本發(fā)明涉及隧道施工用通風(fēng)除塵領(lǐng)域，特別涉及一種隧道施工用通風(fēng)除塵裝置。

背景技術(shù)：

1、隧道是指埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，隧道按照用途可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道；按照所處的地質(zhì)條件可分為土質(zhì)隧道和石質(zhì)隧道；按照長度可分為短隧道、中長隧道、長隧道、特長隧道；按照所在位置可分為山嶺隧道、水底隧道和城市隧道；按照埋置的深度分為淺埋隧道和深埋隧道，隧道的結(jié)構(gòu)包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分，主體建筑物由洞身和洞門組成。

2、隧道施工時會產(chǎn)生較多的粉塵，導(dǎo)致施工人員會受到影響，以此導(dǎo)致施工效率的降低，且對其清理時，大多采用人工清理，效率降低的同時還會提高施工的成本，同時對隧道頂部進行除塵時，需要施工人員通過梯子等結(jié)構(gòu)進行輔助，其也具有一定的危險性。

3、因此，提出一種隧道施工用通風(fēng)除塵裝置來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

3、一種隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，包括車體，所述車體的頂部安裝有第一除塵組件，所述第一除塵組件的內(nèi)腔中安裝有過濾板，所述過濾板的一端轉(zhuǎn)動連接有第一刮板，所述第一刮板的底部安裝有第二刮板，所述過濾板的另一端設(shè)置有第一抽風(fēng)扇，所述車體的兩側(cè)對稱安裝有第一收集盒，所述車體的內(nèi)腔中插接有第二收集盒，所述車體的底部轉(zhuǎn)動連接有第三抽風(fēng)扇，所述第三抽風(fēng)扇的底部設(shè)置有毛刷；

4、所述第一除塵組件的頂部活動連接有第二除塵組件，所述第二除塵組件的外壁安裝有振動電機，所述第二除塵組件的頂部轉(zhuǎn)動連接有毛刷輥，所述毛刷輥兩側(cè)的底部對稱設(shè)置有齒條；

5、所述車體的頂部安裝有水箱，所述水箱的頂部設(shè)置有防護座，所述防護座的頂部設(shè)置有霧化噴頭，所述霧化噴頭的頂部設(shè)置有遮擋組件，所述遮擋組件的兩側(cè)對稱活動連接有活動桿，所述車體遠離第一除塵組件的一端活動連接有清潔組件，所述清潔組件的另一端貼合有支撐柱。

6、優(yōu)選的，所述第一除塵組件外壁的頂部開設(shè)有通槽，所述第一除塵組件內(nèi)腔的底部開設(shè)有粉塵槽，所述粉塵槽與第二收集盒的內(nèi)腔相通，所述第二收集盒和第一收集盒的內(nèi)腔中均安裝有過濾網(wǎng)。

7、優(yōu)選的，所述第一除塵組件遠離過濾板的一端安裝有伺服電機，所述伺服電機通過聯(lián)軸器安裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸延伸至第一除塵組件的內(nèi)腔中，所述第一轉(zhuǎn)軸延伸至第一抽風(fēng)扇和過濾板的內(nèi)腔中，所述第一轉(zhuǎn)軸用于驅(qū)動第一抽風(fēng)扇，所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在過濾板內(nèi)腔的正中并安裝在第一刮板的外壁，所述第二刮板的外壁貼合在第一除塵組件的內(nèi)壁，所述第一刮板貼合在過濾板的外壁。

8、優(yōu)選的，兩個所述第一收集盒的一端對稱安裝有第二抽風(fēng)扇，所述第二抽風(fēng)扇遠離第一收集盒的一端設(shè)置有皮帶，所述皮帶內(nèi)腔的兩端均安裝有皮帶輪，一側(cè)所述皮帶輪安裝在第二抽風(fēng)扇的外壁并用于驅(qū)動第二抽風(fēng)扇，另一側(cè)所述皮帶輪安裝在第一轉(zhuǎn)軸的外壁。

9、優(yōu)選的，所述毛刷的頂部安裝有第二連接軸，所述第三抽風(fēng)扇安裝在第二連接軸的外壁，所述第二連接軸的頂部安裝在車體的內(nèi)腔中，所述第三抽風(fēng)扇位于第二收集盒的底部，所述第三抽風(fēng)扇的外壁安裝有齒輪環(huán)，所述齒輪環(huán)的側(cè)邊嚙合有齒輪，所述齒輪頂部的正中安裝有第一連接軸，所述第一連接軸的頂部和第一轉(zhuǎn)軸的外壁均安裝有錐齒輪，兩個所述錐齒輪相互嚙合，所述齒輪和第一連接軸均安裝在車體的內(nèi)腔中，所述毛刷的底部貼合在地面。

10、優(yōu)選的，所述第一除塵組件的外壁安裝有旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機通過第二轉(zhuǎn)軸安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的底部轉(zhuǎn)動連接在第一除塵組件頂部的內(nèi)腔中，所述伸縮桿遠離旋轉(zhuǎn)電機的一端安裝有液壓升降桿，所述液壓升降桿和伸縮桿的頂部均通過萬向軸安裝在第二除塵組件的底部。

11、優(yōu)選的，所述第二除塵組件的頂部開設(shè)有凹槽，所述齒條安裝在凹槽內(nèi)腔的兩側(cè)，所述齒條的側(cè)邊貼合在毛刷輥側(cè)邊的底部，所述凹槽的內(nèi)腔與第二除塵組件的底部相通。

12、優(yōu)選的，所述防護座安裝在車體的頂部，所述防護座的兩側(cè)對稱安裝有輸水管，兩側(cè)所述輸水管的頂部安裝有回流管，所述輸水管的外壁法蘭連接有抽水泵，所述霧化噴頭安裝在回流管的頂部，所述輸水管通過回流管與霧化噴頭的內(nèi)腔相通。

13、優(yōu)選的，兩個所述活動桿的底部對稱轉(zhuǎn)動連接在回流管的兩側(cè)，兩個所述活動桿相對的一側(cè)對稱開設(shè)有活動槽，所述活動槽的內(nèi)腔中安裝有彈簧，所述遮擋組件的側(cè)邊活動連接在活動槽的內(nèi)腔中，所述彈簧的一端安裝在活動槽的內(nèi)腔中，所述彈簧的另一端安裝在遮擋組件的側(cè)邊。

14、優(yōu)選的，所述清潔組件有兩個，兩個所述清潔組件頂部相對的一側(cè)對稱安裝有扭力轉(zhuǎn)軸，所述扭力轉(zhuǎn)軸安裝在車體的內(nèi)腔中，所述支撐柱的頂部活動連接在車體內(nèi)腔的頂部，所述車體內(nèi)腔的頂部轉(zhuǎn)動連接有雙向絲桿，所述雙向絲桿的側(cè)邊安裝有轉(zhuǎn)柄，所述轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)動連接在車體的側(cè)邊，所述支撐柱的頂部螺紋連接在雙向絲桿的外壁，所述清潔組件內(nèi)腔的底部開設(shè)有安裝槽。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，具備以下有益效果：

16、1、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，通過啟動設(shè)置的伺服電機，可以通過第一轉(zhuǎn)軸驅(qū)動第一抽風(fēng)扇、第一刮板、第二刮板，當(dāng)?shù)谝怀轱L(fēng)扇轉(zhuǎn)動時，可以通過第一除塵組件對隧道內(nèi)部的粉塵進行吸收處理，同時過濾板會對其進行過濾，使得隧道內(nèi)被抽入第一除塵組件內(nèi)腔的大體積雜物會殘留在第一除塵組件的內(nèi)腔中，剩余細小的粉塵會殘留在第一除塵組件內(nèi)腔的另一端，將過濾板拆除后即可對其進行清理，當(dāng)?shù)谝还伟搴偷诙伟遛D(zhuǎn)動時，會同時對過濾板的外壁和第一除塵組件的內(nèi)壁進行清理，可以將堆積在第一除塵組件內(nèi)壁和過濾板外壁的粉塵雜物刮落，以此可以避免過濾板出現(xiàn)堵塞，同時能對第一除塵組件起到一定的清理效果。

17、2、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，會同時帶動其外壁的皮帶輪進行轉(zhuǎn)動，此時即可通過皮帶和另一側(cè)的皮帶輪帶動第二抽風(fēng)扇進行轉(zhuǎn)動，此時第二抽風(fēng)扇即可對隧道內(nèi)地面堆積的粉塵進行收集處理，使其可以收集至第一收集盒的內(nèi)腔中，當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，會帶動其外壁的錐齒輪進行轉(zhuǎn)動，此時第一連接軸頂部的錐齒輪即可與其嚙合，以此通過第一連接軸帶動齒輪進行轉(zhuǎn)動，齒輪此時即可與齒輪環(huán)嚙合，以此同時驅(qū)動第三抽風(fēng)扇和毛刷，通過設(shè)置的毛刷，可以對隧道內(nèi)的地面進行清掃處理，可以將清掃位置處的粉塵和雜物掃至兩側(cè)，也方便第一收集盒對其收集，在進行隧道的除塵工作時，可以將隧道內(nèi)和隧道底部的粉塵同時進行收集，以此可以有效提高對隧道的除塵效率。

18、3、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，在第三抽風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時，可以將殘留在第一除塵組件內(nèi)腔的粉塵的雜物抽入至粉塵槽的內(nèi)腔中，通過設(shè)置的粉塵槽，配合第一刮板和第二刮板即可將刮落的粉塵收集至第二收集盒的內(nèi)腔中，方便對其統(tǒng)一清理。

19、4、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，通過啟動設(shè)置的液壓升降桿，可以對第二除塵組件的高度進行調(diào)節(jié)，通過啟動設(shè)置的旋轉(zhuǎn)電機，可以通過伸縮桿對第二除塵組件的角度進行調(diào)節(jié)，以此可以將第二除塵組件調(diào)節(jié)至合適的高度對隧道內(nèi)部的頂部進行除塵工作，且通過設(shè)置的伸縮桿可以對第二除塵組件起到支撐效果，通過啟動設(shè)置的振動電機，可以帶動第二除塵組件進行振動，配合設(shè)置的毛刷輥即可對隧道的頂部進行清掃處理，可以將堆積在其頂部的粉塵掃落。

20、5、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，通過設(shè)置的凹槽，可以將掉入其內(nèi)腔的粉塵排入至第二除塵組件的底部，通過開設(shè)的通槽，即可將掃落的粉塵收集至第一除塵組件的內(nèi)腔中，通過設(shè)置在凹槽內(nèi)腔中的齒條，當(dāng)毛刷輥在凹槽的內(nèi)腔中進行轉(zhuǎn)動時，齒條可以與其接觸，以此可以對毛刷輥起到一定的清理效果，以此可以提高毛刷輥的工作效率。

21、6、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，通過設(shè)置的輸水管，可以將水箱內(nèi)腔中的水輸入至回流管，使得回流管能對霧化噴頭進行供水，在對隧道進行除塵工作時，可以對其內(nèi)部殘留的粉塵進行降塵處理，以此避免較多的粉塵飄散在隧道的內(nèi)腔，方便工作人員在隧道內(nèi)能正常工作，通過設(shè)置的彈簧，能時刻將遮擋組件進行收縮，當(dāng)遮擋組件移動至霧化噴頭的頂部時，可以對霧化噴頭進行遮擋，當(dāng)其閑置時，可以對霧化噴頭進行防護，避免其閑置過久出現(xiàn)堵塞和損壞的現(xiàn)象發(fā)生，將活動桿移動至回流管的外側(cè)后，即可將遮擋組件脫離霧化噴頭的頂部，以此可以正常使用霧化噴頭進行降塵工作。

22、7、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，通過設(shè)置的清潔組件，可以對隧道內(nèi)的地面進行清潔處理，可以將堆積在地面的粉塵和雜物向車體的行動方向推去，當(dāng)車體完成隧道內(nèi)的除塵工作時，清潔組件也可以將隧道底部堆積的雜物進行收集，方便對其統(tǒng)一清理，且清潔組件處開設(shè)的安裝槽，可以安裝抹布，在霧化噴頭進行降塵工作后，清潔組件可以通過其安裝的抹布對隧道進行清洗工作，能進一步提高對其的清潔效率。

23、8、該隧道施工用通風(fēng)除塵裝置，通過設(shè)置的扭力轉(zhuǎn)軸，使得清潔組件能時刻將車體的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)動設(shè)置的轉(zhuǎn)柄，可以帶動雙向絲桿進行轉(zhuǎn)動，使得支撐柱的頂部能與雙向絲桿螺紋連接，此時支撐柱即可進行左右移動，當(dāng)支撐柱向車體的外側(cè)移動時，即可將清潔組件展開，可以適配隧道尺寸的同時還可以提高清潔組件的清潔范圍，當(dāng)支撐柱向車體的內(nèi)側(cè)移動時，即可對清潔組件進行清潔范圍的縮小和收納。