城市公路鋼橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種適用于城市公路十字路口的城市公路鋼橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，由于鋼橋整體呈弓形，橋面通車時(shí)橋體變形，變形到達(dá)一定程度易發(fā)生事故，故而設(shè)計(jì)一種可以約束鋼橋形變的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高公路鋼橋安全性。本實(shí)用新型由橋基礎(chǔ)與地基礎(chǔ)兩部分組成，橋基礎(chǔ)為鋼結(jié)構(gòu)，底部呈方鋸齒形，與橋面一體焊接成型。地基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主體呈鋸齒形，與地面一體。鋼橋齒牙與地基礎(chǔ)齒牙相互交錯(cuò)，橋基礎(chǔ)與地基礎(chǔ)之間縫隙由緩沖橡膠填充，地基礎(chǔ)第一齒牙與地面有與鋼橋坡度相同的鋼筋混凝土斜坡。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：制作工藝要求低，在工廠可批量制作質(zhì)量可控；造價(jià)低廉，無(wú)復(fù)雜零件、批量生產(chǎn)降低成本等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】城市公路鋼橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種城市公路鋼橋，屬于建筑交通領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代城市交通管理中，路口交通擁堵已成為急需解決的難題之一。在我國(guó)的某些城市，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增加，城市機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了道路擴(kuò)展的速度，致使路面交通擁堵日益嚴(yán)重。城市路口作為道路、人流和車流的交匯節(jié)點(diǎn)，交通擁堵體現(xiàn)的最為直接。
[0003]目前來(lái)看，緩解或解決路口交通擁堵問(wèn)題，總體上可分為兩類解決方案。一類是主動(dòng)解決方案，即在路口發(fā)生交通擁堵后，由交警現(xiàn)場(chǎng)指揮，達(dá)到快速疏導(dǎo)路口交通擁堵的目的。另一類是主動(dòng)解決方案，即通過(guò)采用交通信號(hào)燈控制設(shè)備，拓寬進(jìn)口車道，增加路口渠化設(shè)施等手段，從時(shí)間和空間上分離路口交通沖突，達(dá)到解決路口交通擁堵的目的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種適用于城市公路十字路口的城市公路鋼橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，由于鋼橋整體呈弓形，橋面通車時(shí)橋體變形，變形到達(dá)一定程度易發(fā)生事故，故而設(shè)計(jì)一種可以約束鋼橋形變的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高公路鋼橋安全性。
[0005]本實(shí)用新型由橋基礎(chǔ)與地基礎(chǔ)兩部分組成，橋基礎(chǔ)為鋼結(jié)構(gòu)，底部呈方鋸齒形，與橋面一體焊接成型。地基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主體呈鋸齒形，與地面一體。鋼橋齒牙與地基礎(chǔ)齒牙相互交錯(cuò)，橋基礎(chǔ)與地基礎(chǔ)之間縫隙由緩沖橡膠填充，地基礎(chǔ)第一齒牙與地面有與鋼橋坡度相同的鋼筋混凝土斜坡。
[0006]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):制作工藝要求低，在工廠可批量制作質(zhì)量可控；造價(jià)低廉，無(wú)復(fù)雜零件批量生產(chǎn)降低成本；適用于快速安裝鋼橋，可在工廠預(yù)制生產(chǎn)；安裝簡(jiǎn)便，無(wú)需等待混凝土澆筑，省時(shí)省力；堅(jiān)固抗震，承壓能力好；安裝方便，直接安裝即可。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖1為安裝成功后不意圖，附圖2為橋基礎(chǔ)不意圖，附圖3為地基礎(chǔ)不意圖。
[0008]附圖標(biāo)記:1是鋼橋主體，2是鋼橋齒牙，3是地基礎(chǔ)齒牙，4是地基礎(chǔ)斜坡，5是緩沖橡膠。

【具體實(shí)施方式】
[0009]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不限于此。
[0010]參照附圖1、2、3此鋼橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建造時(shí)，鋼橋主體I與鋼橋齒牙2在車間生產(chǎn)成型，運(yùn)輸至橋梁安裝地。
[0011 ] 對(duì)橋梁地基礎(chǔ)所在地做一定處理，澆筑地基礎(chǔ)齒牙3與地基礎(chǔ)斜坡4。
[0012]待地基礎(chǔ)處理完畢后，將緩沖橡膠5粘接在地基礎(chǔ)齒牙3 —側(cè)。
[0013]將生產(chǎn)好的鋼橋主體I附帶鋼橋齒牙2按照附圖1所示吊裝完畢，鋼橋基礎(chǔ)施工完成。
[0014]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的產(chǎn)品。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種城市公路鋼橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)分為橋基礎(chǔ)與地基礎(chǔ)兩部分，其特征在于，橋基礎(chǔ)底部呈方鋸齒形，與橋面一體焊接成型；地基礎(chǔ)主體呈鋸齒形，與地面一體；鋼橋齒牙與地基礎(chǔ)齒牙相互交錯(cuò)，橋基礎(chǔ)與地基礎(chǔ)之間縫隙由緩沖橡膠填充，地基礎(chǔ)第一齒牙與地面有與鋼橋坡度相同的斜坡。
【文檔編號(hào)】E02D27/00GK204000916SQ201420494556
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月30日
【發(fā)明者】朱連吉, 孟立彬 申請(qǐng)人:任丘市永基建筑安裝工程有限公司