儀表臺分件結(jié)構(gòu)及挖掘裝載的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種儀表臺分件結(jié)構(gòu)及挖掘裝載機(jī)，儀表臺分件結(jié)構(gòu)包括儀表面板基體和操作桿基體，所述儀表面板基體和所述操作桿基體在左右方向上沿造型線形成第一連接線，在前后方向上沿座椅后面的位置形成第二連接線，且所述儀表面板基體與所述操作桿基體通過所述第一連接線和所述第二連接線安裝固定。此種儀表臺分件結(jié)構(gòu)，在視覺外觀上，提高了分件的隱秘性，保證儀表臺作為挖掘裝載機(jī)內(nèi)最主要內(nèi)飾件的造型完整性，并且使操作手柄、手剎、手油門方便拆裝，節(jié)約了裝配和維修時(shí)間。
【專利說明】儀表臺分件結(jié)構(gòu)及挖掘裝載機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種儀表臺分件結(jié)構(gòu)及挖掘裝載機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]儀表臺為挖掘裝載機(jī)最主要的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，一體式的儀表臺在視覺上較為美觀，但是由于儀表臺是復(fù)雜的曲面形狀，一體化加工較為困難，而且對于安裝在其上的零部件也不方便拆卸、維修，因此采用分件結(jié)構(gòu)可以很好地解決這些問題。分件結(jié)構(gòu)是為了保證模型加工出模或者由于拆裝需要，將模型分為幾個(gè)單獨(dú)的件，通過裝配形成一個(gè)整體。
[0003]目前挖掘裝載機(jī)的儀表臺大多采用的分件形式是在繼電器、前置手剎和裝載操作桿處橫向分件，導(dǎo)致模型分件較為明顯，在外觀上產(chǎn)生了儀表臺堆砌式的造型，破壞了儀表臺的造型完整性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提出一種儀表臺分件結(jié)構(gòu)及挖掘裝載機(jī)，能夠保證儀表臺視覺上的造型完整性。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一方面提供了一種儀表臺分件結(jié)構(gòu)，包括:儀表面板基體和操作桿基體，所述儀表面板基體和所述操作桿基體在左右方向上沿造型線形成第一連接線，在前后方向上沿座椅后面的位置形成第二連接線，且所述儀表面板基體與所述操作桿基體通過所述第一連接線和所述第二連接線安裝固定。
[0006]進(jìn)一步地，所述儀表面板基體在所述第一連接線處設(shè)置有外折邊，在所述第二連接線處設(shè)置有低于所述儀表面板基體外表面的外伸邊，所述操作桿基體在對應(yīng)位置搭接在所述外折邊和所述外伸邊上并固定。
[0007]進(jìn)一步地，所述操作桿基體在所述第一連接線處設(shè)置有外折邊，在所述第二連接線處設(shè)置有低于所述操作桿基體外表面的外伸邊，所述儀表面板基體在對應(yīng)位置搭接在所述外折邊和所述外伸邊上并固定。
[0008]進(jìn)一步地，所述外折邊沿所述第一連接線以及所述外伸邊沿所述第二連接線處間隔設(shè)有圓孔，所述儀表面板基體和所述操作桿基體通過螺栓穿過所述圓孔安裝固定。
[0009]進(jìn)一步地，所述外折邊和所述外伸邊的寬度為32臟，所述圓孔的直徑為巾6111111。
[0010]進(jìn)一步地，所述操作桿基體上設(shè)置有彈性部件，并在所述外折邊和/或所述延長邊上與所述彈性部件對應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽，所述彈性部件用于在松開的狀態(tài)下卡扣在所述凹槽內(nèi)，使得所述儀表面板基體和所述操作桿基體固定，在按壓的狀態(tài)下脫出所述凹槽，使得所述儀表面板基體和所述操作桿基體可拆卸。
[0011]進(jìn)一步地，在所述第一連接線和所述第二連接線處間隔設(shè)置有連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件位于所述儀表臺內(nèi)表面，且分別與所述儀表面板基體和所述操作桿基體固定。
[0012]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型另一方面提供了一種挖掘裝載機(jī)，包括上述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)。
[0013]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，包括儀表面板基體和操作桿基體，儀表面板基體和操作桿基體在左右方向上沿造型線形成第一連接線，在前后方向上沿座椅后面的位置形成第二連接線，且儀表面板基體與操作桿基體通過第一連接線和第二連接線安裝固定。此種儀表臺通過在型面結(jié)合處及隱蔽處拆分為分件結(jié)構(gòu)，在視覺外觀上，提高了分件的隱秘性，保證了儀表臺作為挖掘裝載機(jī)最主要內(nèi)飾件的造型完整性，并且使操作手柄、手剎、手油門方便拆裝，節(jié)約了裝配和維修時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型儀表臺分件結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型儀表臺分件結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的安裝細(xì)節(jié)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0018]本實(shí)用新型中出現(xiàn)的“第一”、“第二”等用語僅是為了方便描述，以區(qū)分具有相同名稱的不同組成部件，并不表示先后或主次關(guān)系。一些表示方向性的用語，如“前后”和“左右”，都是以挖掘裝載機(jī)或其它車輛的前進(jìn)方向?yàn)閰⒖?，平行于前進(jìn)方向即為前后，垂直于前進(jìn)方向即為左右。
[0019]現(xiàn)有技術(shù)的儀表臺大多采用的分件形式是在繼電器、前置手剎和裝載操作桿處橫向分件，導(dǎo)致模型分件較為明顯，在外觀上產(chǎn)生了儀表臺堆砌式的造型，破壞了儀表臺的造型完整性。因而需要改變儀表臺的分件形式及拆分位置，以保證儀表臺視覺上的造型完整性。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，如圖2所示，包括儀表面板基體1和操作桿基體2，儀表面板基體1和操作桿基體2在左右方向上沿造型線形成第一連接線，在前后方向上沿座椅后面的位置形成第二連接線，且儀表面板基體1與操作桿基體2通過第一連接線和第二連接線安裝固定。
[0021]此種儀表臺通過在型面結(jié)合處及隱蔽處拆分為分件結(jié)構(gòu)，在視覺外觀上，提高了分件的隱秘性，保證了儀表臺作為挖掘裝載機(jī)最主要內(nèi)飾件的造型完整性，并且使操作手柄、手剎、手油門方便拆裝，與其它儀表的拆裝相互獨(dú)立，使得部分裝配和維修工作可以在整機(jī)上局部進(jìn)行，從而節(jié)約了裝配和維修時(shí)間。
[0022]如圖1所示的本實(shí)用新型儀表臺分件結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，儀表面板基體1在第一連接線處設(shè)置有外折邊3，在第二連接線處設(shè)置有低于儀表面板基體1外表面的外伸邊4，操作桿基體2在對應(yīng)位置搭接在外折邊3和外伸邊4上并固定。設(shè)計(jì)人員可以在外折邊3沿第一連接線以及外伸邊4沿第二連接線間隔設(shè)置圓孔5，儀表面板基體1和操作桿基體2通過螺栓穿過圓孔5安裝固定。實(shí)際中可以根據(jù)受力情況和安裝方便為原貝丨」，選擇合適的外折邊3和外伸邊4的寬度，例如，寬度可以是26皿、30皿、32皿、34皿等，再結(jié)合特定寬度選擇合適的螺栓。通過操作桿基體2與外折邊3和外伸邊4相互搭接的方式固定，安裝拆卸方便，可操作性強(qiáng)，同時(shí)也保證了裝配件的強(qiáng)度，而且外折邊3也增強(qiáng)了儀表面板基體1抵抗彎曲變形的能力。
[0023]在本實(shí)施例中，除了采用螺栓固定，也可以在操作桿基體2上設(shè)置彈性部件，并在夕卜折邊3和/或外伸邊4上與彈性部件對應(yīng)的位置設(shè)置凹槽，彈性部件用于在松開的狀態(tài)下卡扣在凹槽內(nèi)，使得儀表面板基體1和操作桿基體2固定，在按壓的狀態(tài)下脫出凹槽，使得儀表面板基體1和操作桿基體2可拆卸。這種固定方式更加便捷，節(jié)約了拆卸螺栓所需要的時(shí)間。
[0024]按照類似的方式，在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，操作桿基體2在第一連接線處設(shè)置有外折邊3，在第二連接線處設(shè)置有低于操作桿基體2外表面的外伸邊4，儀表面板基體1在對應(yīng)位置搭接在外折邊3和外伸邊4上并固定。
[0025]在一個(gè)具體的實(shí)施例中，外折邊3和外伸邊4的寬度為32111111，圓孔5的直徑為06！^。為了保證儀表臺的外形盡量美觀，在保證安裝可靠性和連接強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡量增大螺栓固定連接的間隔。
[0026]在本實(shí)用新型的其它實(shí)施例中，在第一連接線和第二連接線處間隔設(shè)置連接構(gòu)件，連接構(gòu)件位于儀表臺內(nèi)表面，且分別與儀表面板基體1和操作桿基體2固定，由于在第一連接線處儀表面板基體1和操作桿基體2成角度連接，需要彎折的連接構(gòu)件進(jìn)行固定，而在第二連接線處儀表面板基體1和操作桿基體2平順連接，只需要能夠適應(yīng)二者內(nèi)表面的連接構(gòu)件即可。由于這種固定方法不需要在儀表面板基體1或者操作桿基體2上一體加工外折邊3和外伸邊4，而采用獨(dú)立加工的連接構(gòu)件，因而降低了復(fù)雜零件的加工難度，使得安裝更為靈活，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)連接構(gòu)件的形狀，選擇合適的數(shù)量。另外，連接構(gòu)件位于儀表臺的內(nèi)表面，也同樣能達(dá)到美觀的效果，不破壞儀表臺的造型完整性。
[0027]另外，本實(shí)用新型也提供了一種挖掘裝載機(jī)，包括上述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，上述實(shí)施例中均以右儀表臺為例進(jìn)行說明，儀表臺通過在左右方向上沿造型線，在前后方向上沿座椅后面的位置拆分為儀表面板基體1和操作桿基體2，這種設(shè)計(jì)提高了分件的隱秘性，保證了儀表臺作為挖掘裝載機(jī)內(nèi)最主要內(nèi)飾件的造型完整性，并且使操作手柄、手剎、手油門方便拆裝。因此對于采用這種儀表臺分件結(jié)構(gòu)的挖掘裝載機(jī)，保證了挖掘裝載機(jī)儀表臺內(nèi)飾的完整造型，提高了外觀品質(zhì)，給人一種視覺上的享受和美感；另外分件結(jié)構(gòu)使得各操縱部件易于拆卸，減少彼此之間的相互牽制，降低了拆卸難度，這就使得部分裝配和維修工作可以在整機(jī)上局部進(jìn)行，節(jié)約了時(shí)間和人力成本。
[0028]此外，對于挖掘裝載機(jī)中的其它具有復(fù)雜型面的內(nèi)飾件或者外觀件，也可以采用本實(shí)用新型中提供的方法設(shè)計(jì)為分件結(jié)構(gòu)。類似的儀表臺或其它內(nèi)飾件的分件結(jié)構(gòu)除了可以應(yīng)用到一個(gè)系列的挖掘裝載機(jī)內(nèi)，也適用于其他各種工程機(jī)械或普通車輛。
[0029]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種儀表臺分件結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:儀表面板基體和操作桿基體，所述儀表面板基體和所述操作桿基體在左右方向上沿造型線形成第一連接線，在前后方向上沿座椅后面的位置形成第二連接線，且所述儀表面板基體與所述操作桿基體通過所述第一連接線和所述第二連接線安裝固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儀表面板基體在所述第一連接線處設(shè)置有外折邊，在所述第二連接線處設(shè)置有低于所述儀表面板基體外表面的外伸邊，所述操作桿基體在對應(yīng)位置搭接在所述外折邊和所述外伸邊上并固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述操作桿基體在所述第一連接線處設(shè)置有外折邊，在所述第二連接線處設(shè)置有低于所述操作桿基體外表面的外伸邊，所述儀表面板基體在對應(yīng)位置搭接在所述外折邊和所述外伸邊上并固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外折邊沿所述第一連接線以及所述外伸邊沿所述第二連接線處間隔設(shè)有圓孔，所述儀表面板基體和所述操作桿基體通過螺栓穿過所述圓孔安裝固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外折邊和所述外伸邊的寬度為32mm，所述圓孔的直徑為Φ6ι?πι0
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述操作桿基體上設(shè)置有彈性部件，并在所述外折邊和/或所述外伸邊上與所述彈性部件對應(yīng)的位置設(shè)置有凹槽，所述彈性部件用于在松開的狀態(tài)下卡扣在所述凹槽內(nèi)，使得所述儀表面板基體和所述操作桿基體固定，在按壓的狀態(tài)下脫出所述凹槽，使得所述儀表面板基體和所述操作桿基體可拆卸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第一連接線和所述第二連接線處間隔設(shè)置有連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件位于所述儀表臺內(nèi)表面，且分別與所述儀表面板基體和所述操作桿基體固定。
8.—種挖掘裝載機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1?7任一所述的儀表臺分件結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】E02F9/26GK204225190SQ201420557842
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】張帆, 路易霖, 吳春艷 申請人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司