本實(shí)用新型涉及一種絲堵，尤其是一種防污染變徑絲堵。

背景技術(shù)：

油田修井起下泵掛過(guò)程中存在如下問(wèn)題：由于油井多為注汽開(kāi)采方式，地層串通較為普遍，管柱內(nèi)外液面存在壓差，管柱內(nèi)有余壓，起下單根管柱常常出現(xiàn)冒頂現(xiàn)象，以往施工采取安裝普通絲堵來(lái)控制，但由于管內(nèi)有部分余壓，常常導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)拆裝絲堵難度大，出現(xiàn)管內(nèi)油污水四濺現(xiàn)象，勞動(dòng)強(qiáng)度大且易造成井口處環(huán)境污染，給起下作業(yè)環(huán)保控制帶來(lái)一定困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種防污染變徑絲堵，其能泄掉油管內(nèi)的余壓，防止油管內(nèi)的污水噴濺污染環(huán)境，且能變徑使用。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出一種防污染變徑絲堵，其包括：第一絲堵，其周向開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)第一泄壓孔，且其軸向開(kāi)設(shè)有與所述第一泄壓孔貫通的第一連通孔；第二絲堵，其周向開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)第二泄壓孔，且其軸向開(kāi)設(shè)有與所述第二泄壓孔貫通的第二連通孔，所述第二絲堵與所述第一絲堵軸向?qū)?，所述第二絲堵的外徑小于所述第一絲堵的外徑。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，第一絲堵與第二絲堵外還套設(shè)有護(hù)罩，護(hù)罩與第一絲堵之間形成第一環(huán)空，護(hù)罩與第二絲堵之間形成第二環(huán)空。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，護(hù)罩的周向開(kāi)設(shè)有多個(gè)與第一絲堵對(duì)應(yīng)的第一護(hù)罩通孔，第一護(hù)罩通孔與第一泄壓孔通過(guò)第一環(huán)空連通。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，護(hù)罩的周向開(kāi)設(shè)有多個(gè)與第二絲堵對(duì)應(yīng)的第二護(hù)罩通孔，第二護(hù)罩通孔與第二泄壓孔通過(guò)第二環(huán)空連通。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，護(hù)罩的外側(cè)壁上連接有供手持的旋轉(zhuǎn)扶手。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，第一絲堵與第二絲堵之間還連接有隔板，隔板的外徑大于第一絲堵的外徑，護(hù)罩套接在隔板外，第一環(huán)空與第二環(huán)空由隔板分隔。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，第一絲堵與第二絲堵的對(duì)接處外凸設(shè)有環(huán)形凸起，護(hù)罩套接在環(huán)形凸起外，第一環(huán)空與第二環(huán)空由環(huán)形凸起分隔。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，在第一絲堵旋入第一油管的狀態(tài)下，第一連通孔與第一油管連通，在第二絲堵旋入第二油管的狀態(tài)下，第二連通孔與第二油管連通。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，第一泄壓孔位于第一絲堵的軸向的中部位置，第二泄壓孔位于第二絲堵的軸向的中部位置。

如上所述的防污染變徑絲堵，其中，第一連通孔自第一絲堵的遠(yuǎn)離第二絲堵的一端延伸至第一泄壓孔，第二連通孔自第二絲堵的遠(yuǎn)離第一絲堵的一端延伸至第二泄壓孔。

本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是：

1、本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵，通過(guò)設(shè)置外徑不同的第一絲堵和第二絲堵，可以實(shí)現(xiàn)變徑使用；通過(guò)設(shè)置第一泄壓孔和第二泄壓孔，可以在將絲堵旋入油管時(shí)泄掉油管內(nèi)的余壓，防止油管內(nèi)的油污水四處噴濺污染環(huán)境，由于旋入絲堵時(shí)絲堵不承壓，便于安裝絲堵；

2、本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵，通過(guò)設(shè)置護(hù)罩和護(hù)罩通孔，可對(duì)從泄壓孔泄出的余壓進(jìn)行疏導(dǎo)；

3、本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造簡(jiǎn)易，功能多，現(xiàn)場(chǎng)拆裝方便，使用便捷，安全性能較高，可減少環(huán)境污染，促進(jìn)環(huán)保，減輕員工操作強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵的示意圖。

主要元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1 第一絲堵 11 第一泄壓孔 12 第一連通孔

2 第二絲堵 21 第二泄壓孔

3 隔板

4 護(hù)罩 41 第一護(hù)罩通孔

5 第一環(huán)空

6 第二環(huán)空

7 旋轉(zhuǎn)扶手

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種防污染變徑絲堵，其包括第一絲堵1和第二絲堵2，第一絲堵1的周向開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)第一泄壓孔11，第一泄壓孔11的數(shù)量例如為4個(gè)，且沿第一絲堵1的周向等角度間隔排列，第一絲堵1的軸向開(kāi)設(shè)有與第一泄壓孔11貫通的第一連通孔12；第二絲堵2的周向開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)第二泄壓孔21，第二泄壓孔21的數(shù)量例如為4個(gè)，且沿第二絲堵2的周向等角度間隔排列，第二絲堵2的軸向開(kāi)設(shè)有與第二泄壓孔21貫通的第二連通孔，第二絲堵2與第一絲堵1軸向?qū)?，第二絲堵2的外徑小于第一絲堵1的外徑。

針對(duì)目前井下泵管主要為外徑88.9mm及外徑73mm規(guī)格油管，可將第一絲堵1的外徑設(shè)置為88.9mm，將第一絲堵1的長(zhǎng)度設(shè)置為52mm，將第二絲堵2的外徑設(shè)置為73mm，將第二絲堵2的長(zhǎng)度設(shè)置為40mm。使用時(shí)，可根據(jù)油管規(guī)格選用第一絲堵1或第二絲堵2，使用方便。

本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵，在第一絲堵1旋入與之匹配的第一油管的狀態(tài)下，第一連通孔12與第一油管連通，在第二絲堵2旋入與之匹配的第二油管的狀態(tài)下，第二連通孔與第二油管連通，因此，在旋入絲堵的過(guò)程中，油管內(nèi)的余壓經(jīng)由連通孔和泄壓孔泄掉，將余壓泄掉后，不僅便于拆裝絲堵，提高作業(yè)的安全性，而且能防止油管內(nèi)的油污水四濺污染環(huán)境，有利于環(huán)境保護(hù)。

進(jìn)一步，第一泄壓孔11位于第一絲堵1的軸向的中部位置，第二泄壓孔21位于第二絲堵2的軸向的中部位置，以使絲堵在旋入油管接箍一段距離后，絲堵上的泄壓孔才會(huì)被油管接箍封堵，泄壓孔在被封堵前均可進(jìn)行泄壓。

再如圖1所示，在一個(gè)具體實(shí)施例中，第一絲堵1與第二絲堵2外還套設(shè)有圓筒形的護(hù)罩4，護(hù)罩4與第一絲堵1之間形成第一環(huán)空5，護(hù)罩4與第二絲堵2之間形成第二環(huán)空6。在將第一絲堵1旋入油管接箍時(shí)，由于護(hù)罩外徑較大，油管接箍便伸入第一環(huán)空5內(nèi)，在將第二絲堵2旋入油管接箍時(shí)，油管接箍伸入第二環(huán)空6內(nèi)。通過(guò)設(shè)置護(hù)罩，可以對(duì)絲堵的絲扣部分進(jìn)行防護(hù)，保護(hù)絲扣部分不被損壞。

其中，護(hù)罩4的尺寸可根據(jù)吊卡尺寸及吊環(huán)工作空間進(jìn)行設(shè)計(jì)，例如護(hù)罩4的外徑為125mm，壁厚為6.5mm，內(nèi)徑為113mm，長(zhǎng)度為85mm。

進(jìn)一步，護(hù)罩4的周向開(kāi)設(shè)有多個(gè)與第一絲堵1對(duì)應(yīng)的第一護(hù)罩通孔41，第一護(hù)罩通孔41與第一泄壓孔11通過(guò)第一環(huán)空5連通，第一護(hù)罩通孔41的數(shù)量例如為4個(gè)，且沿護(hù)罩4的圓周方向等角度間隔排列。通過(guò)設(shè)置護(hù)罩通孔，有助于減輕防污染變徑絲堵的重量，當(dāng)安裝絲堵時(shí)，護(hù)罩通孔還可以將油管內(nèi)的余壓或瞬時(shí)壓力導(dǎo)通到護(hù)罩外部，起到暫時(shí)泄壓的作用，便于人工拆裝絲堵。

根據(jù)實(shí)際需要，護(hù)罩4的周向還可開(kāi)設(shè)多個(gè)與第二絲堵2對(duì)應(yīng)的第二護(hù)罩通孔(圖未示出)，第二護(hù)罩通孔與第二泄壓孔21通過(guò)第二環(huán)空6連通。

在一個(gè)可行的技術(shù)方案中，第一絲堵1與第二絲堵2之間還連接有隔板3，隔板3的外徑大于第一絲堵1的外徑，護(hù)罩4套接在隔板3外，第一環(huán)空5與第二環(huán)空6由隔板3分隔而互不連通。通過(guò)設(shè)置隔板，不僅能分隔第一絲堵1和第二絲堵2，方便制造絲堵，還便于設(shè)置護(hù)罩。

但在另一個(gè)可行的技術(shù)方案中，第一絲堵1與第二絲堵2也可以直接對(duì)接，不設(shè)置隔板3，而是在第一絲堵1與第二絲堵2的對(duì)接處外凸設(shè)環(huán)形凸起，護(hù)罩4套接在環(huán)形凸起外，第一環(huán)空5與第二環(huán)空6由環(huán)形凸起分隔而互不連通。

進(jìn)一步，第一連通孔12未貫穿第一絲堵1，而是自第一絲堵1的遠(yuǎn)離第二絲堵2的一端延伸至第一泄壓孔11，以與第一泄壓孔11連通，第二連通孔未貫穿第二絲堵2，而是自第二絲堵2的遠(yuǎn)離第一絲堵1的一端延伸至第二泄壓孔21，以與第二泄壓孔21連通。

但本實(shí)用新型并不以此為限，比如，當(dāng)?shù)谝唤z堵1與第二絲堵2之間設(shè)有隔板3時(shí)，還可以設(shè)置為第一連通孔12貫穿第一絲堵1，第二連通孔貫穿第二絲堵2，第一連通孔12與第二連通孔由隔板3分隔而互不連通。

本實(shí)施例中，護(hù)罩4的外側(cè)壁上還連接有供手持的桿狀旋轉(zhuǎn)扶手7，旋轉(zhuǎn)扶手7例如為普通鋼筋，沿護(hù)罩的軸向設(shè)置，并與護(hù)罩焊接在一起，旋轉(zhuǎn)扶手的長(zhǎng)度例如為160mm。使用時(shí)，手持旋轉(zhuǎn)扶手7旋轉(zhuǎn)絲堵，便于拆裝絲堵，操作方便。

采用本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵，在起下作業(yè)管柱過(guò)程中，當(dāng)油管內(nèi)液面較高，油管內(nèi)有余壓時(shí)候，根據(jù)管柱規(guī)范，將防污染變徑絲堵與井內(nèi)管柱相匹配一端通過(guò)絲扣方式人工旋入油管節(jié)箍?jī)?nèi)，當(dāng)油管內(nèi)有氣體或者是有較低壓力時(shí)候，旋入絲堵過(guò)程中余壓通過(guò)泄壓孔泄掉，這樣便可人工順利完成絲堵安裝過(guò)程，上提管柱，拆卸油管，完成第二根油管上提，至此完成單根油管順利上提。

本實(shí)用新型的防污染變徑絲堵，加工材料簡(jiǎn)單，由于工作面受力不大，只要各部位連接緊固即可，故各部件采用普通焊接方式連接組裝，第一絲堵和第二絲堵的外螺紋均為標(biāo)準(zhǔn)平式扣型，考慮到第一絲堵和第二絲堵的外螺紋的磨損問(wèn)題，第一絲堵和第二絲堵的外螺紋需進(jìn)行熱處理。

以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。而且需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的各組成部分并不僅限于上述整體應(yīng)用，本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)中描述的各技術(shù)特征可以根據(jù)實(shí)際需要選擇一項(xiàng)單獨(dú)采用或選擇多項(xiàng)組合起來(lái)使用，因此，本實(shí)用新型理所當(dāng)然地涵蓋了與本案發(fā)明點(diǎn)有關(guān)的其它組合及具體應(yīng)用。