專利名稱：抽油機(jī)曲柄銷加力平衡法的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種抽油機(jī)平衡方法。
目前，游梁式抽油機(jī)一般采用機(jī)械平衡，按照平衡重設(shè)置的位置的不同，又可分為游梁平衡，曲柄平衡和復(fù)合平衡三種。游梁平衡就是把平衡重裝在游梁尾部，平衡重位置不變，重量可調(diào)，缺點(diǎn)是調(diào)整不方便，平衡總重也受到限制;曲柄平衡是將平衡重裝在曲柄上，平衡重大小不變，位置可調(diào)，缺點(diǎn)是曲柄受平衡重限制，重量大，尺寸長(zhǎng)，加工不便，工作時(shí)平衡重會(huì)產(chǎn)生較大的離心力;復(fù)合平衡是將平衡重裝在兩處，綜合了上述兩種平衡方法的特點(diǎn);三種平衡方法中，平衡重的總重量都較大。還有一種曲柄連桿無(wú)游梁抽油機(jī)，采用了扇形曲柄和曲柄平衡，專利申請(qǐng)?zhí)枮?3231766.9的曲柄鋼絲繩增距抽油機(jī)也采用了曲柄平衡。
本發(fā)明的目的是為了提供一種新的抽油機(jī)平衡方法，以克服現(xiàn)有平衡方法的缺點(diǎn)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的不管是游梁式抽油機(jī)，還是曲柄連桿無(wú)游梁抽油機(jī)，還是專利申請(qǐng)?zhí)枮?3231766.9的曲柄鋼絲繩增距抽油機(jī)，曲柄均為驅(qū)動(dòng)件，而且是通過(guò)曲柄銷傳遞驅(qū)動(dòng)力至連桿或鋼絲繩。由于抽油桿自重的作用，抽油機(jī)在整個(gè)工作循環(huán)中載荷是極不均勻的，而且不均勻的載荷都必然作用在曲柄銷上，基于上述原因，從抽油機(jī)曲柄銷上引出一鋼絲繩，在鋼絲繩的另一端聯(lián)接平衡重或平衡氣缸或平衡油缸，通過(guò)鋼絲繩向曲柄銷施加一個(gè)大小和方向合適的平衡力，便能取得理想的平衡效果。該平衡力的大小約為曲柄銷驅(qū)動(dòng)力的一半，該平衡力的方向由在曲柄鉸支點(diǎn)斜下方安裝在撬座上的定向滑輪的位置確定。
本發(fā)明將平衡重同曲柄分離，可以將平衡重或平衡油缸、平衡氣缸放至最適宜的位置。曲柄的形狀不受配重的制約，能大幅度縮短曲柄的長(zhǎng)度，降低其重量，而且不需要在曲柄上加工安裝平衡重用的“T”形槽。平衡重同曲柄分離后，完全消除了平衡重在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力，從而完全消除了離心力產(chǎn)生的不利影響，使抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。本發(fā)明能使平衡重大幅度降低，將平衡重制成大小不等的塊型，可使平衡調(diào)整方便精確，也便于制造運(yùn)輸。
下面，以曲柄鋼絲繩增距抽油機(jī)(專利申請(qǐng)?zhí)?3231766.9)為例結(jié)合附圖
對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖為曲柄銷加力平衡方法的示意圖。
附圖中(1)為曲柄，(2)為曲柄銷，(3)為平衡加力鋼絲繩，(4)為確定加力方向的定向滑輪，(5)為換向滑輪，(6)為平衡重，(7)為懸掛平衡重的滑輪。
從曲柄銷(2)上引出一鋼絲繩(3)，繞經(jīng)在曲柄(1)鉸支點(diǎn)斜下方，安裝在撬座上的定向滑輪(4)，換向滑輪(5)和懸掛平衡重的滑輪(7)后，同平衡重(6)聯(lián)接在一起。曲柄(1)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從A點(diǎn)開始帶動(dòng)抽油桿上升，此時(shí)平衡重開始下落，釋放勢(shì)能，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)提升抽油桿和油柱。過(guò)B點(diǎn)后，抽油桿下行，而平衡重被提升，儲(chǔ)存能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在上、下行程中作功相等，達(dá)到平衡目的。
本發(fā)明中，為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的尖峰負(fù)荷，得到理想的平衡效果，定向滑輪(4)同曲柄(1)鉸支點(diǎn)O的聯(lián)線，較抽油桿在最高點(diǎn)時(shí)曲柄(1)的位置OB偏前一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌?，該角度約為0°～40°，為了保證平衡效果，定向滑輪(4)到曲柄(1)鉸支點(diǎn)O的距離同曲柄(1)的長(zhǎng)度的比值，一般情況下不能小于1.5。
本發(fā)明中，平衡力也可以由平衡氣缸或平衡油缸提供，同儲(chǔ)能氣包一起組成曲柄銷加力氣動(dòng)平衡系統(tǒng)。
本發(fā)明能用于游梁式抽油機(jī)和曲柄連桿無(wú)游梁抽油機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種用于抽油機(jī)的平衡方法，其特征是從曲柄銷(2)上引出一鋼絲繩(3)，鋼絲繩(3)的另一端同平衡重(6)或平衡油缸或平衡氣缸連接，通過(guò)鋼絲繩(3)向曲柄銷(2)施加一個(gè)大小和方向合適的平衡力，該平衡力的方向由在曲柄(1)的鉸支點(diǎn)的斜下方安裝在撬座上的定向滑輪(4)的位置確定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)平衡方法，其特征是定向滑輪(4)與曲柄(1)的鉸支點(diǎn)的聯(lián)線，較抽油桿在最高點(diǎn)時(shí)曲柄(1)的位置偏前一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌龋摻嵌鹊拇笮?°～40°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征是定向滑輪(4)到曲柄(1)的鉸支點(diǎn)的距離同曲柄(1)的長(zhǎng)度的比值一般不低于1.5。
全文摘要
一種抽油機(jī)平衡方法，從曲柄銷上引出一鋼絲繩，繞經(jīng)在曲柄鉸支點(diǎn)斜下方安裝在撬座上的定向滑輪后，另一端同平衡重聯(lián)接，由平衡重通過(guò)鋼絲繩向曲柄施加一大小和方向合適的平衡力，便能取得理想的平衡效果，平衡力的方向由定向滑輪的位置確定，定向滑輪同曲柄鉸支點(diǎn)的聯(lián)線較抽油桿在最高點(diǎn)時(shí)曲柄的位置為前一個(gè)0°～40°的角度，定向滑輪到曲柄鉸支點(diǎn)的距離同曲柄長(zhǎng)度的比值一般不低于1.5。
文檔編號(hào)E21B43/00GK1103699SQ9311526
公開日1995年6月14日 申請(qǐng)日期1993年12月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月9日
發(fā)明者張文勝, 楊桂芬 申請(qǐng)人:張文勝