隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器的制造方法
【專利摘要】一種應用于隧道掘進機領域中的隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器，包括被動槽輪、尾部架體、刮板組、中部架體、頭部架體、頭部驅(qū)動、倒料板，尾部架體、中部架體、頭部架體通過螺栓固定在一起焊接到主梁內(nèi)部，被動槽輪安裝在尾部架體上，頭部驅(qū)動安裝在頭部架體上，刮板組安裝在尾部架體、中部架體、頭部架體組成的軌道上，倒料板安裝在頭部驅(qū)動下方及頭部架體后端。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，效率較高，可以快捷便利的清理主梁內(nèi)部泥渣，清渣器由液壓馬達驅(qū)動槽輪，帶動鏈條上的刮板進行工作，刮板根據(jù)主梁內(nèi)部設計的軌道移動可以將主梁內(nèi)部積攢的泥渣快速清除。
【專利說明】隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及隧道掘進機領域中的一種隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器。

【背景技術】
[0002]當隧道掘進機正常進行掘進工作時，皮帶機運輸渣料的同時皮帶在回程過程中也攜帶著一部分泥渣，每天按掘進20m距離泥渣濺落并在主梁內(nèi)部的厚度將達到120mnTl50mm,如果該厚度堆積到300mm的時候回程托棍將會被沉積的泥洛卡住,將會對皮帶機產(chǎn)生巨大破壞。由于主梁內(nèi)部空間較小，清理作業(yè)非常困難(需要工人趴在主梁內(nèi)部清理)。發(fā)明快捷、便利的主梁內(nèi)部清渣裝置顯得非常具有實際意義。因此，研制開發(fā)一種隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器是一個急待解決的新課題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器，該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，效率較高，可以快捷便利的清理主梁內(nèi)部泥渣，清渣器由液壓馬達驅(qū)動槽輪，帶動鏈條上的刮板進行工作，刮板根據(jù)主梁內(nèi)部設計的軌道移動可以將主梁內(nèi)部積攢的泥渣快速清除。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器，包括被動槽輪、尾部架體、刮板組、中部架體、頭部架體、頭部驅(qū)動、倒料板，尾部架體、中部架體、頭部架體通過螺栓固定在一起焊接到主梁內(nèi)部，被動槽輪安裝在尾部架體上，頭部驅(qū)動安裝在頭部架體上，刮板組安裝在尾部架體、中部架體、頭部架體組成的軌道上，倒料板安裝在頭部驅(qū)動下方及頭部架體后端。
[0005]本實用新型的要點在于它的結(jié)構(gòu)。其工作原理是:利用液壓馬達將主梁內(nèi)部巖渣、泥水通過刮板運輸至主梁后部排除。在TBM施工過程中，主機皮帶機運轉(zhuǎn)時會在皮帶表面存留少量的巖渣、泥水通過回程皮帶濺落在主梁內(nèi)部。雖然泥水量小，但是TBM掘進過程中皮帶機會連續(xù)運轉(zhuǎn)，積少成多后會對回程皮帶、回程托輥造成嚴重的磨損進而導致TBM停機維修。TBM每掘進20m會產(chǎn)生Im3的泥水。由于巖渣產(chǎn)生的泥水粘度較大加之在主梁內(nèi)部，清理起來非常困難。主梁內(nèi)部清渣器很好的解決了這個問題，它可以每個掘進行程循環(huán)啟動一次，方便的清理巖渣、泥水，保證主梁內(nèi)部清潔。
[0006]隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器與現(xiàn)有技術相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，效率較高，可以快捷便利的清理主梁內(nèi)部泥渣，清渣器由液壓馬達驅(qū)動槽輪，帶動鏈條上的刮板進行工作，刮板根據(jù)主梁內(nèi)部設計的軌道移動可以將主梁內(nèi)部積攢的泥渣快速清除等優(yōu)點，可廣泛地應用于隧道掘進機領域中。
[0007]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1 I處尾部槽輪部件放大圖。
[0010]圖3是圖1 II處頭部驅(qū)動部分放大圖。
[0011]圖4是圖1中部架體及刮板組A-A剖視圖。

【具體實施方式】
[0012]參照附圖，一種隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器，包括被動槽輪1、尾部架體2、刮板組3、中部架體4、頭部架體5、頭部驅(qū)動6、倒料板7，尾部架體2、中部架體4、頭部架體5通過螺栓固定在一起焊接到主梁內(nèi)部，被動槽輪I安裝在尾部架體2上，頭部驅(qū)動6安裝在頭部架體5上，刮板組3安裝在尾部架體2、中部架體4、頭部架體5組成的軌道上，倒料板7安裝在頭部驅(qū)動6下方及頭部架體5后端。
[0013]其使用方法是:本實用新型應用于隧道掘進機，尾部架體2、中部架體4、頭部架體5通過螺栓連接形成一個整體機架，為刮板組提供支撐和導向，頭部驅(qū)動6為刮板機提供動力源，驅(qū)動被動槽輪I及刮板組3將泥渣從主梁內(nèi)部刮削出來，通過倒料板7運送至后配套皮帶機上。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道掘進機主梁內(nèi)部清渣器，包括被動槽輪、尾部架體、刮板組、中部架體、頭部架體、頭部驅(qū)動、倒料板，其特征在于:尾部架體、中部架體、頭部架體通過螺栓固定在一起焊接到主梁內(nèi)部，被動槽輪安裝在尾部架體上，頭部驅(qū)動安裝在頭部架體上，刮板組安裝在尾部架體、中部架體、頭部架體組成的軌道上，倒料板安裝在頭部驅(qū)動下方及頭部架體后端。
【文檔編號】E21D9/13GK204060707SQ201420394228
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】王飛, 劉晶, 李清文, 鄧立營, 巫思榮, 徐東博, 陶磊, 高海杰, 趙小慶, 周俊, 朱振華, 杜大川, 江川, 趙文娟, 韓佳霖 申請人:北方重工集團有限公司