設有接油槽的壓樁機滑槽結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種設有接油槽的壓樁機滑槽結構，包括夾管座，夾管座為兩個，兩夾管座平行設置，兩夾管座之間安裝有夾持板，夾持板兩側面與夾管座兩側面在同一水平線上，夾持板與夾管座之間卡接，夾持板上安裝有夾管油缸，夾管油缸為兩個，夾持板對應夾管油缸處開有與其匹配的孔，夾管油缸固定在夾持板開孔處，夾持板側面安裝有連接管。本設有接油槽的壓樁機滑槽結構使用效果良好，部件與部件之間連接緊密，具有良好的液壓效果，同時能對其作出相應的調節(jié)，使其大大提高了防滑性能，定位效果也非常明顯，從而能更好的應用到建筑領域中。
【專利說明】設有接油槽的壓粧機滑槽結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種滑槽結構，特別涉及一種設有接油槽的壓樁機滑槽結構。
【背景技術】
[0002]大型建筑物都需要有基礎樁組成牢固的樁基礎。基礎樁有很多種，例如混凝土灌注樁、混凝土預制樁、鋼管樁及鋼板樁等。樁基礎施工也有很大方法及設備，壓樁機就是其中一種，壓樁機將其樁體更好的壓制，埋入地層，使其基礎樁支撐性能良好，不會出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，具有良好的固定性。但一般的壓樁機功能單一，只能起到壓樁作用，而自身結構性能有所不足，尤其是滑槽結構，如果不能做出相應的良好設計，在使用過程中就會存在安全隱患，且使用效果不佳，影響其最終性能，有可能導致嚴重的事故問題。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服上述問題，提供一種使用效果良好，部件與部件之間連接緊密，具有良好的液壓效果，同時能對其作出相應的調節(jié)，使其大大提高了防滑性能的設有接油槽的壓樁機滑槽結構。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:本實用新型的設有接油槽的壓樁機滑槽結構，包括夾管座，夾管座為兩個，兩夾管座平行設置，兩夾管座之間安裝有夾持板，夾持板兩側面與夾管座兩側面在同一水平線上，夾持板與夾管座之間卡接，夾持板上安裝有夾管油缸，夾管油缸為兩個，夾持板對應夾管油缸處開有與其匹配的孔，夾管油缸固定在夾持板開孔處，夾持板側面安裝有連接管，連接管與夾持板連接的一端卡接在夾持板上，連接管另一端與一液壓缸連接，連接管與液壓缸相通，液壓缸上設有調節(jié)螺栓，調節(jié)螺栓穿過液壓缸設置，且調節(jié)螺栓豎向設置在液壓缸上，液壓缸側面設有液壓缸連接軸，液壓缸連接軸由兩個轉動軸構成，轉動軸頂部及底部均設有萬向節(jié)，液壓缸連接軸內設有定位銷，定位銷用于將兩轉動軸進行固定。
[0005]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述夾管座上安裝有加強卡子。
[0006]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述夾管座與夾持板之間通過滑輪卡連接。
[0007]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述夾管油缸呈筒狀結構，其內安裝有接油槽。
[0008]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述液壓缸與連接管之間連接有液壓軟管，液壓軟管一端穿過連接管及夾持板與夾管油缸連接。
[0009]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述液壓缸連接軸為兩個，且兩液壓缸連接軸之間采用可拆卸方式連接。
[0010]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述定位銷不止一個，且均勻排列設置在液壓缸連接軸上。
[0011]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述夾管油缸內還安裝有墊片。
[0012]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述液壓缸內安裝有配重塊。
[0013]進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述調節(jié)螺栓轉動設置在液壓缸上。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本設有接油槽的壓樁機滑槽結構使用效果良好，部件與部件之間連接緊密，具有良好的液壓效果，同時能對其作出相應的調節(jié)，使其大大提高了防滑性能，定位效果也非常明顯，從而能更好的應用到建筑領域中。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖中:1.夾管座；2.夾持板；3.夾管油缸；4.連接管；5.調節(jié)螺檢；6.液壓缸；7.液壓缸連接軸；8.定位銷。
【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0019]如圖1所示的本實用新型設有接油槽的壓樁機滑槽結構的優(yōu)選實施例，包括夾管座1，夾管座I為兩個，兩夾管座I平行設置，兩夾管座I之間安裝有夾持板2,夾持板2兩側面與夾管座I兩側面在同一水平線上，夾持板2與夾管座I之間卡接，夾持板2上安裝有夾管油缸3，夾管油缸3為兩個，夾持板2對應夾管油缸3處開有與其匹配的孔，夾管油缸3固定在夾持板2開孔處，夾持板2側面安裝有連接管4，連接管4與夾持板2連接的一端卡接在夾持板2上，連接管4另一端與一液壓缸6連接，連接管2與液壓缸6相通，液壓缸6上設有調節(jié)螺栓5，調節(jié)螺栓5穿過液壓缸6設置，且調節(jié)螺栓5豎向設置在液壓缸6上，液壓缸6側面設有液壓缸連接軸7，液壓缸連接軸7由兩個轉動軸構成，轉動軸頂部及底部均設有萬向節(jié)，液壓缸連接軸7內設有定位銷，定位銷用于將兩轉動軸進行固定，所述夾管座I上安裝有加強卡子，所述夾管座I與夾持板2之間通過滑輪卡連接，所述夾管油缸3呈筒狀結構，其內安裝有接油槽，所述液壓缸6與連接管4之間連接有液壓軟管，液壓軟管一端穿過連接管4及夾持板2與夾管油缸3連接，所述液壓缸連接軸7為兩個，且兩液壓缸連接軸7之間采用可拆卸方式連接，所述定位銷8不止一個，且均勻排列設置在液壓缸連接軸7上，所述夾管油缸3內還安裝有墊片，所述液壓缸6內安裝有配重塊，所述調節(jié)螺栓5轉動設置在液壓缸6上。
[0020]本實用新型的設有接油槽的壓樁機滑槽結構使用效果良好，部件與部件之間連接緊密，具有良好的液壓效果，同時能對其作出相應的調節(jié)，使其大大提高了防滑性能，定位效果也非常明顯，從而能更好的應用到建筑領域中。所述夾管座I上安裝有加強卡子，加強卡子用于鎖緊夾管座I ;所述夾管座I與夾持板2之間通過滑輪卡連接，可起到滑動連接的作用；所述夾管油缸3呈筒狀結構，其內安裝有接油槽，使其能節(jié)約油量；所述液壓缸6與連接管4之間連接有液壓軟管,液壓軟管一端穿過連接管4及夾持板2與夾管油缸3連接，液壓效果明顯；所述液壓缸連接軸7為兩個，且兩液壓缸連接軸7之間采用可拆卸方式連接，方便拆卸及安裝；所述定位銷8不止一個，且均勻排列設置在液壓缸連接軸7上，能更好的實現(xiàn)定位作用；所述夾管油缸3內還安裝有墊片，所述液壓缸6內安裝有配重塊，使其設計更加合理；所述調節(jié)螺栓5轉動設置在液壓缸6上，調節(jié)性強。
[0021]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【權利要求】
1.一種設有接油槽的壓樁機滑槽結構，包括夾管座，其特征在于:夾管座為兩個，兩夾管座平行設置，兩夾管座之間安裝有夾持板，夾持板兩側面與夾管座兩側面在同一水平線上，夾持板與夾管座之間卡接，夾持板上安裝有夾管油缸，夾管油缸為兩個，夾持板對應夾管油缸處開有與其匹配的孔，夾管油缸固定在夾持板開孔處，夾持板側面安裝有連接管，連接管與夾持板連接的一端卡接在夾持板上，連接管另一端與一液壓缸連接，連接管與液壓缸相通，液壓缸上設有調節(jié)螺栓，調節(jié)螺栓穿過液壓缸設置，且調節(jié)螺栓豎向設置在液壓缸上，液壓缸側面設有液壓缸連接軸，液壓缸連接軸由兩個轉動軸構成，轉動軸頂部及底部均設有萬向節(jié)，液壓缸連接軸內設有定位銷，定位銷用于將兩轉動軸進行固定； 所述夾管油缸呈筒狀結構，其內安裝有接油槽。
2.根據權利要求1所述的設有接油槽的壓樁機滑槽結構，其特征在于:所述夾管座與夾持板之間通過滑輪卡連接。
3.根據權利要求1所述的設有接油槽的壓樁機滑槽結構，其特征在于:所述液壓缸連接軸為兩個，且兩液壓缸連接軸之間采用可拆卸方式連接。
4.根據權利要求1所述的設有接油槽的壓樁機滑槽結構，其特征在于:所述定位銷不止一個，且均勻排列設置在液壓缸連接軸上。
5.根據權利要求1所述的設有接油槽的壓樁機滑槽結構，其特征在于:所述夾管油缸內還安裝有墊片。
6.根據權利要求1所述的設有接油槽的壓樁機滑槽結構，其特征在于:所述液壓缸內安裝有配重塊。
7.根據權利要求1所述的設有接油槽的壓樁機滑槽結構，其特征在于:所述調節(jié)螺栓轉動設置在液壓缸上。
【文檔編號】E02D7/20GK204225110SQ201420584023
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權日:2014年10月11日
【發(fā)明者】黃捷 申請人:黃捷