一種油電雙動(dòng)力挖掘的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，包括車體以及安裝在車體上的履帶行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力源、液壓系統(tǒng)、升降臂機(jī)構(gòu)和挖掘鏟斗，其特征在于：所述車體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力源以及與動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的液壓系統(tǒng)；所述動(dòng)力源包括燃油動(dòng)力源和電動(dòng)力源，液壓系統(tǒng)包括與燃油動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的燃油動(dòng)力液壓動(dòng)力單元，以及與電動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的電液壓動(dòng)力單元；所述電動(dòng)力源連接外部電纜。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了油電雙動(dòng)力，有電時(shí)用電沒(méi)有電時(shí)用油，油電兩種動(dòng)力由彼此獨(dú)立的兩套設(shè)備分別提供，動(dòng)力切換方便快捷，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】—種油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于挖掘機(jī)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)是一種常見(jiàn)的工程機(jī)械，由履帶行走機(jī)構(gòu)、駕駛室、升降臂和挖掘鏟斗等構(gòu)成。目前的挖掘機(jī)都以柴油機(jī)為動(dòng)力，柴油機(jī)的噪聲和排放物對(duì)環(huán)境具有一定的污染，而且柴油是不可再生資源，價(jià)格一再攀升，增加了挖掘機(jī)的作業(yè)成本。
[0003]電能是一種清潔無(wú)污染且為廉價(jià)的能源，即為最理想的能源。但是在有些場(chǎng)所距離電源較遠(yuǎn)，這就要求要有很長(zhǎng)的電源線，在移動(dòng)的時(shí)候非常不方便。
[0004]為此，發(fā)明一種能夠減少環(huán)境影響、降低作業(yè)成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述缺陷，提供一種實(shí)現(xiàn)油電雙動(dòng)力，油電兩種動(dòng)力由彼此獨(dú)立運(yùn)行,實(shí)用性強(qiáng)的油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)。
[0006]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，包括車體以及安裝在車體上的履帶行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力源、液壓系統(tǒng)、升降臂機(jī)構(gòu)和挖掘鏟斗，其特征在于:所述車體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力源以及與動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的液壓系統(tǒng)；所述動(dòng)力源包括燃油動(dòng)力源和電動(dòng)力源，液壓系統(tǒng)包括與燃油動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的燃油動(dòng)力液壓動(dòng)力單元，以及與電動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的電液壓動(dòng)力單元；所述電動(dòng)力源連接外部電纜。
[0008]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述燃油動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)力源為電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)采用并聯(lián)形式安裝在車體內(nèi)。
[0009]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述液壓系統(tǒng)分別為燃油動(dòng)力液壓動(dòng)力單元元和電液壓動(dòng)力單元，兩種動(dòng)力單元并聯(lián)形式存在，能夠分別獨(dú)立運(yùn)行。
[0010]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述車體上設(shè)置有與電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的卷線器，卷線器上連接電纜，電纜連接電動(dòng)機(jī)；所述卷線器能自動(dòng)放線和卷線，能根據(jù)車輛的行進(jìn)速度同步。
[0011]作為一種優(yōu)化的技術(shù)方案，所述車體上設(shè)置有中心集電器，中心集電器包括安裝在車體上的碳刷架和集電刷，中心集電器分別連接電纜和電動(dòng)機(jī)，其中碳刷架連接電動(dòng)機(jī)，電纜連接集電刷。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了油電雙動(dòng)力，有電時(shí)用電沒(méi)有電時(shí)用油，油電兩種動(dòng)力由彼此獨(dú)立的兩套設(shè)備分別提供，動(dòng)力切換方便快捷，實(shí)用性強(qiáng)。
[0013]同時(shí)下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示，一種油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，包括車體以及安裝在車體上的履帶行走機(jī)構(gòu)1、動(dòng)力源、液壓系統(tǒng)2、升降臂機(jī)構(gòu)3和挖掘鏟斗5。所述車體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力源以及與動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的液壓系統(tǒng)。所述動(dòng)力源包括燃油動(dòng)力源9和電動(dòng)力源6，液壓系統(tǒng)包括與燃油動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的燃油動(dòng)力液壓動(dòng)力單元，以及與電動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的電液壓動(dòng)力單元。所述電動(dòng)力源6連接外部電纜。
[0017]在本實(shí)施例中,所述燃油動(dòng)力源9為發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)力源6為電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)采用并聯(lián)形式安裝在車體內(nèi)。
[0018]所述液壓系統(tǒng)分別為燃油動(dòng)力液壓動(dòng)力單元元和電液壓動(dòng)力單元，兩種動(dòng)力單元并聯(lián)形式存在，能夠分別獨(dú)立運(yùn)行。
[0019]所述車體上設(shè)置有與電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的卷線器4，卷線器4上連接電纜7，電纜7連接電動(dòng)機(jī)。所述卷線器4能自動(dòng)放線和卷線，能根據(jù)車輛的行進(jìn)速度同步。
[0020]所述車體上設(shè)置有中心集電器8，中心集電器8包括安裝在車體上的碳刷架和集電刷，中心集電器分別連接電纜和電動(dòng)機(jī)，其中碳刷架連接電動(dòng)機(jī)，電纜連接集電刷。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了油電雙動(dòng)力，有電時(shí)用電沒(méi)有電時(shí)用油，油電兩種動(dòng)力由彼此獨(dú)立的兩套設(shè)備分別提供，動(dòng)力切換方便快捷，實(shí)用性強(qiáng)。
[0022]本實(shí)用新型不局限于上述的優(yōu)選實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，包括車體以及安裝在車體上的履帶行走機(jī)構(gòu)、動(dòng)力源、液壓系統(tǒng)、升降臂機(jī)構(gòu)和挖掘鏟斗，其特征在于:所述車體內(nèi)設(shè)置有動(dòng)力源以及與動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的液壓系統(tǒng)；所述動(dòng)力源包括燃油動(dòng)力源和電動(dòng)力源，液壓系統(tǒng)包括與燃油動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的燃油動(dòng)力液壓動(dòng)力單元，以及與電動(dòng)力源相對(duì)應(yīng)的電液壓動(dòng)力單元；所述電動(dòng)力源連接外部電纜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，其特征在于:所述燃油動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)力源為電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)采用并聯(lián)形式安裝在車體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，其特征在于:所述液壓系統(tǒng)分別為燃油動(dòng)力液壓動(dòng)力單元元和電液壓動(dòng)力單元，兩種動(dòng)力單元并聯(lián)形式存在，能夠分別獨(dú)立運(yùn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，其特征在于:所述車體上設(shè)置有與電動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的卷線器，卷線器上連接電纜，電纜連接電動(dòng)機(jī)；所述卷線器能自動(dòng)放線和卷線，能根據(jù)車輛的行進(jìn)速度同步。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油電雙動(dòng)力挖掘機(jī)，其特征在于:所述車體上設(shè)置有中心集電器，中心集電器包括安裝在車體上的碳刷架和集電刷，中心集電器分別連接電纜和電動(dòng)機(jī)，其中碳刷架連接電動(dòng)機(jī)，電纜連接集電刷。
【文檔編號(hào)】E02F9/20GK203924191SQ201420342667
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】劉城 申請(qǐng)人:劉城