1.一種具有良好動力性能的樁鉆機，其特征是，包括樁鉆機本體、樁鉆桿、驅(qū)動機構(gòu)、皮帶輪、輸出軸、渦輪箱、調(diào)速電機、內(nèi)燃發(fā)動機和空壓機；所述樁鉆桿設(shè)置在樁鉆機本體的前端，樁鉆桿與所述驅(qū)動機構(gòu)相連，所述渦輪箱的輸出軸通過皮帶輪與驅(qū)動機構(gòu)連接，渦輪箱的驅(qū)動力來自調(diào)速電機；所述空壓機的驅(qū)動力來自內(nèi)燃發(fā)動機，其設(shè)置在樁鉆機的中后部，所述內(nèi)燃發(fā)動機采用超磁致噴油槍燃燒產(chǎn)生驅(qū)動力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有良好動力性能的樁鉆機，其特征是，所述調(diào)速電機為無級調(diào)速電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有良好動力性能的樁鉆機，其特征是，所述樁鉆桿豎直布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有良好動力性能的樁鉆機，其特征是，所述超磁致噴油槍包括殼體、線圈、超磁致伸縮棒、推力桿、噴油閥芯、噴油閥體、導(dǎo)流調(diào)節(jié)體、加壓體、彈簧、位置調(diào)節(jié)齒輪、預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪、空氣導(dǎo)入部、混合室、壓力室、噴油孔和緊固螺母；所述殼體整體為中空的圓柱體，其底部中心處設(shè)置有導(dǎo)油通道，所述導(dǎo)油通道的內(nèi)壁面設(shè)置有第一螺紋；所述殼體的內(nèi)表面上還設(shè)置有第一限位體和第二限位體，第一限位體和第二限位體之間的殼體內(nèi)表面上設(shè)置有第二螺紋；所述導(dǎo)流調(diào)節(jié)體設(shè)置在殼體內(nèi)，其包括咬合部和受力部，所述咬合部設(shè)置在第一限位體和第二限位體之間，且其外表面上設(shè)置有與所述第二螺紋相咬合的第三螺紋；所述受力部的外表面上設(shè)置有與殼體軸線方向相平行的第一直齒，咬合部和受力部之間通過凹陷的連接部連接，且連接部的凹陷高度大于所述第二限位體的高度，所述受力部與位置調(diào)節(jié)齒輪相互嚙合；
所述超磁致伸縮棒設(shè)置在導(dǎo)流調(diào)節(jié)體內(nèi)，且其左端與導(dǎo)流調(diào)節(jié)體的底部固接，所述超磁致伸縮棒的另一端與推力桿固接；所述推力桿的兩端分別與推力桿和噴油閥芯固接，噴油閥芯內(nèi)中空設(shè)置有油槽，所述油槽的末端設(shè)置有射油口；所述導(dǎo)流調(diào)節(jié)體的底部表面上固接由不銹鋼制成的油套管，所述油套管的外表面上設(shè)置有與所述第一螺紋配合使用的第四螺紋，且油套管的長度大于第一限位體與第二限位體之間的距離，油套管的螺紋旋接方向與導(dǎo)流調(diào)節(jié)體的螺紋旋接方向一致；所述導(dǎo)流調(diào)節(jié)體的底部內(nèi)還設(shè)置有水平的連接油道，導(dǎo)流調(diào)節(jié)體內(nèi)圍繞超磁致伸縮棒四周設(shè)置有螺旋狀的螺旋油道，所述螺旋油道的入口與連接油道相連通，其出口通過帶有熱膨脹節(jié)的出口連接管與所述油槽相連通；所述線圈套接在殼體上，通入為超磁致伸縮棒提供驅(qū)動磁場的驅(qū)動電流；
所述位置調(diào)節(jié)齒輪用于調(diào)節(jié)射油口的初始位置，其設(shè)置在殼體的上部；所述殼體的上表面凸起有2個第一固定部，2個第一固定部之間設(shè)置有貫穿所述位置調(diào)節(jié)齒輪的第一轉(zhuǎn)軸，所述位置調(diào)節(jié)齒輪可沿第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，位置調(diào)節(jié)齒輪表面上的齒條方向與所述第一直齒方向平行；所述空氣導(dǎo)入部設(shè)置在殼體的右端，且集成在噴油閥體的左端，空氣導(dǎo)入部與噴油閥體之間構(gòu)成中空的混合室；所述噴油閥芯穿過混合室，其右端凸起地設(shè)置有下密閉件，所述下密閉件與設(shè)置在壓力室內(nèi)壁上的上密閉件配合工作；所述空氣導(dǎo)入部內(nèi)設(shè)置有空氣通道，氣源通過逆止閥進入所述空氣通道；所述壓力室中空設(shè)置在噴油閥體的右部內(nèi)，多個噴油孔設(shè)置在噴油閥體的右端面上且與壓力室相連通；所述噴油閥體和空氣導(dǎo)入部通過緊固螺母固接在殼體的右端面上；所述加壓體螺紋連接在噴油閥芯上，其外表面設(shè)置有方向平行于殼體軸線的第二直齒，所述預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪設(shè)置在加壓體的上方，預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪上的齒條方向與所述第二直齒的方向平行，預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪與加壓件相互嚙合；所述殼體的上部還凸起地設(shè)置有2個第二固定部，2個第二固定部之間設(shè)置有貫穿所述預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪的第二轉(zhuǎn)軸，所述位置調(diào)節(jié)齒輪可沿第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動；所述加壓件通過彈簧抵押在空氣導(dǎo)入部的左端面上，加壓件的右端面上設(shè)置有凹陷的環(huán)形容納槽，所述彈簧的左端容納在環(huán)形容納槽中且與加壓件抵觸接觸，彈簧的右端固接在空氣導(dǎo)入部的左端面上，彈簧通過對加壓件施加的彈簧壓力來給超磁致伸縮棒施加預(yù)緊力；所述加壓體與空氣導(dǎo)入部之間的殼體上還設(shè)置有泄露排油通道，用于排出由混合室經(jīng)噴油閥芯與空氣導(dǎo)入部之間的間隙漏入的油霧；該超磁致噴油槍工作時，超磁致伸縮棒在線圈的驅(qū)動電流作用下向右端伸長，原本被空氣導(dǎo)入部堵住的射油口進入到混合室內(nèi)將油射出，同時油在空氣通道來的空氣作用下被霧化；在超磁致伸縮棒未伸長前上密閉件和下密閉件之間緊密接觸，超磁致伸縮棒伸長后兩者脫離并形成過油口，被霧化的油霧由過油口進入壓力室，并由噴油孔射出；所述超磁致伸縮棒的長度為150mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有良好動力性能的樁鉆機，其特征是，所述位置調(diào)節(jié)齒輪的右側(cè)設(shè)置有第一閉鎖桿和凸起于殼體的第一支撐部，所述預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪的左側(cè)設(shè)置有第二閉鎖桿和凸起于殼體的第二支撐部，第一支撐部和第二支撐部上分別設(shè)置有內(nèi)徑與第一閉鎖桿和第二閉鎖桿直徑匹配的通孔，所述第一閉鎖桿和第二閉鎖桿穿過通孔，且第一閉鎖桿和第二閉鎖桿的一端均設(shè)置有凸沿；所述位置調(diào)節(jié)齒輪和預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪上沿圓周方向分別均布有多個第一閉鎖孔和多個第二閉鎖孔，第一閉鎖桿和第二閉鎖桿的高度分別與最高點的第一閉鎖孔和第二閉鎖孔的高度相匹配；當需要調(diào)節(jié)射油口的初始位置而轉(zhuǎn)動位置調(diào)節(jié)齒輪時，先將第二閉鎖桿插入最高點的第二閉鎖孔，然后轉(zhuǎn)動位置調(diào)節(jié)齒輪，超磁致伸縮棒和油套管隨之一起轉(zhuǎn)動，此時由于第二閉鎖桿的插入而使得加壓件被預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪鎖緊不能轉(zhuǎn)動，彈簧長度不變從而保持施加在超磁致伸縮棒上的預(yù)緊力不變；相似地，當需要轉(zhuǎn)動預(yù)緊力調(diào)節(jié)齒輪以改變超磁致伸縮棒的預(yù)緊力時，先將第一閉鎖桿插入第一閉鎖孔中，以保持超磁致伸縮棒不轉(zhuǎn)動從而保證射油口的位置不變。