專利名稱：低阻力、高功效耐磨挖斗的制作方法
技術領域：
本實用新型——低阻力、高功效、耐磨挖斗。它是采金船挖掘技術領域中出現(xiàn)的一種新型挖斗。
目前國內(nèi)外采金船用的挖斗，可分為兩種，即是園形和橢園形光滑斗唇式。(通常把加厚了并參加挖掘的挖斗口沿部分稱為斗唇)。目前的挖斗為了克服斗唇的過快磨損，均采用加厚其材質的辦法來彌補磨損和延長使用期。因這樣的斗唇其挖掘部分的上沿是一較厚的平面。用這樣厚的整個斗唇去挖掘礦砂阻力相當大，加之礦砂中有相當部分的礫石，較厚的斗唇一旦挖到礫石上，其挖掘阻力將成數(shù)倍的增長。因而，除造成斗唇的過快磨損外，并常有短時超負荷的工作，因超負荷有時發(fā)生斷挖斗銷，掉挖斗的生產(chǎn)事故發(fā)生，造成停產(chǎn)損失和花費較多的維修費用。
本實用新型的目的，就是提供一種低阻力、高功效、耐磨挖斗。它可使挖掘阻力減少20％以上。因其阻力低，所以既可節(jié)省能耗，又可提高其挖掘功效；又因采用獨特的挖掘齒挖掘，并非整個斗唇參加挖掘，故既可省力，又可減少斗唇的磨損。挖掘阻力小，超負荷的挖掘就不會發(fā)生。也就不會有斷挖斗銷及掉挖斗等生產(chǎn)事故發(fā)生和造成不必要的損失與浪費。
本實用新型由斗體〔1〕，前聯(lián)接耳〔2〕，后聯(lián)接耳〔3〕，斗座〔4〕，斗唇〔5〕，挖掘齒〔6〕，翼板〔7〕等構成。斗唇〔5〕由挖掘齒〔6〕，翼板〔7〕等組成。挖掘齒〔6〕由劈尖〔8〕，脹楔〔9〕及導尾〔10〕構成。翼板〔7〕自脹楔〔9〕的上部起向斗體〔1〕內(nèi)呈燕翅形曲線延伸與斗體相連。在相鄰兩翼板連接處呈光滑曲線連接。帶有挖掘齒的前斗唇，沿其寬度方向呈平直型，在與兩側斗唇連接處呈園弧曲線連接。其挖斗口的后沿，呈橢園形或園形。挖斗兩側斗唇上的挖掘齒要比前斗唇上的挖掘齒短而小些。
本實用新型的工作特點是在挖掘作業(yè)時不是整個斗唇一起參加挖掘，而是由分布在斗唇上的挖掘齒〔6〕去挖掘。這樣較常規(guī)挖斗挖掘時與礦砂接觸面積小得多，故既可較大地減少摩擦阻力，又可減少抗挖阻力。又因挖掘齒〔6〕的劈尖〔8〕以很小面積的尖部，很容易插入礦砂堆內(nèi)，在劈尖繼續(xù)插入的同時脹楔〔9〕很容易地把礦砂被挖層脹開或脹松，與此同時由翼板〔7〕向兩側把脹開的裂縫撕裂開。這樣礦砂就較容易地被挖下并沿著挖掘齒的導尾〔10〕，導流入挖斗內(nèi)而完成了挖掘全過程。與常規(guī)挖斗由整體斗唇參加挖掘相較，減少了摩擦力和挖掘抗力的基礎上，又因挖掘齒〔6〕以劈尖楔入，脹楔〔9〕脹開，翼板〔7〕撕裂礦砂層及導尾〔10〕將礦砂導入斗內(nèi)，使挖掘總阻力進一步的減小，以達低阻力、高功效、耐磨損之目的。


圖1為本實用新型主視圖圖2為本實用新型俯視圖實施例本實用新型既可采用整體木模法，用高錳鋼一次鑄造成型；也可采用分挖掘齒和其余部分兩次鑄造。最后再將挖掘齒焊接在相應位置上。其它部分的加工均為一般機械加工。
權利要求1.一種采金船上用的挖斗，它是屬于采金船挖掘技術領域中出現(xiàn)的新型挖斗，它由斗體1，前聯(lián)接耳2，后聯(lián)接耳3，斗唇5挖掘齒6，翼板7構成，其特征是斗唇5上布有楔形挖掘齒6，其兩側有燕翅形翼板7，斗唇5由挖掘齒6和其劈尖8以下的兩側燕翅形翼板7構成，翼板7自脹楔9的上部起，向斗體1內(nèi)呈燕翅形曲線延伸與斗體相連，在相鄰的兩翼板相連處呈光滑曲線連接，挖掘齒6由劈尖8，脹楔9和導尾10構成。
2.據(jù)權利要求1所述的挖斗，其特征在于帶有挖掘齒6的前斗唇，沿其寬度方向上呈平直型，與兩側斗唇呈圓弧曲線過渡相連，挖斗的后沿部分為橢圓或圓形均可。
3.據(jù)權利要求1所述的挖斗，其特征在于挖斗兩側斗唇的挖掘齒大小只能等于或小于前斗唇的挖掘齒。
專利摘要本實用新型涉及一種低阻力、高功效耐磨挖斗。它屬于采金船挖掘技術領域中出現(xiàn)的新型挖斗。它以帶有燕翅形翼板的挖掘齒式斗唇。而不同于常規(guī)挖斗的結構。與常規(guī)挖斗相比，既可減少挖掘的摩擦阻力和挖掘抗力，又可提高功效、減少挖斗的磨損、降低能耗并使與其相關機件受力減小，均可不同程度地延長其使用壽命。
文檔編號E02F3/40GK2044619SQ8822037
公開日1989年9月20日 申請日期1988年11月23日 優(yōu)先權日1988年11月23日
發(fā)明者張維正 申請人:張維正