挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，包括依次首尾鉸接的轉(zhuǎn)臂、大臂、小臂、鏟斗，兩端分別與轉(zhuǎn)臂、大臂連接的大臂油缸，兩端分別與大臂、小臂連接的小臂油缸，以及兩端分別與小臂、鏟斗連接的鏟斗油缸，其中，轉(zhuǎn)臂與挖掘式裝載機(jī)主體鉸接；所述大臂和小臂均呈空心箱狀，小臂油缸一端鉸接于大臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出大臂前端與小臂鉸接，鏟斗油缸一端鉸接于小臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出小臂前端與鏟斗鉸接，所述大臂油缸位于大臂正下方且一端與轉(zhuǎn)臂鉸接、另一端與大臂前部外側(cè)鉸接。通過上述設(shè)置，本實(shí)用新型能夠?qū)ν诰虮凵系母髁悴考M(jìn)行充分的保護(hù)，并且整體結(jié)構(gòu)性更強(qiáng)，強(qiáng)度更高，使用方便，安全可靠，具有廣泛的市場應(yīng)用前景。
【專利說明】挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)部件，工程機(jī)械領(lǐng)域，具體地講，是涉及一種挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘式裝載機(jī)的工作環(huán)境較為惡劣，一般為隧道作業(yè)，其間經(jīng)常會因?yàn)樵O(shè)備工作時彈起的石塊或隧道巖壁脫落的石頭損壞設(shè)備部件，對于運(yùn)動頻繁的挖掘裝置來說，損壞的幾率更高，特別是小臂油缸和鏟斗油缸?，F(xiàn)在業(yè)內(nèi)通用的保護(hù)措施是在兩油缸上部加裝防護(hù)罩13，如圖1所示，而這種保護(hù)措施在油缸伸縮挖掘時，由于油缸活塞桿的伸出外露，使防護(hù)罩無法起到保護(hù)活塞桿的作用，實(shí)用性較差。其次是挖掘臂的搖臂11和連桿12裝置結(jié)構(gòu)不夠合理，由于挖掘臂在挖掘爆破脫落的巖石時，經(jīng)常會因?yàn)樗缮r石的滾落而撞壞搖臂連桿的各潤滑油加注孔，使得此構(gòu)件的使用壽命大大縮短，且該構(gòu)件加工制造工序繁瑣，裝配更換麻煩，裝配時為了使搖臂和連桿還有油缸活塞桿的關(guān)節(jié)孔三孔同心，需要準(zhǔn)確調(diào)整對位，費(fèi)神費(fèi)事。
[0003]綜上所述，設(shè)計(jì)一種能夠充分保護(hù)其零部件尤其是油缸、接口等不被落石砸壞撞壞的挖掘臂為人們所需。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供一種能夠在作業(yè)時充分保護(hù)挖掘臂的零部件不被落石砸壞撞壞并且使用方便、安全可靠實(shí)用的挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，包括依次首尾鉸接的轉(zhuǎn)臂、大臂、小臂、鏟斗，兩端分別與轉(zhuǎn)臂、大臂連接的大臂油缸，兩端分別與大臂、小臂連接的小臂油缸，以及兩端分別與小臂、鏟斗連接的鏟斗油缸，其中，轉(zhuǎn)臂與挖掘式裝載機(jī)主體鉸接；所述大臂和小臂均呈空心箱狀，小臂油缸一端鉸接于大臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出大臂前端與小臂鉸接，鏟斗油缸一端鉸接于小臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出小臂前端與鏟斗鉸接，所述大臂油缸位于大臂正下方且一端與轉(zhuǎn)臂鉸接、另一端與大臂前部外側(cè)鉸接。
[0007]具體來講，所述大臂包括箱狀本體和在箱狀本體上朝向小臂方向的延伸部，該延伸部的截面呈“Π”形狀，小臂與大臂的鉸接點(diǎn)位于該延伸部下部，小臂油缸與小臂的鉸接點(diǎn)位于該延伸部內(nèi)，其中箱狀本體與轉(zhuǎn)臂連接。小臂油缸穿出箱狀本體前端與小臂鉸接，并且，當(dāng)小臂油缸控制小臂沿大臂和小臂的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動時，小臂油缸與小臂的鉸接點(diǎn)處不會撞到箱狀本體的外側(cè)和延伸部的內(nèi)側(cè)上部，而且當(dāng)小臂向下轉(zhuǎn)至極限位置時，小臂油缸與小臂的鉸接點(diǎn)不會超出延伸部的最前端。
[0008]進(jìn)一步地，為了增加加工和裝配工藝性，所述大臂側(cè)面開設(shè)有裝配孔。
[0009]進(jìn)一步地，為了提高強(qiáng)度，所述延伸部外表面設(shè)有加強(qiáng)筋。[0010]具體來講，所述小臂包括位于空心箱狀下部的連接部和位于空心箱狀上部的安裝部，設(shè)置于連接部和安裝部之間的固定加強(qiáng)板，以及開設(shè)在安裝部前端的避讓槽，其中，該，連接部的兩端分別與鏟斗、大臂鉸接，鏟斗油缸的一端鉸接于安裝部內(nèi)側(cè)、另一端伸出安裝部在避讓槽處與鏟斗連接。該處與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別主要在于在不影響鏟斗工作狀況的情況下省略了圖1中所示的搖臂和連桿，因?yàn)橥诰蚴窖b載機(jī)的挖掘臂的主要工作方式扒渣，因而并不需要太大的挖掘力和較大的鏟斗轉(zhuǎn)角，如此一來讓鏟斗油缸直接作用于鏟斗，降低了加工精度、裝配復(fù)雜度，縮減了制造成本，裝配工藝更簡單，更加實(shí)用。
[0011]進(jìn)一步地，所述安裝部側(cè)面也開設(shè)有裝配孔。
[0012]進(jìn)一步地，所述鏟斗油缸前部設(shè)有固定于油缸活塞桿前端并活動套于油缸外殼上的內(nèi)層防護(hù)套，以此充分保護(hù)鏟斗油缸的外露部分，減少了因開設(shè)避讓槽后對油缸的暴露，并保證了因避讓槽的開設(shè)而具有的鏟斗轉(zhuǎn)動靈活性。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0014](I)本實(shí)用新型主要針對現(xiàn)有挖掘式裝載機(jī)的挖掘臂防護(hù)能力較弱的問題進(jìn)行改進(jìn)，通過改變臂型結(jié)構(gòu)和油缸位置，達(dá)到了對各油缸完美保護(hù)的目的，如小臂油缸和鏟斗油缸采用內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)、大臂油缸采用躲避式結(jié)構(gòu)，而且臂型采用箱型設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)性更強(qiáng)，強(qiáng)度更高，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，并且本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，使用方便，安全可靠，具有廣泛的市場應(yīng)用前景，適合推廣應(yīng)用。
[0015](2)本實(shí)用新型在鏟斗連接上亦作出了改進(jìn)，根據(jù)實(shí)踐獲得的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，利用臂主要扒渣的工作方式并不需要太大的挖掘力和較大的鏟斗轉(zhuǎn)角經(jīng)驗(yàn)，省略了原有的搖臂和連桿，不僅增加了油缸的直接作用力，而且降低了零部件加工精度、縮減了制作成本，并降低了裝配工藝難度。
[0016](3)本實(shí)用新型通過在鏟斗油缸上設(shè)置內(nèi)層保護(hù)結(jié)構(gòu)，在保證鏟斗連接轉(zhuǎn)動靈活性的基礎(chǔ)上對油缸外露部分進(jìn)行更充分的保護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中挖掘臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為圖3中A處的局部放大圖。
[0021]上述附圖中，附圖標(biāo)記對應(yīng)的部件名稱如下:
[0022]1-轉(zhuǎn)臂，2-大臂，3-小臂，4-鏟斗，5-大臂油缸，6-小臂油缸，7-鏟斗油缸，8-裝配孔，9-內(nèi)層防護(hù)套，10-轉(zhuǎn)臂油缸，11-搖臂，12-連桿，13-防護(hù)罩；
[0023]21-箱狀本體，22-延伸部，23-加強(qiáng)筋；
[0024]31-連接部，32-安裝部，33-避讓槽，34-固定加強(qiáng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。實(shí)施例
[0026]如圖2至圖4所示，該挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，包括依次首尾鉸接的轉(zhuǎn)臂1、大臂2、小臂3、鏟斗4，兩端分別與轉(zhuǎn)臂、大臂連接的大臂油缸5，兩端分別與大臂、小臂連接的小臂油缸6，以及兩端分別與小臂、鏟斗連接的鏟斗油缸7，其中，轉(zhuǎn)臂與挖掘式裝載機(jī)主體鉸接；所述大臂和小臂均呈空心箱狀，小臂油缸一端鉸接于大臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出大臂前端與小臂鉸接，鏟斗油缸一端鉸接于小臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出小臂前端與鏟斗鉸接，所述大臂油缸位于大臂正下方且一端與轉(zhuǎn)臂鉸接、另一端與大臂前部外側(cè)鉸接。
[0027]具體來講，所述大臂包括箱狀本體21和在箱狀本體上朝向小臂方向的延伸部22，該延伸部的截面呈“Π”形狀，小臂與大臂的鉸接點(diǎn)位于該延伸部下部，小臂油缸與小臂的鉸接點(diǎn)位于該延伸部內(nèi)，其中箱狀本體與轉(zhuǎn)臂連接。小臂油缸穿出箱狀本體前端與小臂鉸接，并且，當(dāng)小臂油缸控制小臂沿大臂和小臂的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動時，小臂油缸與小臂的鉸接點(diǎn)處不會撞到箱狀本體的外側(cè)和延伸部的內(nèi)側(cè)上部，而且當(dāng)小臂向下轉(zhuǎn)至極限位置時，小臂油缸與小臂的鉸接點(diǎn)不會超出延伸部的最前端。
[0028]進(jìn)一步地，為了加工和裝配工藝性，所述大臂側(cè)面開設(shè)有裝配孔8。為了提高強(qiáng)度，所述延伸部外表面設(shè)有加強(qiáng)筋23。
[0029]具體來講，所述小臂包括位于空心箱狀下部的連接部31和位于空心箱狀上部的安裝部32，設(shè)置于連接部和安裝部之間的固定加強(qiáng)板34，以及開設(shè)在安裝部前端的避讓槽33，其中，該，連接部的兩端分別與鏟斗、大臂鉸接，鏟斗油缸的一端鉸接于安裝部內(nèi)側(cè)、另一端伸出安裝部在避讓槽處與鏟斗連接。該處與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別主要在于在不影響鏟斗工作狀況的情況下省略了圖1中所示的搖臂和連桿，因?yàn)橥诰蚴窖b載機(jī)的挖掘臂的主要工作方式扒渣，因而并不需要太大的挖掘力和較大的鏟斗轉(zhuǎn)角，如此一來讓鏟斗油缸直接作用于鏟斗，降低了加工精度、裝配復(fù)雜度，縮減了制造成本，裝配工藝更簡單，更加實(shí)用。
[0030]進(jìn)一步地，為了加工和裝配工藝性，所述安裝部側(cè)面也開設(shè)有裝配孔8。
[0031]進(jìn)一步地，所述鏟斗油缸前部設(shè)有固定于油缸活塞桿前端并活動套于油缸外殼上的內(nèi)層防護(hù)套9，以此充分保護(hù)鏟斗油缸的外露部分，減少了因開設(shè)避讓槽后對油缸的暴露，并保證了因避讓槽的開設(shè)而具有的鏟斗轉(zhuǎn)動靈活性。
[0032]更進(jìn)一步地，為了增強(qiáng)焊接工藝強(qiáng)度，在大臂、小臂及轉(zhuǎn)臂的側(cè)面還開設(shè)有焊接工藝孔。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0034]按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。值得說明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，為解決同樣的技術(shù)問題，即使在本實(shí)用新型上做出的一些無實(shí)質(zhì)性的改動或潤色，所采用的技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)仍然與本實(shí)用新型一致的，也應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，其特征在于，包括依次首尾鉸接的轉(zhuǎn)臂(I)、大臂(2)、小臂(3)、鏟斗(4)，兩端分別與轉(zhuǎn)臂、大臂連接的大臂油缸(5)，兩端分別與大臂、小臂連接的小臂油缸(6)，以及兩端分別與小臂、鏟斗連接的鏟斗油缸(7)，其中，轉(zhuǎn)臂與挖掘式裝載機(jī)主體鉸接；所述大臂和小臂均呈空心箱狀，小臂油缸一端鉸接于大臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出大臂前端與小臂鉸接，鏟斗油缸一端鉸接于小臂內(nèi)側(cè)、另一端伸出小臂前端與鏟斗鉸接，所述大臂油缸位于大臂正下方且一端與轉(zhuǎn)臂鉸接、另一端與大臂前部外側(cè)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，其特征在于，所述大臂包括箱狀本體(21)和在箱狀本體上朝向小臂方向的延伸部(22)，該延伸部的截面呈“Π”形狀，小臂與大臂的鉸接點(diǎn)位于該延伸部下部，小臂油缸與小臂的鉸接點(diǎn)位于該延伸部內(nèi)，其中箱狀本體與轉(zhuǎn)臂連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，其特征在于，所述大臂側(cè)面開設(shè)有裝配孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，其特征在于，所述延伸部外表面設(shè)有加強(qiáng)筋(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，其特征在于，所述小臂包括位于空心箱狀下部的連接部(31)和位于空心箱狀上部的安裝部(32)，以及開設(shè)在安裝部前端的避讓槽(33)，其中，該連接部的兩端分別與鏟斗、大臂鉸接，鏟斗油缸的一端鉸接于安裝部內(nèi)側(cè)、另一端伸出安裝部在避讓槽處與鏟斗連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，其特征在于，所述安裝部側(cè)面也開設(shè)有裝配孔(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的挖掘式裝載機(jī)的防護(hù)型挖掘臂，其特征在于，所述鏟斗油缸前部設(shè)有固定于油缸活塞桿前端并活動套于油缸外殼上的內(nèi)層防護(hù)套(9)。
【文檔編號】E02F3/38GK203684298SQ201420052620
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】王敏 申請人:四川戴克機(jī)械設(shè)備有限公司