專利名稱：內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種液壓樁錘。
樁錘是在建筑行業(yè)及筑壩工程中常用的設備，其中液壓樁錘是比較先進的設備，而液壓樁錘的技術(shù)關(guān)鍵在于其液壓系統(tǒng)。目前世界上生產(chǎn)液壓樁錘的國家為數(shù)不多，其中工作性能比較穩(wěn)定的只有日本?，F(xiàn)以日本車輛公司生產(chǎn)的NH-40型液壓樁錘為例，該樁錘為呈圓筒型的錘頭內(nèi)設有油缸、液壓裝置、蓄能器、活塞、活塞桿、重錘及樁帽，通過一隔板將油缸、液壓裝置及蓄能器設置于錘頭的上部，與活塞桿一端相聯(lián)的活塞設置于油缸內(nèi)，探出隔板的活塞桿另一端連接重錘，位于錘頭底端設有樁帽。該樁錘的液壓系統(tǒng)中為了解決快速排油問題，采用了價格昂貴的錐閥，而每個錐閥上均配置電磁閥，共采用三個錐閥和三個電磁閥，因而不但結(jié)構(gòu)龐大、出現(xiàn)故障的機率增加，而且樁錘工作時由柱塞泵打出的油與油缸下腔排出的油只能通過一個錐閥的外差動油路產(chǎn)生差動，而外差動的油路路程長、阻力也大，勢必導致反應速度慢。因此，上述的樁錘設備不僅存在著液壓系統(tǒng)復雜、易出現(xiàn)故障率大、反應速度慢等不足，而且其制造成本也較高。
基于已有樁錘設備的不足本發(fā)明目的在于提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單、反應速度快、出現(xiàn)故障率低等特征的液壓樁錘。
為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明提供的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘是通過下述方式來達到的該樁錘包括錘頭內(nèi)設置的油缸、蓄能器、液壓裝置、活塞、活塞桿、重錘及樁帽，其中油缸、蓄能器及液壓裝置通過一隔板設置于錘頭上部，聯(lián)接活塞桿一端的活塞設置于油缸內(nèi)，探出隔板的活塞桿另一端聯(lián)接重錘，位于錘頭的底端設置樁帽，液壓裝置中的油路分別與油缸上腔、下腔及蓄能器相聯(lián);其特點是活塞上設有用于內(nèi)差動油路的聯(lián)通油缸上腔和下腔的單向閥。
按照上述的液壓樁錘，液壓裝置中包括一個兩位四通電磁閥、兩個單向節(jié)流閥及電磁溢流閥，油泵排出油路通過一單向閥與液壓系統(tǒng)相聯(lián)，該液壓系統(tǒng)分別與油缸的上腔和下腔相聯(lián)，與上腔相聯(lián)的油路中設置一個兩位四通電磁閥，與下腔相聯(lián)的油路中通過兩個單向節(jié)流閥及電磁溢流閥，兩位四通電磁閥、單向節(jié)流閥、電磁溢流閥及蓄能器與油泵的排出油路相聯(lián)，兩位四通電磁閥及電磁溢流閥一端的油路聯(lián)接到油池中，油池中通過濾油器與油泵的吸入油路相聯(lián)。油泵與油池設置于樁錘殼體外。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明予以進一步描述按照圖1所示的液壓樁錘結(jié)構(gòu)示意圖，錘頭(1)內(nèi)的上部通過一隔板(3)設有蓄能器(2)、油缸(9)及液壓裝置(8)，聯(lián)接活塞桿(7)一端的活塞(10)設置于油缸內(nèi)，并將油缸分為上腔和下腔。探出于隔板的活塞桿另一端聯(lián)接重錘(6)，該聯(lián)接采用彈性聯(lián)接，以便于減輕當重錘擊打時活塞桿的沖擊載荷。位于錘頭的底端設有樁帽(4)，并在該樁帽處附近的錘頭底部設置接近開關(guān)(5)。設置于油缸內(nèi)的活塞上設置聯(lián)通油缸上腔和下腔的單向閥(11)，該單向閥當油缸下腔充油提起活塞時阻止下腔油進入上腔;當活塞提起后打樁時，由液壓裝置中油泵打來的油和蓄能器釋放出的油一起進入油缸上腔，此時該單向閥被上腔的液壓力推開，使下腔的油進入上腔。
按照圖2所示的液壓樁錘的液壓系統(tǒng)，油泵(13)的排出油路通過單向閥(14)與兩位四通電磁閥(21)、節(jié)流閥(18)、蓄能器(17)及由兩位兩通電磁閥(16)和溢流閥(15)組成的電磁溢流閥相聯(lián)，油缸(24)上腔油路與兩位四通電磁閥相聯(lián)，油缸下腔油路與由節(jié)流閥(19)、節(jié)流閥(18)及單向閥(20)組成的油路相聯(lián)，電磁溢流閥及兩位四通電磁閥的一油路聯(lián)接到油池中，油池的一油路通過濾油器(12)聯(lián)接到油泵的吸入油路。油泵通過濾油器將油池中的油吸入，并通過單向閥(14)排入系統(tǒng)中。當兩位兩通電磁閥通過時系統(tǒng)中建立起壓力，油泵對蓄能器充油，同時油進入油缸下腔使活塞(23)提起，至此完成打樁的準備工作。當兩位四通電磁閥通電時，油缸上下兩腔呈內(nèi)外聯(lián)合差動形式;一方面活塞上的單向閥(22)被油缸上腔的液壓力推開，使油缸下腔的油通過該單向閥進入上腔形成內(nèi)差動;另一方面由油泵打來的油和蓄能器放出的油一齊通過兩位四通電磁閥進入油缸上腔，并形成外差動。于是，油腔下腔快速排油的同時，重錘(25)快速下降進行打擊動作。當重錘下降到遮當接近開關(guān)(26)時，使兩位四通電磁閥進行換向，此時由油泵打來的油進入油缸下腔和對蓄能器充油;當通過控制按鈕使兩位四通電磁閥帶電時，油路又呈內(nèi)外聯(lián)合差動狀態(tài)。于是重錘下降，再一次打樁。通過控制按鈕，即可連續(xù)打樁。
本發(fā)明按照上述結(jié)構(gòu)所提供的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘與已有的技術(shù)相比，由于油路采用了內(nèi)外聯(lián)合差動方式，從而解決了實現(xiàn)沖擊運動時的油缸下腔快速排油問題，而且因多了一條內(nèi)差動油路不僅使重錘下降的速度提高一倍，也使重錘落下的速度反應加快一倍。此外，由于液壓系統(tǒng)的油路簡單、采用的閥少，所用的閥可以采用普通的標準閥，因而不但制造容易、降低成本，而且出現(xiàn)故障率大大降低，既使出現(xiàn)故障，更換零件及維修均很方便。本裝置具有沖擊力大，不用燃料油，可代換內(nèi)燃式樁錘。


圖1為表明本發(fā)明提供的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為表明本發(fā)明提供的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘的液壓系統(tǒng)圖。
權(quán)利要求
1.屬于一種液壓樁錘的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘包括錘頭內(nèi)設置的油缸、蓄能器、液壓裝置、活塞、活塞桿、重錘及樁帽，其中油缸、蓄能器及液壓裝置通過一隔板設置于錘頭上部，聯(lián)接活塞桿一端的活塞設置于油缸內(nèi)，探出隔板的活塞桿另一端聯(lián)接重錘，位于錘頭的底端設置樁帽，液壓裝置中的油路分別與油缸上腔、下腔及蓄能器相聯(lián)，其特征在于活塞上設有用于內(nèi)差動油路的聯(lián)通油缸上腔和下腔的單向閥；
2.按照權(quán)利要求1所述的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘，其特征在于液壓裝置中包括一個兩位四通電磁閥、兩個單向節(jié)流閥及電磁溢流閥，油泵排出油路通過一單向閥與液壓系統(tǒng)相聯(lián)，該液壓系統(tǒng)分別與油缸的上腔和下腔相聯(lián)，與上腔相聯(lián)的油路中設置一個兩位四通電磁閥，與下腔相聯(lián)的油路中通過兩個單向節(jié)流閥及電磁溢流閥，兩位四通電磁閥、單向節(jié)流閥、電磁溢流閥及蓄能器的油路與油泵的排出油路相聯(lián)，兩位四通電磁閥及電磁溢流閥一端的油路聯(lián)接到油池中，油池中通過濾油器與油泵的吸入油路相聯(lián);
3.按照權(quán)利要求2所述的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘，其特征在于與油缸下腔油路中通過的兩個單向節(jié)流閥及電磁溢流閥，該兩個單向節(jié)流閥由節(jié)流閥(19)、節(jié)流閥(18)及單向閥(20)組成的油路與下腔油路相聯(lián)，而該電磁溢流閥由兩位兩通電磁閥(16)和溢流閥(15)組成;
4.按照權(quán)利要求3所述的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘，其特征在于位于樁帽處附近的錘頭低部設置接近開關(guān);
5.按照權(quán)利要求1、2、3或4所述的內(nèi)外聯(lián)合差動液壓樁錘，其特征在于活塞桿一端與重錘的聯(lián)接采用彈性聯(lián)接。
全文摘要
一種液壓樁錘包括錘頭內(nèi)設有的油缸、蓄能器及液壓裝置，聯(lián)接活塞桿一端的活塞設置于油缸內(nèi)，活塞桿另一端設置重錘，其特點是活塞上設有用于內(nèi)差動油路的聯(lián)通油缸上腔和下腔的單向閥，從而使樁錘工作時形成內(nèi)外差動系統(tǒng)，解決了實現(xiàn)沖擊運動時的快速排油問題，因而具有油路簡單、沖擊力大、重錘落下的速度反應快等技術(shù)效果。
文檔編號E02D13/10GK1065897SQ9210616
公開日1992年11月4日 申請日期1992年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月9日
發(fā)明者徐德民 申請人:東北工學院