本實用新型涉及隧道開挖技術(shù)，特別是指一種新型大坡度斜井開敞式TBM。

背景技術(shù)：

TBM為全端面隧道掘進(jìn)機(jī)，能夠掘進(jìn)、支護(hù)、出渣等施工工序并行連續(xù)作業(yè)，是機(jī)、電、液、光、氣等系統(tǒng)集成的工廠化流水線隧道施工裝備，具有掘進(jìn)速度快、利于環(huán)保、綜合效益高等優(yōu)點(diǎn)，可實現(xiàn)傳統(tǒng)鉆爆法難以實現(xiàn)的復(fù)雜地理地貌深埋長隧洞的施工，在中國鐵道、水電、交通、礦山、市政等隧洞工程中應(yīng)用正在迅猛增長。

目前，國內(nèi)外隧洞的施工常采用全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）施工。采用TBM施工具有安全、高效和可靠等特點(diǎn)，但是在開挖大坡度斜井隧道時，TBM掘進(jìn)換步時整個設(shè)備沒有反力，由于重力作用，設(shè)備存在向下滑的運(yùn)動，開挖下來的石渣無法通過皮帶機(jī)運(yùn)輸，人員、物料無法通過機(jī)車、膠輪車運(yùn)輸，因此TBM存在掘進(jìn)、換步、渣石物料人員運(yùn)輸困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種新型大坡度斜井開敞式TBM，解決了在開挖大坡度斜井隧道時，TBM存在掘進(jìn)、換步、渣石物料人員運(yùn)輸困難的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種新型大坡度斜井開敞式TBM，包括刀盤和護(hù)盾，所述的刀盤與驅(qū)動連接，驅(qū)動設(shè)在護(hù)盾內(nèi)，驅(qū)動與內(nèi)凱連接，內(nèi)凱與后支撐連接，后支撐與推進(jìn)油缸連接，推進(jìn)油缸與外凱連接，外凱設(shè)在內(nèi)凱上并與內(nèi)凱活動連接，外凱上設(shè)有撐靴，后支撐與輔助油缸連接，輔助油缸與防溜裝置連接，防溜裝置包括夾緊油缸和夾緊塊，防溜裝置與后配套裝置連接，刀盤至洞口之間設(shè)有溜渣槽。

所述的后配套裝置與輸送站連接，輸送站后部設(shè)有輸送車和洞外卷揚(yáng)機(jī)，輸送站上設(shè)有改向滾筒，改向滾筒、輸送車和洞外卷揚(yáng)機(jī)三者通過繩索連接。

所述的后配套裝置包括依次設(shè)置的錨桿鉆機(jī)、主控制室、液壓泵站、電氣柜、除塵器、除塵風(fēng)機(jī)、變頻器、變壓器、電纜卷筒、水管卷筒、石頭捕獲器和二次風(fēng)機(jī)。

本實用新型的有益效果：在TBM設(shè)備中增加了防溜裝置，防止TBM在掘進(jìn)換步時出現(xiàn)下滑，可靠性強(qiáng)；石渣在重力作用下可以順著溜渣槽運(yùn)輸?shù)蕉赐?，簡單有效；在洞外增加卷揚(yáng)機(jī)，在設(shè)備上設(shè)置改向滾筒，實現(xiàn)人員物料的運(yùn)輸。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的I處放大圖。

圖3為圖1的II處放大圖。

圖4為圖1的III處放大圖。

圖5為圖1的IV處放大圖。

圖6為圖1的V處放大圖。

圖7為圖1的VI處放大圖。

圖8為圖2的A-A向視圖。

圖9為圖2的B-B-向視圖。

圖10為圖2的C-C-向視圖。

圖11為圖2的D-D向視圖。

圖12為圖2的E-E向視圖。

圖13為圖2的F-F向視圖。

圖中：1-刀盤，2-驅(qū)動，3-護(hù)盾，4-溜渣槽，5-內(nèi)凱，6-撐靴，7-外凱，8-推進(jìn)油缸，9-后支撐，10-輔助油缸，11-防溜裝置，12-錨桿鉆機(jī)，13-主控制室，14-液壓泵站，15-電氣柜，16-除塵器，17-除塵風(fēng)機(jī)，18-變頻器，19-變壓器，20-電纜卷筒，21-水管卷筒，22-石頭捕獲器，23-二次風(fēng)機(jī)，24-輸送站，25-輸送車，26-洞外卷揚(yáng)機(jī)，27-夾緊油缸，28-夾緊塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

如圖1~13所示，本實用新型提供一種新型大坡度斜井開敞式TBM，包括刀盤1和護(hù)盾3，所述的刀盤1與驅(qū)動2連接，驅(qū)動2設(shè)在護(hù)盾3內(nèi)，驅(qū)動2與內(nèi)凱5連接，內(nèi)凱5與后支撐9連接，后支撐9與推進(jìn)油缸8連接，推進(jìn)油缸8與外凱7連接，外凱7設(shè)在內(nèi)凱5上并與內(nèi)凱5活動連接，外凱7上設(shè)有撐靴6，后支撐9與輔助油缸10連接，輔助油缸10與防溜裝置11連接，防溜裝置11包括夾緊油缸27和夾緊塊28，防溜裝置11與后配套裝置連接，刀盤1至洞口之間設(shè)有溜渣槽4。

所述的后配套裝置與輸送站24連接，輸送站24后部設(shè)有輸送車25和洞外卷揚(yáng)機(jī)26，輸送站24上設(shè)有改向滾筒，改向滾筒、輸送車25和洞外卷揚(yáng)機(jī)26三者通過繩索連接。

所述的后配套裝置包括依次設(shè)置的錨桿鉆機(jī)12、主控制室13、液壓泵站14、電氣柜15、除塵器16、除塵風(fēng)機(jī)17、變頻器18、變壓器19、電纜卷筒20、水管卷筒21、石頭捕獲器22和二次風(fēng)機(jī)23。

本實用新型包括開挖隧道的刀盤1，為刀盤1提供動力來源的驅(qū)動2，提供安全保護(hù)的護(hù)盾3，提供渣土運(yùn)輸?shù)牧镌?，提供安裝基礎(chǔ)的內(nèi)凱5，提供反力的撐靴6和外鎧7，推進(jìn)油缸8連接內(nèi)凱5和外鎧7，提供動力及風(fēng)水電的后配套裝置，提供換步時撐緊的防溜裝置11，提供換步時主機(jī)反力的輔助油缸10。其工作原理如下：

掘進(jìn)：換步完成后驅(qū)動2的電機(jī)啟動，帶動刀盤1旋轉(zhuǎn)；撐靴6在油缸作用下?lián)尉o巖壁，推進(jìn)油缸8收縮給內(nèi)凱5、驅(qū)動2、護(hù)盾3、刀盤1提供前進(jìn)推力，刀盤1的滾刀切入巖石，巖石剝落掉到底部，通過溜渣槽4一直滑到洞外，這時輔助油缸10伸出隨主機(jī)一起前進(jìn)，同時防溜裝置11撐緊巖壁，保持后配套裝置處于靜止位置。待掘進(jìn)行程完成，防溜裝置11收回，輔助油缸10收縮，拖動整個后配套裝置一起向前移動一個行程。

換步：防溜裝置11的夾緊塊28在夾緊油缸27的作用下?lián)尉o巖壁，提供換步時的重力反力，護(hù)盾3和后支撐9伸出接觸洞壁，撐靴6收回，推進(jìn)油缸8伸出，帶動外鎧7向前移動一個行程，撐靴6再次撐緊巖壁，護(hù)盾3和后支撐9收回，換步完成，進(jìn)入下個循環(huán)。

設(shè)備后部布置用于運(yùn)輸人員與物料的運(yùn)輸站24、改向滾筒、運(yùn)輸車25和在隧道洞口安裝的洞外卷揚(yáng)機(jī)26，運(yùn)輸車25兩端連接鋼絲繩索，洞外卷揚(yáng)機(jī)26通過鋼絲繩索牽引人員物料車25往復(fù)運(yùn)動，實現(xiàn)人員物料洞內(nèi)洞外運(yùn)輸。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。