電力隧道防火門的制作方法
【專利摘要】一種電力隧道防火門，包括防火門本體和控制器，防火門本體設(shè)置有至少一個(gè)可供軌道機(jī)器人通過(guò)的通道門扇，所述通道門扇可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述防火門本體，控制器安裝于所述防火門本體。軌道機(jī)器人發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，將信息傳輸至電力部門信息平臺(tái)，監(jiān)控人員控制軌道機(jī)器人前往火情發(fā)生地探測(cè)和滅火，同時(shí)，監(jiān)控人員將命令傳輸至控制器，控制防火門本體的閉合，將火情控制在一定區(qū)域，軌道機(jī)器人順利通過(guò)防火門本體設(shè)置的通道門扇進(jìn)入火情發(fā)生區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)和滅火。如此，將防火門與軌道巡檢機(jī)器人和軌道滅火機(jī)器人聯(lián)動(dòng)，可將火勢(shì)控制在一定范圍內(nèi)，并讓軌道機(jī)器人順利通過(guò)防火門，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和滅火，保證了電力隧道的安全。
【專利說(shuō)明】電力隧道防火門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力隧道防火系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種電力隧道防火門?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]電纜隧道中的電纜長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作中容易發(fā)熱，存在火災(zāi)的隱患，所以必須使隧道保持通風(fēng)狀態(tài)，散發(fā)電纜運(yùn)作中發(fā)出的高熱量以避免火災(zāi)隱患的發(fā)生。由于地下隧道錯(cuò)綜復(fù)雜，一旦發(fā)生火災(zāi)，將產(chǎn)生大量的濃煙和易燃?xì)怏w，腐蝕和破壞電力設(shè)備，火災(zāi)撲救難度較大。
[0003]為解決上述問(wèn)題，通常會(huì)設(shè)有防火門，當(dāng)電力隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，防火門將是最后的屏障，可將電力隧道內(nèi)的火災(zāi)控制在某一區(qū)域內(nèi)，從而降低火災(zāi)的損失。隨著科技的進(jìn)步，軌道式機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道的監(jiān)控和火情的消除，但現(xiàn)有的電力隧道防火門軌道式機(jī)器人無(wú)法自動(dòng)順利通過(guò)，而導(dǎo)致火情被延誤，災(zāi)情響應(yīng)速度較慢。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]基于此，有必要針對(duì)電力隧道防火門軌道式機(jī)器人無(wú)法自動(dòng)順利通過(guò)，而導(dǎo)致火情被延誤，影響災(zāi)情響應(yīng)速度的問(wèn)題，提供一種電力隧道防火門。
[0005]一種電力隧道防火門，包括:
[0006]安裝于防火墻的防火門本體，所述防火門本體設(shè)置有至少一個(gè)可供軌道機(jī)器人通過(guò)的通道門扇，所述通道門扇可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述防火門本體；
[0007]與軌道機(jī)器人通信連接，可控制防火門本體開合的控制器，安裝于所述防火門本體。
[0008]在其中一實(shí)施例中，所述通道門扇包括套軸鉸接結(jié)構(gòu)和彈力件，所述套軸鉸接結(jié)構(gòu)包括固定于所述防火門本體的套軸鉸套和穿設(shè)于所述套軸鉸套的套軸鉸芯，所述套軸鉸芯固定連接于所述通道門扇，所述彈力件一端固定連接于所述通道門扇，另一端固定于所述防火門本體。
[0009]在其中一實(shí)施例中，所述彈力件包括扭簧，所述扭簧套設(shè)于所述套軸鉸芯，一端固定連接于所述通道門扇，另一端固定于所述防火門本體。
[0010]在其中一實(shí)施例中，所述控制器包括與軌道機(jī)器人通信連接的主控制器，及固定于所述防火門本體開啟時(shí)緊靠一側(cè)防火墻的防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述主控制器安裝于所述防火門本體，所述防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述主控制器通信連接，控制防火門本體的開合。
[0011]在其中一實(shí)施例中，所述防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括閉門器和電磁鎖，所述閉門器與所述主控制器通信連接，所述電磁鎖與所述主控制器通信連接，所述閉門器一端固定于所述防火墻體，另一端固定于所述防火門本體，所述電磁鎖固定安裝于所述防火墻體，所述防火門本體設(shè)有與所述電磁鎖配合的鎖頭。
[0012]在其中一實(shí)施例中，所述控制器還包括安裝于防火墻的手動(dòng)控制開關(guān)，所述手動(dòng)控制開關(guān)與所述主控制器通信連接。[0013]在其中一實(shí)施例中，所述防火門本體包括至少一個(gè)門扇、安裝于所述防火墻的固位承載部和鉸軸，所述門扇與所述鉸軸固定連接，所述固位承載部包括第一固位承載部和第二固位承載部，所述第一固位承載部頂部開設(shè)有圓錐形凹槽，所述鉸軸穿設(shè)于第二固位置承載部，并與所述圓錐形凹槽相配合，以使所述鉸軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述第二固位置承載部。
[0014]在其中一實(shí)施例中，所述門扇為兩個(gè)，包括第一門扇和第二門扇，所述第一門扇和第二門扇均鉸接于所述防火墻。
[0015]在其中一實(shí)施例中，所述第一門扇和第二門扇相互接觸的表面均設(shè)有防火密封層。
[0016]在其中一實(shí)施例中，還包括與所述控制器通信連接，可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)照明和報(bào)警的報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置安裝于所述防火門本體頂部。
[0017]上述電力隧道防火門，包括安裝于防火墻的防火門本體和可控制防火門本體開合的控制器，防火門本體設(shè)置有至少一個(gè)可供軌道機(jī)器人通過(guò)的通道門扇，所述通道門扇可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述防火門本體，控制器安裝于防火門本體，與軌道機(jī)器人通信連接。軌道機(jī)器人發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，將信息傳輸至電力部門信息平臺(tái)，監(jiān)控人員控制軌道機(jī)器人前往火情發(fā)生地探測(cè)和滅火。同時(shí)，監(jiān)控人員將控制命令數(shù)據(jù)傳輸至控制器，控制防火門本體的閉合，將火情控制在一定區(qū)域，軌道機(jī)器人順利通過(guò)防火門本體設(shè)置的防火通道進(jìn)入火情發(fā)生區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)和滅火。如此，將防火門與軌道巡檢機(jī)器人和軌道滅火機(jī)器人聯(lián)動(dòng)，可將火勢(shì)控制在一定范圍內(nèi)，并讓軌道機(jī)器人順利通過(guò)防火門，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和滅火，保證了電力隧道的安全。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為一實(shí)施方式的電力隧道防火門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為一實(shí)施方式的電力隧道防火門的防火門本體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0021]需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說(shuō)明的目的。
[0022]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
[0023]如圖1所示，一種電力隧道防火門，包括防火門本體110和控制器120，防火門本體110安裝于防火墻130，防火門本體110設(shè)置有至少一個(gè)可供軌道機(jī)器人140通過(guò)的通道門扇118，所述通道門扇118可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述防火門本體110，控制器120與軌道機(jī)器人140通信連接，可控制防火門本體110的開合，控制器120安裝于防火門本體110。
[0024]防火墻130和防火門本體110均采用密度低、強(qiáng)度高、耐火時(shí)間長(zhǎng)的無(wú)機(jī)耐火材料制成，如防火墻130可采用實(shí)心磚、空心磚和加氣混凝土磚。防火門本體110可采用鋼材料制成門架，門扇內(nèi)可填充無(wú)機(jī)耐火材料制成，也可采用難燃木材制成。可以理解，只要實(shí)現(xiàn)防火門本體110耐高溫、耐火，且密度小，質(zhì)量輕，容易安裝的目的即可。在本實(shí)施例中，防火門本體110采用鋼制框架，門扇內(nèi)填充耐火材料的方式，便于安裝，且質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)具有一定的剛度，不易損壞，耐高溫，有效阻斷火源，對(duì)電力隧道進(jìn)行防護(hù)。
[0025]軌道機(jī)器人140的運(yùn)行軌道架設(shè)于電力隧道的頂部，防火門本體110設(shè)置有與軌道相對(duì)應(yīng)的，可供軌道機(jī)器人140通過(guò)的通道門扇118，控制器120與軌道機(jī)器人140通信連接，可控制防火門本體110的開合，控制器120安裝于防火門本體110。需要指出，控制器120與軌道機(jī)器人140的通信連接可以是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，并控制控制器120，從而控制防火門本體110的開合。
[0026]具體到本實(shí)施例中，軌道機(jī)器人140發(fā)現(xiàn)火情，傳輸至電力部門的信息監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控人員從信息監(jiān)控平臺(tái)掌握火情發(fā)生在某一個(gè)范圍區(qū)間內(nèi)，控制軌道機(jī)器人140前往火情發(fā)生地進(jìn)行監(jiān)測(cè)，軌道機(jī)器人140通過(guò)防火門本體110設(shè)置的通道門扇118進(jìn)入火情發(fā)生區(qū)域，以掌握火情發(fā)展并滅火。同時(shí)，監(jiān)控人員將命令傳輸至控制器120，關(guān)閉防火門本體110,防止火災(zāi)蔓延。
[0027]上述電力隧道防火門，包括安裝于防火墻130的防火門本體110和可控制防火門本體110開合的控制器120，防火門本體110設(shè)置有至少一個(gè)可供軌道機(jī)器人140通過(guò)的通道門扇118，所述通道門扇118可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述防火門本體110，控制器120安裝于防火門本體110，與軌道機(jī)器人140通信連接。在未發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，控制器120控制防火門開啟，進(jìn)行通風(fēng)，軌道機(jī)器人140發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，將信息傳輸至電力部門信息平臺(tái)，控制軌道機(jī)器人140前往火情發(fā)生地探測(cè)和滅火，同時(shí)，監(jiān)控人員將命令傳輸至控制器120，控制防火門本體110的閉合，軌道機(jī)器人140順利通過(guò)防火門本體110設(shè)置的通道門扇118進(jìn)行監(jiān)測(cè)和滅火。如此,將防火門與軌道巡檢機(jī)器人和軌道滅火機(jī)器人聯(lián)動(dòng),可將火勢(shì)控制在一定范圍內(nèi)，并讓軌道機(jī)器人140順利通過(guò)防火門，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和滅火，保證了電力隧道的安全。
[0028]請(qǐng)參閱圖2，在其中一實(shí)施例中，防火門本體110包括至少一個(gè)門扇112、安裝于防火墻130的固位承載部114和鉸軸116，門扇112與鉸軸116固定連接，固位承載部114包括第一固位承載部1142和第二固位承載部1144，第一固位承載部1142頂部開設(shè)有圓錐形凹槽，鉸軸116穿設(shè)于第二固位承載部1144，并與圓錐形凹槽相配合，以使鉸軸116可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于第二固位承載部1144。
[0029]通過(guò)鉸軸116和門扇112的連接，門扇112的自重傳遞至鉸軸116，鉸軸116和圓錐形凹槽為圓錐配合。圓錐形凹槽側(cè)壁給予鉸軸116垂直于圓錐形凹槽側(cè)壁的支持力，此支持力可分解為豎直方向的力和水平方向的力，圓錐形凹槽豎直方向的力平衡門扇112傳遞至鉸軸116的重力,水平方向力對(duì)稱平衡。如此,圓錐形凹槽與鉸軸116接觸面積大，把圓柱形凹槽內(nèi)壁分解為多個(gè)單元，每個(gè)單元承受力小，固磨損小且不易損壞，圓錐配合還可傳遞較大扭矩，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不用增加滾子軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且節(jié)約成本。[0030]第一固位承載部1142承受力徑向力矩小，且第一固位承載部1142可置于地面，通過(guò)鉸軸116與第一固位承載部1142的配合，力沿軸向傳遞至，避免了第一固位承載部1142與防火墻130的固定松動(dòng)，提高了鉸軸116承重能力及可靠性。此外，安裝時(shí)可將第一固位承載部1142作為受力支撐點(diǎn)，減少安裝難度，便于安裝。此外，還便于維護(hù)，只需向錐形凹槽和配合部添加潤(rùn)滑劑如黃油等，可增加轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性且減少磨損，便于維護(hù)。
[0031]請(qǐng)參閱圖1，在其中一實(shí)施例中，門扇112為兩個(gè)，包括第一門扇1122和第二門扇1124，第一門扇1122和第二門扇1124均鉸接于防火墻130。如此，相比門扇112個(gè)數(shù)為一個(gè)，門扇112的重量分為兩部分，每部分門鉸的承重減小，減小了安裝難度，增加了轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性且減小了磨損。
[0032]在其中一實(shí)施例中，第一門扇1122和第二門扇1124相互接觸表面均設(shè)有防火密封層(圖未示)。如此，防止防火門兩側(cè)的明火從門扇112之間漏過(guò)，將火勢(shì)蔓延，還起到密封作用，將火災(zāi)產(chǎn)生的有害氣體密封于某一區(qū)域，防止人員中毒等情況發(fā)生，為火災(zāi)的撲滅節(jié)省時(shí)間?？梢岳斫?，防火密封層采用耐高溫、密封效果好的材料制成，如石棉密封材料，只要具有耐高溫和密封的效果即可。
[0033]請(qǐng)參閱圖1和圖2，在其中一實(shí)施例中，防火門本體110設(shè)置有至少一個(gè)可供軌道機(jī)器人140通過(guò)的通道門扇118，所述通道門扇118可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于防火門本體110。在本實(shí)施例中，通道門扇118為兩個(gè)。通道門扇118與軌道相對(duì)應(yīng)的地方開設(shè)有缺口，軌道可穿過(guò)所述缺口，在發(fā)生火情時(shí)，防火門本體110閉合,軌道機(jī)器人140可通過(guò)通道門扇118，從而對(duì)火情進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和消滅。
[0034]在其中一實(shí)施例中，通道門扇118包括套軸鉸接結(jié)構(gòu)和扭簧，套軸鉸接結(jié)構(gòu)包括固定于防火門本體110的套軸鉸套，和穿設(shè)于套軸鉸套的套軸鉸芯，套軸鉸芯固定連接于通道門扇118，扭簧套設(shè)于套軸鉸芯，一端固定連接于通道門扇118，另一端固定于防火門本體110。
[0035]通道門扇118通過(guò)套軸鉸接結(jié)構(gòu)鉸接于防火門本體110，當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，軌道機(jī)器人140通過(guò)探測(cè)器探測(cè)可能發(fā)生火情，受到電力部門滅火平臺(tái)的控制，軌道機(jī)器人140前往火情區(qū)域監(jiān)測(cè)和滅火。同時(shí)，防火門本體110閉合，軌道機(jī)器人140通過(guò)自身動(dòng)力擠開通道門扇118，進(jìn)入火情區(qū)域，通道門扇118沿鉸軸116轉(zhuǎn)動(dòng)，扭簧拉伸，當(dāng)軌道機(jī)器人140通過(guò)通道門扇118后，通道門扇118在扭簧的回復(fù)力作用下閉合。如此，可使軌道機(jī)器人140在防火門本體110閉合的情況下通過(guò)，進(jìn)行火情的監(jiān)測(cè)和消滅，還可自動(dòng)閉合，進(jìn)行火情的防護(hù)，提聞了災(zāi)情的響應(yīng)速度。
[0036]請(qǐng)參閱圖1，在其中一實(shí)施例中，控制器120包括與軌道機(jī)器人140通信連接的主控制器122和固定于防火門本體110開啟時(shí)緊靠一側(cè)防火墻130的防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)124，主控制器122安裝于防火門本體110，防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)124與主控制器122通信連接，可控制防火門本體110的開合。如此，實(shí)現(xiàn)防火門與軌道機(jī)器人140的聯(lián)動(dòng)，與電力部門的信息平臺(tái)連通，在發(fā)生火情時(shí)，可控制防火門本體110的開合,實(shí)現(xiàn)火情的控制。
[0037]請(qǐng)參閱圖1，在其中一實(shí)施例中，防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)124包括閉門器1242和電磁鎖1244，閉門器1242與主控制器122通信連接，電磁鎖1244與主控制器122通信連接，閉門器1242 —端固定于防火墻130體,另一端固定于防火門本體110,電磁鎖1244安裝于防火墻130體，防火門本體110設(shè)有與電磁鎖1244配合的鎖頭。[0038]當(dāng)需要開啟防火門時(shí)，閉門器1242和電磁鎖1244接收到主控制的開啟命令，電磁鎖1244打開，防火門本體110開啟。當(dāng)需要關(guān)閉防火門時(shí)，主控制器122推送關(guān)閉命令，防火門本體110在閉門器1242的作用下關(guān)閉，防火門本體110上的鎖頭與固定于防火墻130上的電磁鎖1244相配合將防火門本體110緊固于防火墻130。如此，實(shí)現(xiàn)防火門的開啟與關(guān)閉。需要指出的是，閉門器1242的自動(dòng)開關(guān)防火門，電磁鎖1244的緊固和分離防火門本體110，在所在【技術(shù)領(lǐng)域】中屬慣用技術(shù)，故而這里不再贅述其原理和具體結(jié)構(gòu)。
[0039]請(qǐng)參閱圖1，在其中一實(shí)施例中，控制器120還包括安裝于防火墻130的手動(dòng)控制開關(guān)126，手動(dòng)控制開關(guān)126與主控制器122通信連接，當(dāng)人員進(jìn)行巡檢和檢查時(shí)候，可通過(guò)觸碰手動(dòng)控制開關(guān)126將防火門打開，避免控制器120與巡檢車和電力部門信息平臺(tái)的通信出現(xiàn)中斷，防火門無(wú)法打開的狀況發(fā)生。
[0040]在其中一實(shí)施例中，電力隧道防火門還包括與控制器120通信連接，可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)候照明和報(bào)警的報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置安裝于所述防火門本體110頂部。報(bào)警裝置包括照明燈和聲音報(bào)警器，在發(fā)生火情時(shí)候，報(bào)警裝置接收到控制器120的命令，照明燈開啟，聲音報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。如此，在火情發(fā)生時(shí)候，電力隧道內(nèi)會(huì)充滿煙霧和灰塵，可見度低，照明燈可進(jìn)行照明，引導(dǎo)人員疏散，聲音報(bào)警器可告知其他人員哪里有火情，以便快速滅火，提聞餓了災(zāi)情響應(yīng)速度。
[0041]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種電力隧道防火門,其特征在于,包括: 安裝于防火墻的防火門本體，所述防火門本體設(shè)置有至少一個(gè)可供軌道機(jī)器人通過(guò)的通道門扇，所述通道門扇可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述防火門本體； 與軌道機(jī)器人通信連接，可控制防火門本體開合的控制器，安裝于所述防火門本體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述通道門扇包括套軸鉸接結(jié)構(gòu)和彈力件，所述套軸鉸接結(jié)構(gòu)包括固定于所述防火門本體的套軸鉸套和穿設(shè)于所述套軸鉸套的套軸鉸芯，所述套軸鉸芯固定連接于所述通道門扇，所述彈力件一端固定連接于所述通道門扇，另一端固定于所述防火門本體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述彈力件包括扭簧，所述扭簧套設(shè)于所述套軸鉸芯，一端固定連接于所述通道門扇，另一端固定于所述防火門本體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述控制器包括與軌道機(jī)器人通信連接的主控制器，及固定于所述防火門本體開啟時(shí)緊靠一側(cè)防火墻的防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述主控制器安裝于所述防火門本體，所述防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述主控制器通信連接，控制防火門本體的開合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述防火門執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括閉門器和電磁鎖，所述閉門器與所述主控制器通信連接，所述電磁鎖與所述主控制器通信連接，所述閉門器一端固定于所述防火墻體，另一端固定于所述防火門本體，所述電磁鎖固定安裝于所述防火墻體，所述防火門本體設(shè)有與所述電磁鎖配合的鎖頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述控制器還包括安裝于防火墻的手動(dòng)控制開關(guān)，所述手動(dòng)控制開關(guān)與所述主控制器通信連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述防火門本體包括至少一個(gè)門扇、安裝于所述防火墻的固位承載部和鉸軸，所述門扇與所述鉸軸固定連接，所述固位承載部包括第一固位承載部和第二固位承載部，所述第一固位承載部頂部開設(shè)有圓錐形凹槽，所述鉸軸穿設(shè)于第二固位置承載部，并與所述圓錐形凹槽相配合，以使所述鉸軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述第二固位置承載部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述門扇為兩個(gè)，包括第一門扇和第二門扇，所述第一門扇和第二門扇均鉸接于所述防火墻。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電力隧道防火門，其特征在于，所述第一門扇和第二門扇相互接觸的表面均設(shè)有防火密封層。
10.根據(jù)權(quán)利要求1?9任意一項(xiàng)所述的電力隧道防火門，其特征在于，還包括與所述控制器通信連接，可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)照明和報(bào)警的報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置安裝于所述防火門本體頂部。
【文檔編號(hào)】E21F17/12GK203809048SQ201420087726
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】石銀霞, 賀智濤, 劉毅剛, 張耿斌, 宋暉, 鮮開義 申請(qǐng)人:廣州供電局有限公司, 深圳市朗馳欣創(chuàng)科技有限公司