一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油田機(jī)械抽油設(shè)備，具體地說是一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外廣泛使用的抽油機(jī)依然是游梁式抽油機(jī)，傳統(tǒng)的游梁式抽油機(jī)耗能大、效率低，且沖程越來越難以滿足市場對(duì)長沖程的需求。專利號(hào)為:CN95241603.4的行星齒環(huán)式無游梁抽油機(jī)及專利號(hào)為:200920019023.1的長環(huán)形齒條抽油機(jī)，均是利用小齒輪與長環(huán)形齒條嚙合做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)抽油桿做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)抽油過程。該方式使固定小齒輪的支撐桿產(chǎn)生了傾覆力矩，容易使在長沖程、高機(jī)架的抽油機(jī)產(chǎn)生變形，進(jìn)而導(dǎo)致齒輪嚙合、傳動(dòng)系統(tǒng)等被破壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中無游梁抽油機(jī)換向的問題，提供一種用于四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)的四齒環(huán)并聯(lián)滑塊裝置，通過兩組對(duì)稱的擺桿裝置，使抽油機(jī)換向更加平穩(wěn)、可靠。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)，包括了機(jī)架、內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)、行星輪及系桿系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)、電磁剎車系統(tǒng)，其特征在于:所述的內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在機(jī)架上，行星輪及系桿系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)上，電磁剎車系統(tǒng)設(shè)置在電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)上。
[0005]在本發(fā)明所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)中，所述的內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)設(shè)置有內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊，內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊上安裝有兩個(gè)并聯(lián)的內(nèi)齒環(huán)組，每個(gè)內(nèi)齒環(huán)組由兩個(gè)對(duì)稱的內(nèi)齒環(huán)組成。
[0006]在本發(fā)明所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)中，所述的電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速器、傳動(dòng)箱、多排鏈、同步帶、行星鏈、V帶組成。
[0007]在本發(fā)明所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)中，所述的行星輪及系桿系統(tǒng)由兩組對(duì)稱的擺桿裝置組成，每組擺桿裝置上分別設(shè)置有行星軸、第一系桿支撐軸或第二系桿支撐軸，行星軸與第一系桿支撐軸或第二系桿支撐軸均通過兩組對(duì)稱的系桿連接，并均通過兩組對(duì)稱的行星鏈傳遞動(dòng)力。
[0008]在本發(fā)明所述的行星輪及系桿系統(tǒng)中，所述的行星軸兩端均安裝有對(duì)稱的鏈輪、行星輪和導(dǎo)向輪，行星輪與行星軸為鍵連接，系桿與行星軸為鉸鏈連接，導(dǎo)向輪與行星軸為鉸鏈連接。
[0009]在本發(fā)明所述的電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)中，所述的傳動(dòng)箱通過第一系桿支撐軸與行星輪及系桿系統(tǒng)連接，設(shè)置在傳動(dòng)箱上的傳動(dòng)軸與第二系桿支撐軸通過兩條對(duì)稱的同步帶連接，且傳動(dòng)比均為1:1 ;傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)比為1:1的齒輪一和齒輪二，齒輪一設(shè)置在第一系桿支撐軸上，齒輪二置在傳動(dòng)軸上，所述兩根對(duì)稱的第一系桿支撐軸和第二系桿支撐軸轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相反。
[0010]在本發(fā)明所述的電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)中，所述的電機(jī)與減速器通過V帶連接，減速器與第二系桿支撐軸通過多排鏈連接，。
[0011]實(shí)施本發(fā)明所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)，具有以下有益效果:提供一種用于四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)的四齒環(huán)并聯(lián)滑塊裝置，通過兩組對(duì)稱的擺桿裝置，抵消由單組擺桿裝置產(chǎn)生的傾覆力矩，抵消由單組擺桿裝置產(chǎn)生的傾覆力矩，使內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)所受合力方向在豎直的幾何中心線上，使抽油機(jī)換向更加平穩(wěn)、可靠。
[0012]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)示意圖；
圖2為一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖；
圖3為圖1的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-3所示，在本發(fā)明所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)的優(yōu)選實(shí)例中，包括了機(jī)架30、內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)、行星輪及系桿系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)、電磁剎車系統(tǒng)。內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在機(jī)架30上，行星輪及系桿系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)上，電磁剎車系統(tǒng)設(shè)置在電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)上。
[0015]具體的，內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)設(shè)置有內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊16，內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊16上安裝有兩個(gè)并聯(lián)的內(nèi)齒環(huán)組，每個(gè)內(nèi)齒環(huán)組由兩個(gè)對(duì)稱的內(nèi)齒環(huán)7組成。電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)26、減速器22、傳動(dòng)箱20、多排鏈21、同步帶19、行星鏈18、V帶25組成。行星輪及系桿系統(tǒng)由兩組對(duì)稱的擺桿裝置組成，每組擺桿裝置上分別設(shè)置有行星軸14、第一系桿支撐軸10或第二系桿支撐軸29，行星軸14與第一系桿支撐軸10或第二系桿支撐軸29均通過兩組對(duì)稱的系桿17連接，并均通過兩組對(duì)稱的行星鏈18傳遞動(dòng)力。行星軸14兩端均安裝有對(duì)稱的鏈輪13、行星輪12和導(dǎo)向輪15，行星輪12與行星軸14為鍵連接，系桿17與行星軸14為鉸鏈連接，導(dǎo)向輪15與行星軸14為鉸鏈連接。鏈輪13與設(shè)置在內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊16上的內(nèi)齒環(huán)7嚙合，導(dǎo)向輪15被限制在設(shè)置在內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊16上的導(dǎo)向槽9內(nèi)滾動(dòng)，導(dǎo)向輪15在導(dǎo)向槽9內(nèi)的滾動(dòng)保證了行星輪12與內(nèi)齒環(huán)7之間的正確嚙合。傳動(dòng)箱20通過第一系桿支撐軸10與行星輪及系桿系統(tǒng)連接，設(shè)置在傳動(dòng)箱20上的傳動(dòng)軸11與第二系桿支撐軸10通過兩條對(duì)稱的同步帶19連接，且傳動(dòng)比為1:1 ;傳動(dòng)箱20內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)比為1:1的齒輪一 27和齒輪二 28，齒輪一 27設(shè)置在第一系桿支撐軸10上，齒輪二 28置在傳動(dòng)軸11上，所述兩根對(duì)稱的第一系桿支撐軸10和第二系桿支撐軸29轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相反，保證了兩組對(duì)稱的擺桿裝置能夠始終抵消由單組擺桿裝置產(chǎn)生的傾覆力矩，使內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)所受合力方向在豎直的幾何中心線上。電機(jī)26與減速器22通過V帶25連接，減速器22與第二系桿支撐軸29通過多排鏈21連接。
[0016]在本優(yōu)選實(shí)例中，內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊16的頂部設(shè)置有配重箱6，配重箱6內(nèi)設(shè)置有可水平移動(dòng)的配重塊5，通過水平移動(dòng)調(diào)整配重塊5使內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)的所受合力方向在豎直的幾何中心線上。
[0017]在本優(yōu)選實(shí)例中，電磁剎車系統(tǒng)包括電磁剎車裝置23和控制器24，控制器24設(shè)置在安裝在機(jī)架30上的密封外殼3上，密封外殼3內(nèi)部豎直方向安裝有四根導(dǎo)軌4，內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊16的左右兩邊安裝有四個(gè)卡槽8以保證內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊16在機(jī)架30的軌道4上做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給行星輪及系桿系統(tǒng)，行星輪及系桿系統(tǒng)進(jìn)而帶動(dòng)內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)沿導(dǎo)軌4做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)再帶動(dòng)游梁桿2，游梁桿2進(jìn)一步帶動(dòng)抽油桿I做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)抽油過程。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)，由機(jī)架(30)、內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)、行星輪及系桿系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)、電磁剎車系統(tǒng)組成，其特征在于:所述的內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在機(jī)架(30)上，行星輪及系桿系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)上，電磁剎車系統(tǒng)設(shè)置在電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)，其特征在于:內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)設(shè)置有內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊(16)，內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊(16)上安裝有兩個(gè)并聯(lián)的內(nèi)齒環(huán)組，每個(gè)內(nèi)齒環(huán)組由兩個(gè)對(duì)稱的內(nèi)齒環(huán)(7)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)，其特征在于:電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)(26)、減速器(22)、傳動(dòng)箱(20)、多排鏈(21)、同步帶(19)、行星鏈(18)、V帶(25)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)，其特征在于:行星輪及系桿系統(tǒng)由兩組對(duì)稱的擺桿裝置組成，每組擺桿裝置上分別設(shè)置有行星軸(14)、第一系桿支撐軸(10)或第二系桿支撐軸(29)，行星軸(14)與第一系桿支撐軸(10)或第二系桿支撐軸(29)均通過兩組對(duì)稱的系桿(17)連接，并均通過兩組對(duì)稱的行星鏈(18)傳遞動(dòng)力。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:傳動(dòng)箱(20)通過系桿支撐軸(10)與行星輪及系桿系統(tǒng)連接，設(shè)置在傳動(dòng)箱(20)上的傳動(dòng)軸(11)與第二系桿支撐軸(10)通過兩條對(duì)稱的同步帶(19)連接，且傳動(dòng)比均為1:1 ;傳動(dòng)箱(20)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)比為1:1的齒輪一(27)和齒輪二(28)，齒輪一(27)設(shè)置在第一系桿支撐軸(10)上，齒輪二(28)置在傳動(dòng)軸(11)上，所述兩根對(duì)稱的第一系桿支撐軸(10)和第二系桿支撐軸(29)轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行星輪及系桿系統(tǒng)，其特征在于:行星軸(14)兩端均安裝有對(duì)稱的鏈輪(13)、行星輪(12)和導(dǎo)向輪(15)，行星輪(12)與行星軸(14)為鍵連接，系桿(17)與行星軸(14)為鉸鏈連接，導(dǎo)向輪(15)與行星軸(14)為鉸鏈連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3、5所述的電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:電機(jī)與減速器通過V帶(25)連接，減速器(22)與第二系桿支撐軸(29)通過多排鏈(21)連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)，由機(jī)架系統(tǒng)、內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊和行星輪及系桿系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)、電磁剎車系統(tǒng)組成。其特征在于，內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)、電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在機(jī)架系統(tǒng)上，行星輪及系桿系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)上，電磁剎車系統(tǒng)設(shè)置在電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)上。本發(fā)明提供了一種用于四齒環(huán)并聯(lián)抽油機(jī)的四齒環(huán)并聯(lián)滑塊裝置，通過兩組對(duì)稱的擺桿裝置，抵消由單組擺桿裝置產(chǎn)生的傾覆力矩，使內(nèi)齒環(huán)并聯(lián)滑塊系統(tǒng)所受合力方向在豎直的幾何中心線上。本發(fā)明具有換向平穩(wěn)、重負(fù)載、效率高、安全可靠等特點(diǎn)。
【IPC分類】E21B43-00
【公開號(hào)】CN104747132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510010577
【發(fā)明人】王進(jìn)戈, 李煒, 林遠(yuǎn)平
【申請(qǐng)人】成都久井抽前瞻科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日