本實(shí)用新型涉及一種操作臺(tái)，尤其涉及一種隧道錨栓打孔操作臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前，在電氣化鐵路隧道施工中，多采用后置錨栓方式進(jìn)行各種設(shè)備的安裝固定，而后置錨栓施工一般采用人工手舉電錘的打孔方式。隧道錨栓施工對(duì)錨栓打孔間距、垂直度等精度要求高，并且一般錨栓數(shù)量較大，采用人工手舉電錘進(jìn)行操作，使得工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低下，同時(shí)施工過(guò)程中隨意性大，誤差大，施工質(zhì)量難以控制，影響后續(xù)設(shè)備安裝固定。

隨著電氣化鐵路設(shè)計(jì)速度的不斷提高和建設(shè)步伐的不斷加快，對(duì)設(shè)備安裝質(zhì)量和施工效率提出了更高的要求，傳統(tǒng)的施工方式已無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道錨栓打孔操作臺(tái)，以解決手工操作時(shí)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工效率低、施工誤差大的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種隧道錨栓打孔操作臺(tái)，包括上平臺(tái)和支腳，上平臺(tái)置于支腳的上端，其特征在于：所述上平臺(tái)包括橫向桿9、縱向桿8、縱向定位桿6、縱向定位套管2，該橫向桿的兩端與縱向桿的兩端相互連接形成方形框架，橫向桿9的外面套接有橫向定位套管5，該橫向定位套管能沿橫向桿滑動(dòng)，縱向定位桿6的兩端與橫向定位套管5相連，其外套接有縱向定位套管2，該縱向定位套管也能沿縱向定位桿滑動(dòng)，縱向定位套管2上通過(guò)固定螺栓4與水鉆機(jī)支架固定板3相連，該固定板與水鉆機(jī)支架1的下端相連，該支架上套有滑塊12，該滑塊能沿水鉆機(jī)支架1上下移動(dòng)。

所述縱向桿8、橫向桿9、縱向定位套管2縱向定位桿6，橫向定位套管5均為鋼管。

本實(shí)用新型的有益效果是：

通過(guò)制作隧道錨栓打孔平臺(tái)可以很好地解決現(xiàn)場(chǎng)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低的問(wèn)題，同時(shí)提高了打孔精度和施工質(zhì)量。

1、改手舉電錘式操作為操縱水鉆機(jī)操作桿操作，極大地降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、施工效率比傳統(tǒng)模式得到極大提高。

3、通過(guò)橫向和縱向定位，使錨栓孔距、垂直度相關(guān)精度達(dá)到要求，滿足了設(shè)備安裝條件。

4、操作臺(tái)成本低廉，操作簡(jiǎn)便，便于推廣。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-水鉆機(jī)支架，2-縱向定位套管，3-水鉆機(jī)支架固定板，4-固定螺栓，5-橫向定位套管，6-縱向定位桿，7-工具懸掛鋼管，8-縱向桿，9-橫向桿，10-支腳，11-操作臺(tái)底座角鋼，12-滑塊，13-螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括上平臺(tái)和支腳，上平臺(tái)置于支腳的上端，其特征在于：所述上平臺(tái)包括橫向桿9、縱向桿8、縱向定位桿6、縱向定位套管2，該橫向桿的兩端與縱向桿的兩端相互連接形成方形框架，橫向桿9的外面套接有橫向定位套管5，該橫向定位套管能沿橫向桿滑動(dòng)，縱向定位桿6的兩端與橫向定位套管5相連，其外套接有縱向定位套管2，該縱向定位套管也能沿縱向定位桿滑動(dòng)，縱向定位套管2上通過(guò)固定螺栓4與水鉆機(jī)支架固定板3相連，該固定板與水鉆機(jī)支架1的下端相連，該支架上套有滑塊12，該滑塊能沿水鉆機(jī)支架1上下移動(dòng)。

所述縱向桿8、橫向桿9、縱向定位套管2縱向定位桿6，橫向定位套管5均為鋼管。

一、操作步驟：

1、將手持式電錘安裝于水鉆機(jī)支架1的滑塊12上，緊固到位；

2、通過(guò)橫向定位裝置(由橫向桿9、橫向定位套管5組成)和縱向定位裝置(由縱向定位桿6、縱向定位套管2組成)調(diào)整電錘位置，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記孔位；

3、開(kāi)啟電錘，操縱水鉆機(jī)支架操作桿，使電錘鉆頭進(jìn)入隧道壁；

4、打孔完畢后，通過(guò)水鉆機(jī)支架操作桿退出電錘鉆頭，重復(fù)第二步，進(jìn)行下一個(gè)打孔作業(yè)。

二、原理說(shuō)明：

1、隧道錨栓打孔操作臺(tái)的制作：

該操作臺(tái)電錘固定裝置直接采用成品水鉆機(jī)支架，方便安裝；橫向定位裝置和縱向定位裝置采用￠32mm和￠40mm的鋼管焊接而成，￠40mm的鋼管套在￠32mm鋼管外部，確保平滑移動(dòng)。橫向定位裝置與操作臺(tái)底座相連，通過(guò)滑動(dòng)調(diào)整可實(shí)現(xiàn)精確定位。

2、工具應(yīng)用：

現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，一般將隧道錨栓打孔操作臺(tái)固定在梯車或作業(yè)車平臺(tái)上。然后將電錘安裝于電錘固定裝置上，通過(guò)橫向定位裝置和縱向定位裝置調(diào)整電錘位置，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記孔位。再開(kāi)啟電錘，操縱水鉆機(jī)支架操作桿，使電錘鉆頭進(jìn)入隧道壁進(jìn)行打孔作業(yè)，打孔完畢后，通過(guò)水鉆機(jī)支架操作桿退出電錘鉆頭，重新定位下一個(gè)錨栓孔位，進(jìn)行下一個(gè)打孔作業(yè)。

三、結(jié)構(gòu)說(shuō)明：

隧道錨栓打孔操作臺(tái)主要由四部分結(jié)構(gòu)構(gòu)成，各部分結(jié)構(gòu)如下：

1、電錘固定裝置：水鉆機(jī)支架1套，安裝在縱向定位裝置上。

2、縱向定位裝置：將2根182mm長(zhǎng)的￠40鋼管(縱向定位套管2)與2塊170mm長(zhǎng)的50*10鐵板焊接，將￠40的鋼管套在￠32的鋼管(縱向定位桿6)上；將4根M12*50的螺栓焊接在縱向定位裝置的鐵板上，保證間距150mm*150mm，與水鉆機(jī)支架預(yù)留連接孔相匹配。

3、橫向定位裝置：將2根928mm長(zhǎng)的￠32鋼管(縱向定位桿6)與2根182mm長(zhǎng)的￠40鋼管(橫向定位套管5)焊接，將￠40的鋼管套在上平臺(tái)￠32的鋼管(橫向桿9)上。

4、操作臺(tái)底座：由2根968mm長(zhǎng)的￠32鋼管(縱向桿8)、2根1064mm長(zhǎng)的￠32鋼管(橫向桿9)、4根800mm長(zhǎng)的￠50鋼管、4根968mm長(zhǎng)的∟50*50角鋼焊接成立方體框架，四個(gè)角焊接4個(gè)30mm長(zhǎng)的￠32鋼管。