本實(shí)用新型屬于抽油桿技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種碳纖維連續(xù)抽油桿的夾緊接頭。

背景技術(shù)：

抽油桿是石油生產(chǎn)過程中常用的一種設(shè)備，采油時(shí)，通過抽油桿帶動(dòng)井下的抽油泵泵桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而將地層內(nèi)的石油等液體泵送至地面。在使用過程中，通常要將抽油桿連接至上千米，在此種情況下，抽油桿要承受的自身懸重和抽油泵的負(fù)荷，因此承受的拉力比較大。現(xiàn)有的抽油桿多由鋼材制成，但鋼材存在重量大、易腐蝕、易磨損等物理缺陷，使得抽油桿的損耗居高不下。另外，現(xiàn)有的抽油桿大多為分段式結(jié)構(gòu)，施工時(shí)需要逐段安裝，因此施工效率比較低。為了解決上述問題，科研人員設(shè)計(jì)了一種碳纖維連續(xù)抽油桿，這種抽油桿利用碳纖維質(zhì)量輕、韌性好、抗拉強(qiáng)度高等優(yōu)越的物理性能，可以解決上述問題。

通常，安裝抽油桿時(shí)，將抽油桿下入井中后，需要通過內(nèi)螺紋接箍將抽油桿的上端與抽油光桿連接，但由于結(jié)構(gòu)特征所限，上述碳纖維連續(xù)抽油桿不能通過螺紋連接，因此需要設(shè)計(jì)一種適用于碳纖維連續(xù)抽油桿的連接接頭。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種碳纖維連續(xù)抽油桿的夾緊接頭，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提供了一種碳纖維連續(xù)抽油桿的夾緊接頭，包括外套、錐套和螺紋連接體，外套的內(nèi)側(cè)設(shè)有與錐套匹配的錐面,所述的錐套的中央設(shè)置有通孔，抽油桿穿在該通孔內(nèi)，錐套的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形凸起，錐套的兩端各設(shè)置有一切口，兩個(gè)切口分別從錐套的兩端沿軸線方向切入，兩個(gè)切口的切面相互垂直，切口的長(zhǎng)度不小于錐套長(zhǎng)度的五分之四，所述的螺紋連接體通過螺紋連接在外套的端部并將錐套封在外套內(nèi)，所述的錐套與外套的端面之間設(shè)置有預(yù)緊彈簧。

所述的環(huán)形凸起的橫截面為半圓形。所述的螺紋連接體上設(shè)置有扳手夾持面。所述的螺紋連接體上與外套連接的一端設(shè)置有用于容納抽油桿的盲孔。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本實(shí)用新型采用錐面夾緊結(jié)構(gòu)，通過錐套滑動(dòng)后產(chǎn)生的擠壓作用來夾緊抽油桿，抽油桿的載荷越大，夾緊力越大，因此可實(shí)現(xiàn)可靠的連接，同時(shí)，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，加工難度小的優(yōu)點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型設(shè)置了預(yù)緊彈簧，當(dāng)抽油桿未承受拉力載荷時(shí)，預(yù)緊彈簧可以向錐套施加推力，從而使錐套的內(nèi)側(cè)面貼合在抽油桿的外側(cè)，實(shí)現(xiàn)預(yù)夾緊，從而使得錐套與抽油桿之間的摩擦力增大，在抽油桿向下移動(dòng)時(shí)，在上述的摩擦力的作用下，錐套可沿外套內(nèi)側(cè)的錐面順暢的運(yùn)動(dòng)，有利于夾緊功能的實(shí)現(xiàn)。

3、環(huán)形凸起的設(shè)置，使得錐套與抽油桿之間的摩擦力進(jìn)一步增大，保證了夾緊后不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象；環(huán)形凸起的橫截面為半圓形而不是三角形，目的是防止環(huán)形凸起割傷抽油桿。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是錐套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A向的剖視圖。

圖中：1-抽油桿，2-外套，3-錐套，4-預(yù)緊彈簧，5-盲孔，6-螺紋連接體，7-扳手夾持面，8-切口，9-環(huán)形凸起。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

本實(shí)施例包括外套2、錐套3和螺紋連接體6，外套2的內(nèi)側(cè)設(shè)有與錐套3匹配的錐面,所述的錐套3的中央設(shè)置有通孔，抽油桿1穿在該通孔內(nèi)。采用錐面夾緊結(jié)構(gòu)，通過錐套3滑動(dòng)后產(chǎn)生的擠壓作用來夾緊抽油桿1，抽油桿1的載荷越大，夾緊力越大，因此可實(shí)現(xiàn)可靠的連接，同時(shí)，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，加工難度小的優(yōu)點(diǎn)。

錐套3的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形凸起9，環(huán)形凸起9的設(shè)置，使得錐套3與抽油桿1之間的摩擦力進(jìn)一步增大，保證了夾緊后不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象；環(huán)形凸起9的橫截面為半圓形而不是三角形，目的是防止環(huán)形凸起9割傷抽油桿1。

錐套3的兩端各設(shè)置有一切口8，兩個(gè)切口8分別從錐套3的兩端沿軸線方向切入，兩個(gè)切口8的切面相互垂直，切口8的長(zhǎng)度不小于錐套3長(zhǎng)度的五分之四。這樣的切口設(shè)計(jì)，使得錐套3上的所有區(qū)段均可以在外套2內(nèi)壁的擠壓作用下向抽油桿1靠攏貼合，錐套3的有效夾緊長(zhǎng)度等于錐套3的長(zhǎng)度，從而使得夾緊的可靠性大大增強(qiáng)。另外，本實(shí)用新型對(duì)切口8的長(zhǎng)度進(jìn)行了限定，若切口8過長(zhǎng)，則錐套3的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)比較薄弱，在生產(chǎn)、安裝和使用過程中容易損壞，若切口8過短，則錐套3的柔性就會(huì)變差，影響錐套3的內(nèi)壁與抽油桿1的周向貼合程度，進(jìn)而對(duì)夾緊的可靠性和穩(wěn)定性造成不利影響。

所述的螺紋連接體6通過螺紋連接在外套2的端部并將錐套3封在外套2內(nèi)，所述的錐套3與外套2的端面之間設(shè)置有預(yù)緊彈簧4。當(dāng)抽油桿1未承受拉力載荷時(shí)，預(yù)緊彈簧4可以向錐套3施加推力，從而使錐套3的內(nèi)側(cè)面貼合在抽油桿1的外側(cè)，實(shí)現(xiàn)預(yù)夾緊，從而使得錐套3與抽油桿1之間的摩擦力增大，在抽油桿1向下移動(dòng)時(shí)，在上述的摩擦力的作用下，錐套3可沿外套2內(nèi)側(cè)的錐面順暢的運(yùn)動(dòng)，有利于夾緊功能的實(shí)現(xiàn)。

所述的螺紋連接體6上設(shè)置有扳手夾持面7，扳手夾持面7為一組平行面，便于管鉗的夾持。

所述的螺紋連接體6上與外套2連接的一端設(shè)置有用于容納抽油桿1的盲孔5，在保證抽油桿1的活動(dòng)空間充足的情況下縮短了本實(shí)用新型的長(zhǎng)度。