本實用新型屬于石油機械領域，具體涉及的是一種回轉液壓卡瓦。

背景技術：

卡瓦是帶壓作業(yè)(不壓井)裝備的核心部件之一，帶壓作業(yè)(不壓井)裝備在作業(yè)過程中，利用卡瓦卡緊油管，實現(xiàn)對油管的控制，防止油管掉入井內(nèi)或者從井口飛出。液壓動力卡瓦因其結構緊湊，響應速度高，穩(wěn)定性容易得到保證，安全可靠。因此，液壓動力卡瓦在帶壓作業(yè)(不壓井)裝備中是一個必不可少的部件。

對于常規(guī)小修帶壓作業(yè)而言，只需帶壓上下起下管柱就行。因而，常規(guī)帶壓作業(yè)液壓卡瓦都是不旋轉的。但對于帶壓大修的情況下，不僅僅要求管柱上下，而且還要求管柱旋轉。因而，能否使得液壓卡瓦在可靠卡持管柱的同時還能實現(xiàn)回轉運動，是帶壓大修工藝必須解決的課題。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術所存在的上述不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型的回轉液壓卡瓦，它可以承受很大的軸向載荷，還可以旋轉。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種回轉液壓卡瓦，包括油管、左卡瓦、右卡瓦、左鍥塊、右鍥塊、左活塞、右活塞、左油缸前蓋、右油缸前蓋、左油缸體、右油缸體、左油缸后蓋、右油缸后蓋、左墊圈、右墊圈、左螺桿、右螺桿、回轉體、連接體、法蘭盤、法蘭座、圓錐滾子軸承、螺母，油管在左卡瓦和右卡瓦的中間位置，左卡瓦和左鍥塊安裝配合在一起，右卡瓦和右鍥塊安裝配合在一起，左鍥塊和右鍥塊分別通過T型槽與左活塞和右活塞連接在一起，左螺桿通過左墊圈安裝在左活塞中，右螺桿通過右墊圈安裝在右活塞中。左活塞、左油缸前蓋、左油缸體和左油缸后蓋組裝成一個整體，安裝在回轉體的左端面上；右活塞、右油缸前蓋、右油缸體和右油缸后蓋也組裝成一個整體，安裝在回轉體的右端面上。

2個圓錐滾子軸承的內(nèi)圈安裝在法蘭座的外圓臺階上，連接體通過2個圓錐滾子軸承的外圈安裝在法蘭座上，螺母安裝在法蘭座的上方與圓錐滾子軸承的內(nèi)圈端面相靠，回轉體安裝在連接體的上端面，法蘭盤安裝在連接體的下端面。

工作時，左油缸體進油推動左活塞，從而帶動左卡瓦向右移動，右油缸體進油推動右活塞，從而帶動右卡瓦向左移動，使得左卡瓦和右卡瓦卡緊油管；左油缸體回油帶動左活塞反向運動，從而帶動左卡瓦向左移動，右油缸體回油帶動右活塞反向運動，從而帶動右卡瓦向右移動，松開了油管。

油管松開時，由于在回轉體和法蘭座之間增加了2個圓錐滾子軸承，可以實現(xiàn)回轉體的自由旋轉；油管卡緊時，增加的圓錐滾子軸承能夠承受很大的軸向力，可以防止油管下串或上飛。回轉狀態(tài)下，不影響油路的導通。

采用上述結構后，一方面可以承受很大的軸向載荷(下串或上飛)，另一方面可以實現(xiàn)旋轉作業(yè)，保證了帶壓大修工藝的安全實施。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視方向結構示意圖。

圖2為本實用新型的內(nèi)部結構示意圖。

圖中：1.油管，2.左卡瓦，3.右卡瓦，4.左鍥塊，5.右鍥塊，6.左活塞，7.右活塞，8.左油缸前蓋，9.右油缸前蓋，10.左油缸體，11.右油缸體，12.左油缸后蓋，13.右油缸后蓋，14.左墊圈，15.右墊圈，16.左螺桿，17.右螺桿，18.回轉體，19.連接體，20.法蘭盤，21.法蘭座，22.圓錐滾子軸承，23.螺母。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。

如圖1和圖2所示，一種回轉液壓卡瓦，包括油管1、左卡瓦2、右卡瓦3、左鍥塊4、右鍥塊5、左活塞6、右活塞7、左油缸前蓋8、右油缸前蓋9、左油缸體10、右油缸體11、左油缸后蓋12、右油缸后蓋13、左墊圈14、右墊圈15、左螺桿16、右螺桿17、回轉體18、連接體19、法蘭盤20、法蘭座21、圓錐滾子軸承22、螺母23，油管1在左卡瓦2和右卡瓦3的中間位置，左卡瓦2和左鍥塊4安裝配合在一起，右卡瓦3和右鍥塊5安裝配合在一起，左鍥塊4和右鍥塊5分別通過T型槽與左活塞6和右活塞7連接在一起，左螺桿16通過左墊圈14安裝在左活塞6中，右螺桿17通過右墊圈15安裝在右活塞7中。左活塞6、左油缸前蓋8、左油缸體10和左油缸后蓋12組裝成一個整體，安裝在回轉體18的左端面上；右活塞7、右油缸前蓋9、右油缸體11和右油缸后蓋13也組裝成一個整體，安裝在回轉體18的右端面上。

2個圓錐滾子軸承22的內(nèi)圈安裝在法蘭座21的外圓臺階上，連接體19通過2個圓錐滾子軸承22的外圈安裝在法蘭座21上，螺母23安裝在法蘭座21的上方與圓錐滾子軸承22的內(nèi)圈端面相靠，回轉體18安裝在連接體19的上端面，法蘭盤20安裝在連接體19的下端面。

工作時，如圖2所示，左油缸體10進油推動左活塞6，從而帶動左卡瓦2向右移動，右油缸體11進油推動右活塞7，從而帶動右卡瓦3向左移動，使得左卡瓦2和右卡瓦3卡緊油管1；左油缸體10回油帶動左活塞6反向運動，從而帶動左卡瓦2向左移動，右油缸體11回油帶動右活塞7反向運動，從而帶動右卡瓦3向右移動，松開了油管1。

油管1松開時，由于在回轉體18和法蘭座21之間增加了2個圓錐滾子軸承22，可以實現(xiàn)回轉體18的自由旋轉；油管1卡緊時，增加的圓錐滾子軸承22能夠承受很大的軸向力，可以防止油管1下串或上飛。

綜上所述，本實用新型公開了一種回轉液壓卡瓦，該卡瓦能夠自由旋轉，可以承受很大的軸向載荷，增加了卡瓦的使用壽命，而且防止了油管下串或上飛，安全性較高，實現(xiàn)了帶壓大修。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。