本實用新型涉及一種油氣分離器。

背景技術(shù)：

移動式油罐清洗站的循環(huán)水油罐清洗系統(tǒng)，在清洗過程中，用到油氣分離器，油氣分離器是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器分為重力分離型、碰撞聚結(jié)型、旋流分離型和旋轉(zhuǎn)膨脹型。重力分離型常用的為臥式和立式重力分離器；碰撞聚結(jié)型有絲網(wǎng)聚結(jié)、波紋板聚結(jié)分離器；旋流分離型有反向流、軸向流旋流分離器、緊湊型氣液分離器。

現(xiàn)有的油氣分離器分離效果低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種分離效果高的油氣分離器。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種油氣分離器，包括進氣口、進氣道、分隔板、油氣分離腔、出油口、出氣道和出氣口，所述分隔板設(shè)置在進氣道和油氣分離腔之間，所述分隔板上設(shè)置有通孔，所述油氣分離腔底板上設(shè)置有回油孔，所述油氣分離腔內(nèi)設(shè)置有第一擋板和油氣分離裝置，所述油氣分離裝置包括殼體、過濾網(wǎng)、初級濾芯和次級濾芯，所述殼體上設(shè)置有進氣孔，所述初級濾芯和次級濾芯兩端安裝有濾芯基座，所述初級濾芯和次級濾芯通過濾芯基座固定在殼體上。

作為優(yōu)選，所述第一擋板安裝在通孔正后方，這樣油氣出來后，首先撞擊到第一擋板，進行初次的油氣分離后再進入到油氣分離腔，油氣分離效果更佳。

作為優(yōu)選，所述通孔設(shè)置有兩個。

作為優(yōu)選，所述進氣孔設(shè)置有兩個，所述進氣孔對稱設(shè)置在殼體頂部。

作為優(yōu)選，所述出氣口前方設(shè)置有第二擋板，經(jīng)過分離后的油氣排出時再次撞擊到擋板，使分離出氣體更純凈。

作為優(yōu)選，所述第二擋板上設(shè)置有折流板。

作為優(yōu)選，所述折流板包括向上傾斜的第一折流板和向下傾斜的第二折流板，所述第一折流板和第二折流板交替設(shè)置，增加了第二擋板與油氣混合體的接觸面積，可促進小油滴的匯聚，增加油與氣的分離效果。

本實用新型的有益效果：該油氣分離器設(shè)置有分離裝置，過濾網(wǎng)初級濾芯和次級濾芯依次作用，對進入油氣分離器的油氣進行多次分離，避免了傳統(tǒng)油氣分離器一次分離效果低的問題，使油氣分離的作用效果更佳，該油氣分離器設(shè)置有第一擋板，第一擋板安裝在通孔正后方，這樣油氣出來后，首先撞擊到第一擋板，進行初次的油氣分離后再進入到油氣分離腔，油氣分離效果更佳，該油氣分離器設(shè)置有第二擋板，第二擋板上設(shè)置有折流板，加了第二擋板與油氣混合體的接觸面積，可促進小油滴的匯聚，增加油與氣的分離效果，使分離出氣體更純凈。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種油氣分離器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，一種油氣分離器，包括進氣口1、進氣道2、分隔板3、油氣分離腔4、出油口5、出氣道6和出氣口7，所述分隔板3設(shè)置在進氣道2和油氣分離腔4之間，所述分隔板3上設(shè)置有通孔8，所述通孔8設(shè)置有兩個，所述油氣分離腔4底板上設(shè)置有回油孔9，所述油氣分離腔4內(nèi)設(shè)置有第一擋板10和油氣分離裝置，所述第一擋板10安裝在通孔8正后方，這樣油氣出來后，首先撞擊到第一擋板10，進行初次的油氣分離后再進入到油氣分離腔4，油氣分離效果更佳，所述油氣分離裝置包括殼體11、過濾網(wǎng)12、初級濾芯13和次級濾芯14，所述殼體11上設(shè)置有進氣孔15，所述進氣孔15設(shè)置有兩個，所述進氣孔15對稱設(shè)置在殼體11頂部，所述初級濾芯13和次級濾芯14兩端安裝有濾芯基座16，所述初級濾芯13和次級濾芯14通過濾芯基座16固定在殼體11上。

本實施例的有益效果：該油氣分離器設(shè)置有分離裝置，過濾網(wǎng)初級濾芯和次級濾芯依次作用，對進入油氣分離器的油氣進行多次分離，避免了傳統(tǒng)油氣分離器一次分離效果低的問題，使油氣分離的作用效果更佳，該油氣分離器設(shè)置有第一擋板，第一擋板安裝在通孔正后方，這樣油氣出來后，首先撞擊到第一擋板，進行初次的油氣分離后再進入到油氣分離腔，油氣分離效果更佳。

實施例2

如圖1所示，一種油氣分離器，包括進氣口1、進氣道2、分隔板3、油氣分離腔4、出油口5、出氣道6和出氣口7，所述分隔板3設(shè)置在進氣道2和油氣分離腔4之間，所述分隔板3上設(shè)置有通孔8，所述通孔8設(shè)置有兩個，所述油氣分離腔4底板上設(shè)置有回油孔9，所述油氣分離腔4內(nèi)設(shè)置有第一擋板10和油氣分離裝置，所述第一擋板10安裝在通孔8正后方，這樣油氣出來后，首先撞擊到第一擋板10，進行初次的油氣分離后再進入到油氣分離腔4，油氣分離效果更佳，所述油氣分離裝置包括殼體11、過濾網(wǎng)12、初級濾芯13和次級濾芯14，所述殼體11上設(shè)置有進氣孔15，所述進氣孔15設(shè)置有兩個，所述進氣孔15對稱設(shè)置在殼體11頂部，所述初級濾芯13和次級濾芯14兩端安裝有濾芯基座16，所述初級濾芯13和次級濾芯14通過濾芯基座16固定在殼體11上，所述出氣口7前方設(shè)置有第二擋板17，經(jīng)過分離后的油氣排出時再次撞擊到第二擋板17，使分離出氣體更純凈，所述第二擋板17上設(shè)置有折流板，所述折流板包括向上傾斜的第一折流板18和向下傾斜的第二折流板19，所述第一折流板18和第二折流板19交替設(shè)置，增加了第二擋板17與油氣混合體的接觸面積，可促進小油滴的匯聚，增加油與氣的分離效果。

本實施例的有益效果：該油氣分離器設(shè)置有分離裝置，過濾網(wǎng)初級濾芯和次級濾芯依次作用，對進入油氣分離器的油氣進行多次分離，避免了傳統(tǒng)油氣分離器一次分離效果低的問題，使油氣分離的作用效果更佳，該油氣分離器設(shè)置有第一擋板，第一擋板安裝在通孔正后方，這樣油氣出來后，首先撞擊到第一擋板，進行初次的油氣分離后再進入到油氣分離腔，油氣分離效果更佳，該油氣分離器設(shè)置有第二擋板，第二擋板上設(shè)置有折流板，加了第二擋板與油氣混合體的接觸面積，可促進小油滴的匯聚，增加油與氣的分離效果，使分離出氣體更純凈。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。