本實用新型涉及隧道結(jié)構施工裝置領域，具體涉及到一種螺旋推入式泵送砼管口封堵裝置。

背景技術：

泵送混凝土已逐漸成為混凝土施工中一個常用的品種。它具有施工速度快，質(zhì)量好，節(jié)省人工、施工方便等特點。因此廣泛應用于一般房建結(jié)構混凝土、道路混凝土、大體積混凝土、高層建筑等工程。泵送混凝土的流動性好，骨料粒徑一般不大于管徑的四分之一，需加入防止混凝土拌合物在泵送管道中離析和堵塞的泵送劑，以及使混凝土拌和物能在泵壓下順利通行的外加劑，減水劑、塑化劑、加氣劑以及增稠劑等均可用作泵送劑。加入適量的混合材料如粉煤灰等，可避免混凝土施工中拌和料分層離析、泌水和堵塞輸送管道。

隧道開挖完成后鋼模臺車進行混凝土入倉時，均采用深入式泵管入倉。在頂拱位置混凝土入倉完成后，需拆除泵管并及時進行入倉口封堵。傳統(tǒng)的封堵方式為采用泵管預留或采取拆除泵管后再填塞式封堵，采取這兩種方式容易造成泵管浪費或封堵不飽滿的情況。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種螺旋推入式泵送砼管口封堵裝置，解決在隧道頂拱位置混凝土入倉施工時易造成泵管浪費或封堵不飽滿的缺陷，降低入倉口封堵的難度，確保倉內(nèi)入口處混凝土飽滿密實。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

一種螺旋推入式泵送砼管口封堵裝置，包括中空的套管，套管內(nèi)部設有止?jié){活塞，止?jié){活塞下部連接有推桿；套管的頂部連接有中心設有通孔的鋼模板；套管上部的側(cè)方還連接有泵送砼入口管，泵送砼入口管與套管互相貫通連接。

根據(jù)上述方案，所述推桿設有螺紋，所述套管的底部設有螺紋通孔，推桿穿過套管的螺紋通孔。

根據(jù)上述方案，所述推桿的底部固定連接有轉(zhuǎn)輪。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：能快速地進行混凝土入倉口封堵，縮短封堵時間。通過螺旋式推桿推動止?jié){活塞的封堵方式，將泵管內(nèi)部混凝土強壓入倉內(nèi)，確保了倉內(nèi)入口處混凝土飽滿密實的效果。解決了拆除泵管后倉內(nèi)混凝土回流的難題，減少了入倉口封堵的難度。本裝置結(jié)構簡單、可操作性強、安拆方便、造價低廉，既縮短了施工工序，降低了施工成本，又提高了施工效率，保證了施工質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明，其中：

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。

圖中各標號的釋義為：1-推桿，2-止?jié){活塞，3-套管，4-泵送砼入口管，5-鋼模板。

具體實施方式

本裝置包括一個中空的套管3，套管3的底部固定連接有鋼板，鋼板的中心位置設有螺紋通孔，具有螺紋的推桿1穿過鋼板中心的螺紋通孔。推桿1的底部固定連接有轉(zhuǎn)輪，頂部連接到止?jié){活塞2，止?jié){活塞2隨著推桿1的轉(zhuǎn)動可在套管3內(nèi)上下移動。套管3的頂部連接有鋼模板5，鋼模板5的中心設有與套管3內(nèi)徑相同的通孔。套管3上部的側(cè)方還連接有泵送砼入口管4，泵送砼入口管4與套管3互相貫通連接。

本裝置的工作原理為：在混凝土通過側(cè)向的泵送砼入口管4進入后，當鋼模板5以內(nèi)的混凝土輸送完畢時，旋轉(zhuǎn)推桿1使得止?jié){活塞2逐漸的封閉泵送砼入口管4，并將套管3內(nèi)剩余的混凝土強力地擠壓進倉內(nèi)，達到入口處混凝土飽滿密實的效果，解決拆除泵管后倉內(nèi)混凝土回流的難題，減少入倉口封堵的難度。

在隧道頂拱位置混凝土入倉施工時，為保護鋼筋、模板尺寸位置正確，嚴禁踩踏鋼筋。在拆模或吊動其它物件時，不得碰壞施工縫處企口及止水帶。振搗混凝土時保持好鋼筋位置，保護好穿墻管、電線盒及預埋件和洞口位置，振搗時應注意不得擠偏或使預埋件擠入混凝土內(nèi)。在混凝土澆筑時要派專人看護鋼筋和模板，同時應注意混凝土不得污染鋼筋，對鋼筋應采取有效的保護措施，泵管口應用擋板，防止混凝土直接落在鋼筋上，如有污染應用鋼絲刷或濕布及時進行擦拭清理，有偏移的鋼筋應及時扶正就位。在澆筑完的混凝土強度未達到1.2Mpa時，嚴禁上人行走和堆放重物。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。