一種鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油氣勘探設(shè)備，尤其涉及一種鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人類對油氣資源開發(fā)利用的深化，油氣勘探開發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋。因此，鉆井工程作業(yè)也必須在浩瀚的海洋中進(jìn)行。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時，幾百噸重的鉆機(jī)要有足夠的支撐和放置的空間，同時還要有鉆井人員生活居住的地方，海上石油鉆井平臺就擔(dān)負(fù)起了這一重任。由于海上氣候的多變、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要。
[0003]海洋成套鉆井設(shè)備一般包含完整的懸臂梁和鉆井平臺包，其中包括懸臂梁、鉆臺結(jié)構(gòu)、鉆井設(shè)備、固控系統(tǒng)、動力包、鉆機(jī)控制和驅(qū)動包、防噴器吊機(jī)和控制、排管系統(tǒng)等。
[0004]鉆井包大致分類有:
自升式鉆機(jī)包，包括懸臂梁、鉆臺結(jié)構(gòu)、鉆井設(shè)備、固控系統(tǒng)、動力包、鉆機(jī)控制和驅(qū)動包、防噴器吊機(jī)和控制、排管系統(tǒng)等。這個“懸臂梁鉆井包”在TSC專用的陸地場地上進(jìn)行安裝和預(yù)調(diào)試。所有相關(guān)設(shè)備完成預(yù)調(diào)試和功能測試后，用駁船把“懸臂梁鉆井包”拖曳至船廠進(jìn)行整體安裝并最終聯(lián)合調(diào)試。這一過程將大幅度削減調(diào)試時間，提高效率，并提前將鉆機(jī)交付使用，這將幫助我們的客戶節(jié)省時間和整個項目的經(jīng)費。
[0005]半潛式鉆機(jī)包，與自升式鉆井平臺運(yùn)用了類似的創(chuàng)新建設(shè)方法，在地面上完成半潛塊的建設(shè)和鉆井設(shè)備的安裝，并在陸地的專用場地上進(jìn)行預(yù)調(diào)試。最后的整個模塊通過駁船運(yùn)輸?shù)酱瑥S進(jìn)行吊裝。平臺模塊鉆機(jī)包，包括鉆井包、固控包、動力包和生活區(qū)包等，可以為用戶配置和提升鉆井作業(yè)和修井作業(yè)。整套的鉆井包方便拆卸并方便重新安裝到另一個平臺。
[0006]井架作為鉆井包驅(qū)動的承載機(jī)構(gòu)，它在鉆井或修井過程中用于安放天車，懸掛游車、頂驅(qū)、大鉤、吊環(huán)、吊卡、排管機(jī)等機(jī)具，以及起下、存放鉆桿、油管及抽油桿。
[0007]上述井架其內(nèi)部的頂區(qū)、游車、排管機(jī)等大型設(shè)備的安裝頗為復(fù)雜，特別是井架上頂驅(qū)的安裝是一項重大工程，所選擇的安裝階段以及安裝方式直接影響著鉆井包安裝的周期和安全管理，并在很大程度上影響到項目的工程進(jìn)度。并且，頂驅(qū)在船上安裝時轉(zhuǎn)運(yùn)工作十分困難，需要較長施工周期，而且存在一定的施工危險系數(shù)。
[0008]因此，急需研發(fā)一種不需要在船上安裝，施工方便，施工周期短，且安全系數(shù)高的鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法勢在必行。經(jīng)檢驗有關(guān)文獻(xiàn)，未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明相同或相似的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種施工周期短，安全系數(shù)高的鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法。
[0010]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法，其創(chuàng)新點在于:所述井架大型設(shè)備在井架和懸臂梁整體滑移上船之前在船臺進(jìn)行預(yù)裝，預(yù)裝具體步驟如下:
(1)頂區(qū)及游車準(zhǔn)備:將頂驅(qū)以及游車轉(zhuǎn)運(yùn)至鉆臺面；
(2)吊裝井架:吊裝井架上鉆臺面；
(3)布置臨時提升系統(tǒng):使用臨時絞車代替鉆井絞車，布置配重塊代替死繩固定器，利用臨時絞車、天車、游車以及配重塊組成臨時起升系統(tǒng)；
(4)臨時提升系統(tǒng)調(diào)試:對安裝好的臨時起升系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，滿足起升要求；
(5)提升頂區(qū):臨時起升系統(tǒng)調(diào)試完成后，利用臨時起升系統(tǒng)提升頂驅(qū)到一定高度，利用天車底部檢修眼板、鋼絲繩以及配重塊掛住游車以及頂驅(qū)，并從側(cè)向利用鋼絲繩固定游車以及頂驅(qū)，完成井架的預(yù)裝工作。
[0011]進(jìn)一步地，所述步驟(3)中臨時絞車底部固定有鋼板，并通過壓塊使鋼板與船臺固定。
[0012]進(jìn)一步地，所述步驟(3)中臨時絞車的鋼絲繩A繞過天車后與游車連接，所述配重塊通過一鋼絲繩B繞曲穿過天車底部檢修眼板后與游車連接。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
1)本發(fā)明的安裝方法全部在搭載場地完成，不存在轉(zhuǎn)運(yùn)困難的問題，能夠?qū)⒋├K工作以及頂驅(qū)的安裝提前到搭載場地，與船體搭載同步進(jìn)行；
2)本發(fā)明不影響結(jié)構(gòu)下水后的搭載工作，很大程度上還能縮短施工周期，同時增加施工的安全性；
3)臨時絞車底部固定有鋼板，并通過壓塊使鋼板與船臺固定，其臨時絞車固定結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，提高了施工的安全性；
4)臨時起升系統(tǒng)，通過臨時絞車的鋼絲繩A繞過天車后與游車連接，配重塊通過一鋼絲繩B繞曲穿過天車底部檢修眼板后與游車連接；當(dāng)臨時絞車通過鋼絲繩A提升游車及頂驅(qū)到一定高度后，可通過配種塊以及鋼絲繩B使游車及頂驅(qū)固定在檢修眼板上；該起升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，預(yù)轉(zhuǎn)結(jié)束后，鋼絲繩B可以作為井架起升系統(tǒng)主繩穿繩時的引繩使用，且安全系數(shù)高。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的臨時起升系統(tǒng)以及頂驅(qū)安裝示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明的井架大型設(shè)備在井架和懸臂梁整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]實施例1
如圖1和圖2所示，本發(fā)明公開了一種鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法，井架大型設(shè)備在井架和懸臂梁整體滑移上船之前在船臺進(jìn)行預(yù)裝，預(yù)裝具體步驟如下:
51、頂區(qū)及游車準(zhǔn)備101:將頂驅(qū)1以及游車2轉(zhuǎn)運(yùn)至鉆臺面3 ;
52、吊裝井架102:吊裝井架4上鉆臺面；
53、布置臨時提升系統(tǒng)103:使用臨時絞車5代替鉆井絞車，布置配重塊6代替死繩固定器，利用臨時絞車5、天車7、游車2以及配重塊6組成臨時起升系統(tǒng)； 54、調(diào)試臨時起升系統(tǒng)104:對安裝好的臨時起升系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，滿足起升要求:
55、提升頂區(qū)105:臨時起升系統(tǒng)調(diào)試完成后，利用臨時起升系統(tǒng)提升頂驅(qū)1到一定尚度，利用天車7底部檢修眼板8、鋼絲繩以及配重塊6掛住游車2以及頂驅(qū)1，并從側(cè)向利用鋼絲繩固定游車2以及頂驅(qū)1，完成井架的預(yù)裝工作。
[0017]本實施例中，
為了加強(qiáng)臨時絞車5的固定結(jié)構(gòu)，上述步驟S3中的臨時絞車5底部固定有鋼板9，并通過壓塊10使鋼板9與船臺固定；
為了提高臨時起升系統(tǒng)提升效果，上述步驟S3中臨時起升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為:臨時絞車5的鋼絲繩All繞過天車7后與游車2連接，配重塊6通過一鋼絲繩B12繞曲穿過天車7底部檢修眼板8后與游車2連接；當(dāng)游車2及頂驅(qū)1到一定高度后，可通過配種塊6以及鋼絲繩B12使游車2及頂驅(qū)1固定在檢修眼板8上；該起升系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，預(yù)轉(zhuǎn)結(jié)束后，鋼絲繩B12可以作為井架起升系統(tǒng)主繩穿繩時的引繩使用，且安全系數(shù)高。
[0018]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法，其特征在于:所述井架大型設(shè)備在井架和懸臂梁整體滑移上船之前在船臺進(jìn)行預(yù)裝，預(yù)裝具體步驟如下: (1)頂區(qū)及游車準(zhǔn)備:將頂驅(qū)以及游車轉(zhuǎn)運(yùn)至鉆臺面； (2)吊裝井架:吊裝井架上鉆臺面； (3)布置臨時提升系統(tǒng):使用臨時絞車代替鉆井絞車，布置配重塊代替死繩固定器，利用臨時絞車、天車、游車以及配重塊組成臨時起升系統(tǒng)； (4)臨時提升系統(tǒng)調(diào)試:對安裝好的臨時起升系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，滿足起升要求； (5)提升頂區(qū):臨時起升系統(tǒng)調(diào)試完成后，利用臨時起升系統(tǒng)提升頂驅(qū)到一定高度，利用天車底部檢修眼板、鋼絲繩以及配重塊掛住游車以及頂驅(qū)，并從側(cè)向利用鋼絲繩固定游車以及頂驅(qū)，完成井架的預(yù)裝工作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法，其特征在于:所述步驟(3)中臨時絞車底部固定有鋼板，并通過壓塊使鋼板與船臺固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法，其特征在于:所述步驟(3)中臨時絞車的鋼絲繩A繞過天車后與游車連接，所述配重塊通過一鋼絲繩B繞曲穿過天車底部檢修眼板后與游車連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鉆井包井架大型設(shè)備預(yù)裝方法，所述井架大型設(shè)備在井架和懸臂梁整體滑移上船之前在船臺進(jìn)行預(yù)裝，具體步驟，將頂驅(qū)以及游車轉(zhuǎn)運(yùn)至鉆臺面；吊裝井架上鉆臺面；使用臨時絞車代替鉆井絞車，布置配重塊代替死繩固定器，利用臨時絞車、天車、游車以及配重塊組成臨時起升系統(tǒng)；對安裝好的臨時起升系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，使配重塊滿足起升要求：臨時起升系統(tǒng)調(diào)試完成后，利用臨時起升系統(tǒng)提升頂驅(qū)到一定高度，利用天車底部檢修眼板、鋼絲繩以及配重塊掛住游車以及頂驅(qū)，并從側(cè)向利用鋼絲繩固定游車以及頂驅(qū)，完成井架的預(yù)裝工作。本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明不影響結(jié)構(gòu)下水后的搭載工作，很大程度上還能縮短施工周期，同時增加施工的安全性。
【IPC分類】E21B15/02
【公開號】CN105401887
【申請?zhí)枴緾N201510782553
【發(fā)明人】邱磊, 包永飛
【申請人】南通長青沙船舶工程有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月16日