本實(shí)用新型屬于采油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于自動(dòng)調(diào)節(jié)游梁式抽油機(jī)沖程的裝置。

背景技術(shù)：

油田區(qū)塊點(diǎn)多面廣，交通不便，人工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)沖程和調(diào)沖次，操作周期長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，調(diào)參時(shí)效性不強(qiáng)，為了確保油井供排協(xié)調(diào)，提高抽油泵泵效，需要實(shí)時(shí)調(diào)整油井抽汲參數(shù)。

目前已有沖次智能調(diào)整裝置，由于抽油機(jī)專用多速電機(jī)的推廣應(yīng)用，調(diào)沖次作業(yè)已簡(jiǎn)化到秩序按動(dòng)電鈕在數(shù)秒內(nèi)完成，而沖程的調(diào)整是通過(guò)調(diào)換曲柄銷在曲柄不同孔位，以改變連桿機(jī)構(gòu)曲柄的有效長(zhǎng)度，使游梁擺角變化，從而達(dá)到?jīng)_程有級(jí)調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)存在幾個(gè)難點(diǎn)，一是將曲柄銷從曲柄孔中拆出后，連桿機(jī)構(gòu)被斷開(kāi)，游梁嚴(yán)重不平衡，常見(jiàn)的做法是現(xiàn)在光桿上打一對(duì)卡子，將載荷作用在井控裝置上，摘除驢頭懸點(diǎn)載荷，二是要用鋼絲繩等繩索將游梁與指甲綁縛在一起，控制其自由擺動(dòng)。人工調(diào)整即費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且時(shí)效性不強(qiáng)，本實(shí)用新型就是一種可以取代人工調(diào)整沖程的裝置，實(shí)現(xiàn)游梁式抽油機(jī)沖程的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種游梁式抽油機(jī)沖程自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，取代人工調(diào)整沖程，實(shí)現(xiàn)游梁式抽油機(jī)沖程的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種游梁式抽油機(jī)沖程自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括曲柄機(jī)構(gòu)，所述曲柄機(jī)構(gòu)上設(shè)置有移動(dòng)配重箱和絲杠機(jī)構(gòu)，所述絲杠機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)配重箱在所述曲柄機(jī)構(gòu)上左右移動(dòng)，所述移動(dòng)配重箱與所述抽油機(jī)的游梁連接，所述絲杠機(jī)構(gòu)與控制柜連接，用于通過(guò)所述絲杠機(jī)構(gòu)控制所述移動(dòng)配重箱左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述抽油機(jī)沖程的自動(dòng)調(diào)整。

進(jìn)一步的，所述曲柄機(jī)構(gòu)包括曲柄桿，所述曲柄桿上間隔設(shè)置有第一支架和第二支架，所述絲杠機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第一支架和第二支架之間。

進(jìn)一步的，所述絲杠機(jī)構(gòu)包括絲杠和支撐導(dǎo)桿，所述絲杠和支撐導(dǎo)桿分別貫穿所述移動(dòng)配重箱設(shè)置在所述第一支架和第二支架之間。

進(jìn)一步的，所述絲杠的兩端通過(guò)絲桿軸承與所述第一支架和第二支架連接。

進(jìn)一步的，所述支撐導(dǎo)桿包括多個(gè)，用于導(dǎo)向。

進(jìn)一步的，所述曲柄桿上設(shè)置有交流伺服電機(jī)，所述絲杠的一端貫穿所述第二支架通過(guò)聯(lián)軸器與所述交流伺服電機(jī)連接。

進(jìn)一步的，所述交流伺服電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線與所述控制柜連接。

進(jìn)一步的，所述曲柄機(jī)構(gòu)還包括曲柄平衡塊，所述曲柄平衡塊設(shè)置在所述曲柄桿的一端，用于消除離心力。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)配重箱上設(shè)置有連桿，所述連桿用于連接所述抽油機(jī)的游梁。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果：

本實(shí)用新型一種游梁式抽油機(jī)沖程自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)將配重箱設(shè)置在曲柄上，通過(guò)控制柜控制絲杠機(jī)構(gòu)帶動(dòng)配重柜左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)沖程的自動(dòng)調(diào)整，保證沖程調(diào)整的時(shí)效性，減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低員工操作風(fēng)險(xiǎn)，提高油井自動(dòng)化水平，最大限度發(fā)揮油井生產(chǎn)潛能，提升油田數(shù)字化管理。

進(jìn)一步的，在曲柄桿上設(shè)置兩個(gè)支架，將絲杠和支撐導(dǎo)桿固定在兩個(gè)支架之間，用于限定配重柜的移動(dòng)距離，并通過(guò)支撐導(dǎo)桿起到導(dǎo)向和軌道作用。

進(jìn)一步的，絲杠通過(guò)聯(lián)軸器連接交流伺服電機(jī)，控制柜通過(guò)交流伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)絲杠的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)沖程自動(dòng)調(diào)整。

進(jìn)一步的，曲柄平衡塊能夠克服曲柄運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的離心力，減輕曲柄的凈負(fù)荷。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，安裝可靠，方便操作，替代人工在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)調(diào)整曲柄孔位置調(diào)整沖程的方法，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)沖程大小。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)俯視圖。

其中：1.第一支架；2.絲杠；3.連桿；4.移動(dòng)配重箱；5.第二支架；6.聯(lián)軸器；7.交流伺服電機(jī)；8.導(dǎo)線；9.控制柜；10.曲柄平衡塊；11.連接桿；12.支撐導(dǎo)桿；13.曲柄桿。

【具體實(shí)施方式】

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種游梁式抽油機(jī)沖程自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括曲柄機(jī)構(gòu)，所述曲柄機(jī)構(gòu)上設(shè)置有移動(dòng)配重箱4和絲杠機(jī)構(gòu)，所述絲杠機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)配重箱4在所述曲柄機(jī)構(gòu)上左右移動(dòng)，所述移動(dòng)配重箱4與所述抽油機(jī)的游梁連接，所述絲杠機(jī)構(gòu)與控制柜9連接，用于通過(guò)所述絲杠機(jī)構(gòu)控制所述移動(dòng)配重箱4左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述抽油機(jī)沖程的自動(dòng)調(diào)整。

曲柄機(jī)構(gòu)包括曲柄桿13和曲柄平衡塊10，所述曲柄桿13上間隔設(shè)置有第一支架1和第二支架5，所述絲杠機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第一支架1和第二支架5之間。曲柄平衡塊10設(shè)置在所述曲柄桿13的一端，用于消除離心力。

絲杠機(jī)構(gòu)包括絲杠2和支撐導(dǎo)桿12，所述絲杠2和支撐導(dǎo)桿12分別貫穿所述移動(dòng)配重箱4設(shè)置在所述第一支架1和第二支架5之間。

具體安裝如下：

在游梁式抽油機(jī)曲柄桿13上安裝兩個(gè)支架，兩個(gè)支架上分別安裝有絲桿軸承，絲桿2通過(guò)絲桿軸承與第一支架1和第二支架5連接，絲桿2兩側(cè)設(shè)置有兩根支撐導(dǎo)桿12固定在兩個(gè)支架上，移動(dòng)配重箱4穿過(guò)絲桿2和兩根支撐導(dǎo)桿12，支撐導(dǎo)桿12起導(dǎo)向和軌道作用，移動(dòng)配重箱4設(shè)置有與絲桿2配合的螺紋孔，工作時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)絲桿2，移動(dòng)配重箱4向前運(yùn)動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)絲桿2，移動(dòng)配重箱4向后運(yùn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)整移動(dòng)配重箱4的前后運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)沖程的自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，移動(dòng)配重箱4上端設(shè)置有連桿3，用于和抽油機(jī)的游梁連接。

絲杠2的一端通過(guò)聯(lián)軸器6與交流伺服電機(jī)7的動(dòng)力輸入軸連接，交流伺服電機(jī)7固定在曲柄桿13的一端，曲柄桿13的一端側(cè)面安裝有曲柄平衡塊10，交流伺服電機(jī)7通過(guò)導(dǎo)線8與控制柜9連接，控制柜9內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)接收裝置，可接受上位機(jī)發(fā)送的沖程調(diào)整指令，通過(guò)調(diào)整移動(dòng)配重箱10的位置，實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)沖程自動(dòng)調(diào)整。

工作過(guò)程：

當(dāng)控制柜接收到上位機(jī)發(fā)送的沖程調(diào)節(jié)指令，控制柜9對(duì)交流伺服電機(jī)7發(fā)送指令開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)交流伺服電機(jī)7順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，移動(dòng)配重箱4向前運(yùn)動(dòng)，沖程減小，當(dāng)交流伺服電機(jī)7逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，移動(dòng)配重箱4向后運(yùn)動(dòng)，沖程增大，沖程的調(diào)整是一個(gè)動(dòng)態(tài)無(wú)級(jí)調(diào)整的過(guò)程。

以上內(nèi)容僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍之內(nèi)。