一種旋挖鉆機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種旋挖鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋挖鉆機(jī)是一種取土成孔灌注粧施工機(jī)械，靠鉆桿帶動(dòng)回轉(zhuǎn)斗旋轉(zhuǎn)切削土，然后升至孔外卸土的周期性循環(huán)作業(yè)。如圖1所示，一種旋挖鉆機(jī)包括底盤I和位于底盤I上方的上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)和工作裝置三大部分。底盤I包括行走機(jī)構(gòu)和底架，行走機(jī)構(gòu)的功能是實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的行走和移位。上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支承安裝在底架上，上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)的功能是實(shí)現(xiàn)工作裝置旋轉(zhuǎn)。
[0003]工作裝置包括變幅機(jī)構(gòu)2、桅桿總成3、隨動(dòng)架4、動(dòng)力頭5、鉆桿6、鉆具7、主卷揚(yáng)8、副卷揚(yáng)9。變幅機(jī)構(gòu)2安裝在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，桅桿總成3安裝在變幅機(jī)構(gòu)2上，隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5安裝在桅桿總成3上，鉆桿6安裝在隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5上，鉆具7安裝在鉆桿6上，主卷揚(yáng)8安裝在桅桿總成3上。變幅機(jī)構(gòu)2是實(shí)現(xiàn)桅桿總成3變幅動(dòng)作，主卷揚(yáng)8是驅(qū)動(dòng)鉆桿6上下升降移動(dòng)。動(dòng)力頭5是驅(qū)動(dòng)鉆桿6旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，副卷揚(yáng)9是用于吊裝鉆具?。
[0004]變幅機(jī)構(gòu)2 —般包括變幅油缸、桅桿油缸、三角架、動(dòng)臂、支撐桿，動(dòng)臂和支撐桿與三角架和上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)連接構(gòu)成平行四平邊形結(jié)構(gòu)，變幅油缸兩端與上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)和動(dòng)臂鉸接，桅桿油缸兩端與三角架和桅桿總成鉸接，三角架與桅桿總成鉸接。
[0005]目前，主卷揚(yáng)8安裝在桅桿總成3上，副卷揚(yáng)9安裝在變幅機(jī)構(gòu)2上。造成主卷揚(yáng)8和副卷揚(yáng)9電纜布置困難，工作裝置重量加重，工作裝置對(duì)上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上的回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)生力矩增加，從而使上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)重量加重，使得旋挖鉆機(jī)總重量加重，制造成本增大。
[0006]為了解決上述問題，專利CN201210436680公開了一種新型旋挖鉆機(jī)，將主卷揚(yáng)和副卷揚(yáng)均布置在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，副卷揚(yáng)位于前方，主卷揚(yáng)位于后方，主卷揚(yáng)和副卷揚(yáng)之間布置發(fā)動(dòng)機(jī)。該結(jié)構(gòu)由于主卷揚(yáng)位于后方，主卷揚(yáng)離回轉(zhuǎn)支承中心較遠(yuǎn)，造成主卷揚(yáng)拉力對(duì)回轉(zhuǎn)支承力矩大，對(duì)上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)剛度要求很高。另外會(huì)對(duì)變幅機(jī)構(gòu)的變幅油缸的壓力增大。主卷揚(yáng)和副卷揚(yáng)均置于上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，收放繩同步性難以保證，使得旋挖鉆機(jī)在運(yùn)輸過程需要倒下桅桿總成進(jìn)行運(yùn)輸，倒下桅桿操作困難。使得旋挖鉆機(jī)在施工時(shí)需要將桅桿豎立起來，豎立起桅桿操作困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]有鑒于此，本發(fā)明提出一種旋挖鉆機(jī)，以解決主卷揚(yáng)和副卷揚(yáng)均置于上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，收放繩同步性難以保證的問題和主卷揚(yáng)對(duì)上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)和變幅機(jī)構(gòu)力矩大，造成旋挖鉆機(jī)穩(wěn)定性差，上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)變形量大，變幅機(jī)構(gòu)承載力大等問題。
[0008]一方面，本發(fā)明提供了一種旋挖鉆機(jī)，在底盤上安裝有上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上安裝變幅機(jī)構(gòu)，在變幅機(jī)構(gòu)上安裝有桅桿總成，上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤通過回轉(zhuǎn)支承連接，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上安裝有的主卷揚(yáng)，在桅桿總成或者變幅機(jī)構(gòu)上安裝有的副卷揚(yáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)中后部；主卷揚(yáng)位于回轉(zhuǎn)支承與發(fā)動(dòng)機(jī)之間。
[0009]為了進(jìn)一步減小桅桿油缸的工作載荷，控制變幅油缸的鉸點(diǎn)力在一定的合理范圍，提高旋挖機(jī)工作穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)中后部，發(fā)動(dòng)機(jī)和主卷揚(yáng)中心與回轉(zhuǎn)支承的旋轉(zhuǎn)中心對(duì)齊布置。
[0010]為了進(jìn)一步提高旋挖機(jī)工作穩(wěn)定性，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)后部安裝有配重，配重位于發(fā)動(dòng)機(jī)后方。
[0011]為了進(jìn)一步提高旋挖機(jī)工作穩(wěn)定性，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上安裝有用于驅(qū)動(dòng)上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)與回轉(zhuǎn)支承連接，回轉(zhuǎn)馬達(dá)位于回轉(zhuǎn)支承與主卷揚(yáng)之間，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)的中間位置從前至后依置布置回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、主卷揚(yáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、配重。
[0012]為了進(jìn)一步提高旋挖機(jī)工作穩(wěn)定性，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上安裝有用于驅(qū)動(dòng)上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)與回轉(zhuǎn)支承連接，回轉(zhuǎn)馬達(dá)位于回轉(zhuǎn)支承前方，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)的中間位置從前至后依置布置回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)支承、主卷揚(yáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、配重；回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)支承、主卷揚(yáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、配重中心對(duì)齊布置。
[0013]為了進(jìn)一步提高旋挖機(jī)工作穩(wěn)定性，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)一側(cè)從前向后依次安裝有駕駛室、柴油箱、液壓油散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。
[0014]為了進(jìn)一步提高旋挖機(jī)工作穩(wěn)定性，解決整個(gè)液壓管路走向清晰、合理，維修空間大，維修方便的問題，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)另一側(cè)從前向后依次安裝有輔閥、主閥、液壓油箱、主泵；發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和主泵與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)齊。
[0015]本發(fā)明提供的旋挖鉆機(jī)，將主卷揚(yáng)布置在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，副卷揚(yáng)在桅桿總成或者變幅機(jī)構(gòu)上，解決了收放繩同步性難以保證的問題，使得在倒桅和立桅過程中操作方便。另外，主卷揚(yáng)布置在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)上起到了配重作用，減少了工作裝置的重量，減少了上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)的重量，使得旋挖鉆機(jī)總重量下降，成本下降。另外，主卷揚(yáng)靠近回轉(zhuǎn)支承，旋挖鉆機(jī)在施工時(shí)，主卷揚(yáng)的拉力對(duì)回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)生的力矩下降，對(duì)變幅機(jī)構(gòu)力矩減少，減少了上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)變形量，變幅機(jī)構(gòu)承載力小，整機(jī)穩(wěn)定性提高。
【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0020]本發(fā)明所述的主卷揚(yáng)8是鉆桿上下升降移動(dòng)。副卷揚(yáng)9是用于吊裝鉆具和其它輔助起吊任務(wù)。
[0021]下面結(jié)合圖1和圖2，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本發(fā)明的旋挖鉆機(jī)包括底盤I和位于底盤I上方的上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100 (如圖2所示)和工作裝置三大部分。底盤I包括行走機(jī)構(gòu)和底架，行走機(jī)構(gòu)的功能是實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的行走和移位。上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100通過回轉(zhuǎn)支承21安裝在底架上，上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100的功能是實(shí)現(xiàn)工作裝置旋轉(zhuǎn)。
[0022]如圖1所示，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100上安裝變幅機(jī)構(gòu)2，在變幅機(jī)構(gòu)2上安裝有桅桿總成3，上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100與底盤I通過回轉(zhuǎn)支承21連接，在桅桿總成3上安裝有隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5，鉆桿6安裝在隨動(dòng)架4和動(dòng)力頭5上，鉆具7安裝在鉆桿6上。
[0023]為了解決主卷揚(yáng)和副卷揚(yáng)均置于上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100上，收放繩同步性難以保證的問題和主卷揚(yáng)8對(duì)上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100和變幅機(jī)構(gòu)2力矩大，造成旋挖鉆機(jī)穩(wěn)定性差，上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100變形量大，變幅機(jī)構(gòu)2承載力大等問題。
[0024]本發(fā)明的旋挖鉆機(jī)與圖1所示旋挖鉆機(jī)不同在于:
[0025]如圖2所示，在上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)100上安裝有的主卷