專利名稱：整體式防砂篩管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種開采石油、天燃氣過程中的濾砂裝置。
油田在石油、天燃氣開采過程中，要防止砂子混入油或氣井內(nèi)，如果防砂不好，可造成抽吸設備的嚴重磨損。另外，大量砂子沉到井底，積累多后會給采油或天燃氣帶來困難，甚至導至停產(chǎn)，生產(chǎn)井報廢。目前已有效使用的防砂篩管，是將過濾件凸焊在無縫鋼管上制成。由于受焊接條件約束，管體不能是高碳鋼和合金鋼。再加上凸焊過程中的其它因素影響，如假焊等，造成焊接的牢固性不高。然而，井內(nèi)作業(yè)的環(huán)境是惡劣的，不僅要求防砂篩管能耐高溫、高壓，而且要有較高的機械強度。因此，目前采用的防砂篩管，不適應油井或氣井的嚴格防砂，耐高溫，耐高壓和使用壽命長的要求。
本實用新型的目的，是針對防砂篩管存在的上述問題，提供一種耐高溫、高壓，且使用壽命長的整體式防砂篩管。
本實用新型，即整體式防砂篩管，由無縫鋼管和2個以上油砂分離組合件構成。在無縫鋼管的管壁上有2個以上帶螺紋的圓孔。油砂分離組合件由螺紋連接套和濾砂裝置組成，濾砂裝置凸焊在螺紋聯(lián)結套內(nèi)。2個以上油砂分離組合件的螺紋連接套的螺紋上涂上耐高溫膠后，分別擰入無縫鋼管壁上的與之相對應的帶螺紋的圓孔內(nèi)，即制成整體式防砂篩管。
整體式防砂篩管具有如下優(yōu)點1、可直接加工成較長的篩管，不用電焊接口，增加了管體強度，并保持較大通徑。
2、基材，即無縫鋼管不受焊接條體制約，可隨用戶需要選擇，如選用高碳鋼、合金鋼無縫鋼管等，可提高耐高溫、耐高壓性能。
3、濾砂裝置不是直接焊在管體上，而是焊在螺紋套內(nèi)。這使焊接工藝簡便化了。同時因為焊接件體積小了，電流能夠集中，提高了焊接的可靠性。


圖1是本實用新型的一種實施例的局部剖視圖，圖2是螺紋連接套結構示意圖，圖3是濾砂裝置結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
整體式防砂篩管，由無縫鋼管1和2個以上油砂分離組合件構成。無縫鋼管1為高碳鋼無縫鋼管。在無縫鋼管1的管壁上有2個以上帶螺紋的圓孔2。油砂分離組合件的數(shù)量與無縫鋼管上的帶螺紋的圓孔的數(shù)量相同。油砂分離組合件由螺紋連結套3和濾砂裝置11構成。濾砂裝置11由金屬殼體4、不銹鋼網(wǎng)5和6、不銹鋼金屬纖維7和金屬底蓋8組成。金屬殼體4的前端面上有2個以上小孔9，金屬底蓋8上有2個以上小孔10。將不銹鋼網(wǎng)5、不銹鋼金屬纖維7、不銹鋼網(wǎng)6和金屬底蓋8依次放入金屬殼體4內(nèi)。將金屬底蓋8凸焊在金屬殼體4上。將濾砂裝置11設置在螺紋連接套3內(nèi)，金屬殼體4與螺紋連接套凸焊連接。最后將2個以上油砂分離組合件的螺紋連接套3的螺紋上，涂上耐高溫膠后，分別擰入無縫鋼管1的管壁上的與之相對應的帶螺紋的圓孔2內(nèi)。涂耐高溫膠可防止螺絲松動。
權利要求1.整體式防砂篩管，包括無縫鋼管(1)和2個以上油砂分離組合件，其特征在于所述的無縫鋼管(1)的管壁上有2個以上帶螺紋的圓孔(2)；所述的油砂分離組合件由螺紋連接套(3)和濾砂裝置(11)構成，濾砂裝置(11)設置在螺紋連接套(3)內(nèi)，濾砂裝置(11)與螺紋連接套(3)凸焊連接；油砂分離組合件的數(shù)量與無縫鋼管(1)的管壁上的帶螺紋的圓孔(2)的數(shù)量相同；2個以上油砂分離件的螺紋連接套(3)，分別擰入無縫鋼管(1)的管壁上的與之相對應的帶螺紋的圓孔(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的整體式防砂篩管，其特征在于所述的濾砂裝置(11)由金屬殼體(4)、不銹鋼網(wǎng)(5)、不銹鋼金屬纖維(7)、不銹鋼網(wǎng)(6)和金屬底蓋(8)構成；金屬殼體(4)的前端面上有2個以上小孔(9)，金屬底蓋(8)上有2個以上小孔(10)，不銹鋼網(wǎng)(5)、不銹鋼金屬纖維(7)、不銹鋼網(wǎng)(6)和金屬底蓋(8)依次放入金屬殼體(4)內(nèi)，金屬底蓋(8)與金屬殼體(4)凸焊連接。
專利摘要整體式防砂篩管,包括無縫鋼管和2個以上油砂分離組合件。無縫鋼管的管壁上有2個以上帶螺紋的圓孔。油砂分離組合件由螺紋連接套,金屬殼體和依次設置在金屬殼體內(nèi)的不銹鋼網(wǎng),不銹鋼金屬纖維和底蓋構成。金屬殼體前端面帶孔。底蓋與金屬殼體凸焊連接。金屬殼體與螺紋連接套凸焊連接。螺紋連接套,擰入無縫鋼管的管壁上的帶螺紋的圓孔內(nèi)。本實用新型具有耐高溫、耐高壓、使用壽命長、加工容易、無縫鋼管的材質(zhì)和長度可隨用戶需要選擇等優(yōu)點。
文檔編號E21B43/02GK2276074SQ9623816
公開日1998年3月11日 申請日期1996年8月19日 優(yōu)先權日1996年8月19日
發(fā)明者李萬夫, 郎杰 申請人:李萬夫