本實(shí)用新型涉及一種隧道澆注用弧形模具，屬于弧形模具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在隧道施工中，對(duì)隧道頂進(jìn)行澆鑄時(shí)，需要進(jìn)行采用很多支撐桿和支撐板來完成，基本采用的是將支撐架慢慢搭建好后，再將制作好的弧形鋼板放置固定在支撐架上，這種方式支模非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種隧道澆注用弧形模具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在進(jìn)行支模時(shí)非常方便，省時(shí)省力。

本實(shí)用新型所述的隧道澆注用弧形模具，包括弧型結(jié)構(gòu)鋼板，其特征在于：在鋼板的內(nèi)弧面上平行設(shè)置有至少兩根沿內(nèi)弧面固定的且呈弧形結(jié)構(gòu)的鋼管，鋼管兩端通過橫梁連接，在橫梁與鋼管的內(nèi)弧面之間設(shè)置有縱向加強(qiáng)筋，在橫梁之間設(shè)置有至少兩根橫向加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步，優(yōu)選所述橫梁上設(shè)置有至少二根連接桿，連接桿與橫梁鉸接在一起。進(jìn)一步提高了支模效率，省時(shí)省力。

$進(jìn)一步，優(yōu)選所述相鄰連接桿之間的間距為25-50cm。在確保模具安全使用的同時(shí)合理控制成本。

進(jìn)一步，優(yōu)選所述相鄰鋼管之間的距離為50-80cm。在確保模具安全使用的同時(shí)合理控制成本。

進(jìn)一步，優(yōu)選所述相鄰橫向加強(qiáng)筋之間的距離為80-150cm。在確保模具安全使用的同時(shí)合理控制成本。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

通過本實(shí)用新型所述的隧道澆注用弧形模具，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在本設(shè)計(jì)下，可以根據(jù)隧道尺寸需求制作出適應(yīng)的模具，然后運(yùn)輸直現(xiàn)場(chǎng)，由于鋼板的模型已經(jīng)固定好，在現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行支撐即可，支模時(shí)非常方便，省時(shí)省力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中去除連接桿后的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、縱向加強(qiáng)筋 2、鋼管 3、鋼板 4、橫梁 5、連接桿 6、橫向加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

以下通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不用以限制本實(shí)用新型，凡在本發(fā)明精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

實(shí)施例一

如圖1、圖2所示，所述隧道澆注用弧形模具，包括弧型結(jié)構(gòu)鋼板3，在鋼板3的內(nèi)弧面上平行設(shè)置有至少兩根沿內(nèi)弧面固定的且呈弧形結(jié)構(gòu)的鋼管2，鋼管2兩端通過橫梁4連接，在橫梁4與鋼管2的內(nèi)弧面之間設(shè)置有縱向加強(qiáng)筋1，在橫梁4之間設(shè)置有至少兩根橫向加強(qiáng)筋6。

本實(shí)施例中，所述橫梁4上設(shè)置有至少二根連接桿5，連接桿5與橫梁4鉸接在一起；所述相鄰連接桿5之間的間距為25cm；所述相鄰鋼管2之間的距離為50cm；所述相鄰橫向加強(qiáng)筋6之間的距離為80cm。

在制作時(shí)，先根據(jù)需要制作出弧形結(jié)構(gòu)的鋼管2(以3根為例，均勻平行分布。)，焊接好橫梁4、縱向加強(qiáng)筋1以及橫向加強(qiáng)筋6(相鄰橫梁4之間以3根橫向加強(qiáng)筋6為例，均勻平行公布。)后，再將鋼板3焊接在鋼管2的外弧面上(在焊接鋼板3時(shí)，如果弧形角度過大時(shí)，可以不對(duì)鋼板3進(jìn)行弧形制作，利用鋼板3的彈性即可焊接在鋼管2上，反之，則需要對(duì)鋼板3進(jìn)行弧形沖壓制作)，最后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)隧道高度制作連接桿5，連接桿5的高度比隧道高度高250cm，本設(shè)計(jì)制作起來也很方便，工藝也很簡(jiǎn)單，制作速度快。

在使用時(shí)，直接將本設(shè)計(jì)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，將橫梁4抬起，待鋼板3位置調(diào)節(jié)好后，通過連接桿5將本設(shè)計(jì)進(jìn)行支撐固定，在連接桿5固定時(shí)，在隧道底部挖坑，將連接桿5多出的插在坑內(nèi)，并進(jìn)行掩埋固定，支模完畢。

實(shí)施例二

在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上進(jìn)行變化，變換所述相鄰連接桿5之間的間距為40cm；所述相鄰鋼管2之間的距離為60cm；所述相鄰橫向加強(qiáng)筋6之間的距離為100cm。

其它同實(shí)施例一。

實(shí)施例三

在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上進(jìn)行變化，變換所述相鄰連接桿5之間的間距為50cm；所述相鄰鋼管2之間的距離為80cm；所述相鄰橫向加強(qiáng)筋6之間的距離為150cm。

其它同實(shí)施例一。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。