本實用新型涉及一種礦用支護設(shè)備，具體來說是一種新型多級讓壓錨桿。

背景技術(shù)：

錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式，尤其在當(dāng)今的采礦支護領(lǐng)域具有十分廣泛的應(yīng)用。具體來說用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。目前所使用的普通錨桿延展率不足，并且當(dāng)其延展后強度會降低，這些特點導(dǎo)致其不能滿足現(xiàn)有的深部開采對于讓壓和抗沖擊的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種新型多級讓壓錨桿，當(dāng)?shù)V井巷道中的圍巖在發(fā)生變形或者壓力變大的時候，錨桿可以通過多級讓壓保持錨桿的支護強度以及錨桿的完好性。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種新型多級讓壓錨桿，包括桿體、上托板、上鋼板彈簧、彈簧夾、上擋板、三層讓壓環(huán)、下?lián)醢?、下鋼板彈簧、下托板、螺母。其主要特征是：錨桿桿體由上至下依次穿過上托板、上鋼板彈簧、上擋板、三層讓壓環(huán)、下?lián)醢濉⑾落摪鍙椈?、下托板、螺母。上鋼板彈簧和下鋼板彈簧分別由三個鋼板組成，三個鋼板由彈簧夾固定在一起。三層讓壓環(huán)最外層為球形，里面兩層為橢球形，且最里面一層的弧度最小，三層讓壓環(huán)和上鋼板彈簧之間設(shè)有上擋板，三層讓壓環(huán)與下鋼板彈簧之間設(shè)有下?lián)醢濉?/p>

本實用新型的有益效果是：

由于采用了上述技術(shù)方案，當(dāng)錨桿因礦壓顯現(xiàn)劇烈產(chǎn)生較大變形時，上鋼板彈簧和下鋼板彈簧先受壓變形實現(xiàn)一級讓壓，由于三層讓壓環(huán)的強度大于上鋼板彈簧和下鋼板彈簧，因此，當(dāng)錨桿受力繼續(xù)增大時，三層讓壓環(huán)會產(chǎn)生變形，即實現(xiàn)二級讓壓。所以，通過兩級讓壓可以大大降低錨桿因受力過大而損壞的可能，更有利于維護巷道的穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中，1為桿體，2為螺母，3為下托板，4為彈簧夾，5為下鋼板彈簧，6為下?lián)醢澹?為三層讓壓環(huán)，8為上擋板，9為上鋼板彈簧，10為上托板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步敘述。

如圖1所示，本實用新型一種新型多級讓壓錨桿，包括桿體1、螺母2、下托板3、彈簧夾4、下鋼板彈簧5、下?lián)醢?、三層讓壓環(huán)7、上擋板8、上鋼板彈簧9、上托板10。桿體1由上至下依次穿過上托板10、上鋼板彈簧9、上擋板8、三層讓壓環(huán)7、下?lián)醢?、下鋼板彈簧5、下托板3、螺母2。其中，彈簧夾4將三個鋼板固定在一起，分別構(gòu)成上鋼板彈簧9和下鋼板彈簧5。將桿體1錨固在鉆孔中，使上托板10緊貼圍巖，并且使各組成部分之間緊密接觸，最后將螺母2旋緊，達到規(guī)定預(yù)緊力即可。