技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于海底表層可燃冰開(kāi)采設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種海底表層可燃冰專用鏟車設(shè)備，包括有車體，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車體前部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)主動(dòng)輪，以及轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車體后部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)從動(dòng)輪；車體上安裝有兩個(gè)分別用以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；車體前端連接有一個(gè)鏟斗，所述鏟斗后端上部具有一個(gè)后延伸部，所述后延伸部的下端設(shè)有一個(gè)沿鏟斗左右方向的條形口，所述后延伸部的下方對(duì)應(yīng)條形口的下方安裝有一個(gè)沿鏟斗左右方向設(shè)置的輸送帶；采用本發(fā)明的鏟斗將破碎后的固態(tài)可燃冰進(jìn)行提升以便于將之轉(zhuǎn)運(yùn)到傳送帶之上，相比于其他方式而言，各個(gè)執(zhí)行部件的動(dòng)作幅度很小，避免了固態(tài)可燃冰在輸送至可燃冰開(kāi)采井的過(guò)程中產(chǎn)生分解的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：李峰;喻文武;梁嘉麟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州云蜂工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.09
技術(shù)公布日：2017.09.15