專利名稱：一種鉆孔機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種為探測天然氣、煤氣管道的泄露而在管道上方路面鉆孔的專用設備。
已往，探測天然氣、煤氣管道的泄露多憑作業(yè)人員經(jīng)驗選擇方位，用挖掘地面的方式找到泄露地點。這種作業(yè)方式不能準確地探測出泄露地點和泄露程度，且費時、費力，容易造成內(nèi)作業(yè)事故。
針對上述情況，本實用新型的目的在于提供為探測天然氣、煤氣管道的泄露而在管道上方路面上鉆孔的一種鉆孔機，該鉆孔機應具備體積小、重量輕、結構緊湊、效率高、制造成本低，并能夠在坡道上和光線昏暗的場所作業(yè)。
本實用新型的上述目的是這樣實現(xiàn)的一種鉆孔機，包括有手推車體、設置在所述手推車體上的汽油發(fā)電機、空壓機、氣動升降系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)及電錘裝置，其中手推車體有金屬管材制作成長方體狀的車身，車體底面有底板，沿車身長三分之二處設有向上的用槽鋼制作的形龍門架，車身下面裝有四個車輪，其中兩個前輪設有剎車機構，車身后上方有推車手柄。
汽油發(fā)電機安裝在手推車體底板后部，其電源輸出端與電源箱輸入端相接，通過電源箱的開關分別和空壓機及電錘相接。
空壓機安裝在手推車體1底板前部。
氣動升降系統(tǒng)由氣缸、氣缸桿、鏈輪支架、鏈條、鏈輪組成，氣缸固定在手推車體底板上，氣缸桿上端裝有鏈輪支架，鏈輪支架上裝有銷軸、鏈輪、軸承、端蓋、軸用彈簧卡圈，固定在手推車體底板上鏈條的另一端繞過鏈輪與電錘裝置上電錘固定板相連接，以此連接構成行程放大機構。
氣動控制系統(tǒng)由氣動三聯(lián)體、氣控閥和輸氣管組成，氣動三聯(lián)體安裝在手推車體的 形龍門架上，氣控閥安裝在手推車體手柄上，輸氣管的一端與空壓機出氣管相接，通過氣動三聯(lián)體、氣控閥與氣缸相接。
電錘裝置由電錘、電錘固定板、防護罩、滑動輪、鉆桿組成，電錘安裝在電錘固定板上，防護罩罩在電錘上；電錘固定板上裝有四個導向輪，安裝在手推車體的·形龍門架內(nèi)導槽。
電源箱面板上裝有36V插座，以供夜間作業(yè)照明使用。
本實用新型具有以下優(yōu)點該鉆孔機是一種全新的用于探測天然氣、煤氣管道的泄漏而在管道上方路面上鉆孔的專用設備。由于氣動升降系統(tǒng)采用了行程放大機構，降低了設備總高度，增加了車體剛性，同時節(jié)省了投資，降低了生產(chǎn)成本，并能夠在坡道上和光線昏暗的場所作業(yè)。
以下結合
實用新型最佳實施例，其中圖1是本實用新型結構原理示意圖參見圖1，其中1-手推車體 2-汽油發(fā)電機3-空壓機4-氣動升降系統(tǒng) 5-氣動控制系統(tǒng) 6-電錘裝置7-氣缸 8-氣缸桿9-鏈輪支架10-鏈條 11-鏈輪12-電錘固定板 13-電錘 14-氣動三聯(lián)體15-氣控閥 16-電源箱 17-鉆桿18-標尺。
下面進一步闡述本實用新型的實施情況手推車體1帶有金屬管材制作成的長方體狀的車身，車體底面有底板，供安裝汽油發(fā)電機動空壓機3之用。沿車身長三分之二處設有向上的用槽鋼制作的形龍門架，供安裝電錘裝置用，車身下面裝有四個車輪，其中兩個前輪設有剎車機構。車身后上方有推車手柄。
汽油發(fā)電機2是本實用新型供電裝置，安裝在手推車體底板后部，其電源輸出端與電源箱輸入端相接，通過電源箱16的開關分別和空壓機3及電錘13相接，并通過電源箱M的旋鈕開關控制空壓機3及電錘13的工作狀態(tài)。
空壓機3是本實用新型的氣動源，安裝在手推車體1底板前部。
氣動升降系統(tǒng)4由氣缸7、氣缸桿8、鏈輪支架9、鏈條10、鏈輪11組成。氣動升降系統(tǒng)4是本實用新型的氣執(zhí)行環(huán)節(jié)，通過氣動控制系統(tǒng)4的控制，使氣缸7內(nèi)產(chǎn)生壓力。氣缸7固定在手推車體底板上，氣缸桿8上端裝有鏈輪支架9，鏈輪支架9上裝有銷軸、鏈輪11、軸承、端蓋、軸用彈簧卡圈。固定在手推車體1底板上鏈條10的另一端繞過鏈輪11與電錘裝置6上電錘固定板12相連接，這樣的連接構成了行程放大機構。當氣缸桿8升降時，安裝在電錘固定板12上的電錘13升降距離是氣缸7行程的一倍。
氣動控制系統(tǒng)5由氣動三聯(lián)體14、氣控閥15和輸氣管組成，氣動三聯(lián)體14安裝在手推車體1的形龍門架上，氣控閥15安裝在手推車體1手柄上，輸氣管的一端與空壓機3出氣管相接，通過氣動三聯(lián)體14、氣控閥15與氣缸7相接，操作氣控網(wǎng)15控制氣缸7工作。
電錘裝置6是本實用新型的執(zhí)行部件，由電錘13、電錘固定板12、防護罩、滑動輪、鉆桿17組成。電錘13安裝在電錘固定板12上，防護罩罩在電錘13上，以利于電錘的防護與散熱；電錘固定板12上裝有四個導向輪，安裝在手推車體1的形龍門架內(nèi)導槽，保證電錘組合上下自如滑動。
電源箱16面板上裝有36V插座，供夜間作業(yè)照明使用。
本實用新型的工作原理是氣動汽油發(fā)電機2，汽油發(fā)電機2向空壓機3及電錘13供電，待空壓機3氣壓達到0.6MP后，空壓機會自動停機。在電錘升降過程中，由于氣壓降低，空壓機會自動啟動。操縱氣控閥15，氣缸7拖動鏈輪11上升或下降，同時，鏈輪11上的鏈條10帶動電錘裝置6上升或下降。
當鉆桿17安裝好后，啟動電源箱16旋鈕，電錘13開始工作，靠電錘裝置6的自重及電錘13的振動下降并開始鉆孔，鉆孔的深度可根據(jù)固定在手推車體1形龍門架上的標尺18記錄。反向轉動電源箱16旋鈕，電錘裝置6上升，完成鉆孔。
權利要求1.一種鉆孔機，其特征在于包括有手推車體(1)、設置在所述手推車體(1)上的汽油發(fā)電機(2)、空壓機(3)、氣動升降系統(tǒng)(4)、氣動控制系統(tǒng)(5)及電錘裝置(6)，其中手推車體(1)有金屬管材制作成長方體狀的車身，車體底面有底板，沿車身長三分之二處設有向上的用槽鋼制作的
形龍門架，車身下面裝有四個車輪，其中兩個前輪設有剎車機構，車身后上方有推車手柄；汽油發(fā)電機(2)安裝在手推車體底板后部，其電源輸出端與電源箱輸入端相接，通過電源箱(16)的開關分別和空壓機(3)及電錘(13)相接；空壓機(3)安裝在手推車體1底板前部；氣動升降系統(tǒng)(4)由氣缸(7)、氣缸桿(8)、鏈輪支架(9)、鏈條(10)、鏈輪(11)組成，氣缸(7)固定在手推車體底板上，氣缸桿(8)上端裝有鏈輪支架(9)，鏈輪支架(9)上裝有銷軸、鏈輪(11)、軸承、端蓋、軸用彈簧卡圈，固定在手推車體(1)底板上鏈條(10)的另一端繞過鏈輪(11)與電錘裝置(6)上電錘固定板(12)相連接，以此連接構成行程放大機構；氣動控制系統(tǒng)(5)由氣動三聯(lián)體(14)、氣控閥(15)和輸氣管組成，氣動三聯(lián)體(14)安裝在手推車體(1)的
形龍門架上，氣控閥(15)安裝在手推車體(1)手柄上，輸氣管的一端與空壓機(3)出氣管相接，通過氣動三聯(lián)體(14)、氣控閥(15)與氣缸(7)相接；電錘裝置(6)由電錘(13)、電錘固定板(12)、防護罩、滑動輪、鉆桿(17)組成，電錘(13)安裝在電錘固定板(12)上，防護罩罩在電錘(13)上；電錘固定板(12)上裝有四個導向輪，安裝在手推車體(1)的
形龍門架內(nèi)導槽；電源箱(16)面板上裝有供夜間作業(yè)照明使用的36V插座。
專利摘要一種鉆孔機,包括手推車體,設置在手推車體上的汽油發(fā)電機、空壓機、氣動升降系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)及電錘裝置,其中汽油發(fā)電機用于為空壓機、電錘裝置供電,氣動升降系統(tǒng)和氣動控制系統(tǒng)用于控制電錘裝置,電錘裝置靠自重和電錘的振動產(chǎn)生位移。由于氣動升降系統(tǒng)采用了行程放大機構,降低了設備總高度,增加了機體剛性,同時節(jié)省了投資,降低了生產(chǎn)成本,能夠在坡道上和光線昏暗的場所作業(yè)。
文檔編號E21B1/38GK2407119SQ9924463
公開日2000年11月22日 申請日期1999年9月20日 優(yōu)先權日1999年9月20日
發(fā)明者王曉彬, 袁鴻, 袁翔 申請人:北京寶利德新技術研究所