本發(fā)明涉及挖機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通用桅桿裝置及應(yīng)用該通用桅桿裝置的挖機(jī)。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著城市化的建設(shè)，建筑工程行業(yè)在不斷發(fā)展，從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一，桅桿裝置是挖機(jī)的重要組成部件。

在現(xiàn)有技術(shù)中，工程機(jī)械使用的桅桿，主要是對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置和鉆桿或裝具進(jìn)行穩(wěn)定、導(dǎo)向的作用，并裝有卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪架等輔助裝置，但現(xiàn)在的桅桿都為機(jī)型定制型，不同工程機(jī)械有不同的桅桿，完全不能通用，然而各桅桿實(shí)現(xiàn)的功能又相差不大；同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中的桅桿都為一體式設(shè)計(jì)，存在不方便運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，本發(fā)明提供一種通用桅桿裝置，能夠直接安裝在挖機(jī)大臂上，快速改裝成旋挖鉆機(jī)，柴油錘打樁機(jī)，長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)等；同時(shí)該桅桿還可以折疊或拆卸，方便運(yùn)輸。本發(fā)明同時(shí)提供了一種應(yīng)用該通用桅桿裝置的挖機(jī)。

一種通用桅桿裝置，包括桅桿體，所述桅桿體分為上桅桿、中桅桿和下桅桿，所述上桅桿與所述中桅桿之間、所述中桅桿與所述下桅桿之間分別設(shè)有一鉸鏈，所述鉸鏈用于將所述桅桿體折疊或拆分；所述上桅桿的頂部設(shè)有一滑輪架；所述下桅桿自底部向上依次設(shè)有支撐裝置、舉升油缸、轉(zhuǎn)盤(pán)體及卷?yè)P(yáng)機(jī)架，所述支撐裝置用于支撐所述桅桿體，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)架中設(shè)有卷?yè)P(yáng)；所述桅桿體中設(shè)有一導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)有多個(gè)滑塊，所述滑塊連接于一動(dòng)力元件，所述卷?yè)P(yáng)可通過(guò)所述滑輪架調(diào)節(jié)所述動(dòng)力元件。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明提供的通用桅桿裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：由于所述鉸鏈的設(shè)置，所述桅桿體可以折疊或拆分，以方便運(yùn)輸；由于所述導(dǎo)軌和所述動(dòng)力元件的設(shè)置，可以通過(guò)該桅桿將挖機(jī)快速改裝成多種挖掘設(shè)備。

在上述通用桅桿裝置中，所述轉(zhuǎn)盤(pán)體與所述桅桿相連時(shí)，可與所述桅桿產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

在上述通用桅桿裝置中，所述舉升油缸為伸縮裝置，所述舉升油缸的一端固定于所述下桅桿上，另一端固定于所述轉(zhuǎn)盤(pán)體上。

在上述通用桅桿裝置中，所述轉(zhuǎn)盤(pán)體的下方還設(shè)有一小導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)盤(pán)體能在所述小導(dǎo)軌上通過(guò)所述舉升油缸上下移動(dòng)。

在上述通用桅桿裝置中，所述動(dòng)力元件為旋挖鉆頭、柴油打樁錘或長(zhǎng)螺旋鉆頭。

一種挖機(jī)，包括機(jī)身及連接于所述機(jī)身的大臂，所述電機(jī)還包括上述的通用桅桿裝置，所述大臂與所述通用桅桿裝置中的所述轉(zhuǎn)盤(pán)體連接。

在上述挖機(jī)中，所述挖機(jī)還設(shè)有一調(diào)平裝置，所述調(diào)平裝置用于調(diào)整所述桅桿到需要角度。

在上述挖機(jī)中，所述調(diào)平裝置由兩根調(diào)平油缸組成，所述調(diào)平油缸的一端固定在所述機(jī)身上，另一端連接在所述桅桿體上，呈倒八字形布置。

在上述挖機(jī)中，所述調(diào)平油缸為伸縮裝置，當(dāng)兩根所述調(diào)平油缸同時(shí)伸出或縮回，能調(diào)整所述桅桿體倒立；當(dāng)兩根所述調(diào)平油缸一根伸出，一根縮回，能調(diào)節(jié)所述桅桿體左右偏轉(zhuǎn)。

在上述挖機(jī)中，所述挖機(jī)還設(shè)有一變幅油缸，所述變幅油缸為伸縮裝置，用于調(diào)節(jié)所述大臂的倒立。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一實(shí)施例中通用桅桿裝置的主視圖；

圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例中挖機(jī)的主視圖；

圖3為本發(fā)明第二實(shí)施例中挖機(jī)的主視圖；

圖4為本發(fā)明第三實(shí)施例中挖機(jī)的主視圖。

主要元件符號(hào)說(shuō)明：

如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的若干實(shí)施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本發(fā)明的公開(kāi)內(nèi)容更加透徹全面。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“固設(shè)于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類(lèi)似的表述只是為了說(shuō)明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

請(qǐng)參閱圖1，為本發(fā)明一實(shí)施例中通用桅桿裝置，包括桅桿體10，所述桅桿體10分為上桅桿101、中桅桿102和下桅桿103，所述上桅桿101與所述中桅桿102之間、所述中桅桿102與所述下桅桿103之間分別設(shè)有一鉸鏈104，所述鉸鏈104用于將所述桅桿體10折疊或拆分；所述上桅桿101的頂部設(shè)有一滑輪架105；所述下桅桿103自底部向上依次設(shè)有支撐裝置106、舉升油缸107、轉(zhuǎn)盤(pán)體108及卷?yè)P(yáng)機(jī)架109，所述支撐裝置106用于支撐所述桅桿體10，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)架109中設(shè)有卷?yè)P(yáng)；所述桅桿體10中設(shè)有一導(dǎo)軌110，所述導(dǎo)軌110上設(shè)有多個(gè)滑塊111，所述滑塊111連接于一動(dòng)力元件112，所述卷?yè)P(yáng)可通過(guò)所述滑輪架105調(diào)節(jié)所述動(dòng)力元件112。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明所述通用桅桿裝置，由于所述鉸鏈104的設(shè)置，所述桅桿體10可以折疊或拆分，以方便運(yùn)輸；由于所述導(dǎo)軌110和所述動(dòng)力元件112的設(shè)置，可以通過(guò)該桅桿將挖機(jī)快速改裝成多種挖掘設(shè)備。

在本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)盤(pán)體108與所述桅桿相連時(shí)，可與所述桅桿產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，以方便下述調(diào)平裝置20對(duì)所述桅桿體10的調(diào)動(dòng)。

在本實(shí)施例中，所述舉升油缸107為伸縮裝置，所述舉升油缸107的一端固定于所述下桅桿103上，另一端固定于所述轉(zhuǎn)盤(pán)體108上。

在本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)盤(pán)體108的下方還設(shè)有一小導(dǎo)軌110，所述轉(zhuǎn)盤(pán)體108能在所述小導(dǎo)軌110上通過(guò)所述舉升油缸107上下移動(dòng)。

請(qǐng)參閱圖2，為本實(shí)施例中第一實(shí)施例中的挖機(jī)，包括機(jī)身30及連接于所述機(jī)身30的大臂40，述電機(jī)還包括上述的通用桅桿裝置，所述大臂40與所述通用桅桿裝置中的所述轉(zhuǎn)盤(pán)體108連接，所述動(dòng)力元件112為旋挖鉆頭1121，該挖機(jī)為旋挖鉆機(jī)。

請(qǐng)參閱圖3，為本實(shí)施例中第一實(shí)施例中的挖機(jī)，包括機(jī)身30及連接于所述機(jī)身30的大臂40，述電機(jī)還包括上述的通用桅桿裝置，所述大臂40與所述通用桅桿裝置中的所述轉(zhuǎn)盤(pán)體108連接，所述動(dòng)力元件112為柴油打樁錘1122，該挖機(jī)為柴油打樁機(jī)。

請(qǐng)參閱圖4，為本實(shí)施例中第一實(shí)施例中的挖機(jī)，包括機(jī)身30及連接于所述機(jī)身30的大臂40，述電機(jī)還包括上述的通用桅桿裝置，所述大臂40與所述通用桅桿裝置中的所述轉(zhuǎn)盤(pán)體108連接，所述動(dòng)力元件112為長(zhǎng)螺旋鉆頭1123，該挖機(jī)為螺旋鉆機(jī)。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例中，所述挖機(jī)還設(shè)有一調(diào)平裝置20，所述調(diào)平裝置20用于調(diào)整所述桅桿到需要角度。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例中，所述調(diào)平裝置20由兩根調(diào)平油缸組成，所述調(diào)平油缸的一端固定在所述機(jī)身30上，另一端連接在所述桅桿體10上，呈倒八字形布置。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例中，所述調(diào)平油缸為伸縮裝置，當(dāng)兩根所述調(diào)平油缸同時(shí)伸出或縮回，能調(diào)整所述桅桿體10倒立；當(dāng)兩根所述調(diào)平油缸一根伸出，一根縮回，能調(diào)節(jié)所述桅桿體10左右偏轉(zhuǎn)。

在本實(shí)施例中，所述挖機(jī)還設(shè)有一變幅油缸50，所述變幅油缸50為伸縮裝置，用于調(diào)節(jié)所述大臂40的倒立。

綜上，本發(fā)明提供的一種通用桅桿裝置，由于由于所述鉸鏈104的設(shè)置，所述桅桿體10可以折疊或拆分，以方便運(yùn)輸；由于所述導(dǎo)軌110和所述動(dòng)力元件112的設(shè)置，可以通過(guò)該桅桿將挖機(jī)快速改裝成多種挖掘設(shè)備。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的三種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。