一種液壓錨桿群鉆的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于鉆機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓錨桿群鉆機(jī)，該液壓錨桿群鉆機(jī)包括水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)斜機(jī)構(gòu)、鉆機(jī)部及鉆模部，本實(shí)用新型的具有一次打孔數(shù)量多，生產(chǎn)效率高，鉆孔定位及時(shí)準(zhǔn)確，日常使用過程中不需人工搬運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，可使鉆孔效率成幾倍的提高，并且本液壓錨桿群鉆機(jī)鏈條的兩端固定后形成環(huán)形，可以有效避免鉆孔施工過程中卡鉆和退鉆難的故障。
【專利說明】一種液壓錨桿群鉆機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鉆機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓錨桿群鉆機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，井巷掘進(jìn)過程中使用的錨桿鉆機(jī)為單體鉆機(jī)，其缺點(diǎn)有兩方面:一是每次只能打一個(gè)錨桿眼，鉆機(jī)全靠人工搬運(yùn)，機(jī)械化水平不高，生產(chǎn)效率低；二是打錨桿鉆孔前鉆孔的定位不易掌握，偏孔率較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓錨桿群鉆機(jī)，解決現(xiàn)有錨桿鉆機(jī)每次只能打一個(gè)錨桿眼，定位不準(zhǔn)，機(jī)械水平低，效率低下的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種液壓錨桿群鉆機(jī)，包括鉆機(jī)部和鉆模部，所述鉆機(jī)部由鉆機(jī)架、升降架、鉆機(jī)升降油缸和鉆機(jī)升降臺(tái)組成，所述的鉆機(jī)架是由上橫梁、鏈條固定架、下橫梁將左滑道、右滑道連接為“日”字型結(jié)構(gòu)；所述升降架包括兩端設(shè)置有上導(dǎo)向鏈輪的上軸、兩端設(shè)置有下導(dǎo)向鏈輪的下軸，所述上導(dǎo)向鏈輪和下導(dǎo)向鏈輪通過導(dǎo)向鏈輪架連接，還包括一個(gè)兩端固定在鏈條固定架上的鏈條，所述鏈條環(huán)繞在上導(dǎo)向鏈輪、下導(dǎo)向鏈輪、導(dǎo)向鏈輪架外圍，鏈條上的一點(diǎn)與鉆機(jī)升降臺(tái)固定連接；所述的鉆機(jī)升降油缸下端固定安裝在下橫梁上，上端與上軸固定連接；鉆機(jī)升降臺(tái)與滑動(dòng)組件固定連接，所述滑動(dòng)組件分別處于左滑道、右滑道的內(nèi)側(cè)，它們關(guān)于鉆機(jī)中心線對稱布置，以左滑道、右滑道為軌道做上下運(yùn)動(dòng)；
[0005]所述的鉆模部，包括鉆模升降油缸，分別安裝在左滑道、右滑道外側(cè)突出的臺(tái)階上，鉆模升降油缸上端與鉆模升降架連接，鉆模升降架的上端與鉆模連接成整體，左滑道、右滑道的外側(cè)與鉆模升降架相對滑動(dòng)。
[0006]還包括水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)是在底座上安裝水平移動(dòng)導(dǎo)軌，水平移動(dòng)滑塊安裝在水平移動(dòng)導(dǎo)軌上，水平移動(dòng)油缸的一端與水平移動(dòng)滑塊連接，另一端與底座連接，底座與掘進(jìn)機(jī)械相連接，所述的水平移動(dòng)滑塊與下橫梁鉸接。
[0007]還包括調(diào)斜機(jī)構(gòu)，由一個(gè)調(diào)斜油缸組成，所述的調(diào)斜油缸的兩端分別與鉆機(jī)架、水平移動(dòng)滑塊的懸臂末端鉸接；
[0008]所述的鉆模有多個(gè)可以穿過鉆桿的孔，孔的下方對應(yīng)安裝多個(gè)開口向下的喇叭□。
[0009]所述的滑動(dòng)組件是滾輪或滑塊。
[0010]所述的鉆模上喇叭口間距可調(diào)節(jié)。
[0011]所述的鉆機(jī)之間的間距可調(diào)節(jié)。
[0012]實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0013]1.本實(shí)用新型的液壓錨桿群鉆機(jī)具有一次打孔數(shù)量多，生產(chǎn)效率高，鉆孔定位及時(shí)準(zhǔn)確，日常使用過程中不需人工搬運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)，可使鉆孔效率成幾倍的提高；
[0014]2.本實(shí)用新型的液壓錨桿群鉆機(jī)鏈條的兩端固定后形成環(huán)形，可以有效避免鉆孔施工過程中卡鉆和退鉆難的故障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的軸側(cè)圖；
[0018]圖中，I底座、2水平移動(dòng)導(dǎo)軌、3水平移動(dòng)油缸、4鉆機(jī)升降臺(tái)、5鉆機(jī)、6鉆桿、7鉆模、8鉆模升降油缸、9調(diào)斜油缸、10鉆機(jī)架、11上導(dǎo)向鏈輪、12下導(dǎo)向鏈輪、13導(dǎo)向鏈輪架、14鉆機(jī)升降油缸、15水平移動(dòng)滑塊、16鏈條固定架、17鏈條、18鉆模升降架、19上橫梁、20左滑道、21右滑道、23上軸、24下軸、25滑動(dòng)組件、26掘進(jìn)機(jī)械。

【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、2、3，一種液壓錨桿群鉆機(jī)，包括水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)斜機(jī)構(gòu)、鉆機(jī)部及鉆模部，
[0021]水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu):底座I上安裝有水平移動(dòng)導(dǎo)軌2，水平移動(dòng)滑塊15安裝在水平移動(dòng)導(dǎo)軌2上，水平移動(dòng)油缸3的一端與水平移動(dòng)滑塊15連接，另一端與底座I連接，底座I與掘進(jìn)機(jī)械26相連接；
[0022]調(diào)斜機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu):調(diào)斜油缸9的兩端分別與鉆機(jī)架10、水平移動(dòng)滑塊15的懸臂末端鉸接；
[0023]鉆機(jī)部的結(jié)構(gòu):鉆機(jī)架10是由上橫梁19、鏈條固定架16、下橫梁22將左滑道20、右滑道21連接為“日”字型結(jié)構(gòu)，下橫梁22與水平移動(dòng)滑塊15鉸接；
[0024]鉆機(jī)升降油缸14的下端固定安裝在下橫梁22上，上端與上軸23固定連接，左右兩個(gè)上導(dǎo)向鏈輪11安裝在上軸23兩端，左右兩個(gè)下導(dǎo)向鏈輪12安裝在下軸24的兩端，上導(dǎo)向鏈輪U、下導(dǎo)向鏈輪12、導(dǎo)向鏈輪架13各有兩個(gè)，它們關(guān)于鉆機(jī)中心線對稱布置，形成升降架；
[0025]鏈條17環(huán)繞在上導(dǎo)向鏈輪11、下導(dǎo)向鏈輪12、導(dǎo)向鏈輪架13外圍，鏈條17的兩端固定在鏈條固定架16上，鉆機(jī)升降臺(tái)4與鏈條17固定連接；
[0026]鉆機(jī)升降臺(tái)4與滑動(dòng)組件25固定連接，滑動(dòng)組件25有兩組并處于左滑道20、右滑道21的內(nèi)側(cè)，它們關(guān)于鉆機(jī)中心線對稱布置，以左滑道20、右滑道21為軌道做上下運(yùn)動(dòng)；
[0027]鉆機(jī)升降臺(tái)4上安裝有多個(gè)鉆機(jī)5，鉆桿6安裝在鉆機(jī)5上；
[0028]鉆模部的結(jié)構(gòu):鉆模升降油缸8有左右兩個(gè)，分別安裝在左滑道20、右滑道21外側(cè)突出的臺(tái)階上，鉆模升降油缸8上端與鉆模升降架18連接。鉆模升降架18的上端與鉆模7連接成整體；左滑道20、右滑道21的外側(cè)與鉆模升降架18相對滑動(dòng)。鉆模7有多個(gè)可以穿過鉆桿的孔，孔的下方對應(yīng)安裝多個(gè)開口向下的喇叭口。
[0029]使用時(shí)，L鉆機(jī)水平移動(dòng):
[0030]底座I上安裝的水平移動(dòng)導(dǎo)軌2和水平移動(dòng)油缸3，構(gòu)成了水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于水平移動(dòng)滑塊15與鉆機(jī)架10鉸接，伸縮水平移動(dòng)油缸3即可使水平移動(dòng)滑塊15作前后移動(dòng)并帶動(dòng)整個(gè)鉆機(jī)作水平移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)了錨桿孔的排距。
[0031]2.鉆機(jī)調(diào)斜:
[0032]調(diào)斜油缸9安裝在鉆機(jī)架10與水平移動(dòng)滑塊15的懸臂之間。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)械26按照錨桿間排距的要求調(diào)整移動(dòng)到位后，伸縮調(diào)斜油缸9，使鉆機(jī)以鉆機(jī)架10與水平移動(dòng)滑塊15的鉸接點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)到合適的角度，鉆桿6將按此角度上升進(jìn)入鉆模7，從而調(diào)整了錨桿鉆孔的傾斜度，其中調(diào)斜油缸可以用代替螺旋副或齒輪齒條副代替。
[0033]3.鉆孔間距的定位:
[0034]由于鉆機(jī)與掘進(jìn)機(jī)械26相連接，掘進(jìn)機(jī)械26前后移動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)鉆孔間距的定位。
[0035]4.鉆機(jī)的升降:
[0036]鉆機(jī)升降油缸14作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，推拉由上軸23、下軸24、導(dǎo)向鏈輪架13、上導(dǎo)向鏈輪11、下導(dǎo)向鏈輪12所構(gòu)成的升降體作上下運(yùn)動(dòng)。由于鏈條17環(huán)繞在上導(dǎo)向鏈輪11、下導(dǎo)向鏈輪12和導(dǎo)向鏈輪架13的外側(cè)，鏈條17的兩端固定在鏈條固定架16上，鉆機(jī)升降平臺(tái)4與鏈條17的某一點(diǎn)固定連接，滑動(dòng)組件25與鉆機(jī)升降平臺(tái)4固定連接，當(dāng)升降體上升(或下降)I個(gè)單位長度，根據(jù)動(dòng)滑輪原理，鉆機(jī)升降平臺(tái)4及鉆機(jī)5、鉆桿6則上升(或下降)2個(gè)單位長度。升降體作上下運(yùn)動(dòng)的過程中，滑動(dòng)組件25以左滑道20、右滑道21為軌道作上下運(yùn)動(dòng)，保證鉆機(jī)升降平臺(tái)4作直線運(yùn)動(dòng)而不至于發(fā)生偏載。
[0037]5.鉆模7的升降:
[0038]當(dāng)鉆機(jī)的水平定位和角度定位結(jié)束后，鉆模升降架18及鉆模7在鉆模升降油缸8伸出的過程中沿左滑道20、右滑道21外側(cè)的滑道向上運(yùn)動(dòng)并頂住巷道頂板。在鉆模7與巷道頂板接頂后，鏈條17帶動(dòng)鉆機(jī)升降平臺(tái)4、鉆機(jī)5、鉆桿6上升，當(dāng)鉆桿6接近鉆孔口時(shí)，被導(dǎo)入鉆模7開口向下的喇叭口，鉆桿6在繼續(xù)上升的過程中被導(dǎo)入鉆孔口，從而實(shí)現(xiàn)了多個(gè)鉆孔間距的自動(dòng)定位。鉆孔工作結(jié)束后，鉆模升降油缸8下降，鉆模7隨同下降離開巷道頂板，
[0039]該液壓錨桿群鉆機(jī)用于幫錨桿鉆孔作業(yè)時(shí)，左、右側(cè)幫各橫向安裝一臺(tái)鉆機(jī)即可。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓錨桿群鉆機(jī)，其特征在于:包括鉆機(jī)部和鉆模部， 所述鉆機(jī)部由鉆機(jī)架、升降架、鉆機(jī)升降油缸和鉆機(jī)升降臺(tái)組成，所述的鉆機(jī)架是由上橫梁、鏈條固定架、下橫梁將左滑道、右滑道連接為“日”字型結(jié)構(gòu)；所述升降架包括兩端設(shè)置有上導(dǎo)向鏈輪的上軸、兩端設(shè)置有下導(dǎo)向鏈輪的下軸，所述上導(dǎo)向鏈輪和下導(dǎo)向鏈輪通過導(dǎo)向鏈輪架連接，還包括一個(gè)兩端固定在鏈條固定架上的鏈條，所述鏈條環(huán)繞在上導(dǎo)向鏈輪、下導(dǎo)向鏈輪、導(dǎo)向鏈輪架外圍，鏈條上的一點(diǎn)與鉆機(jī)升降臺(tái)固定連接；所述的鉆機(jī)升降油缸下端固定安裝在下橫梁上，上端與上軸固定連接；鉆機(jī)升降臺(tái)與滑動(dòng)組件固定連接，所述滑動(dòng)組件分別處于左滑道、右滑道的內(nèi)側(cè)，它們關(guān)于鉆機(jī)中心線對稱布置，以左滑道、右滑道為軌道做上下運(yùn)動(dòng)； 所述的鉆模部，包括鉆模升降油缸，分別安裝在左滑道、右滑道外側(cè)突出的臺(tái)階上，鉆模升降油缸上端與鉆模升降架連接，鉆模升降架的上端與鉆模連接成整體，左滑道、右滑道的外側(cè)與鉆模升降架相對滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓錨桿群鉆機(jī)，其特征在于:還包括水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)是在底座上安裝水平移動(dòng)導(dǎo)軌，水平移動(dòng)滑塊安裝在水平移動(dòng)導(dǎo)軌上，水平移動(dòng)油缸的一端與水平移動(dòng)滑塊連接，另一端與底座連接，底座與掘進(jìn)機(jī)械相連接，所述的水平移動(dòng)滑塊與下橫梁鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓錨桿群鉆機(jī)，其特征在于:還包括調(diào)斜機(jī)構(gòu)，由一個(gè)調(diào)斜油缸組成，所述的調(diào)斜油缸的兩端分別與鉆機(jī)架、水平移動(dòng)滑塊的懸臂末端鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓錨桿群鉆機(jī)，其特征在于:所述的鉆模有多個(gè)可以穿過鉆桿的孔，孔的下方對應(yīng)安裝多個(gè)開口向下的喇叭口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓錨桿群鉆機(jī)，其特征在于:所述的滑動(dòng)組件是滾輪或滑塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓錨桿群鉆機(jī)，其特征在于:所述鉆模上喇叭口間距可調(diào)節(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓錨桿群鉆機(jī)，其特征在于:所述鉆機(jī)之間的間距可調(diào)節(jié)。
【文檔編號(hào)】E21D20/00GK204060744SQ201420439998
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】單淑花 申請人:單淑花