本實(shí)用新型涉及一種錨固鉆機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種錨固鉆機(jī)。

背景技術(shù)：

工程實(shí)際中發(fā)現(xiàn)錨固鉆機(jī)存在以下技術(shù)問(wèn)題：（1）錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)部分采用的技術(shù)是直接連接油管，在長(zhǎng)期工作過(guò)程中，油管接頭處容易漏油，而且在更換的過(guò)程中也不是很方便，需要用到很多專(zhuān)業(yè)工具才能進(jìn)行拆卸和裝配，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力；（2）滑架俯仰在下降的過(guò)程中由于受到慣性、重力和油缸工況等因素的影響，下降速度會(huì)過(guò)快從而導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備劇烈抖動(dòng)，這樣在下降的過(guò)程中會(huì)很危險(xiǎn)，存在很大的安全隱患，而且也容易導(dǎo)致設(shè)備故障，延緩工程進(jìn)度；（3）滑動(dòng)小車(chē)沒(méi)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，在滑行過(guò)程中容易擺動(dòng)，給機(jī)器帶來(lái)一定的震動(dòng)，從而影響設(shè)備工作的精度。

目前，還沒(méi)有針對(duì)上述問(wèn)題而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的錨固鉆機(jī)輔助工作裝置，因此，基于上述的分析以及三個(gè)方面的技術(shù)問(wèn)題，需要針對(duì)具體環(huán)境開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)新的錨固鉆機(jī)輔助工作裝置，從而很好的解決上述矛盾，此輔助裝置的開(kāi)發(fā)，能夠在很大程度上提高現(xiàn)有錨固鉆機(jī)的工作性能、使用的安全性，增加設(shè)備的使用壽命，同時(shí)此新型外觀更加美觀，結(jié)構(gòu)更加緊湊合理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種錨固鉆機(jī)輔助工作裝置，此錨固鉆機(jī)可以提高錨固鉆機(jī)工作性能，有效的避免上述出現(xiàn)的分析過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種錨固鉆機(jī)，底架與滑架下部一端鉸接，俯仰油缸一端與底架鉸接，俯仰油缸的另一端與滑架下部的另一端鉸接，在俯仰油缸的輸油管路上設(shè)有節(jié)流閥，鉆進(jìn)總成安裝在滑架上。

所述的節(jié)流閥包括球閥。

所述的鉆進(jìn)總成中，導(dǎo)軌安裝在滑架，小車(chē)與推進(jìn)油缸連接，小車(chē)上安裝有4個(gè)滾輪，滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)運(yùn)行，推進(jìn)油缸的接頭采用快速接頭。

所述的導(dǎo)軌為槽型導(dǎo)軌，槽型導(dǎo)軌的開(kāi)口相對(duì)布置。

所述的鉆進(jìn)總成中，動(dòng)力頭箱體滑動(dòng)安裝在滑架上，動(dòng)力頭箱體與鉆桿接頭連接，動(dòng)力頭箱體上設(shè)有風(fēng)動(dòng)頭和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的接頭采用快速接頭。

所述的滑架上，鉆桿接頭的位置設(shè)有導(dǎo)向架。

所述的俯仰油缸的接頭采用快速接頭。

所述的滑架離俯仰油缸較遠(yuǎn)端頭上設(shè)有鏈輪。

本實(shí)用新型有如下有益效果：

本實(shí)用新型采用上述的設(shè)計(jì)，能夠很好的解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高現(xiàn)有錨固鉆機(jī)工作性能，可以在工程實(shí)際中大范圍推廣實(shí)用。

通過(guò)在整臺(tái)鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)中采用快速接頭連接，從而使得接頭的安裝、更換等操作更加方便，而且不會(huì)出現(xiàn)漏油，達(dá)到省時(shí)省力的效果。

通過(guò)在在滑架俯仰油缸下油管安裝一個(gè)高壓球閥，可以起到節(jié)流，保壓的作用，使滑架在下滑的過(guò)程中速度不至于過(guò)快，并避免了劇烈抖動(dòng)，從而提高使用的安全性。

通過(guò)在滑架上安裝導(dǎo)軌，滑動(dòng)小車(chē)加裝四個(gè)鑄鐵導(dǎo)向滑輪，起到導(dǎo)向，使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，減少設(shè)備的震動(dòng)，增加了設(shè)備的使用壽命。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，鏈輪1，推進(jìn)油缸2，小車(chē)3，滾輪31，導(dǎo)軌32，風(fēng)動(dòng)頭4，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)5，動(dòng)力頭箱體6，鉆桿接頭7，導(dǎo)向架8，滑架9，底架10，俯仰油缸11，節(jié)流閥12，快速接頭13。

具體實(shí)施方式

如圖1中，一種錨固鉆機(jī)，底架10與滑架9下部一端鉸接，俯仰油缸11一端與底架10鉸接，俯仰油缸11的另一端與滑架9下部的另一端鉸接，在俯仰油缸11的輸油管路上設(shè)有節(jié)流閥12，鉆進(jìn)總成安裝在滑架9上。由此結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置的節(jié)流閥12使滑架9在改變傾斜角度的過(guò)程中，尤其是下降過(guò)程中，速度不會(huì)過(guò)快，并避免了劇烈抖動(dòng)，從而提高設(shè)備使用的安全性。

優(yōu)選的方案中，所述的節(jié)流閥12包括球閥。采用球閥價(jià)格低廉、堅(jiān)固耐用，也便于手動(dòng)調(diào)節(jié)。

優(yōu)選的方案中，所述的鉆進(jìn)總成中，導(dǎo)軌32安裝在滑架9，小車(chē)3與推進(jìn)油缸2連接，小車(chē)3上安裝有4個(gè)滾輪31，滾輪31在導(dǎo)軌32內(nèi)運(yùn)行。由此結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌32和滾輪31起到較好的導(dǎo)向作用，以使在工作過(guò)程中小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，減少設(shè)備的震動(dòng)，增加設(shè)備的使用壽命。

所述的導(dǎo)軌32為槽型導(dǎo)軌，槽型導(dǎo)軌的開(kāi)口相對(duì)布置。

優(yōu)選的方案中，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)5、俯仰油缸11和推進(jìn)油缸2的接頭均采用快速接頭13。由此結(jié)構(gòu)，安裝、更換更加方便，不漏油，做到省時(shí)省力，提高工作效率。

所述的鉆進(jìn)總成中，動(dòng)力頭箱體6滑動(dòng)安裝在滑架9上，動(dòng)力頭箱體6與鉆桿接頭7連接，動(dòng)力頭箱體6上設(shè)有風(fēng)動(dòng)頭4和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)5。由此結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)5驅(qū)動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)，并由風(fēng)動(dòng)頭4產(chǎn)生沖擊

本實(shí)用新型的工作原理如下：

通過(guò)在整臺(tái)鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)中采用快速接頭連接，可以使得接頭的安裝、更換更加方便，同時(shí)減少了漏油問(wèn)題發(fā)生，較少油污的污染；在滑架俯仰油缸下油管安裝一個(gè)高壓球閥，以起到節(jié)流，保壓的作用，使滑架在下滑的過(guò)程中速度不至于過(guò)快，并避免了劇烈抖動(dòng)，從而提高使用的安全性；在滑架上安裝導(dǎo)軌，滑動(dòng)小車(chē)加裝四個(gè)鑄鐵導(dǎo)向滑輪，起到導(dǎo)向，使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，減少設(shè)備的震動(dòng)，增加設(shè)備的使用壽命。