一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，包括防爆電機(jī)，油箱，所述的防爆電機(jī)上分別設(shè)有主油泵、副油泵，且主油泵、副油泵分別與油箱連接，所述的主油泵、副油泵上連接有手動(dòng)多路換向閥，主油泵通過手動(dòng)多路換向閥連接有變量馬達(dá)、卡盤、夾持器、給進(jìn)油缸、起落油缸，副油泵通過手動(dòng)多路換向閥連接有取芯卷揚(yáng)機(jī)；該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝鋪設(shè)方便，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)全部采用液壓傳動(dòng)，操作方便，使用防爆電機(jī)控制控油并在多種閥體卸荷，主油泵與副油泵相互配合鉆機(jī)正常工作，液壓傳動(dòng)提高鉆機(jī)整體傳動(dòng)效率，穩(wěn)定性高，能耗低，使用壽命長。
【專利說明】一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是鉆機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，更具體的說是一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)使用的煤礦坑道鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)通常采用電控，機(jī)械，液壓等混合傳動(dòng)系統(tǒng)，通常采用的電控和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，電力能源消耗比較大，且機(jī)械傳動(dòng)主要是通過各種齒輪配合，長期使用會(huì)因齒輪磨損而損壞，因此傳統(tǒng)的機(jī)械和電力傳動(dòng)，成本高，機(jī)器使用壽命短，返修率高，難適應(yīng)各種環(huán)境煤礦坑道的勘探。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對背景中煤礦坑道鉆機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)在使用過程中能源消耗大和使用壽命短的缺點(diǎn)，提供一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，操作方便，低消耗，使用壽命長。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，包括防爆電機(jī)，油箱，所述的防爆電機(jī)上分別設(shè)有主油泵、副油泵，且主油泵、副油泵分別與油箱連接，所述的主油泵、副油泵上連接有手動(dòng)多路換向閥，主油泵通過手動(dòng)多路換向閥連接有變量馬達(dá)、卡盤、夾持器、給進(jìn)油缸、起落油缸，副油泵通過手動(dòng)多路換向閥連接有取芯卷揚(yáng)機(jī)。
[0005]所述的主油泵、副油泵與油箱之間設(shè)有吸油過濾器。
[0006]所述的主油泵與變量馬達(dá)、夾持器、給進(jìn)油缸之間分別設(shè)有快換接頭，主油泵與卡盤之間設(shè)有快換接頭、精過濾油器，主油泵與起落油缸之間設(shè)有快換接頭、液壓鎖。
[0007]本實(shí)用新型工作原理如下:該裝置在工作時(shí)，啟動(dòng)氣動(dòng)防爆電機(jī)帶動(dòng)主油泵和副油泵工作，主油泵與副油泵分別將高壓油推進(jìn)到手動(dòng)多路換向閥中，手動(dòng)多路換向閥有三聯(lián)組成，分別利用高壓液壓控制變量馬達(dá)、卡盤、夾持器、給進(jìn)油缸、起落油缸動(dòng)作，當(dāng)三聯(lián)都處于中心位置時(shí)，主油泵卸荷，變量馬達(dá)和給進(jìn)油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)，主油泵輸出的液壓油進(jìn)入回轉(zhuǎn)油路，副油泵輸出的高壓油由換向閥控制，操作該換向閥開啟，可以控制取芯卷揚(yáng)機(jī)工作，換向閥轉(zhuǎn)換取芯卷揚(yáng)機(jī)關(guān)閉，副油泵液壓油配合主泵液壓油進(jìn)行鉆機(jī)正常工作。
[0008]綜上所述，該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝鋪設(shè)方便，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)全部采用液壓傳動(dòng)，操作方便，使用防爆電機(jī)控制控油并在多種閥體卸荷，主油泵與副油泵相互配合鉆機(jī)正常工作，液壓傳動(dòng)提高鉆機(jī)整體傳動(dòng)效率，穩(wěn)定性高，能耗低，使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中，1、防爆電機(jī)；2、油箱；3、主油泵；4、副油泵；5、手動(dòng)多路換向閥；6、變量馬達(dá)；7、卡盤；8、夾持器；9、給進(jìn)油缸；10、起落油缸；11、取芯卷揚(yáng)機(jī)；12、吸油過濾器；13、快速接頭；14、精油過濾器；15、液壓鎖；16、換向閥。

【具體實(shí)施方式】
[0011]參照圖1，本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是，包括防爆電機(jī)，油箱，所述的防爆電機(jī)上分別設(shè)有主油泵、副油泵，且主油泵、副油泵分別與油箱連接，所述的主油泵、副油泵上連接有手動(dòng)多路換向閥，主油泵通過手動(dòng)多路換向閥連接有變量馬達(dá)、卡盤、夾持器、給進(jìn)油缸、起落油缸，副油泵通過手動(dòng)多路換向閥連接有取芯卷揚(yáng)機(jī)。
[0012]所述的主油泵、副油泵與油箱之間設(shè)有吸油過濾器。
[0013]所述的主油泵與變量馬達(dá)、夾持器、給進(jìn)油缸之間分別設(shè)有快換接頭，主油泵與卡盤之間設(shè)有快換接頭、精過濾油器，主油泵與起落油缸之間設(shè)有快換接頭、液壓鎖。
[0014]該裝置在工作時(shí)，氣動(dòng)防爆電機(jī)帶動(dòng)主油泵和副油泵工作，主油泵與副油泵分別將高壓油推進(jìn)到手動(dòng)多路換向閥中，手動(dòng)多路換向閥有三聯(lián)組成，分別利用高壓液壓控制變量馬達(dá)、卡盤、夾持器、給進(jìn)油缸、起落油缸動(dòng)作，當(dāng)三聯(lián)都處于中心位置時(shí)，主油泵卸荷，變量馬達(dá)和給進(jìn)油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)，主油泵輸出的液壓油進(jìn)入回轉(zhuǎn)油路，副油泵輸出的高壓油由換向閥控制，操作該換向閥開啟，可以控制取芯卷揚(yáng)機(jī)工作，換向閥轉(zhuǎn)換取芯卷揚(yáng)機(jī)關(guān)閉，副油泵液壓油配合主泵液壓油進(jìn)行鉆機(jī)正常工作。
[0015]鉆機(jī)的卡盤需要精準(zhǔn)夾持，在安裝卡盤的液壓油路中設(shè)置精濾油器，更加精確控制液壓達(dá)到精準(zhǔn)控制卡盤夾持。
【權(quán)利要求】
1.一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，包括防爆電機(jī)(1)，油箱(2)，其特征在于:所述的防爆電機(jī)(I)上分別設(shè)有主油泵(3)、副油泵(4)，且主油泵(3)、副油泵(3)分別與油箱(2)連接，所述的主油泵(3)、副油泵(4)上連接有手動(dòng)多路換向閥(5)，主油泵(3)通過手動(dòng)多路換向閥(5)依次連接有變量馬達(dá)￠)、卡盤(7)、夾持器(8)、給進(jìn)油缸(9)、起落油缸(10)，副油泵(4)通過手動(dòng)多路換向閥(5)連接有取芯卷揚(yáng)機(jī)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述的主油泵(3)、副油泵(4)與油箱(2)之間設(shè)有吸油過濾器(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述的主油泵(3)與變量馬達(dá)(6)、夾持器(8)、給進(jìn)油缸(9)之間分別設(shè)有快換接頭(13)，主油泵(3)與卡盤(7)之間設(shè)有快換接頭(13)、精過濾油器(12)，主油泵(3)與起落油缸之間(10)設(shè)有快換接頭(13)、液壓鎖(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦坑道鉆機(jī)全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述的副油泵(4)與取芯卷揚(yáng)機(jī)(11)之間設(shè)有換向閥(16)。
【文檔編號】E21B19/10GK203978266SQ201420278958
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】翟建 申請人:淮北華博機(jī)械制造有限公司