本實(shí)用新型涉及了石油鉆采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防噴器執(zhí)行器及防噴器。

背景技術(shù)：

隨著油氣勘探開(kāi)發(fā)過(guò)程中深井、超深井及復(fù)雜井的增多，對(duì)頂驅(qū)的需求也越來(lái)越迫切，同時(shí)也得到了市場(chǎng)的認(rèn)同。頂驅(qū)裝置是將動(dòng)力從井架的頂部直接驅(qū)動(dòng)鉆具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，并能完成循環(huán)泥漿、接立根、上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作的鉆井裝置。內(nèi)防噴器(internal blowout preventer，簡(jiǎn)稱IBOP)是一種井口快速防噴工具，安裝在頂驅(qū)的下部，是在鉆井中發(fā)生井涌(溢流)時(shí)，用以控制井涌和井噴。頂驅(qū)防噴器控制裝置是實(shí)現(xiàn)IBOP自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件，它的主要作用是通過(guò)遠(yuǎn)程操作控制液壓元器件驅(qū)動(dòng)IBOP執(zhí)行器對(duì)防噴器裝置進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉。

當(dāng)前用IBOP執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)裝置主要存在的問(wèn)題是：在頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)不能對(duì)IBOP進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉操作；執(zhí)行部件容易磨損，從而出現(xiàn)開(kāi)啟或關(guān)閉不嚴(yán)的情況，影響防噴器的正常工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種防噴器執(zhí)行器及防噴器，襯套與防噴器本體固定，運(yùn)動(dòng)組件與襯套轉(zhuǎn)動(dòng)連接，防噴器本體在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)組件處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，運(yùn)動(dòng)組件能夠帶動(dòng)第二執(zhí)行件沿襯套滑動(dòng)，并且將第二執(zhí)行件的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第一執(zhí)行件的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使第一執(zhí)行件能夠在頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)防噴器進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉操作，使上述問(wèn)題得到改善。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供了一種防噴器執(zhí)行器，應(yīng)用于防噴器，包括固定組件、執(zhí)行組件及運(yùn)動(dòng)組件。固定組件包括用于與防噴器固定的襯套；執(zhí)行組件包括相互配合的第一執(zhí)行件和第二執(zhí)行件，第一執(zhí)行件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于襯套且用于控制防噴器的開(kāi)啟或關(guān)閉，第二執(zhí)行件與襯套可滑動(dòng)的連接且第二執(zhí)行件沿襯套滑動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)第一執(zhí)行件轉(zhuǎn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)組件包括固定部、運(yùn)動(dòng)部及連接部，固定部可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)于襯套，運(yùn)動(dòng)部可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)于第二執(zhí)行件，連接部用于帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部遠(yuǎn)離或靠近固定部且使第二執(zhí)行件沿襯套滑動(dòng)。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，固定部包括上固定件和下固定件，上固定件與下固定件固定，上固定件與襯套固定且通過(guò)上軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，運(yùn)動(dòng)部與第二執(zhí)行件固定且通過(guò)下軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，運(yùn)動(dòng)部可活動(dòng)的設(shè)置于上固定件與下固定件之間，連接部為伸縮缸，固定部與運(yùn)動(dòng)部中的任意一個(gè)與伸縮缸固定。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，連接部包括至少兩個(gè)液壓油缸，液壓油缸圍繞襯套旋轉(zhuǎn)對(duì)稱，液壓油缸包括活塞桿與缸筒，活塞桿與上固定件和/或下固定件固定連接，缸筒與運(yùn)動(dòng)部可滑動(dòng)的連接且能夠帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部遠(yuǎn)離或靠近上固定件。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，液壓油缸的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)液壓油缸分別為兩個(gè)開(kāi)啟油缸和兩個(gè)關(guān)閉油缸，開(kāi)啟油缸位于上固定件與運(yùn)動(dòng)部之間，關(guān)閉油缸位于下固定件與運(yùn)動(dòng)部之間，開(kāi)啟油缸的活塞桿與上固定件固定連接，開(kāi)啟油缸的缸筒與運(yùn)動(dòng)部可滑動(dòng)的連接，關(guān)閉油缸的活塞桿與下固定件固定連接，關(guān)閉油缸的缸筒與運(yùn)動(dòng)部可滑動(dòng)的連接。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，上固定件開(kāi)設(shè)有貫穿開(kāi)啟油缸的活塞桿且與開(kāi)啟油缸的缸筒連通的第一油道，下固定件開(kāi)設(shè)有貫穿關(guān)閉油缸的活塞桿且與關(guān)閉油缸的缸筒連通的第二油道。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，運(yùn)動(dòng)部為方形結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)部包括四個(gè)連接座，四個(gè)連接座分別位于運(yùn)動(dòng)部的四角，四個(gè)連接座包括呈對(duì)角分布的第一連接座和第二連接座，第一連接座開(kāi)設(shè)有開(kāi)口朝向上固定件的第一滑動(dòng)腔，第二連接座開(kāi)設(shè)有開(kāi)口朝向下固定件的第二滑動(dòng)腔，開(kāi)啟油缸的缸筒位于第一滑動(dòng)腔內(nèi)，關(guān)閉油缸的缸筒位于第二滑動(dòng)腔內(nèi)，第一滑動(dòng)腔和第二滑動(dòng)腔內(nèi)均設(shè)置有緩沖凸臺(tái)，緩沖凸臺(tái)位于開(kāi)啟油缸的缸筒的底壁和/或關(guān)閉油缸的缸筒的底壁與運(yùn)動(dòng)部之間。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，防噴器執(zhí)行器還包括行程調(diào)節(jié)件，行程調(diào)節(jié)件包括與固定部螺紋連接的行程調(diào)節(jié)桿，行程調(diào)節(jié)桿貫穿固定部且能夠抵接于運(yùn)動(dòng)部。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，第一執(zhí)行件包括齒輪，第二執(zhí)行件包括齒條座和固定于齒條座的齒條，齒條與齒輪嚙合，齒條座與襯套可滑動(dòng)的連接且齒條座沿襯套滑動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪包括嚙合齒和圓弧凸臺(tái)，嚙合齒與圓弧凸臺(tái)沿齒輪的周向延伸，齒條座設(shè)置有與圓弧凸臺(tái)對(duì)應(yīng)的凹槽，凹槽沿第二執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)的方向延伸。

本實(shí)用新型還提供了一種防噴器，包括防噴器本體、脹套組件和上述的防噴器執(zhí)行器，防噴器執(zhí)行器與防噴器本體通過(guò)脹套組件固定連接。

在本實(shí)用新型可選的實(shí)施例中，脹套組件包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩個(gè)膨脹套，膨脹套的橫截面為錐形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)膨脹套的錐面相貼合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

基于上述實(shí)施例，應(yīng)用該防噴器執(zhí)行器的防噴器在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)組件相對(duì)防噴器本體處于靜止?fàn)顟B(tài)，運(yùn)動(dòng)組件能夠帶動(dòng)第二執(zhí)行件沿襯套滑動(dòng)，并且將第二執(zhí)行件的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第一執(zhí)行件的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使第一執(zhí)行件能夠在頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)防噴器進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉操作，滿足使用需求。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的防噴器執(zhí)行器的第一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的防噴器執(zhí)行器的第二種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的Ⅲ-Ⅲ方向的剖視圖；

圖4為圖1的執(zhí)行組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖4的齒條座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖2的Ⅶ-Ⅶ方向的剖視圖；

圖8為圖2的Ⅷ-Ⅷ方向的剖視圖；

圖9為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的防噴器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為圖9的A處放大示意圖。

圖標(biāo)：100-防噴器執(zhí)行器；11-固定組件；111-襯套；12-執(zhí)行組件；121-齒輪；1211-圓弧凸臺(tái)；122-齒條座；1221-凹槽；123-齒條；13-運(yùn)動(dòng)組件；130-固定部；1301-上固定件；1302-下固定件；1303-第一油道；1304-第二油道；1305-保護(hù)殼；131-運(yùn)動(dòng)部；1311-第一連接座；1312-第一滑動(dòng)腔；1313-第二連接座；1314-第二滑動(dòng)腔；132-連接部；1321-開(kāi)啟油缸；1322-關(guān)閉油缸；1323-活塞桿；1324-缸筒；133-緩沖凸臺(tái)；14-行程調(diào)節(jié)桿；15-反扭座；200-防噴器；210-防噴器本體；220-脹套組件。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

第一實(shí)施例

請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)施例提供一種防噴器執(zhí)行器100，應(yīng)用于防噴器，包括固定組件11、執(zhí)行組件12和運(yùn)動(dòng)組件13。

如圖2所示，固定組件11套設(shè)于防噴器本體外。固定組件11包括用于與防噴器固定的襯套111，如圖3所示，襯套111套設(shè)于防噴器的本體外，與防噴器本體固定，并且跟隨防噴器轉(zhuǎn)動(dòng)。

執(zhí)行組件12包括相互配合的第一執(zhí)行件和第二執(zhí)行件，第一執(zhí)行件可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于襯套111且用于控制防噴器的開(kāi)啟或關(guān)閉，第二執(zhí)行件與襯套111可滑動(dòng)的連接且第二執(zhí)行件沿襯套111滑動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)第一執(zhí)行件轉(zhuǎn)動(dòng)。第一執(zhí)行件的作用是控制防噴器的開(kāi)啟或關(guān)閉，而第二執(zhí)行件的作用是將沿襯套111滑動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第一執(zhí)行件的轉(zhuǎn)動(dòng)(圓周運(yùn)動(dòng))。第一執(zhí)行件與第二執(zhí)行件的配合可以有多種形式，例如：第一執(zhí)行件與第二執(zhí)行件可以為渦輪渦桿結(jié)構(gòu)，或者第一執(zhí)行件與第二執(zhí)行件為齒輪齒條結(jié)構(gòu)，第一執(zhí)行件與第二執(zhí)行件還可以為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，總之，第一執(zhí)行件與第二執(zhí)行件的配合為能夠使直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第一執(zhí)行件的轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)即可，使用者可以根據(jù)實(shí)際情況選取不同的配合形式。

作為本實(shí)施例的可選方案，如圖4所示，第一執(zhí)行件與第二執(zhí)行件的配合形式為齒輪齒條結(jié)構(gòu)，第一執(zhí)行件包括齒輪121，第二執(zhí)行件包括齒條座122和固定于齒條座122的齒條123，齒條123與齒輪121嚙合，齒條座122與襯套111可滑動(dòng)的連接且齒條座122沿襯套111滑動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)齒輪121轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，在執(zhí)行器工作過(guò)程中，齒輪齒條嚙合存在軸向竄動(dòng)，為了防止齒輪121軸向竄動(dòng)，齒輪121包括嚙合齒和圓弧凸臺(tái)1211(如圖5所示)，嚙合齒與圓弧凸臺(tái)1211沿齒輪121的周向延伸，齒條座122設(shè)置有與圓弧凸臺(tái)1211對(duì)應(yīng)的凹槽1221(如圖6所示)，凹槽1221沿齒條座122直線運(yùn)動(dòng)的方向延伸。圓弧凸臺(tái)1211占據(jù)部分齒輪121的周向輪廓，即齒輪121的周向包括嚙合齒和圓弧凸臺(tái)1211，當(dāng)執(zhí)行器工作時(shí)，圓弧凸臺(tái)1211與凹槽1221配合，凹槽1221限制齒輪121的軸向竄動(dòng)，提高了執(zhí)行器工作的安全性。

運(yùn)動(dòng)組件13包括固定部130、運(yùn)動(dòng)部131及連接部132，固定部130可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)于襯套111，運(yùn)動(dòng)部131可轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)于齒條座122，連接部132用于帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部131遠(yuǎn)離或靠近固定部130且使齒條座122沿襯套111滑動(dòng)。連接部132的結(jié)構(gòu)可以為多種形式，既可以為伸縮缸，也可以為齒輪齒條結(jié)構(gòu)，還可以為其他直線運(yùn)動(dòng)的組件，只要能夠帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部131遠(yuǎn)離或靠近固定部130即可。

在本實(shí)施例中，如圖7所示，固定部130包括上固定件1301和下固定件1302，上固定件1301與下固定件1302固定連接，上固定件1301與襯套111固定且通過(guò)上軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，運(yùn)動(dòng)部131與齒條座122固定且通過(guò)下軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，運(yùn)動(dòng)部131可活動(dòng)的設(shè)置于上固定件1301與下固定件1302之間。需要指出的是，上固定件1301與下固定件1302通過(guò)保護(hù)殼1305固定連接，保護(hù)殼1305圍繞于上固定件1301與下固定件1302之間，保護(hù)殼1305的作用是：連接上固定件1301與下固定件1302，同時(shí)保護(hù)內(nèi)部的連接部132與運(yùn)動(dòng)部131，放置外部灰塵、泥漿等污染物進(jìn)入防噴器執(zhí)行器100內(nèi)部，避免零部件受損。連接部132為伸縮缸，固定部130與運(yùn)動(dòng)部131中的任意一個(gè)與伸縮缸固定。也就是說(shuō)，伸縮缸既可以與固定部130固定，也可以與運(yùn)動(dòng)部131固定。

進(jìn)一步地，為了保證運(yùn)動(dòng)部131的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，連接部132包括至少兩個(gè)液壓油缸，液壓油缸包括活塞桿1323與缸筒1324，活塞桿1323與上固定件1301和/或下固定件1302固定連接，缸筒1324與運(yùn)動(dòng)部131固定且能夠帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部131遠(yuǎn)離或靠近上固定件1301。也就是說(shuō)，活塞桿1323既可以與上固定件1301固定連接，也可以與下固定件1302固定連接，還可以與上固定件1301和下固定件1302固定連接，缸筒1324與運(yùn)動(dòng)部131可滑動(dòng)的連接且能夠帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部131遠(yuǎn)離或靠近上固定件1301。需要指出的是，缸筒1324與運(yùn)動(dòng)部131的連接分為多種，缸筒1324既可以與運(yùn)動(dòng)部131固定，也可以與運(yùn)動(dòng)部131可滑動(dòng)的連接。液壓油缸可以為雙向油缸，也可以為單作用油缸。當(dāng)液壓油缸為雙向油缸時(shí)，液壓油缸的數(shù)量可以為兩個(gè)(也可以為四個(gè))，兩個(gè)液壓油缸的位置可以為多種形式，兩個(gè)液壓油缸可以與上固定件1301固定連接，也可以與下固定件1302固定連接，或者一個(gè)液壓油缸與上固定件1301固定連接，另外一個(gè)液壓油缸與下固定件1302固定連接。當(dāng)液壓油缸為單作用油缸時(shí)，液壓油缸的數(shù)量必須為偶數(shù)，并且液壓油缸的位置也是相對(duì)固定的，即至少兩個(gè)液壓油缸分別位于上固定件1301與運(yùn)動(dòng)部131之間、下固定件1302與運(yùn)動(dòng)部131之間。

作為本實(shí)施例的可選方案，液壓油缸的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)液壓油缸為單作用油缸，即四個(gè)液壓油缸分別為兩個(gè)開(kāi)啟油缸1321和兩個(gè)關(guān)閉油缸1322，如圖7所示，開(kāi)啟油缸1321位于上固定件1301與運(yùn)動(dòng)部131之間，如圖8所示，關(guān)閉油缸1322位于下固定件1302與運(yùn)動(dòng)部131之間。開(kāi)啟油缸1321的活塞桿1323與上固定件1301固定連接，開(kāi)啟油缸1321的缸筒1324與運(yùn)動(dòng)部131可滑動(dòng)的連接；關(guān)閉油缸1322的活塞桿1323與下固定件1302固定連接，關(guān)閉油缸1322的缸筒1324與運(yùn)動(dòng)部131可滑動(dòng)的連接。

進(jìn)一步地，上固定件1301開(kāi)設(shè)有貫穿開(kāi)啟油缸1321的活塞桿1323且與開(kāi)啟油缸1321的缸筒1324連通的第一油道1303(如圖7所示)，下固定件1302開(kāi)設(shè)有貫穿關(guān)閉油缸1322的活塞桿1323且與關(guān)閉油缸1322的缸筒1324連通的第二油道1304(如圖8所示)。第一油道1303與第二油道1304均環(huán)繞襯套111設(shè)置，第一油道1303與第二油道1304的作用是為液壓油缸提供液壓油進(jìn)入的通道。

進(jìn)一步地，運(yùn)動(dòng)部131為方形結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)部131包括四個(gè)連接座，四個(gè)連接座分別位于運(yùn)動(dòng)部131的四角，四個(gè)連接座包括呈對(duì)角分布的第一連接座1311(如圖7所示)和第二連接座1313(如圖8所示)，第一連接座1311開(kāi)設(shè)有開(kāi)口朝向上固定件1301的第一滑動(dòng)腔1312，第二連接座1313開(kāi)設(shè)有開(kāi)口朝向下固定件1302的第二滑動(dòng)腔1314，開(kāi)啟油缸1321的缸筒1324可滑動(dòng)的設(shè)置于第一滑動(dòng)腔1312內(nèi)，關(guān)閉油缸1322的缸筒1324可滑動(dòng)的設(shè)置于第二滑動(dòng)腔1314內(nèi)。由于缸筒1324在液壓油的作用下與運(yùn)動(dòng)部131可滑動(dòng)的連接，當(dāng)缸筒1324在第一滑動(dòng)腔1312或第二滑動(dòng)腔1314內(nèi)滑動(dòng)至缸筒1324的底壁與運(yùn)動(dòng)部131接觸時(shí)，缸筒1324的底壁對(duì)運(yùn)動(dòng)部131產(chǎn)生沖擊力。為了緩沖缸筒1324底壁與運(yùn)動(dòng)部131的沖擊力，防噴器執(zhí)行器100還包括緩沖凸臺(tái)133，緩沖凸臺(tái)133的數(shù)量為四個(gè)，緩沖凸臺(tái)133分別位于第一滑動(dòng)腔1312和第二滑動(dòng)腔1314內(nèi)，緩沖凸臺(tái)133位于缸筒1324的底壁與運(yùn)動(dòng)部131之間。緩沖凸臺(tái)133連接方式可以為多種形式，緩沖凸臺(tái)133可以與缸筒1324固定連接，也可以與缸筒1324一體成型。

由于運(yùn)動(dòng)部131可活動(dòng)的設(shè)置于上固定件1301與下固定件1302之間，為了調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)部131的運(yùn)動(dòng)行程，如圖8所示，在本實(shí)施例中，防噴器執(zhí)行器100還包括行程調(diào)節(jié)件，行程調(diào)節(jié)件包括與固定部130螺紋連接的行程調(diào)節(jié)桿14，行程調(diào)節(jié)桿14貫穿固定部130且能夠抵接于運(yùn)動(dòng)部131，行程調(diào)節(jié)桿14位于上固定件1301和下固定件1302。

進(jìn)一步地，為了減少執(zhí)行器在頂驅(qū)正常使用過(guò)程中的振動(dòng)以及防止執(zhí)行器非旋轉(zhuǎn)部件隨防噴器旋轉(zhuǎn)，如圖1所示，在下固定件1302上設(shè)置有反扭座15，反扭座15與頂驅(qū)本體固定，即頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，執(zhí)行器的非旋轉(zhuǎn)部件處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。

本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理為：

襯套111與防噴器本體固定連接且跟隨防噴器本體轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)組件13與襯套111可滑動(dòng)的連接，運(yùn)動(dòng)組件13在襯套111轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相對(duì)于襯套111靜止，液壓油缸帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部131沿襯套111滑動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部131帶動(dòng)齒條座122直線運(yùn)動(dòng)，齒條座122將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為齒輪121轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉防噴器。

需要指出的是，在整個(gè)工作過(guò)程中，液壓系統(tǒng)的密封為靜密封，液壓油能夠進(jìn)入油缸內(nèi)，為液壓油缸提供動(dòng)力，從而完成防噴器的開(kāi)啟或關(guān)閉。

本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果為：

本實(shí)施例提供了一種防噴器執(zhí)行器100，包括可滑動(dòng)的連接的襯套111和液壓油缸，襯套111與防噴器本體固定連接，液壓油缸相對(duì)于襯套111靜止，當(dāng)應(yīng)用該防噴器執(zhí)行器100的防噴器工作時(shí)，液壓油缸能夠帶動(dòng)執(zhí)行組件12完成防噴器的開(kāi)啟或關(guān)閉。

第二實(shí)施例

本實(shí)施例提供一種防噴器200，包括防噴器本體210、脹套組件220和第一實(shí)施例提供的防噴器執(zhí)行器100，防噴器執(zhí)行器100與防噴器本體210通過(guò)脹套組件220固定連接。

在本實(shí)施例中，為了能夠使得防噴器執(zhí)行器100與防噴器本體210連接穩(wěn)定，在防噴器本體210與防噴器執(zhí)行器100之間設(shè)置有脹套組件220，脹套組件220套設(shè)于防噴器本體210外并與防噴器執(zhí)行器100連接。

進(jìn)一步地，脹套組件220包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩個(gè)膨脹套，膨脹套的橫截面為錐形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)膨脹套的錐面貼合，膨脹套為橡膠膨脹套，具有彈性。兩個(gè)膨脹套分別與防噴器本體210和襯套111連接，此連接方式不需要在防噴器本體210上進(jìn)行開(kāi)槽、開(kāi)孔等接口處理，對(duì)防噴器本體210無(wú)損害。由于防噴器200在正常工作時(shí)要承受高壓以及很高的軸向載荷，因此，對(duì)防噴器本體210采用無(wú)損傷連接具有很重要的意義。

本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果為：

本實(shí)施例提供的一種防噴器200，防噴器本體210與防噴器執(zhí)行器100采用無(wú)損傷連接，對(duì)防噴器本體210無(wú)損害，并且防噴器本體210與防噴器執(zhí)行器100連接穩(wěn)定，能夠吸收軸向載荷。

綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種防噴器執(zhí)行器100及防噴器200，應(yīng)用該防噴器執(zhí)行器100的防噴器200在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)組件13相對(duì)防噴器本體210處于靜止?fàn)顟B(tài)，運(yùn)動(dòng)組件13能夠帶動(dòng)第二執(zhí)行件沿襯套111滑動(dòng)，并且將第二執(zhí)行件的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第一執(zhí)行件的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使第一執(zhí)行件能夠在頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)防噴器200進(jìn)行開(kāi)啟或關(guān)閉操作，滿足使用需求。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。