一種穿山鉆機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穿山鉆機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，天燃?xì)夤艿兰八艿裙苈蜂佋O(shè)到處可見，但遇到一些山區(qū)及地形較為復(fù)雜的地方，鋪設(shè)管路是相當(dāng)麻煩的事情，例如，現(xiàn)有的技術(shù)是從山下開挖到山頂，山頂又開挖到山下來(lái)進(jìn)行管路的鋪設(shè)，有時(shí)候還要繞行山邊開挖，這樣又浪費(fèi)管道，又浪費(fèi)時(shí)間，還要破壞森林。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)約時(shí)間的穿山鉆機(jī)組。
[0004]本發(fā)明目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，包括機(jī)組、鉆桿及鉆頭，機(jī)組的前方設(shè)置有鉆桿，該鉆桿的前方設(shè)置有鉆頭，所述的鉆桿由若干根內(nèi)鋼管和外鋼管組成，該內(nèi)鋼管位于外鋼管內(nèi)；所述的外鋼管的末端固定于機(jī)組的前方，該若干根外鋼管間通過(guò)反絲螺紋連接固定，外鋼管的首端延伸于鉆頭處并套有大軸承；所述的內(nèi)鋼管的末端與機(jī)組內(nèi)的主軸相固定連接，該主軸通過(guò)鏈輪與大變速箱相連接，該大變速箱通過(guò)機(jī)組內(nèi)的大電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該若干根內(nèi)鋼管間通過(guò)順絲螺紋連接固定，內(nèi)鋼管的首端連接固定有鉆頭；該每根外鋼管的管外壁處設(shè)置有兩輛行車，該行車行走于鐵軌上，該鐵軌鋪設(shè)于所要穿山孔的正對(duì)位置處；所述的機(jī)組下方通過(guò)前軸和后軸分別連接有車輪，該車輪行走于鐵軌上，其中后軸通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與小變速箱相連接，該小變速箱通過(guò)機(jī)組內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；機(jī)組的外面設(shè)置有折疊式的帳篷。
[0005]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)鋼管的管壁軸向處開設(shè)有四個(gè)呈等均分布的水槽，該水槽貫穿于整個(gè)內(nèi)鋼管的軸向管壁；在該內(nèi)鋼管的兩端分別開設(shè)有一圈徑向凹水槽，該徑向凹水槽與水槽相通；位于末端的內(nèi)鋼管內(nèi)的水槽通過(guò)水管與機(jī)組內(nèi)的水箱相貫通。
[0006]作為優(yōu)選，所述的外鋼管的管壁軸向處開設(shè)有兩個(gè)呈上下對(duì)稱分布的黃油槽，該黃油槽貫穿于整個(gè)外鋼管的軸向管壁，且兩個(gè)黃油槽上開設(shè)有黃油口，該黃油口朝向于內(nèi)鋼管；在該外鋼管的兩端分別開設(shè)有一圈徑向凹黃油槽，該徑向凹黃油槽與黃油槽相通；位于末端的外鋼管內(nèi)的黃油槽通過(guò)黃油管與機(jī)組內(nèi)的黃油桶相貫通，且在該黃油管上設(shè)置有栗體，該栗體與電機(jī)相連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述的外鋼管和內(nèi)鋼管的兩端分別開設(shè)有向外延伸的錐形螺紋塊和向內(nèi)凹陷的錐形螺紋塊；所述的鉆頭與內(nèi)鋼管相接處開設(shè)有向內(nèi)延伸的錐形螺紋塊。
[0008]作為優(yōu)選，所述的鉆頭的鉆壁軸向處開設(shè)有四個(gè)呈等均分布的水導(dǎo)槽，該水導(dǎo)槽貫穿于整個(gè)鉆頭的軸向鉆壁；該水導(dǎo)槽與徑向凹水槽相貫通。
[0009]作為優(yōu)選，所述的主軸的一端通過(guò)軸承與后活動(dòng)支架相連接，另一端與固定支架活動(dòng)連接，該固定支架、后活動(dòng)支架固定于機(jī)組內(nèi)。
[0010]作為優(yōu)選，所述的外鋼管的末端與前活動(dòng)支架相連接，該前活動(dòng)支架固定于機(jī)組內(nèi)，且在該前活動(dòng)支架通過(guò)液壓桿與固定支架相連。
[0011]作為優(yōu)選，所述的機(jī)組后方設(shè)置有大液壓頂。
[0012]作為優(yōu)選，所述的主軸與后活動(dòng)支架相連接端處設(shè)置有排風(fēng)扇。
[0013]本發(fā)明的有益效果為:在一些山區(qū)及地形較為復(fù)雜的地方鋪設(shè)天燃?xì)夤艿阑蚱渌苈窌r(shí)，能通過(guò)此裝置來(lái)順利開槽鋪設(shè)，具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)約時(shí)間的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本發(fā)明的內(nèi)鋼管主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本發(fā)明的內(nèi)鋼管側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明的外鋼管與行車連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5是本發(fā)明的外鋼管側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6是本發(fā)明的鉆頭主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7是本發(fā)明的鉆頭側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、機(jī)組；2、鉆桿；3、鉆頭；4、主軸；5、鏈輪；6、大變速箱；7、大電機(jī)；8、行車；9、鐵軌；10、前軸；11、后軸；12、車輪；13、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；14、小變速箱；15、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；16、帳篷；17、水管；18、水箱；19、黃油管；20、黃油桶；21、內(nèi)鋼管；22、外鋼管；23、栗體；24、電機(jī)；25、錐形螺紋塊；26、軸承；27、后活動(dòng)支架；28、液壓桿；29、前活動(dòng)支架；30、大軸承；31、水導(dǎo)槽；32、固定支架；33、大液壓頂；211、水槽；212、徑向凹水槽；221、黃油槽；222、徑向凹黃油槽；223、黃油口。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)的介紹:如附圖1所示，包括機(jī)組1、鉆桿2及鉆頭3，機(jī)組I的前方設(shè)置有鉆桿2，該鉆桿2的前方設(shè)置有鉆頭3，所述的鉆桿2由若干根內(nèi)鋼管21和外鋼管22組成，該內(nèi)鋼管21位于外鋼管22內(nèi)；所述的外鋼管22的末端固定于機(jī)組I的前方，該若干根外鋼管22間通過(guò)反絲螺紋連接固定，外鋼管22的首端延伸于鉆頭處并套有大軸承30 ;所述的內(nèi)鋼管21的末端與機(jī)組I內(nèi)的主軸4相固定連接，該主軸4通過(guò)鏈輪5與大變速箱6相連接，該大變速箱6通過(guò)機(jī)組I內(nèi)的大電機(jī)7驅(qū)動(dòng)，該若干根內(nèi)鋼管21間通過(guò)順絲螺紋連接固定，內(nèi)鋼管21的首端連接固定有鉆頭3 ;因主軸4為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，內(nèi)鋼管21間必須為順絲螺紋連接固定，外鋼管22間必須為反絲螺紋連接。該每根外鋼管22的管外壁處設(shè)置有兩輛行車8，該行車8行走于鐵軌9上，該鐵軌9鋪設(shè)于所要穿山孔的正對(duì)位置處；所述的機(jī)組I下方通過(guò)前軸10和后軸11分別連接有車輪12，該車輪12行走于鐵軌9上，其中后軸11通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸13與小變速箱14相連接，該小變速箱14通過(guò)機(jī)組I內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)15驅(qū)動(dòng)；機(jī)組I的外面設(shè)置有折疊式的帳篷16 ;所述的機(jī)組I后方設(shè)置有大液壓頂33，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)15的驅(qū)動(dòng)力不夠時(shí)，此時(shí)可以配合大液壓頂33 —起驅(qū)動(dòng)前進(jìn)；所述的主軸4與后活動(dòng)支架27相連接端處設(shè)置有排風(fēng)扇34，在鉆山體時(shí)，所產(chǎn)生的大量粉塵會(huì)流入機(jī)組I及內(nèi)鋼管21內(nèi)，這樣通過(guò)排風(fēng)扇34能及時(shí)排出粉塵。
[0023]如附圖2、3所示，所述的內(nèi)鋼管21的管壁軸向處開設(shè)有四個(gè)呈等均分布的水槽211，該水槽211貫穿于整個(gè)內(nèi)鋼管21的軸向管壁；在該內(nèi)鋼管21的兩端分別開設(shè)有一圈徑向凹水槽212，該徑向凹水槽212與水槽211相通，這樣的目的在于不管內(nèi)鋼管21間如何螺紋連接位置，都能是彼此間的水槽211相貫通；位于末端的內(nèi)鋼管21內(nèi)的水槽211通過(guò)水管17與機(jī)組I內(nèi)的水箱18相貫通。
[0024]所述的主軸4的一端通過(guò)軸承26與后活動(dòng)支架27相連接，另一端與固定支架32活動(dòng)連接，該固定支架32、后活動(dòng)支架27固定于機(jī)組I內(nèi)。
[0025]如附圖4、5所示，所述的外鋼管22的管壁軸向處開設(shè)有兩個(gè)呈上下對(duì)稱分布的黃油槽2