一種船用鉆井設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種船用鉆井設(shè)備，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，鉆井技術(shù)的高速發(fā)展使得油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域從陸地到海洋甚至極地，從常規(guī)能源到非常規(guī)能源不斷擴展。為了真正實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的鉆井原則，促使我們逐漸尋求新的鉆井方式，不斷推動鉆井裝備向模塊化、集成化，井場占地面積小型化、井下控制油氣層面積越來越大、鉆井廢棄物排放量越來越少等方向快速發(fā)展?，F(xiàn)有技術(shù)的船用鉆井設(shè)備一般都不具有撥開裝置，鉆頭鉆出來的石頭，無法及時的撥開，影響鉆頭的繼續(xù)深鉆。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款具有撥開裝置的船用鉆井設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種船用鉆井設(shè)備。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的船用鉆井設(shè)備一般都不具有撥開裝置的問題。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種船用鉆井設(shè)備，包括第一氣缸、第三支架、第二魚眼軸承、吊繩、第二電機、支板、第六氣缸、第三電機、鉆頭、撥板、第五氣缸、第四氣缸、第三氣缸、軸承、第二氣缸、第二滾輪、控制器、第一電機、第一滾輪、第一支架、第一魚眼軸承和第二支架，所述第一支架安裝在船甲板上，第一支架上安裝第一滾輪，第一支架左側(cè)安裝第二支架，第二支架左側(cè)鉸接安裝第三支架，第三支架上安裝第二滾輪，第二支架上安裝第一魚眼軸承，第一魚眼軸承上安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿安裝在第二魚眼軸承上，第二魚眼軸承安裝在第三支架上，吊繩安裝在第二滾輪和第一滾輪上，吊繩右端纏繞在第一電機上，第一電機安裝在船甲板上，吊繩左端安裝第二氣缸，第二氣缸的活塞桿下安裝軸承，軸承安裝在第二電機的輸出軸上，第二電機的輸出軸右側(cè)安裝第三氣缸，第三氣缸的活塞桿上安裝第四氣缸，第四氣缸的活塞桿下安裝第五氣缸，第五氣缸的活塞桿上安裝撥板，第二電機安裝在支板上，支板下安裝第六氣缸，第六氣缸的活塞桿下安裝第三電機，第三電機的輸出軸上安裝鉆頭，控制器安裝在第一支架上，控制器通過導(dǎo)線分別與第一電機、第二電機和第三電機相連。
[0006]所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0007]所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0008]所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0009]所述第四氣缸內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0010]所述第五氣缸內(nèi)置第五電磁閥，第五電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0011]所述第六氣缸內(nèi)置第六電磁閥，第六電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點是:控制器控制第一電磁閥的通電或斷電，使第一氣缸做伸展運動，使第三支架向外擺動，使第二滾輪向左移動，使第二氣缸向左移動;控制器控制第一電機啟動，使繩子向下移動，使第二氣缸向下移動，使鉆頭向下移動;控制器控制第六氣缸做伸展運動，使鉆頭上下移動;控制器控制第三電機啟動，使鉆頭旋轉(zhuǎn)打井;控制器控制第二電機啟動，使第三氣缸旋轉(zhuǎn)，使撥板繞著鉆頭旋轉(zhuǎn);控制器控制第三氣缸和第五氣缸做伸縮運動，使撥板左右移動;控制器控制第四氣缸做伸縮運動，使撥板上下移動。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明一種船用鉆井設(shè)備整體結(jié)構(gòu)圖；
圖中:1、第一氣缸 2、第三支架 3、第二魚眼軸承 4、吊繩 5、第二電機 6、支板 7、第六氣缸 8、第三電機 9、鉆頭 10、撥板 11、第五氣缸 12、第四氣缸13、第三氣缸 14、軸承 15、第二氣缸 16、第二滾輪 17、控制器 18、第一電機19、第一滾輪 20、第一支架 21、第一魚眼軸承 22、第二支架。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0015]本發(fā)明一種船用鉆井設(shè)備，包括第一氣缸1、第三支架2、第二魚眼軸承3、吊繩4、第二電機5、支板6、第六氣缸7、第三電機8、鉆頭9、撥板10、第五氣缸11、第四氣缸12、第三氣缸13、軸承14、第二氣缸15、第二滾輪16、控制器17、第一電機18、第一滾輪19、第一支架20、第一魚眼軸承21和第二支架22，所述第一支架20安裝在船甲板上，第一支架20上安裝第一滾輪19，第一支架20左側(cè)安裝第二支架22，第二支架22左側(cè)鉸接安裝第三支架2，第三支架2上安裝第二滾輪16，第二支架22上安裝第一魚眼軸承21，第一魚眼軸承21上安裝第一氣缸I，第一氣缸I內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器17相連，控制器17控制第一電磁閥的通電或斷電，使第一氣缸I做伸展運動，使第三支架2向外擺動，使第二滾輪16向左移動，使第二氣缸15向左移動;第一氣缸I的活塞桿安裝在第二魚眼軸承3上，第二魚眼軸承3安裝在第三支架2上，吊繩4安裝在第二滾輪16和第一滾輪19上，吊繩4右端纏繞在第一電機18上，第一電機18安裝在船甲板上，控制器17控制第一電機18啟動，使繩子向下移動，使第二氣缸15向下移動，使鉆頭9向下移動；吊繩4左端安裝第二氣缸15，第二氣缸15內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器17相連，第二氣缸15的活塞桿下安裝軸承14，軸承14安裝在第二電機5的輸出軸上，第二電機5的輸出軸右側(cè)安裝第三氣缸13，第三氣缸13內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器17相連，控制器17控制第三氣缸13和第五氣缸11做伸縮運動，使撥板10左右移動;第三氣缸13的活塞桿上安裝第四氣缸12，第四氣缸12內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器17相連，控制器17控制第四氣缸12做伸縮運動，使撥板10上下移動，第四氣缸12的活塞桿下安裝第五氣缸11，第五氣缸11內(nèi)置第五電磁閥，第五電磁閥通過導(dǎo)線與控制器17相連，第五氣缸11的活塞桿上安裝撥板10，第二電機5安裝在支板6上，控制器17控制第二電機5啟動，使第三氣缸13旋轉(zhuǎn)，使撥板10繞著鉆頭9旋轉(zhuǎn);支板6下安裝第六氣缸7，第六氣缸7內(nèi)置第六電磁閥，第六電磁閥通過導(dǎo)線與控制器17相連，控制器17控制第六氣缸7做伸展運動，使鉆頭9上下移動;第六氣缸7的活塞桿下安裝第三電機8，控制器17控制第三電機8啟動，使鉆頭9旋轉(zhuǎn)打井;第三電機8的輸出軸上安裝鉆頭9，控制器17安裝在第一支架20上，控制器17通過導(dǎo)線分別與第一電機18、第二電機5和第三電機8相連。
[0016]本發(fā)明使用方法:控制器17控制第一電磁閥的通電或斷電，使第一氣缸I做伸展運動，使第三支架2向外擺動，使第二滾輪16向左移動，使第二氣缸15向左移動;控制器17控制第一電機18啟動，使繩子向下移動，使第二氣缸15向下移動，使鉆頭9向下移動;控制器17控制第六氣缸7做伸展運動，使鉆頭9上下移動;控制器17控制第三電機8啟動，使鉆頭9旋轉(zhuǎn)打井;控制器17控制第二電機5啟動，使第三氣缸13旋轉(zhuǎn)，使撥板1繞著鉆頭9旋轉(zhuǎn);控制器17控制第三氣缸13和第五氣缸11做伸縮運動，使撥板10左右移動;控制器17控制第四氣缸12做伸縮運動，使撥板10上下移動。
【主權(quán)項】
1.一種船用鉆井設(shè)備，包括第一氣缸(I)、第三支架(2)、第二魚眼軸承(3)、吊繩(4)、第二電機(5)、支板(6)、第六氣缸(7)、第三電機(8)、鉆頭(9)、撥板(10)、第五氣缸(I I)、第四氣缸(12)、第三氣缸(13)、軸承(14)、第二氣缸(15)、第二滾輪(16)、控制器(17)、第一電機(18)、第一滾輪(19)、第一支架(20)、第一魚眼軸承(21)和第二支架(22)，其特征是:所述第一支架(20)安裝在船甲板上，第一支架(20)上安裝第一滾輪(19)，第一支架(20)左側(cè)安裝第二支架(22)，第二支架(22)左側(cè)鉸接安裝第三支架(2)，第三支架(2)上安裝第二滾輪(16)，第二支架(22)上安裝第一魚眼軸承(21)，第一魚眼軸承(21)上安裝第一氣缸(I)，第一氣缸(I)的活塞桿安裝在第二魚眼軸承(3)上，第二魚眼軸承(3)安裝在第三支架(2)上，吊繩(4)安裝在第二滾輪(16)和第一滾輪(19)上，吊繩(4)右端纏繞在第一電機(18)上，第一電機(18)安裝在船甲板上，吊繩(4)左端安裝第二氣缸(15)，第二氣缸(15)的活塞桿下安裝軸承(14)，軸承(14)安裝在第二電機(5)的輸出軸上，第二電機(5)的輸出軸右側(cè)安裝第三氣缸(13)，第三氣缸(13)的活塞桿上安裝第四氣缸(12)，第四氣缸(12)的活塞桿下安裝第五氣缸(11)，第五氣缸(11)的活塞桿上安裝撥板(10)，第二電機(5)安裝在支板(6)上，支板(6)下安裝第六氣缸(7)，第六氣缸(7)的活塞桿下安裝第三電機(8)，第三電機(8)的輸出軸上安裝鉆頭(9)，控制器(17)安裝在第一支架(20)上，控制器(17)通過導(dǎo)線分別與第一電機(18)、第二電機(5)和第三電機(8)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鉆井設(shè)備，其特征是:所述第一氣缸(I)內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(17)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鉆井設(shè)備，其特征是:所述第二氣缸(15)內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(17)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鉆井設(shè)備，其特征是:所述第三氣缸(13)內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(17)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鉆井設(shè)備，其特征是:所述第四氣缸(12)內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(17)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鉆井設(shè)備，其特征是:所述第五氣缸(11)內(nèi)置第五電磁閥，第五電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(17)相連。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用鉆井設(shè)備，其特征是:所述第六氣缸(7)內(nèi)置第六電磁閥，第六電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(17)相連。
【專利摘要】一種船用鉆井設(shè)備，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域，包括第一氣缸、第三支架、第二魚眼軸承、吊繩、第二電機、支板、第六氣缸、第三電機、鉆頭、撥板、第五氣缸、第四氣缸、第三氣缸、軸承、第二氣缸、第二滾輪、控制器、第一電機、第一滾輪、第一支架、第一魚眼軸承和第二支架，所述第一支架安裝在船甲板上，第一支架上安裝第一滾輪，第一支架左側(cè)安裝第二支架，第二支架左側(cè)鉸接安裝第三支架，第三支架上安裝第二滾輪，第二支架上安裝第一魚眼軸承，第一魚眼軸承上安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿安裝在第二魚眼軸承上；本發(fā)明的優(yōu)點是：具有撥開裝置。
【IPC分類】E21B12/06, E21B7/12
【公開號】CN105587266
【申請?zhí)枴緾N201510972687
【發(fā)明人】袁躍峰
【申請人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月23日