本技術(shù)涉及隧道施工，具體為一種支撐加固裝置。

背景技術(shù)：

1、隧道在施工過程中，經(jīng)常會發(fā)生隧道施工掌子面的圍巖未支護(hù)段發(fā)生坍塌的現(xiàn)象，從而在其其內(nèi)部形成空腔趨于，需要及時對空腔部分進(jìn)行處理，一般通過回填的方式來對其進(jìn)行處理，在回填之前，需要對空腔部分的圍巖進(jìn)行支撐加固，保證在回填過程中不會發(fā)生坍塌的現(xiàn)象。

2、為此，我們提出一種支撐加固裝置來解決此問題，用于方便對回填部分的圍巖進(jìn)行支撐加固。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種支撐加固裝置，用于方便對回填部分的圍巖進(jìn)行支撐加固。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種支撐加固裝置，包括底端支撐結(jié)構(gòu)和頂端支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底端支撐結(jié)構(gòu)包括支撐板一，支撐板一的頂端固定安裝有多個液壓缸一，且支撐板一的底端固定安裝有多個萬向輪；

5、頂端支撐結(jié)構(gòu)包括支撐板二，支撐板二固定連接在液壓缸一的頂端，支撐板二的頂端固定連接有兩個固定塊，固定塊的側(cè)端轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊，轉(zhuǎn)動塊與固定塊之間設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動塊的頂端固定安裝有液壓缸二，液壓缸二的輸出端固定連接有支撐板三；

6、限位結(jié)構(gòu)包括滑板和插孔，插孔開設(shè)在固定塊的外壁上，滑板滑動設(shè)置在轉(zhuǎn)動塊的內(nèi)部，滑板的底端固定連接有插桿，插桿與插孔插接配合，滑板與轉(zhuǎn)動塊的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧，滑板的頂端固定連接有連桿，連桿的頂端固定連接有把手一。

7、優(yōu)選的，所述插孔在固定塊的外壁上均勻的設(shè)置有多個。

8、優(yōu)選的，所述滑板的底端固定連接有限位塊，限位塊與轉(zhuǎn)動塊插接配合。

9、優(yōu)選的，所述支撐板三的內(nèi)部滑動設(shè)置有滑桿，滑桿的側(cè)壁上固定連接有支撐板四，滑桿的底端固定連接有把手二。

10、優(yōu)選的，所述支撐板四的側(cè)壁上固定連接有限位桿，限位桿滑動設(shè)置在支撐板三的內(nèi)部。

11、優(yōu)選的，所述支撐板二的頂端固定安裝有防護(hù)欄。

12、(三)有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種支撐加固裝置，具備以下有益效果：

14、該支撐加固裝置通過啟動液壓缸一的方式能夠?qū)⒅伟宥苿拥胶线m的高度，從而方便工作人員在支撐板二的頂端進(jìn)行作業(yè)，同時，通過啟動液壓缸二，能夠使得支撐板三移動，直至與待回填的圍巖相接觸，也就能夠?qū)鷰r起到一個支撐的效果，方便后續(xù)的回填作業(yè)，同時，由于轉(zhuǎn)動塊可以旋轉(zhuǎn)，因此方便調(diào)節(jié)支撐板三的角度，從而能夠適應(yīng)不同的使用場景，適用性較高，使用起來較為便捷，方便進(jìn)行回填作業(yè)，具有較高的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種支撐加固裝置，包括底端支撐結(jié)構(gòu)和頂端支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底端支撐結(jié)構(gòu)包括支撐板一(1)，支撐板一(1)的頂端固定安裝有多個液壓缸一(2)，且支撐板一(1)的底端固定安裝有多個萬向輪(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支撐加固裝置，其特征在于：所述插孔(10)在固定塊(5)的外壁上均勻的設(shè)置有多個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支撐加固裝置，其特征在于：所述滑板(9)的底端固定連接有限位塊(15)，限位塊(15)與轉(zhuǎn)動塊(6)插接配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支撐加固裝置，其特征在于：所述支撐板三(8)的內(nèi)部滑動設(shè)置有滑桿(16)，滑桿(16)的側(cè)壁上固定連接有支撐板四(17)，滑桿(16)的底端固定連接有把手二(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種支撐加固裝置，其特征在于：所述支撐板四(17)的側(cè)壁上固定連接有限位桿(19)，限位桿(19)滑動設(shè)置在支撐板三(8)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支撐加固裝置，其特征在于：所述支撐板二(4)的頂端固定安裝有防護(hù)欄(20)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種支撐加固裝置，包括底端支撐結(jié)構(gòu)和頂端支撐結(jié)構(gòu)，底端支撐結(jié)構(gòu)包括支撐板一，支撐板一的頂端固定安裝有多個液壓缸一，且支撐板一的底端固定安裝有多個萬向輪，頂端支撐結(jié)構(gòu)包括支撐板二，支撐板二固定連接在液壓缸一的頂端，支撐板二的頂端固定連接有兩個固定塊，固定塊的側(cè)端轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊，轉(zhuǎn)動塊與固定塊之間設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動塊的頂端固定安裝有液壓缸二，液壓缸二的輸出端固定連接有支撐板三，該支撐加固裝置通便于能夠?qū)鷰r起到一個支撐的效果，方便后續(xù)的回填作業(yè)，能夠適應(yīng)不同的使用場景，適用性較高，使用起來較為便捷，具有較高的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：王窯瑤,同毅輝,張賜賢,張哲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵北京工程局集團(tuán)第一工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240603
技術(shù)公布日：2024/12/30