一種新型高效便捷鉆機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種鉆機，具體地說，是一種將機械立軸式鉆機、全液壓動力頭式鉆機優(yōu)點結(jié)合在一起的鉆機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)機械立軸式鉆機工作時，雖然機械傳動效率高，但是立軸鉆進行程短，加鉆桿及提鉆桿時，需將鉆機移開井口，卷揚機通過提引器提鉆桿，耗時費力；而全液壓動力頭式鉆機，雖然實現(xiàn)了長行程鉆進，加鉆桿及提鉆桿簡單便捷，但是無法避免液壓系統(tǒng)效率低，功率損失大的弊病；另外傳統(tǒng)全液壓鉆機液壓馬達驅(qū)動動力頭的動力傳遞方式，要求液壓馬達扭矩大，可變轉(zhuǎn)速級數(shù)多，功率損失多，最終造成選擇動力大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中機械立軸式鉆機立軸鉆進行程短，加鉆桿及提鉆桿耗時費力，而全液壓動力頭式鉆機液壓系統(tǒng)效率低，功率損失大的弊病，本發(fā)明提供了一種高效便捷鉆機。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種新型高效便捷鉆機，包括行走自裝卸車機構(gòu)，還包括機械傳動機構(gòu)和液壓傳動機構(gòu)，所述機械傳動機構(gòu)包括柴油機、汽車變速箱、雙輸入端變速箱、結(jié)合子、角換向器、傳扭六方桿、動力頭；所述液壓傳動機構(gòu)是由雙聯(lián)油栗、小液壓卷揚機、鉆桿卸扣用油缸和提升給進用油缸；所述小液壓卷揚機通過萬向節(jié)聯(lián)軸器連接所述機械傳動機構(gòu)中的汽車變速箱和雙輸入端變速箱。
[0005]優(yōu)選的，所述行走自裝卸車機構(gòu)包括液壓履帶底盤、高支腿裝卸車油缸。
[0006]優(yōu)選的，所述雙輸入端變速箱一端活動連接用于鉆桿接扣倒扣的大扭矩液壓馬達。
[0007]優(yōu)選的，所述提升給進用油缸為所述動力頭的長行程倍速提升移動提供動力。
[0008]優(yōu)選的，所述變速箱具有八級正轉(zhuǎn)速度和兩級反轉(zhuǎn)速度。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
鉆機的動力頭回轉(zhuǎn)，直接采用機械傳動機構(gòu)驅(qū)動。柴油機給出的動力經(jīng)過變速箱、角換向器、傳扭六方桿，傳遞給動力頭從而驅(qū)動鉆桿回轉(zhuǎn)，傳動效率高，動力選擇小。
[0010]本發(fā)明新型鉆機，避開了全液壓動力頭鉆機液壓馬達驅(qū)動動力頭方式，選擇了其長行程倍速方式，利用油缸拉動鏈條帶動動力頭沿鉆塔上的導軌上下提升給進，有效行程3.4米，鉆進行程大，又可選擇在小液壓卷揚機的輔助下，吊起，加裝鉆桿。相對于傳統(tǒng)機械立軸時鉆機，鉆進行程只有I米多，加裝鉆桿時需將鉆機后移，卷揚機通過提引器吊起加裝鉆桿的方式，功效大幅提高。
[0011]當鉆機完成鉆進深度，需連續(xù)提鉆桿時，本發(fā)明新型鉆機又選擇使用專用油缸卸扣、大扭矩液壓馬達正反轉(zhuǎn)接扣、倒扣、長行程倍速提升給進用油缸強力起拔鉆桿，使得提鉆桿簡單，高效。
[0012]總之，本發(fā)明新型鉆機，整體安裝在液壓履帶底盤上，整體布局合理、緊湊，結(jié)合了機械立軸式鉆機與全液壓動力頭式鉆機的優(yōu)點，并在四角安裝高支腿裝卸車油缸，在工地現(xiàn)場移動裝卸車更為方便。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明一種新型高效便攜鉆機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、行走自裝卸車機構(gòu)，2、機械傳動機構(gòu)，3、液壓傳動機構(gòu)，4、萬向節(jié)聯(lián)軸器，5、起塔油缸，6、鉆塔，7、頂部滑輪，8、鉆桿，9、井口板，11、液壓履帶底盤，12、高支腿裝卸車油缸，21、柴油機，22、汽車變速箱，23、雙輸入端變速箱，24、結(jié)合子，25、角換向器，26、傳扭六方桿，27、動力頭，31、雙聯(lián)油栗，32、小液壓卷揚機，33、大扭矩液壓馬達，34、鉆桿卸扣用油缸，35、提升給進用油缸。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
如圖1所示，一種新型高效便捷鉆機，包括行走自裝卸車機構(gòu)I，還包括機械傳動機構(gòu)2和液壓傳動機構(gòu)3，機械傳動機構(gòu)2包括柴油機21、汽車變速箱22、雙輸入端變速箱23、結(jié)合子24、角換向器25、傳扭六方桿26、動力頭27 ;液壓傳動機構(gòu)是由雙聯(lián)油栗31、小液壓卷揚機32、鉆桿卸扣用油缸34和提升給進用油缸35 ;小液壓卷揚機32通過萬向節(jié)聯(lián)軸器4連接機械傳動機構(gòu)2中的汽車變速箱22和雙輸入端變速箱23。行走自裝卸車機構(gòu)I包括液壓履帶底盤11、高支腿裝卸車油缸12。雙輸入端變速箱23 —端活動連接用于鉆桿接扣倒扣的大扭矩液壓馬達33。提升給進用油缸35為動力頭27的長行程倍速提升移動提供動力。所述變速箱具有八級正轉(zhuǎn)速度和兩級反轉(zhuǎn)速度。
[0016]本發(fā)明新型鉆機，整體安裝在液壓履帶底盤11上，四角安裝高支腿裝卸車油缸12，液壓履帶底盤11上從左到右依次為柴油機21、汽車變速箱22、萬向節(jié)聯(lián)軸器4，萬向節(jié)聯(lián)軸器4分別連接小液壓卷揚機32、大扭矩液壓馬達33和雙輸入端變速箱23，雙輸入端變速箱23通過結(jié)合子24連接腳換向器25，腳換向器25上部為傳扭六方桿26、鉆塔6和提升給進用油35，鉆塔6通過起塔油缸5豎起與落下，小液壓卷揚機32通過傳扭六方桿26頂部的頂部滑輪7將腳換向器25右側(cè)動力頭27下部的鉆桿8移開，提升給進用油35通過鏈條帶動動力頭27上升與下降。(結(jié)構(gòu)連接這一部分，應(yīng)該有問題，你看看修改一下)
本發(fā)明新型鉆機在工地現(xiàn)場，通過高支腿裝卸車油缸12升起自動裝車、卸車，液壓履帶底盤11載著鉆機到達井口鉆進位置，對中孔位方便，高支腿裝卸車油缸12再次升起調(diào)平鉆機，起塔油缸5將鉆塔6垂直豎起，使得結(jié)合子24內(nèi)雙輸入端變速箱23側(cè)的內(nèi)齒與鉆塔6側(cè)的外齒完全對接嚙合，再將鉆塔6底部與機架通過螺栓緊固連接后，就可進行鉆進作業(yè)。整個鉆進準備過程自動化程度高，方便快捷。
[0017]鉆機進行回轉(zhuǎn)時，先將雙輸入端變速箱23上面的手柄搬到右邊位置，此時大扭矩液壓馬達33與雙輸入端變速箱23脫開。柴油機21給出的動力經(jīng)汽車變速箱22 (有八級正速，兩級反速可供選擇)，萬向節(jié)聯(lián)軸器4，傳遞給雙輸入端變速箱23，經(jīng)結(jié)合子24，角換向器25再一次變速后傳遞給傳扭六方干15，最后傳遞給動力頭27驅(qū)動鉆桿8回轉(zhuǎn)。鉆機完全采用機械傳動機構(gòu)驅(qū)動鉆桿回轉(zhuǎn)，機械效率高，動力損失小。
[0018]鉆機進行提升鉆進時，采用鉆機的液壓系統(tǒng)驅(qū)動提升給進用油缸35拉動鏈條帶動動力頭27上升下降，有效行程可達3.4米。相對于傳統(tǒng)機械立軸式鉆機的I米多的立軸行程，鉆進效率得到3倍多的提高。
[0019]鉆機進行加裝鉆桿作業(yè)時，在井口板9上用墊叉卡住井內(nèi)鉆桿，可以操控小液壓卷揚機32通過頂部滑輪7吊起鉆桿8，再簡單輔正鉆桿，操控汽車變速箱22內(nèi)的離合、檔位，利用慢檔接入鉆桿。
[0020]而完成鉆進深度，鉆機需連續(xù)提鉆桿時，由鉆機配備專用的液壓機構(gòu)完成。此時，需將雙輸入端變速箱23上面的手柄搬到左邊位置，此時經(jīng)汽車變速箱22傳來的動力與雙輸入端變速箱23脫開，大扭矩液壓馬達33與雙輸入端變速箱23連接。井內(nèi)鉆桿在井口板9上用墊叉卡住后，上節(jié)所拆鉆桿被鉆桿卸扣用油缸34拉開半扣螺紋后，可操縱大扭矩液壓馬達33反轉(zhuǎn)將所拆鉆桿倒開，操縱小液壓卷揚機32通過頂部滑輪7將鉆桿移開，操縱提升給進用油缸35拉動鏈條帶動動力頭27下降，同時操縱大扭矩液壓馬達33正轉(zhuǎn)使動力頭主軸旋轉(zhuǎn)接入下一節(jié)所提鉆桿后，操縱提升給進用油缸35通過鏈條拉動動力頭，強力起拔下一節(jié)所提鉆桿，直到在井口板9處可用墊叉卡主下節(jié)鉆桿為止。這樣反復下去，就完成了整個提鉆桿工作。所有操作又巧妙地避開了頻繁地操縱汽車變速箱內(nèi)離合，正反換擋，只需操縱換向閥相關(guān)手柄即可完成，操作簡單，降低了工人的勞動強度，大大提高了功效。
[0021]所以說，本發(fā)明新型鉆機是一種將機械立軸式鉆機、全液壓動力頭式鉆機優(yōu)點結(jié)合在一起的鉆機。
【主權(quán)項】
1.一種新型高效便捷鉆機，包括行走自裝卸車機構(gòu)(1)，其特征在于:還包括機械傳動機構(gòu)(2 )和液壓傳動機構(gòu)(3 )，所述機械傳動機構(gòu)(2 )包括柴油機(21)、汽車變速箱(22 )、雙輸入端變速箱(23 )、結(jié)合子(24 )、角換向器(25 )、傳扭六方桿(26 )、動力頭(27 );所述液壓傳動機構(gòu)是由雙聯(lián)油栗(31)、小液壓卷揚機(32)、鉆桿卸扣用油缸(34)和提升給進用油缸(35);所述小液壓卷揚機(32)通過萬向節(jié)聯(lián)軸器(4)連接所述機械傳動機構(gòu)(2)中的汽車變速箱(22 )和雙輸入端變速箱(23 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型高效便捷鉆機，其特征在于:所述行走自裝卸車機構(gòu)(I)包括液壓履帶底盤(11 )、高支腿裝卸車油缸(12 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型高效便捷鉆機，其特征在于:所述雙輸入端變速箱(23) —端活動連接用于鉆桿接扣倒扣的大扭矩液壓馬達(33)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型高效便捷鉆機，其特征在于:所述提升給進用油缸(35)為所述動力頭(27)的長行程倍速提升移動提供動力。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型高效便捷鉆機，其特征在于:所述變速箱具有八級正轉(zhuǎn)速度和兩級反轉(zhuǎn)速度。
【專利摘要】本發(fā)明提供的鉆機，鉆機的動力頭回轉(zhuǎn)，直接采用機械傳動機構(gòu)驅(qū)動。柴油機給出的動力經(jīng)過變速箱、角換向器、傳扭六方桿，傳遞給動力頭從而驅(qū)動鉆桿回轉(zhuǎn)，傳動效率高，動力選擇小。避開了全液壓動力頭鉆機液壓馬達驅(qū)動動力頭方式，選擇了其長行程倍速方式，利用油缸拉動鏈條帶動動力頭沿鉆塔上的導軌上下提升給進，有效行程3.4米，鉆進行程大，又可選擇在小液壓卷揚機的輔助下，吊起，加裝鉆桿。相對于傳統(tǒng)機械立軸時鉆機，鉆進行程只有1米多，加裝鉆桿時需將鉆機后移，卷揚機通過提引器吊起加裝鉆桿的方式，功效大幅提高。
【IPC分類】E21B15/00, E21B7/02, E21B3/02, E21B19/00
【公開號】CN105019830
【申請?zhí)枴緾N201510479602
【發(fā)明人】秦立剛
【申請人】山東聚龍液壓機械有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年8月4日