本實用新型涉及采油工程技術領域，特別涉及一種用于起下或套起油井抽油桿的連接提升環(huán)。

背景技術：

抽油桿是抽油機井的細長桿件，它上接光桿，下接抽油泵，起傳遞動力的作用。在進行油田井下作業(yè)起下抽油桿的施工作業(yè)時，早期普遍使用管鉗，但是管鉗質(zhì)量差，有的還帶有加力杠，操作過程中容易傷到操作人員，管鉗牙片也容易磨平，特別是沾上稠油或蠟，調(diào)節(jié)開口大小費時費力。

后來，各油田采用了一種改進的起下抽油桿方式，即采用多根鋼絲繩卡成環(huán)狀，鋼絲繩環(huán)一端掛在抽油桿提升小鉤上，另一端掛在游動滑車吊環(huán)或吊鉤上，游動滑車借助鋼絲繩環(huán)來完成起下抽油桿作業(yè)。

在實現(xiàn)本實用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術至少存在以下問題：

多根鋼絲繩卡成的鋼絲繩環(huán)，柔性大，在抽油桿提升小鉤和游動滑車吊環(huán)或吊鉤上掛接比較麻煩，容易因抽油桿提升小鉤和游動滑車吊環(huán)或吊鉤之間距離發(fā)生變化而掉落；此外，鋼絲繩環(huán)中的多根鋼絲繩容易卡不齊、在起下抽油桿作業(yè)中，會出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象，造成鋼絲繩容易斷根，使用若干次后就需要更換鋼絲繩，否則會帶來安全隱患。鑒于此，急需提供一種改進的起下抽油桿作業(yè)方式。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種抽油桿連接提升環(huán)。所述技術方案如下：

一種抽油桿連接提升環(huán)，所述連接提升環(huán)包括：上部提梁和下部掛環(huán)，所述上部提梁用于連接游動滑車的吊環(huán)或吊鉤，所述下部掛環(huán)用于連接抽油桿提升小鉤；所述上部提梁的兩端和下部掛環(huán)的兩端一一對應連接；所述上部提梁和下部掛環(huán)均由金屬圓管制成。

優(yōu)選地，所述上部提梁的兩端和下部掛環(huán)的兩端一一對應連接所形成的兩個連接端均為可拆卸連接端；或者，其中一個連接端為可拆卸連接端，另一個連接端為鉸接連接端。

優(yōu)選地，所述上部提梁上設置封閉環(huán)形掛環(huán)或開口弧形掛環(huán)，用于掛接在游動滑車的吊環(huán)或吊鉤上；所述下部掛環(huán)上設置封閉環(huán)形掛環(huán)或開口弧形掛環(huán)，用于掛接在抽油桿提升小鉤上。

優(yōu)選地，所述上部提梁和下部掛環(huán)連接后形成的結構為軸對稱結構。

優(yōu)選地，所述上部提梁和下部掛環(huán)連接后形成的結構形狀為方形、倒三角形、圓形、橢圓形、梯形、環(huán)形中的一種。

優(yōu)選地，所述上部提梁為倒置的凹型開式提梁，所述下部掛環(huán)為V型懸掛環(huán)。

優(yōu)選地，所述V型懸掛環(huán)的底部夾角為45°～60°。

優(yōu)選地，所述上部提梁和下部掛環(huán)的兩個連接端均設置為榫卯結構。

優(yōu)選地，所述上部提梁和下部掛環(huán)的可拆卸連接端采用螺栓可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述上部提梁和下部掛環(huán)的可拆卸連接端采用銷子穿過待連接的端部，銷子一端具有卡擋部，另一端插入開口銷，開口銷內(nèi)側設置墊圈。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

通過設置由金屬圓管制成且相連接的上部提梁和下部掛環(huán)，形成剛性結構的連接提升環(huán)，將抽油桿提升小鉤和游動滑車方便、穩(wěn)定的連接起來，不會出現(xiàn)連接脫落的問題；連接提升環(huán)整體結構強度大，不易變形損壞，作業(yè)安全、效率高，實現(xiàn)了安全、高效起下抽油桿作業(yè)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一種實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的抽油桿連接提升環(huán)的主視圖；

圖2是圖1的側視圖。

圖中，1-上部提梁；2-下部掛環(huán)；3-銷子；4-開口銷；5-墊圈。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

參照圖1和圖2，本實施例提供了一種抽油桿連接提升環(huán)，該連接提升環(huán)包括：上部提梁1和下部掛環(huán)2，上部提梁1用于連接游動滑車的吊環(huán)或吊鉤，下部掛環(huán)2用于連接抽油桿提升小鉤；上部提梁1的兩端和下部掛環(huán)2的兩端一一對應連接，形成兩個連接端，兩個連接端均為可拆卸連接端，或者，其中一個連接端為可拆卸連接端，另一個連接端為鉸接連接端，打開一個可拆卸連接端，將游動滑車的吊環(huán)或吊鉤掛在上部提梁1上，抽油桿提升小鉤掛在下部掛環(huán)2上，關閉該可拆卸連接端，即可進行抽油桿起下作業(yè)。

其中，為了保證強度，同時提升上部提梁1與游動滑車的吊環(huán)或吊鉤、以及下部掛環(huán)2與抽油桿提升小鉤之間接觸面的相適配性，上部提梁1和下部掛環(huán)2均由金屬圓管制成。此時，上部提梁1的弧面能夠與吊環(huán)或吊鉤的弧面相適配，下部掛環(huán)2的弧面能夠與抽油桿提升小鉤的弧面相適配，該種接觸方式比方形管或其他有棱角的管件之間的接觸方式更穩(wěn)定，并且相接觸的部件之間不易產(chǎn)生磨損，使用壽命長。

本實施例中，上部提梁1上設置封閉環(huán)形掛環(huán)或開口弧形掛環(huán)，如：在上部提梁1中間位置設置一個封閉圓環(huán)或者在上部提梁1中間位置凹一個與上部提梁1一體的開口凹弧，該圓環(huán)或凹弧就可以用于掛接在游動滑車的吊環(huán)或吊鉤上；下部掛環(huán)2上設置封閉環(huán)形掛環(huán)或開口弧形掛環(huán)，封閉環(huán)形掛環(huán)或開口弧形掛環(huán)的結構與上部提梁1上設置的封閉環(huán)形掛環(huán)或開口弧形掛環(huán)結構一致即可，上部提梁1和下部掛環(huán)2兩端分別對應連接后能夠?qū)崿F(xiàn)游動滑車對抽油桿的起下作業(yè)。

V型懸掛環(huán)的開口兩端與凹型開式提梁的開口兩端一一對應連接之后，形成的結構形狀為方形、倒三角形、圓形、橢圓形、梯形、環(huán)形中的一種，只要能夠滿足所掛接吊環(huán)或吊鉤的兩臂受力均勻即可，該種結構形式設置對于上部連接吊環(huán)或吊鉤、下部連接一個小鉤來說，更加穩(wěn)定，安全可靠。

進一步地，為了使抽油桿提升小鉤在下部掛環(huán)2上的掛接更穩(wěn)定，不產(chǎn)生隨意晃動和位置移動，本實施例將上部提梁1設置為倒置的凹型開式提梁，下部掛環(huán)2設置為V型懸掛環(huán)，V型懸掛環(huán)的底部夾角設置為45°～60°。

此外，為了省力、提高效率，將連接提升環(huán)設置為軸對稱結構，對稱軸即為上部提梁1和下部掛環(huán)2的中心點連線，該種結構設置形式，能夠在現(xiàn)場起下抽油桿作業(yè)時，節(jié)省拉力。并且，對稱結構形式，方便連接提升環(huán)的加工制作，降低成本。

為了提高起下抽油桿作業(yè)的工作效率，本實施例上部提梁1和下部掛環(huán)2的兩個連接端中，一個連接端設置為可拆卸連接，另一個連接端設置為可拆卸連接或者不可拆卸的鉸接連接；兩個連接端均為可拆卸連接時，掛取吊環(huán)或吊鉤，任選一個連接端拆卸即可；其中一個連接端為可拆卸連接時，掛取吊環(huán)或吊鉤，拆卸可拆卸連接端；兩種連接設置方式，均操作方便，且一次操作以后，就不需要取下吊環(huán)或吊鉤，尤其在用于套起抽油桿作業(yè)時不需要來回倒掛取吊環(huán)，省時、省力，提高工作效率。

連接端的可拆卸連接方式可以采用螺栓連接，或者采用銷子連接。銷子連接形式參照圖1和圖2所示，連接端處，采用銷子3穿過待連接的端部，銷子3一端具有卡擋部，另一端插入開口銷4，開口銷4內(nèi)側設置墊圈5，通過插拔開口銷4，就可快速地實現(xiàn)連接端的拆卸連接。

值得一提的是，上部提梁1和下部掛環(huán)2的兩個連接端均設置為榫卯結構，該種結構形式，能夠提高連接提升環(huán)的結構穩(wěn)定性，并且使得連接提升環(huán)整體結構圓滑，沒有顯著的外部突起，現(xiàn)場作業(yè)安全性更高。

用于井下抽油桿起下作業(yè)時，原先使用鋼絲繩連接掛取吊環(huán)、小鉤需要30-40分鐘時間，現(xiàn)在5分鐘內(nèi)連接完畢，省時、省力，提高效率5倍以上；原先使用鋼絲繩連接，鋼絲繩深井5-7口更換一次，淺井10-15口更換一次，現(xiàn)在只需定期和三吊一卡檢測，安全可靠。

上述本實用新型實施例序號僅僅為了描述，不代表實施例的優(yōu)劣。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。