàn)1?12個(gè)注脂口任意組合工作。
[0009]其特征在于，所述的每個(gè)注脂口設(shè)置一個(gè)傳感器，傳感器與控制系統(tǒng)配連，控制系統(tǒng)通過所述的每個(gè)注脂口設(shè)置的傳感器可以方便的監(jiān)測(cè)每個(gè)傳感器設(shè)有點(diǎn)的工作壓力，根據(jù)工作壓力選擇單個(gè)注脂口的開閉。
[0010]本發(fā)明具有以下三種工作狀態(tài)。即:一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和并聯(lián)電動(dòng)球閥打開，二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥關(guān)閉，可實(shí)現(xiàn)一號(hào)盾尾油脂泵單獨(dú)工作；同樣，二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥和并聯(lián)電動(dòng)球閥打開，一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥關(guān)閉，可實(shí)現(xiàn)二號(hào)盾尾油脂泵單獨(dú)工作；一號(hào)和二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥打開，并聯(lián)電動(dòng)球閥關(guān)閉，可實(shí)現(xiàn)一號(hào)盾尾油脂泵和一號(hào)盾尾油脂泵同時(shí)工作。三種工作狀態(tài)可根據(jù)實(shí)際施工需要自由選擇，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理、快速有效地注入盾尾油脂的功效。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用，功效明顯，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)存在的弊端，很好地解決了由于盾尾油脂填充不充分導(dǎo)致盾尾刷非正常磨損和漏漿和涌水等問題，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，具有很好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；
圖2、本發(fā)明采用的一號(hào)油脂泵單臺(tái)工作的原理示意圖；
圖3、本發(fā)明采用的二號(hào)油脂泵單臺(tái)工作的原理示意圖；
圖4、本發(fā)明采用的一號(hào)油脂泵和二號(hào)油脂泵同時(shí)工作的原理示意圖。
[0013]圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的組件是:1、一號(hào)盾尾油脂泵；2、二號(hào)盾尾油脂泵；3、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥；4、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥；5、并聯(lián)電動(dòng)球閥；6、注脂口 ；7、電動(dòng)球閥；8、管路；9、傳感器；10、控制系統(tǒng)；11、油脂桶。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面，結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明采用盾尾油脂密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，盾尾油脂密封系統(tǒng)受控于控制系統(tǒng)，盾尾油脂密封系統(tǒng)包括盾尾油脂泵、油脂泵電動(dòng)球閥、并聯(lián)電動(dòng)球閥5、注脂口
6、電動(dòng)球閥7、輸送管、管路8和傳感器9。盾尾油脂密封系統(tǒng)采用兩臺(tái)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2 ；采用兩個(gè)油脂泵電動(dòng)球閥即一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4 ；所述一號(hào)盾尾油脂泵1通過一輸送管與一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和管路8依次串聯(lián)形成第一注脂油路，所述二號(hào)盾尾油脂泵2通過另一輸送管與二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和管路串聯(lián)形成第二注脂油路。并聯(lián)電動(dòng)球閥5與第一注脂油路和第二注脂油路通過連接管路連接成一體；第一注脂油通路和第二注脂油通路分別配接多個(gè)電動(dòng)球閥7。所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)共有12個(gè)注脂口，每個(gè)注脂口 6設(shè)置有傳感器9和電動(dòng)球閥7。所述的并聯(lián)電動(dòng)球閥5、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和每個(gè)注脂口 6設(shè)置的電動(dòng)球閥7均受控于控制系統(tǒng)10。一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2內(nèi)均設(shè)置有油脂桶11。所述的二臺(tái)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2共用一套控制系統(tǒng)10，二臺(tái)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2既可以單獨(dú)工作，也可以同時(shí)工作。如前所述，盾尾油脂密封系統(tǒng)共有12個(gè)注脂口 6，既可以單臺(tái)盾尾油脂泵單獨(dú)對(duì)應(yīng)12個(gè)注脂口，也可以兩臺(tái)盾尾油脂泵相聯(lián)后共同對(duì)應(yīng)12個(gè)注脂口 6。所述的每個(gè)注脂口 6設(shè)置均有電動(dòng)球閥7，可以實(shí)現(xiàn)注脂口 6開閉狀態(tài)。由于，所述的每個(gè)注脂口 6均設(shè)置有一個(gè)傳感器9，而且傳感器9又與控制系統(tǒng)10配連，所以，控制系統(tǒng)10通過所述的每個(gè)注脂口 6設(shè)置的傳感器9可以方便的監(jiān)測(cè)每個(gè)傳感器設(shè)有點(diǎn)的工作壓力，根據(jù)工作壓力通過所述的電磁球閥7實(shí)現(xiàn)單個(gè)的注脂口 6的開閉狀態(tài)。既可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)注脂口 6單獨(dú)工作，也可以實(shí)現(xiàn)12個(gè)注脂口 6同時(shí)工作，還可以實(shí)現(xiàn)1?12個(gè)注脂口 6的任意組合工作。
[0016]如圖2所示，本發(fā)明采用盾尾油脂密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)10，盾尾油脂密封系統(tǒng)受控于控制系統(tǒng)，盾尾油脂密封系統(tǒng)包括盾尾油脂泵、油脂泵電動(dòng)球閥、并聯(lián)電動(dòng)球閥5、注脂口 6、電動(dòng)球閥7、輸送管、管路8和傳感器9。本發(fā)明的盾尾油脂密封系統(tǒng)采用兩臺(tái)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2 ；采用兩個(gè)油脂泵電動(dòng)球閥即一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4 ；所述一號(hào)盾尾油脂泵1通過一輸送管與一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和管路8依次串聯(lián)形成第一注脂油路，所述二號(hào)盾尾油脂泵2通過另一輸送管與二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和管路依次串聯(lián)形成第二注脂油路。并聯(lián)電動(dòng)球閥5與第一注脂油路和第二注脂油路通過連接管路連接成一體；第一注脂油通路和第二注脂油通路分別配接多個(gè)電動(dòng)球閥7。所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)共有12個(gè)注脂口，每個(gè)注脂口設(shè)置有電動(dòng)球閥
7、傳感器9。所述的并聯(lián)電動(dòng)球閥5、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和每個(gè)注脂口 6設(shè)置的電動(dòng)球閥7均受控于控制系統(tǒng)10。一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2內(nèi)均設(shè)置有油脂桶11。所述的二臺(tái)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2共用一套控制系統(tǒng)10。當(dāng)本發(fā)明只允許一號(hào)盾尾油脂泵1工作時(shí)，在此工況下，由控制系統(tǒng)10控制，使二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4關(guān)閉，并且使二號(hào)盾尾油脂泵2不工作，一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和并聯(lián)電動(dòng)球閥5及一號(hào)盾尾油脂泵1均開啟，這樣，由一號(hào)盾尾油脂泵1單獨(dú)向所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)中的注脂口 6注入油脂。同時(shí)可根據(jù)每個(gè)注脂口 6設(shè)置的傳感器9所監(jiān)測(cè)的各個(gè)注脂口 6實(shí)時(shí)工作壓力，選擇12個(gè)注脂口 6的電動(dòng)球閥7的開閉狀態(tài)?？梢赃x擇12個(gè)注脂口 6同時(shí)工作，也可以任意選擇某一個(gè)注脂口 6單獨(dú)工作或者選擇某幾個(gè)(1個(gè)?12個(gè))注脂口 6 —起工作。
[0017]如圖3所示，本發(fā)明采用盾尾油脂密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)10，盾尾油脂密封系統(tǒng)受控于控制系統(tǒng)，本發(fā)明的盾尾油脂密封系統(tǒng)包括:一號(hào)盾尾油脂泵1、二號(hào)盾尾油脂泵2、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4、并聯(lián)電動(dòng)球閥5、注脂口 6、電動(dòng)球閥7、輸送管、管路8、傳感器9。盾尾油脂密封系統(tǒng)與控制系統(tǒng)10配接。所述一號(hào)盾尾油脂泵1通過一輸送管與一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和管路8依次串聯(lián)形成第一注脂油路，所述二號(hào)盾尾油脂泵2通過另一輸送管與二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和管路依次串聯(lián)形成第二注脂油路，并聯(lián)電動(dòng)球閥5與第一注脂油路和第二注脂油路通過連接管路連接成一體；第一注脂油通路和第二注脂油通路分別配接多個(gè)電動(dòng)球閥7。所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)共有12個(gè)注脂口，每個(gè)注脂口設(shè)置有電動(dòng)球閥7、傳感器9。所述的并聯(lián)電動(dòng)球閥5、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和每個(gè)注脂口 6設(shè)置的電動(dòng)球閥7均受控于控制系統(tǒng)10。一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2內(nèi)均設(shè)置有油脂桶11。所述的二臺(tái)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2共用一套控制系統(tǒng)10。在此工況下，本發(fā)明只允許二號(hào)盾尾油脂泵2工作，由控制系統(tǒng)10控制，使一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3關(guān)閉，并且使一號(hào)盾尾油脂泵1不工作，二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和并聯(lián)電動(dòng)球閥5及2號(hào)盾尾油脂泵均開啟，這樣，由二號(hào)盾尾油脂泵2單獨(dú)向所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)的注脂口 6注入油脂。同時(shí)可根據(jù)每個(gè)注脂口 6設(shè)置的傳感器9所監(jiān)測(cè)的各個(gè)注脂口 6實(shí)時(shí)工作壓力，選擇12個(gè)注脂口 6的電動(dòng)球閥7的開閉狀態(tài)?？蛇x擇12個(gè)注脂口 6同時(shí)工作，也可以任意選擇某一個(gè)注脂口 6工作或任意選擇某幾個(gè)(1個(gè)?12個(gè))注脂口 6—起工作。
[0018]圖2、圖3所述的實(shí)施例的工況適用于地下水少、水壓低的地層，僅用單臺(tái)油脂泵就可以滿足本發(fā)明的盾尾油脂密封系統(tǒng)的油脂注入要求。
[0019]如圖4所示，本發(fā)明采用盾尾油脂密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)10，盾尾油脂密封系統(tǒng)受控于控制系統(tǒng)，本發(fā)明的盾尾油脂密封系統(tǒng)包括:一號(hào)盾尾油脂泵1、二號(hào)盾尾油脂泵2、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4、并聯(lián)電動(dòng)球閥5、注脂口 6、電動(dòng)球閥7、輸送管、管路、傳感器9。盾尾油脂密封系統(tǒng)與控制系統(tǒng)10配接。所述一號(hào)盾尾油脂泵1通過一輸送管與一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和管路8依次串聯(lián)形成第一注脂油路，所述二號(hào)盾尾油脂泵2通過另一輸送管與二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和管路串聯(lián)形成第二注脂油路，并聯(lián)電動(dòng)球閥5與第一注脂油路和第二注脂油路通過連接管路連接成一體；第一注脂油通路和第二注脂油通路分別配接多個(gè)電動(dòng)球閥7。所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)共有12個(gè)注脂口 6，每個(gè)注脂口 6設(shè)置有電動(dòng)球閥7、傳感器9。所述的并聯(lián)電動(dòng)球閥5、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和每個(gè)注脂口 6設(shè)置有電動(dòng)球閥7均受控于控制系統(tǒng)10。一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2內(nèi)均設(shè)置有油脂桶11。所述的二臺(tái)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2共用一套控制系統(tǒng)10。本發(fā)明允許一號(hào)盾尾油脂泵1和二號(hào)盾尾油脂泵2同時(shí)工作，在此工況下，由控制系統(tǒng)10控制，使并聯(lián)電動(dòng)球閥5關(guān)閉，從而使得第一注脂油通路與第二注脂油通路之間的連通被斷開。同時(shí)，一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥3和一號(hào)盾尾油脂泵1均開啟，二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥4和二號(hào)盾尾油脂泵2均開啟，這樣，就可以由兩臺(tái)盾尾油脂泵共同向所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)中的與其相連通的注入口 6注入油脂。此時(shí)，可根據(jù)每個(gè)注脂口 6設(shè)置的傳感器9所監(jiān)測(cè)的各個(gè)注脂口 6的實(shí)時(shí)工作壓力，選擇12個(gè)注脂口 6的電動(dòng)球閥7的開閉狀態(tài)?？蛇x擇12個(gè)注脂口 6同時(shí)工作，也可以任意選擇其中的某一個(gè)注脂口 6工作或某幾個(gè)(1個(gè)?12個(gè))注脂口 6 —起工作。
[0020]圖4所述的實(shí)施例的工況適用于地下水豐富、水壓高的地層，用兩臺(tái)盾尾油脂泵共同向所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)中的與其相連通的注入口 6注入油脂，可實(shí)現(xiàn)提高盾尾油脂注入效率和注入量，達(dá)到快速高效地建立盾尾油脂密封壓力的目的。
[0021]用兩臺(tái)盾尾油脂泵共同向所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)中的與其相連通的注入口 6注入油脂，每臺(tái)盾尾臺(tái)油脂泵只應(yīng)對(duì)與其相連通的6個(gè)注脂口 6。
[0022]本發(fā)明的圖2、圖3、圖4所示的三種工作狀態(tài)可根據(jù)實(shí)際施工需要自由選擇，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理、快速有效地注入盾尾油脂的功效。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)，采用盾尾油脂密封系統(tǒng)和控制系統(tǒng)(10)，盾尾油脂密封系統(tǒng)受控于控制系統(tǒng)(10)，盾尾油脂密封系統(tǒng)包括盾尾油脂泵、油脂泵電動(dòng)球閥、并聯(lián)電動(dòng)球閥(5)、注脂口(6)、電動(dòng)球閥(7)、輸送管、管路(8)和傳感器(9)，其特征在于，采用兩個(gè)盾尾油脂泵即一號(hào)盾尾油脂泵(I)和二號(hào)盾尾油脂泵(2);采用兩個(gè)油脂泵電動(dòng)球閥即一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(3)和二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(4);所述一號(hào)盾尾油脂泵(I)通過一輸送管與一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(3)和管路(8)依次串聯(lián)形成第一注脂油通路，所述二號(hào)盾尾油脂泵(2)通過另一輸送管與二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(4)和管路依次串聯(lián)形成第二注脂油通路，并聯(lián)電動(dòng)球閥(5)與第一注脂油路和第二注脂油路通過連接管路連接成一體；第一注脂油通路和第二注脂油通路分別配接多個(gè)電動(dòng)球閥(7)，所述的盾尾油脂密封系統(tǒng)共有12個(gè)注脂口(6)，每個(gè)注脂口(6)設(shè)置有傳感器(9)、電動(dòng)球閥(7);所述的并聯(lián)電動(dòng)球閥(5)、一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(3)、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(4)、電動(dòng)球閥(7)均受控于控制系統(tǒng)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)，其特征在于，一號(hào)盾尾油脂泵(I)、二號(hào)盾尾油脂泵(2)共用一套控制系統(tǒng)(10)，一號(hào)盾尾油脂泵(I)、二號(hào)盾尾油脂泵(2)既可以單獨(dú)工作，也可以同時(shí)工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種盾構(gòu)機(jī)盾尾油脂密封系統(tǒng)，其特征在于，通過對(duì)一號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(3)、二號(hào)油脂泵電動(dòng)球閥(4)和并聯(lián)電動(dòng)球閥(5)開閉狀態(tài)的不同組合方式選擇，既可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)盾尾油脂泵單獨(dú)對(duì)應(yīng)12個(gè)注脂口(6)，也可以兩臺(tái)盾尾油脂泵并聯(lián)后共同對(duì)應(yīng)12個(gè)注脂口(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)，其特征在于，通過對(duì)所述電動(dòng)球閥(7)開閉狀態(tài)的控制，可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)注脂口(6)單獨(dú)工作，也可以實(shí)現(xiàn)12個(gè)注脂口(6)同時(shí)工作，還可以實(shí)現(xiàn)I?12個(gè)注脂口(6)任意組合工作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)用盾尾油脂密封系統(tǒng)，其特征在于，所述的每個(gè)注脂口(6)設(shè)置一個(gè)傳感器(9)，傳感器(9)與控制系統(tǒng)(10)配連，控制系統(tǒng)(10)通過所述的每個(gè)注脂口(6)設(shè)置的傳感器(9)可以方便的監(jiān)測(cè)每個(gè)傳感器設(shè)有點(diǎn)的工作壓力，根據(jù)工作壓力選擇單個(gè)注脂口(6)的開閉。
【文檔編號(hào)】E21D9/06GK104453924SQ201410717824
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】劉發(fā)展, 陳云節(jié), 楊陽(yáng), 劉郴, 陳離, 朱曉冬, 王正, 程旎 申請(qǐng)人:武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司