可維護型隧道排水系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可維護型隧道排水系統(tǒng)，包括設(shè)置于隧道路面中間的深埋水溝、環(huán)向排水盲管和縱向排水盲管，還包括設(shè)置在隧道邊墻部的檢查井，所述檢查井包括豎向井筒和設(shè)置在豎向井筒上的密封門，所述深埋水溝和豎向井筒通過橫向沉砂池連通；所述環(huán)向排水盲管和縱向排水盲管中設(shè)置有疏通裝置，所述疏通裝置包括鋼絞線和固定在鋼絞線上的刷毛。本實用新型可維護型隧道排水系統(tǒng)，檢查井設(shè)置在隧道邊墻部，不會破壞路面結(jié)構(gòu)，在檢修深埋水溝時不占用車道，不會導(dǎo)致車道堵塞，并能保證檢修人員安全工作；拉動鋼絞線其上的刷毛便可對縱向排水盲管和環(huán)向排水盲管進行疏通，清除管中沉淀物，且清理過程受盲管彎曲變形的影響小，防堵效果好。
【專利說明】可維護型隧道排水系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種隧道，特別涉及一種隧道的排水系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有可維護型隧道排水系統(tǒng)中，其深埋水溝設(shè)置于隧道路面中心位置，如為兩車道隧道，深埋水溝的檢查井正好布設(shè)在兩個車道的分道線上，如為三車道隧道，深埋水溝的檢查井正好在中間車道的中心位置；檢查井布置在車道中間，一方面會危及檢修人員的安全，另一方面會嚴重影響車輛的順利通行，還會破壞路面結(jié)構(gòu)，給行車的舒適性帶來很大的影響。因此，設(shè)置不干擾交通的深埋水溝檢查系統(tǒng)是十分必要的。
[0003]可維護型隧道排水系統(tǒng)的主要排水盲管有縱向盲管和環(huán)向盲管，運行期間，主要通過高壓水槍或堅硬物插入縱向盲管進行疏通，但這種疏通方式在縱向盲管彎曲變形后便難以完成對縱向盲管的疏通，而對于環(huán)向盲管現(xiàn)有技術(shù)中無法對其進行疏通；因此現(xiàn)有技術(shù)中的可維護型隧道排水系統(tǒng)可維護性差。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種可維護型隧道排水系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有可維護型隧道排水系統(tǒng)中深埋水溝檢查井設(shè)置位置不合理和可維護型隧道排水系統(tǒng)可維護性差等問題。
[0005]本實用新型可維護型隧道排水系統(tǒng)，包括設(shè)置于隧道路面中間的深埋水溝、環(huán)向排水盲管和縱向排水盲管，還包括設(shè)置在隧道邊墻部的檢查井，所述檢查井包括豎向井筒和設(shè)置在豎向井筒上的密封門，所述深埋水溝和豎向井筒通過橫向沉砂池連通。
[0006]進一步,所述橫向沉砂池的底部設(shè)置有2%的橫坡。
[0007]進一步，所述縱向排水盲管的端部設(shè)置在豎向井筒中。
[0008]進一步，所述豎向井筒中設(shè)置有爬梯。
[0009]進一步，所述環(huán)向排水盲管和縱向排水盲管中設(shè)置有疏通裝置，所述疏通裝置包括鋼絞線和固定在鋼絞線上的刷毛。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1、本實用新型可維護型隧道排水系統(tǒng)，其通過將檢查井設(shè)置在隧道邊墻部，不會破壞路面結(jié)構(gòu)，在檢修深埋水溝時不占用車道，不會導(dǎo)致車道堵塞，并能保證檢修人員安全工作。
[0012]2、本實用新型可維護型隧道排水系統(tǒng)，其通過在縱向排水盲管和環(huán)向排水盲管中設(shè)置疏通裝置，拉動鋼絞線其上的刷毛便可對縱向排水盲管和環(huán)向排水盲管進行疏通，清除管中沉淀物，且清理過程受盲管彎曲變形的影響小，防堵效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型可維護型隧道排水系統(tǒng)的橫向剖視結(jié)構(gòu)圖；[0014]圖2為疏通裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0016]如圖所示，本實施例可維護型隧道排水系統(tǒng)，包括設(shè)置于隧道路面中間的深埋水溝1、環(huán)向排水盲管2和縱向排水盲管3，還包括設(shè)置在隧道邊墻部的檢查井，所述檢查井包括豎向井筒4和設(shè)置在豎向井筒4上的密封門5，所述深埋水溝I和豎向井筒4通過橫向沉砂池6連通。
[0017]本結(jié)構(gòu)可維護型隧道排水系統(tǒng)，其將檢查深埋水溝I的檢查井設(shè)置在隧道邊墻部，檢查井不會對隧道路面結(jié)構(gòu)造成破壞，同時檢修深埋水溝I時，不占用車道，不會導(dǎo)致車道堵塞，并能保證檢修人員安全工作。
[0018]作為對本實施的改進，所述橫向沉砂池6的底部設(shè)置有2%的橫坡，橫坡結(jié)構(gòu)可將深埋水溝I中的沉積物轉(zhuǎn)移至豎向井筒4，這樣工作人員可更方便的清理深埋水溝中的沉積物。
[0019]作為對本實施的改進，所述縱向排水盲管3的端部設(shè)置在豎向井筒4中，本結(jié)構(gòu)使得可直接在豎向井筒4中即可對縱向排水盲管3進行檢查和疏通，可維護型隧道排水系統(tǒng)維護更加方便。
[0020]作為對本實施例的改進，所述豎向井筒4中設(shè)置有爬梯7，通過爬梯7可方便的進出檢查井。
[0021]作為對本實施例的改進，所述環(huán)向排水盲管2和縱向排水盲管3中設(shè)置有疏通裝置，所述疏通裝置包括鋼絞線8和固定在鋼絞線8上的刷毛9。具體實施中，所述鋼絞線8的端部設(shè)置在環(huán)向排水盲管2和縱向排水盲管3的檢查井中，拉動鋼絞線8，其上的刷毛9便可對縱向排水盲管和環(huán)向排水盲管進行疏通，清除管中沉淀物，且清理過程受盲管彎曲變形的影響小，防堵效果好。
[0022]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種可維護型隧道排水系統(tǒng)，包括設(shè)置于隧道路面中間的深埋水溝、環(huán)向排水盲管和縱向排水盲管，其特征在于:還包括設(shè)置在隧道邊墻部的檢查井，所述檢查井包括豎向井筒和設(shè)置在豎向井筒上的密封門，所述深埋水溝和豎向井筒通過橫向沉砂池連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可維護型隧道排水系統(tǒng)，其特征在于:所述橫向沉砂池的底部設(shè)置有2%的橫坡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可維護型隧道排水系統(tǒng)，其特征在于:所述縱向排水盲管的端部設(shè)置在豎向井筒中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可維護型隧道排水系統(tǒng)，其特征在于:所述豎向井筒中設(shè)置有爬梯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一所述的可維護型隧道排水系統(tǒng)，其特征在于:所述環(huán)向排水盲管和縱向排水盲管中設(shè)置有疏通裝置，所述疏通裝置包括鋼絞線和固定在鋼絞線上的刷毛。
【文檔編號】E21D11/38GK203669886SQ201420043578
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】胡居義, 胡學(xué)兵, 任尚強, 林志, 秦峰 申請人:招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司