本實用新型屬于石油機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種支撐井架用多功能絞車撬。

背景技術(shù)：

目前，海洋平臺鉆機的研發(fā)已經(jīng)取得了較好的發(fā)展，但目前海洋平臺鉆機的研發(fā)設(shè)計還面臨如下問題：1)很多設(shè)備如絞車、死繩固定器、風(fēng)動絞車及液壓絞車等還在占用有限的鉆臺空間；2)關(guān)鍵設(shè)備的安裝防護不可靠，在惡劣的海洋工況環(huán)境下，絞車等關(guān)鍵設(shè)備得不到有效防護及維修；3)海洋平臺鉆機上井架生根難且井架在平臺升沉運動時安裝困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種支撐井架用多功能絞車撬，解決了現(xiàn)有鉆機鉆臺面空間局限及絞車等設(shè)備擺放及維護等問題。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種支撐井架用多功能絞車撬，包括絞車撬主體，絞車撬主體工作平臺朝向井架設(shè)置有一對懸臂，該對懸臂前端下表面的接耳鉸接有一個絞車撬支腿，該對懸臂前端上表面設(shè)置有井架前連接耳座，該對懸臂后端上表面設(shè)置有井架后連接耳座；

在絞車撬主體工作平臺朝向井架兩側(cè)分別設(shè)置有兩個井架安裝導(dǎo)向，在絞車撬主體工作平臺朝向井架兩側(cè)分別設(shè)置有一個井架起升油缸，井架起升油缸缸體底座與油缸連接耳座鉸接，油缸連接耳座固定在絞車撬主體中部橫梁上。

本實用新型的支撐井架用多功能絞車撬，其特征還在于：

所述的絞車撬主體有三層結(jié)構(gòu)，第一層用于安裝絞車；第二層用于安裝風(fēng)動絞車、死繩固定器、倒繩機；第三層為工作平臺，該工作平臺與地面之間設(shè)置有掛梯。

所述的絞車撬主體的三層結(jié)構(gòu)均設(shè)置有鋪板。

本實用新型的有益效果是，既能起到常規(guī)絞車遮陽棚的作用，又可用來安裝風(fēng)動絞車或液壓絞車等設(shè)備，同時可起到井架人字架的作用，支撐井架，使得鉆臺面空間得以釋放，大大提高了鉆井工作效率，具體體現(xiàn)在：

1)可在不影響其功能的情況下，將部分鉆臺設(shè)備集成安裝在絞車撬內(nèi)，為鉆臺面節(jié)省有限空間。

2)可代替井架人字架，用于安裝井架，加強井架安裝穩(wěn)定性；同時設(shè)計有安裝導(dǎo)向部件，方便平臺運動時井架的安裝、起升和下放；在組裝和拆卸工況以及惡劣海洋工況時，為放倒的井架提供安全可靠的防碰及支撐。

3)在惡劣的海洋環(huán)境中為絞車和部分設(shè)備起到了防護作用，提高設(shè)備使用壽命；且絞車是海洋鉆井的關(guān)鍵設(shè)備之一，需要經(jīng)常維護，絞車撬為維護設(shè)備提供了方便。

4)傳統(tǒng)的絞車遮陽棚，僅起到了為絞車遮風(fēng)避雨的作用，在鉆臺面上占有一定的空間，使得工人的操作空間被減小，占用了有限的鉆臺面空間。該多功能絞車撬有一定的高度，是為滿足絞車在惡劣工況下工作的結(jié)構(gòu)形式而設(shè)計的，不占用鉆臺面工人的操作空間，不影響鉆井工人的鉆井操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的裝配示意圖；

圖2是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型在井架起升前的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型在井架起升后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.絞車撬主體，2.絞車撬支腿，3.井架前連接耳座，4.井架后連接耳座，5.井架起升油缸，6.井架安裝導(dǎo)向，7.油缸連接耳座，8.掛梯。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

參照圖1、圖2、圖3、圖4，本實用新型的結(jié)構(gòu)是，包括作為結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的絞車撬主體1，為可拆卸結(jié)構(gòu)，絞車撬主體1有三層結(jié)構(gòu)，第一層用于安裝絞車；第二層用于安裝風(fēng)動絞車、死繩固定器、倒繩機等設(shè)備，節(jié)省鉆臺面鉆井工人的操作空間；第三層為工作平臺，該工作平臺與地面之間設(shè)置有掛梯8，便于人員上下；

絞車撬主體1工作平臺朝向井架設(shè)置有一對懸臂，該對懸臂前端下表面的接耳鉸接有一個絞車撬支腿2，絞車撬支腿2用于與鉆臺鋼結(jié)構(gòu)底座固定鉸接，該對懸臂前端上表面設(shè)置有井架前連接耳座3，井架前連接耳座3用于與井架對應(yīng)點鉸接，該對懸臂后端上表面設(shè)置有井架后連接耳座4，井架后連接耳座4用于與井架另外的對應(yīng)點鉸接；

在絞車撬主體1工作平臺朝向井架兩側(cè)分別設(shè)置有兩個井架安裝導(dǎo)向6，在絞車撬主體1工作平臺朝向井架兩側(cè)分別設(shè)置有一個井架起升油缸5，井架起升油缸5缸體底座與油缸連接耳座7鉸接，油缸連接耳座7固定在絞車撬主體1中部橫梁上。

井架安裝導(dǎo)向6總共四個，井架起升油缸5總共設(shè)置有兩個。

井架通過井架起升油缸5起升，起升過程中，通過井架安裝導(dǎo)向6可在海浪環(huán)境下起到防碰井架的作用。

絞車撬主體1的三層結(jié)構(gòu)均設(shè)置有鋪板，便于工作，也可以擋雨。

參照圖5，本實用新型裝置在井架低位時的工作原理是，絞車撬起到井架下段人字架的作用，此時，絞車撬主體1通過井架后連接耳座4與井架對應(yīng)點鉸接，作為起升的旋轉(zhuǎn)中心，井架起升油缸5與井架起升鉸接點鉸接，并通過井架安裝導(dǎo)向6實現(xiàn)海浪環(huán)境下井架安裝時的防碰撞作用。

參照圖6，本實用新型裝置在井架起升后的工作原理是，井架通過井架起升油缸5實現(xiàn)起升至直立狀態(tài)，井架完全直立狀態(tài)時將井架前連接耳座3與井架對應(yīng)點通過銷軸連接可靠；然后進入后續(xù)的安裝，井架上段再通過井架起升油缸5進行起升。