專利名稱：撞擊式泄油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是屬于石油工業(yè)系統(tǒng)用于開(kāi)發(fā)油田時(shí)，使用有桿抽油大泵所配套的必備工具。
目前，有桿抽油大泵各類滑套滑閥式泄油器的開(kāi)啟是借用井內(nèi)抽桿柱下部的特殊接頭或工具，檢泵時(shí)上提抽油桿，特殊接頭或工具拉動(dòng)滑套上移，打開(kāi)泄油器。而泄油器下井后，在調(diào)配抽油桿和泵掛管柱的配合長(zhǎng)度時(shí)，需要數(shù)次開(kāi)關(guān)泄油器，使泄油器的可靠性受到影響。另外，蹩壓泄油器的開(kāi)啟是借用高壓泵車加壓，剪斷銷釘打開(kāi)泄油器，需要?jiǎng)佑密囕v的動(dòng)力，增加了耗時(shí)，耗力和耗物，直接影響經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一套專用撞擊式泄油器，它可任意方便地控制泄油器開(kāi)啟時(shí)間，又便于區(qū)分判斷油井井下幾種故障原因，提高了泄油器使用的可靠性。原有滑套滑閥泄油技術(shù)，由于提抽油桿時(shí)已打開(kāi)泄油器，不利于泵上油管漏失部位的查找，工作量大，效果差，其原因是由于油管漏失或泄油器未能關(guān)閉以及泄油器漏失等不易區(qū)分。本套裝置就可解決這個(gè)矛盾。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它由泄油器和撞擊頭組成，泄油器由密封滑套面密封再加密封圈雙重密封；泄油器殼體內(nèi)裝配有密封滑套，下接頭上接殼體下部?jī)?nèi)螺紋，下接頭的下端為油管連接外螺紋，殼體中部有泄油孔和固定螺孔，密封滑套設(shè)有銷釘固定槽和安裝密封圈槽。撞擊頭為圓柱狀，中間設(shè)有通孔，撞擊頭上部為聯(lián)接抽桿的接箍，接箍的中間為凹平面，撞擊頭下部圓柱體外形加工為錐形體，圓柱體和抽桿接箍過(guò)渡錐形斜面上加工有通孔，并與撞擊頭內(nèi)孔相通。
以下結(jié)合附圖再詳加說(shuō)明


圖1為泄油器的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為撞擊頭的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖1泄油器殼體(1)上部為油管連接內(nèi)螺紋，中上部為管狀密封段，中下部為密封滑套泄油時(shí)，下行距離間區(qū)，在中上部管狀密封段處有一個(gè)以上的泄油孔(9)，另有安裝固定銷釘(4)的螺孔，殼體(1)下部絲扣連接內(nèi)螺紋。密封滑套(2)的外形為圓柱狀，并開(kāi)有兩個(gè)以上安裝密封圈(5)的環(huán)狀槽，銷釘(4)安裝在固定槽(10)處，密封滑套(2)內(nèi)孔上下端均為錐狀斜面。下接頭(3)兩端都是連接外螺紋，上接殼體(1)下部?jī)?nèi)螺紋，下接頭(3)的下端為油管連接外螺紋。圖2撞擊頭是開(kāi)啟泄油器的專用配件，是個(gè)柱狀體，它和泄油分為兩體，只用來(lái)開(kāi)啟泄油器，撞擊頭中間部(6)有柱狀內(nèi)孔，下部加工成錐形體，接箍(8)的中間為凹平面，用以打管鉗上卸扣，接箍(8)和撞擊頭中間部(6)的過(guò)渡錐形斜面上，開(kāi)有2個(gè)以上的孔(7)并和撞擊頭的內(nèi)孔相通。當(dāng)撞擊頭下?lián)?，堵塞密封滑套并繼續(xù)下行時(shí)，下部井液通過(guò)撞擊頭中孔和過(guò)渡錐形斜面上的孔進(jìn)入撞擊頭和滑套上部，減少下?lián)魰r(shí)井液的阻力，檢泵作業(yè)提管柱需要泄油時(shí)，撞擊頭接于抽桿下投入管柱內(nèi)，撞擊頭在重力作用下快速下落，由于設(shè)計(jì)撞擊頭的柱狀體大于滑套內(nèi)孔，撞擊頭下部錐體作用于密封滑套內(nèi)孔上部錐面，慣性沖擊力作用下，密封滑套向下位移，剪切固定銷釘，露出泄油孔，達(dá)到泄油的目的。管柱的連接順序自上而下為油管懸掛器→油管→泄油器→脫接器釋放接頭→泵上加長(zhǎng)管→泵。當(dāng)泄油器下井時(shí)，呈密封工作狀態(tài)，由于密封滑套的中孔內(nèi)徑設(shè)計(jì)大于抽桿接箍和脫接器上接頭，可正常進(jìn)行抽油桿提下作業(yè)以及抽桿上下往復(fù)運(yùn)行。
由于本實(shí)用新型采用泄油器開(kāi)啟和抽桿柱分離的形式，使用上述專用開(kāi)啟工具撞擊頭，可任意控制泄油器開(kāi)啟時(shí)間，為減少泵掛油管檢查工作量，提高效率提供了條件，同時(shí)，能及時(shí)明確判斷油管漏失或是泄油器的故障等原因，采取相應(yīng)的解決措施。
權(quán)利要求1.撞擊式泄油器是由泄油器和撞擊頭組成，其特征在于泄油器由密封滑套面密封再加密封圈的雙重密封，密封滑套(2)安裝在殼體(1)內(nèi)，下接頭(3)上接殼體(1)下部?jī)?nèi)螺紋，下接頭下端為油管連接外螺紋，殼體(1)處有泄油孔(9)和安裝螺孔(4)，密封滑套(2)設(shè)有固定槽(10)和安裝密封圈槽(5)，撞擊頭為圈柱狀，中間設(shè)有通孔，撞擊頭上部為連接抽桿的接箍(8)，接箍(8)的中間設(shè)有凹平面，撞擊頭下部為錐形體。
2.按權(quán)利要求1所述撞擊式泄油器，其特征在于殼體(1)上部為油管連接內(nèi)螺紋，中上部為管狀密封段，中下部為密封滑套泄油時(shí)下行距離間區(qū)，殼體(1)下部為絲扣連接內(nèi)螺紋。
3.按權(quán)利要求1和2所述的撞擊式泄油器的殼體(1)，其特征在于殼體(1)中上部管狀密封段設(shè)有一個(gè)以上泄油孔(9)和按裝固定銷釘(4)的螺孔。
4.按權(quán)利要求1所述的撞擊式泄油器的密封滑套(2)，其特征在于密封滑套(2)的外形為圓柱狀，并設(shè)有二道以上安裝密封圈(5)的環(huán)狀槽，銷釘(4)安裝在固定槽(10)處，密封滑套(2)內(nèi)孔上下端均為錐狀斜面。
5.按權(quán)利要求1所述的撞擊式泄油器的撞擊頭，其特征在于撞擊頭柱狀體中間部(6)有內(nèi)孔，中間部(6)和接箍(8)之間的過(guò)渡錐形斜體面上，開(kāi)有兩個(gè)以上通孔(7)并于撞擊頭內(nèi)孔相通。
專利摘要撞擊式泄油器是由泄油器和撞擊頭組成。其主要特征是泄油器由密封滑套面密封再加密封圈雙重密封，密封滑套安裝在泄油器殼體內(nèi)，下接頭上接殼體，下部為連接油管外螺紋。撞擊頭為圓柱狀，下部為錐形體，中間設(shè)有通孔。該套裝置可任意方便地控制泄油器的開(kāi)啟時(shí)間，又便于區(qū)分判斷油井井下的幾種漏失原因，提高泄油器使用的可靠性。
文檔編號(hào)E21B34/06GK2204853SQ9424091
公開(kāi)日1995年8月9日 申請(qǐng)日期1994年7月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月5日
發(fā)明者邢子晶 申請(qǐng)人:勝利石油管理局東辛采油廠